eitanm

המנכ"ל של OTTO שהוא ישראלי מנפנף הרבה בנושא הבטיחות (יותר נכון הקטלניות) של מכוניות. אבל כדאי לקחת דברים בפרופרצייה: מספר ההרוגים בתאונות דרכים בעולם בשנה: 1.25 מיליון. מספר ההרוגים ממחלות לב העולם בשנה: 17.5 מיליון. מספר מקרי המוות מסרטן ריאות: 1.6 מיליון. מספר מקרי המוות מסכרת: 1.5 מיליון. בכלל, במדינות העשירות בעולם המערבי (ארה"ב, מערב אירופה ומבחינת האו"ם גם ישראל) תאונות דרכים בכלל לא נכנסות לעשרייה הראשונה של גורמי מוות. נתונים מפה: http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs310/en/index1.html * כמובן שזה משתנה לפי קבוצות גיל: בקרב צעירים תאונות דרכים הן כן אחד מגורמי המוות העיקריים. (כי חוץ מתאונות, התאבדויות ופה ושם מלחמות, אין הרבה מקרי מוות ממחלה בגילאים צעירים)

חלוקת הגילאים נקבעה רק מסיבות של נוחות בהצגת הסקר. החשיבה היתה שמבחינת התפיסות והיכולת הכלכלית יש הבדלים גדולים בין גלאי 20 ל30 ובין 30 ל50. אבל אחרי גיל 50 לרוב, אנשים כבר מגובשים ומצאו את מקומם בחיים.

צודק כמעט לגמרי. אני שם את הנושא האתי בצד. ( אבל שווה להיכנס לאתר הזה : http://moralmachine.mit.edu/ ) אבל... תקנות אפשר לשנות בטווח של 10 שנים (הכל אינטרסים) אבל מה שבאמת ישנה זו האחריות (liability) שיצרניות הרכב האוטונומי בכלל לא רוצות לקחת על עצמן. בכלל, מבחינת היצרניות הותיקות, כל נושא הרכב האוטונומי הוא עונש. אם לא היו נושפים בעורפן הן היו ממשיכות לייצר את המכוניות של היום. בגלל זה הצפי הוא שעיקר השימוש בשנים הקרובות יהיחה בתחומים מקצועיים (vertical market) . ועדיין, עם או בלי נהג שיכול לאחוז בהגה, מבחינת יכולות אוטונומיות מלאות אפשר לדבר על 10 שנים.

זו הזדמנות ללכת לענות על הסקר (לינק בהןדעת הפתיחה של השרשור). בעיקר חשוב לי שתעבירו את הסקר לבנות זוג/ חברות/ דודות וגם לכל מי שהוא לא חובב רכב. תודה שוב

אני לא מומחה ואני עושה פה הכללה של כל מיני מאמרים שקראתי אבל כנראה שתוך 10 שנים כבר יהיו לא מעט מכוניות אוטונומיות לגמרי. שאלה מעניינת האם הן תהינה ללא יכולת של אדם להתערב (כנראה שכן, בעיקר בתחום המקצועי: משאיות ואולי אפילו הסעת נוסעים) ואולי אדם יוכל לקחת פיקוד בכל רגע (אפילו שזה מאד בעייתי).

נשמע הגיוני: יש כ1.2 מיליארד מכוניות בעולם וכיום מייצרים כל שנה כ70 מליון מכוניות (המספר הזה בעלייה). עוד עשר שנים יהיה מצב מעורב.

ענו עד כה יותר מ150 איש. להערכתי יש הטייה מסויימת לטובת חובבי הרכב או לפחות לטובת אלו שמסתובבים פה. אבל לא נוראית: תזכרו שחלק גדול מקוני הרכב, ממילא מגבש דע אחרי סיבוב בפורום הזה. חוץ מזה שהשאלון פורסם גם בקרב קהלים לחלוטין אחרים: קבוצות מטיילים, מעצבים, מורים להנדסה והמשפחה שלי, שהיא שבט דיי גדול (רק נציין שכולם עם יפאניות/ קוראניות אוטומטיות. לא היתה מעולם אלפא לאף אחד מבני דודי/ סבים/ דודים , גיסים וכנראה שגם לא רכב בצבע אדום). נכון לעכשיו כ17 אחוז יחזיקו רכב פרטי, גם במצב של תחבורה ציבורית מצויינת, כי הם אוהבים לנהוג. בנוסף, כמעט 40 אחוז נוספים יחזיקו רכב בגלל שהם לא רוצים להיות תלויים במערכת כלשהי.

