eitanm

האם יש סיכוי לראות בארץ 108 אקטיב (או רמת גימור מינימלית) ידני 3 דלתות עם גג נפתח? אם את ה108 אקטיב ידני אפשר למכור ב 60,900 ש"ח ואפילו ב60K במבצע אז את ה3 דלתות ידנית וגג נפתח אתם יכולים למכור ב66K/67K (לפי ההפרש בחו"ל) ויהיה לכם להיט.

שלום לכולם, אני מנצל את השירשור שלי כדי: 1. להודות לאסף מכנופיית הטיפולים 2. לרשום מחירים לחלפים. נתחיל מהמחירים מצנטרל (יצחק שדה21): סט כפול 2 של רפידותTRW ודיסקיםTRW (ל2 גלגלים קידמיים) 600 ש"ח. פלאגים מקוריים של פג'ו: 55 ש"ח לפלאג. פילטר שמן מקורי של פג'ו: 55 ש"ח. שמן קסטרול EDGE עלה בסביבות 135 ש"ח. נוזל בלמים של LIQUI MOLY עלה 20 ש"ח למיכל קטן. (קניתי שניים) יחד עם פילטר אויר וקווט'ש קטן למחיר, הכל ביחד יצא 1000 ש"ח. רשמתי תודה מעמיקה לאסף בשירשור תודות לכנופיית הטיפולים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?557609-%D7%A8%D7%95%D7%A6%D7%94-%D7%9C%D7%94%D7%95%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%9B%D7%A0%D7%95%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%94%D7%A9%D7%95%D7%98%D7%A4%D7%99%D7%9D!/page25&highlight= %D7%9B%D7%A0%D7%95%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%AA אבל אני רוצה לרשום תודה גם פה: בכלל לא טריויאלי, שמישהו מעונין לעזור לאדם אחר שהוא לא מכיר. בטח לא במציאות הלחוצה שיש לנו במדינה. בשבת הגעתי לרעננה עם כל החלקים וביצענו את הטיפול ביחד. אם נדייק, אז הצלחתי לאחר, אבל אסף היה סבלני ואז ביצע את כל הטיפול+ ברקסים+ פלאגים+ התלכלך+ סיפק הסברים על כל שלב וכל חלק וכל סיבוב בורג וגירוז. אני בעיקר הקשבתי. אני אעלה בהמשך תמונות של כל מה שעשינו. זה לקח בערך שעתיים אולי שעתיים וחצי. החולף שמן מנוע (לתוך מיכל איסוף כמובן) + פילטר שמן . הוחלף פילטר אויר. החולפו רפידות קידמיות (TRW) + דיסקים קידמיים (TRW)+ החלפת נוזל ברקס+ ניקוז מ4 הגלגלים. הוחלפו פלאגים. כל שלב היה לפי הספר, בעדינות ובקפדנות עם הסברים. כפי שרשמתי בעיקר היה אכפת לאסף שהחלקים יהיו איכותיים. כיף לראות מישהו שמקפיד כ"כ על הפרטים הקטנים. לא מחפף ולא מעגל פינות. בדקנו בנסיעה קצרה במקום ואסף הקפיד לוודא איתי שחזרתי לת"א בשלום ושהכל תקין. מאז כבר נסעתי פעמיים לב"ש וחזרה לת"א והכל (555) חלק ועגול (עד כמה שמנוע 3 צילינדרים יכול להיות), והברקסים מעולים ובלי ציוץ קטן. איתן

מנצל את השרשור כדי להודות לאסף מכנופיית הטיפולים. אני חושב שלרשום "תודה" לא מתאר את הערכה שיש לי לבחור (בפרט) ולפרוייקט של כנופיית הטיפולים (בכלל). בכלל לא טריויאלי, שמישהו מעונין לעזור לאדם אחר שהוא לא מכיר. בטח לא במציאות הלחוצה שיש לנו במדינה. בשבוע שעבר שאלתי בפורום על מחירי חלפים בגלל טיפול מתקרב. אסף פנה אלי בה"פ ושאל אם אני צריך עזרה לגבי הטיפול עצמו. תוך כמה שאלות התייעצות כבר קבענו באזור שלו, כדי שיעזור לי לבצע את הטיפול בעצמי. כבר בשאלות ראיתי את רמת הידע והרצון לעזור. בעיקר היה חשוב לו שאקנה חלפים מאיכות טובה. בשבת הגעתי לרעננה עם כל החלקים וביצענו את הטיפול ביחד. אם נדייק, אז הצלחתי לאחר, אבל אסף היה סבלני ואז ביצע את כל הטיפול+ ברקסים+ פלאגים+ התלכלך+ סיפק הסברים על כל שלב וכל חלק וכל סיבוב בורג וגירוז. אני בעיקר הקשבתי. אני אעלה בהמשך תמונות של כל מה שעשינו. זה לקח בערך שעתיים אולי שעתיים וחצי. החולף שמן מנוע (לתוך מיכל איסוף כמובן) + פילטר שמן . הוחלף פילטר אויר. החולפו רפידות קידמיות (TRW) + דיסקים קידמיים (TRW)+ החלפת נוזל ברקס+ ניקוז מ4 הגלגלים. הוחלפו פלאגים. כל שלב היה לפי הספר, בעדינות ובקפדנות עם הסברים. כפי שרשמתי בעיקר היה אכפת לאסף שהחלקים יהיו איכותיים. כיף לראות מישהו שמקפיד כ"כ על הפרטים הקטנים. לא מחפף ולא מעגל פינות. בדקנו בנסיעה קצרה במקום ואסף הקפיד לוודא איתי שחזרתי לת"א בשלום ושהכל תקין. מאז כבר נסעתי פעמיים לב"ש וחזרה לת"א והכל (555) חלק ועגול (עד כמה שמנוע 3 צילינדרים יכול להיות), והברקסים מעולים ובלי ציוץ קטן. אז תודה שוב לאסף ואני אעדכן פה או בשרשור נפרד עם תמונות. איתן

תודה, ראיתי גם את ההודעה הפרטית. יש דגם מסויים של החברות הללו (רפידות ודיסקים)? מה לגבי בוש? שהם בעצם הרפידות "המקוריות". האם יש אתר עם ההמלצות של פג'ו? מה שנקרא החלקים "המקוריים" בוקר טוב

עוד משהו באותו עניין: המלצות לפלאגים. גם פה אני לא רוצה להתפשר, אלא פשוט למצא את המחיר הטוב. אם יש דגם שבאמת נותן שיפור בצריכת דלק/ כח/ שומר על המנוע, אפילו ב5 אחוז לא מפריע לי לשלם קצת יותר (כל עוד זה לא שמן נחשים)

היי אני ממש לפני טיפול גדול + ברקסים לפג'ו 107 שנת 2012 יש לי מחיר לצלחות ורפידות מקוריים מג'אן בת"א . מחיר לזוג רפידות 350 ש"ח. ומחיר לזוג צלחות 470 ש"ח. אני ממש לא מוכן להתפשר על ברקסים אבל אני רוצה לבדוק האם יש מקומות אחרים לקנות בהם בת"א/ר"ג? האם יש חברות טובות שיכולות לבוא במקום? ככל שאני יודע הרפידות "המקודריות" מיוצרות ע"י בוש. לגבי צלחות אין לי מושג. אשמח להצעות תוד איתן

כבר מזמן התייאשתי מלאותת למתנחלי הנתיב השמאלי. רובם אינם ערסים או מניאקים,אלא פשוט אנשים שלא מבינים מה לא בסדר בלהיות בשמאלי.

חנות מומלצת לקניית נורה ופיוזים "קטנים" בת"א/ ר"ג? אל תשלחו אותי לאייס המלצה על נורה?

אני בטוח . כאשר אני מוציא את הפיוז אז הנורה השמאלית שלא עבדה קודם, נדלקת חלש. הימנית שהאירה חזק , מאירה גם חלש. וזו אכן H4 אם אין ברירה, נחליף. ובהזדמנות זו, תוך כדי שאני נזכר בנןרה השמאלית שהחלפתי לפני שנה וחצי: אני מאחל לצרפתי האנטישמי שתיכנן את אזור הנורה השמאלית (הימנית דווקא בסדר) שיוכה בדבר ושחין.

שלום לכולם. אור דרך שמאלי הפסיק לעבוד. אור גבוה באותה נורה עובד. נורה של פנס ימני עובדת היטב כרגיל באור דרך וגבוה. כאשר אני מוציא את הפיוז של אורות הדרך אז אור דרך שמאלי (שלא עבד קודם) מאיר חלש וגם אור דרך ימני מאיר חלש. למה? מה ? קצר איפשהו? להחליף נורה של אור דרך? הפיוז עצמו לא שרוף וגם החלפתי אותו עם אחד אחר. הרכב הוא פג'ו 107 שאלה על הדרך: הפיוזים הם מהסוג הקטן, כלומר ברוחב של קצת יותר מס"מ. איפה קונים כאלו בת"א/ ר"ג? תודה על העזרה

אם אני לא טועה ליבואן מותר להחזיק רכב אצלו עד שנה/ רכב שיוצר עד לפני שנה ולמכור אותו כחדש. מה שמשנה לרישוי הוא תאריך העליה לכביש למעט מה שהזכרתי קודם. תאורטית אתה יכול לרכוש רכב "שנת 2016" באמצע שנת 2016 שיצר באמצע שנת 2015 ושכב בנמל 9-10 חודשים.

תודה ישה. רק כעת בזכות מה שרשמת אני מבין שיש לי אופצייה (מקווה שלא איחרתי) להגיש בקשה לביטול הדו"ח - תוך 30 יום ללא שום סיכון מצידי ומבלי להגיע למשפט. הבקשה להישפט היא צעד מתקדם שאם מישהו רוצה, הוא יכול לבקש עד 90 יום .

ברוב החברות, ברגע שתבחר שמאי ןמוסך מטעמך ההשתתפות העצמית שלך גבוהה יותר, אבל במקרה שהרכב הפוגע בך אכן נמצא אשם/ חברת הביטוח שלו לא מכחישה את אשמתו, אזי כל זה לא מעניין אותך כי הם משלמים על הכל. במקרה שאכן הם מודים באשמתם אז בעצם אתה לא מפעיל את הפוליסה שלך ועדיין תהנה מהנחת העדר תביעה. גם אם תאלץ להפעיל את הפוליסה שלך כעת וכל נושא האשמה יתברר רק בעוד שנתיים (נניח שנהג האוטובוס יכחיש כעת, אבל תזכה במשפט נגדו עוד שנתיים) אז תקבל חזרה מחברת הביטוח שלך את הנחת העדר תביעות בדיעבד וגם את ההשתתפות העצמית (מחברת הביטוח שלו). הכי טוב זה להתייעץ עם סוכן הביטוח מבחינת מה הפרוצדורה הכי טובה ברמה הביטוחית ויחד עם זאת להעדיף שמאי שלך ופחח שלך.

אני לא מעוניין להתחכם(במיוחד בגלל, שאם אערער, לא אגיע עם עו"ד). אם אני מסכם את זה, אז, אני טוען שאת התמרור שמעיד שמדובר על נת"צ מיקמו בתוך הרחוב (חשמונאים) ומרגע שנכנסת לרחוב אין אפשרות לברוח ממנו. לגבי הנתיב (על דרך פ"ת) שמוביל לרחוב : בעיקרון ברור לפי הסימון על הכביש שזה נת"צ (לפי החוק), אבל ככל שאני רואה, אין שם תמרור 501. 1. האם המאמר הזה עדיין בתוקף? http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4315296,00.html במידה ואחליט שאני כן מערער: 2. האם אני יכול לבקש להזיז דיון (לבקש, בדואר/ טלפון, עוד לפני שהדיון עצמו מתקיים) אם התאריך לא מסתדר לי מבחינת עבודה/ לימודים? 3. האם במקרה של עירעור התאריך הקובע לבקשת עירעור הוא תאריך שליחת המכתב בדואר רשום? (זה משאיר לי את מחר), או שהמכתב צריך להגיע אליהם עד 30 יום?

ישה, צילמתי בכוונה מכמה נקודות. אחת מהן מכסה את טווח ה60 מטר. כל הצומת שם כעת הוא ברדק והעובדה שכל התימרור שם נעשה רק שבועיים לפני שעברתי שם קשורה. האם השופט יתחשב במצב שזה ברדק? מצב חדש? אני לא חושב. האם יש שם פגם מובהק בתימרור? זה מה שרציתי לדעת, כי זה אולי ישפיע. אבל אני חייב לציין- בגלל נוסח הדברים שלך: כבר כ6-7 מטר לפני הפניה עצמה, אין לך אפשרות לברוח חזרה שמאלה לנתיב ישר של דרך פ"ת. יש שם קו רציף. ומיד אחרי הפניה (רק אז רואים את התמרור שבתוך הרחוב) בטח שאין לך אפשרות לברוח. ובתוך חשמונאים אין אפשרות לפנות ימינה או שמאלה לאורך כל הרחוב לדעתי. החשש שלי הוא שהשופט יחשוב כמוך שאני אולי מתחכם/ מנסה להימלט מעונש ויגדיל את הקנס. אם זה היה רק הפסד של כמה שעות עם סיכוי חצי/ חצי לזכות או לקבל את הקנס המקורי, הייתי מערער והולך למשפט בלי לחשוב פעמיים.

אין כזה בכלל. מצ"ב תמונה מרחוק. וזה צולם עוד מהנתיב הכי ימני של דרך פ"ת. הראות וכל ההשתלבות הרבה יותר גרועים כשמגיעים ממנהרת פ"ת (מנהרת מנחם בגין) שזה 2 נתיבים שמאלה יותר.

אין מה לדרוש טיפול חינם סתם. תכתוב להם מכתב שאתה גם מודאג מהמקרה שקרה לך, וגם כועס שלא עדכנו אותך בדרך סבירה לגבי המוסך. תבקש לבצע בדיקה בחינם במוסך המרכזי. לאחר הבדיקה שיאשרו לך שהכל תקין בכתב ושהטיפול מקובל עליהם. אם משהו לא מקובל עליהם- שיחליפו. אם הם ירצו שתשלם על משהו, תעלה שוב את הטיעון שהם אחראים במידה רבה לכך שהמוסך עדיין מציג עצמו באופן מטעה, כי הם(דלק מוטורס) לא שלחו מייל/ SMS ולא פעלו משפטית גם נגד איך שהמוסך נראה כעת.

לדעתי על החלפת פגוש, גם אם אין קצה שילדה יש לפעמים ירידת ערך של אחוז או שניים. צבע לבן פנינה קשה להתאים. מוזר שאין דו"ח שמאי, אלא אם כן הפוגע לא רצה לערב את הביטוח שלו בכלל והיה מוכן לשלם מיד. זה שהפוגע היה כזה צדיק לא אומר שאין נזק לשילדה לכן חובה לבדוק. אולי כדאי להתחיל עם פחח לפני שמשלמים למכון.

תודה. איזה תמרור פניה ימינה בצהוב? אתה מתכוון לזה שנמצא על אי התנועה בקצוה הקו המקווקו הצהוב?

שלום לכולם. לפני 3 שבועות, (כשבוע/ שבועיים אחרי כל שינויי התנועה באזור דרך פ"ת חשמונאים בתל אביב), פניתי ימינה לרחוב חשמונאים מדרך פ"ת. אחרי שנסעתי דרומה במנהרת פ"ת. אחרי 100 מטר לתוך רחוב חשמונאים חיכתה לי ניידת וקיבלתי דו"ח מכיוון שכעת הרחוב הוא לתחבורה ציבורית בלבד. 1. השוטרת רשמה שיש שלט בתחילת הרחוב שאוסר כניסה וזה נכון, אלא שהשלט הזה נמצא אחרי הפנייה ימינה לתוך הרחוב. כלומר אם השלט הזה אמור לאסור את הכניסה לרחוב, הרי שברגע שרואים אותו, אתה כבר אחרי הפנייה ואין אפשרות לחזור חזרה לדרך פ"ת. (זו הטענה שלי). ראו תמונה מצ"ב. השלט מסומן באליפסה ורודה. 2. אני חייב לציין שלפני הפנייה ימינה לחשמונאים, בעודך בתוך דרך פ"ת, יש נתיב תחבורה קצר , שמופרד בפס מקווקו כתום ע"ג הכביש וחץ ימינה בכתום ע"ג הכביש. (לא חושב שיש לכך בכלל התייחסות בדו"ח). קשה לראות את הסימונים הללו ע"ג הכביש בזמן שהצומת עמוסה ומכוניות נמצאות בנתיבים ובין הנתיבים. . ראה תמונה מדרך פ"ת דרומה לפני הפניה לחשמונאים. הרבה מכוניות פרטיות נכנסו ימינה והשוטרים פשוט עצרו מלא מכוניות (כבר לא היה להם מקום להעמיד את המכוניות לצד הנתיב בחשמונאים) לפי מה שראיתי זה עשרות מכוניות בשעה. 3. יש על הפנייה ממש ,שלט כתום שמסביר שהפניה ימינה לחשמונאים היא לתחבורה ציבורית בלבד אבל הוא ממש על הפניה וקשה לקרא את כל מה שרשום בו בקטע הקצר שאתה מבחין בו לפני הפניה. אני גם לא יודע מה התוקף החוקי שלו. הוא לא תמרור אלא שלט. ראה תמונה מדרך פ"ת דרומה לפני הפניה לחשמונאים. יש לי עוד כמה ימים להחליט האם אני מערער על הדו"ח או משלם 250 ש"ח. השוטרת אמרה שאין נקודות על העברה הזו ושזה רק קנס. (אני כבר לא יכול להאמין לשוטרים, מצטער). בתכלס אם אני משלם את הקנס, אני מודה בעברה והיא מתווספת לגליון העברות שלי שהוא דיי נקי ב20 שנה הארונות. (למעט אור אדום מלפני שנה ומהירות לפני 7 שנים). וזה גם מרגיז האמבוש הזה שכל מטרתו לקחת כסף. אין לי כוונה לקחת עו"ד לנושא הזה ונניח לרגע שהזמן שלי לא עולה לי כסף, או לפחות אני גמיש. אז, האם כדאי לערער? מה הסיכוי שלי מול שופט לפי הפרטים? האם (בלי עו"ד) אני יכול לקבוע/ לדחות תאריך המשפט (אני חושש שזה יפול על ימים שאני מלמד/ לומד)? האם זה באמת בלי נקודות? תודה איתן

היסטריה. צריך למכור עיתונים. אם היו לי 150K פנויים הייתי קונה גולף מחר. אם היו לי מליון ש"ח, הייתי קונה מניות של פולקסווגן- עוד היום.

תודה ירון , כפי שרשמתי זו שאלה תאורטית וברור לי שבפן המעשי אין חיסכון. ועדיין אם אני רוצה רכב כזה שהיבואן לא מיבא תת דגם שלו בדגש על 3 דלתות מול 5 דלתות . המנוע הוא אותו מנוע שמיובא בתת דגם אחר. נתעלם לרגע מחיסכון: : האם אפשר ליבא תת דגם שבעיקרון מיובא אבל לא מיובא ב3 דלתות? יש כמה חלקי מרכב שונים. 2 תוכלו להפנות לסוכניות "גדולות" באירופה שמוכרות רכב משומש?

מה מיוחד בשלט של פותח השירשור?

תודה, הזמנתי שתיים - שיהיה יש עוד קישורים לכאלו עם תדירות נפוצה נוספת?

מצטרף לשאלה ומחדד לגמי סגמנט המכוניות הזולות: באזור 80K בארץ ואפילו 70K. זו שאלה תאורטית -ברור לי שמדובר בחיסכון של אלפי שקלים בודדים, אם בכלל (שאלה 3 בהמשך) ולא שווה את הסיכון/ זמן. אבל אם אני רוצה ליבא תת דגם שלא מיובא לארץ : אני מדבר על פג'ו 108 ידנית , מנוע 1200, 3 דלתות עם חלון גג נפתח. נניח שיש לי זמן ואני אפילו מוכן לשלב את העניין עם טיול קצר לאירופה/ צרפת/ איטליה. שאלה 1: האם אפשר ליבא תת דגם שבעיקרון מיובא אבל לא מיובא ב3 דלתות? יש כמה חלקי מרכב שונים. 2 תוכלו להפנות לסוכניות "גדולות" באירופה שמוכרות רכב משומש? 3. צריך לקבל אישור יבואן: האם אפשר להכריח אותו בדרך חוקית? או שתמיד זה יהיה לפי התנאים שלו - כנראה בעד תשלום שהופך את כל העסק ללא כדאי עבור רכב של פחות מ300K/200K .