בוודאי שפירסמתי במקומות וערוצים אחרים. כולל הערוץ המשפחתי וחברים שהם לחלוטין לא חובבי מכוניות או נהיגה ועוד כמה קבוצות מתחומים אחרים. ה20 אחוז שיחזיקו רכב כי הם אוהבים לנהוג, מורכבים מלא מעט חברי הפורום אבל לא רק.

הנה דוגמא לתשובות מעניינות בנושא הבעלות/ אחזקה. יש אחוז לא קטן שיחזיקו רכב בגלל שהם אוהבים לנהוג. לגבי זכר נקבה: היתה אפשרות להוסיף אופציית other. אבל ויתרתי. * התשובות הללו אינן סופיות. הסקר עוד נמשך- תעבירו בבקשה לחברים ולחברות.

אני אפרסם נתונים חלקיים בסופ"ש. הצטברו כבר לא מעט תשובות. אנחנו אומרים שאין כאן תרבות נהיגה ושלא לא יודעים לנהוג ובנוסף ישראלים נחשבים ככאלו שמאמצים מהר טכנולוגיות. בתכלס התשובות קצת יותר מורכבות. שתפו בבקשה עם חברים ובעיקר חברות. חסר ייצוג נשי. תודה

(גדול יחסית) שלום חברים, הפעם אני צריך את עזרתכם לצורך פרוייקט אקדמאי. אנחנו רואים יותר ויותר מכוניות עם יכולות אוטונומיות ותוך כמה שנים ננהג במכוניות עם יכולות אוטונומיות (כמעט) מלאות. זה הנושא של פרוייקט הגמר שלי בלימודים ואני מבקש שתענו על סקר ממש קצר. https://docs.google.com/forms/ d/e/ 1FAIpQLSf3RVE5nS8D4zI3kyDBVhjt As_ejVrY8T7tDihrhwyo9Vk58A/ viewform?c=0&w=1 כבר פירסמתי את הסקר בעבר אבל חשוב לי דווקא לקבל תגובות מאנשים בפורום שכולל גם חובבי הגה וגם מתלבטים לגבי רכישת רכב. *נשים: איפה אתן? הייתי רוצה לראות גם אתכן בסקר. * שתפו ופרסמו גם לחברים. כולל כאלו שיש להם רק משפחטומטית ליסינג אפורה. *כל השאלות אמריקאיות אבל יש אפשרות להוסיף תשובות בשפה חופשית ואני אוכל ללמוד הרבה מהתייחסות כזו. תודה

תודה לכולם. הבית של התאורה של הלוחית מתפרק והנורה בפנים היא W5W. כזאת: http://www.autostore.co.il/%D7%96%D7%95%D7%92-%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%AA-OSRAM-W5W.html למישהו יש שם של מקום ספציפי שמוכר נורות לרכב בת"א/ ר"ג? חוץ מאוטו דיפו? יש מקום ספציפי שמוכר לוחיות בת"א/ ר"ג? אני לא רוצה את הבאלאגן של מכון הרישוי.

חברים: כבר הייתי בטסט ואלו 2 הליקויים היחידים שאני צריך לסדר: לוחיות ונורית/ תאורה ללוחית מאחור . לא היה לי זמן הבוקר ולכן לא סגרתי הכל במקום. יש לי כשבוע לסדר את זה. אז אם למישהו יש כתובת למקום מומלץ ללוחיות, תודה. ומה סוג הנורה (אם בכלל אפשר להחליף נורה) לגוף תאורה של לוחית לפג'ו 107

פג'ו 107 2012. אין לי צילום של הלוחית להעלות.השחור חטף אבנים קטנות לאורך השנים ויש כמה נקודות שהשתפשף או דהה. אם יש מקום בת"א שעושה צביעה תרשמו בקשה כתובת, אבל אם ההפרש זניח ביחס ללוחית חדשה אני פשוט אתקין חדשה. אם המחיר הוא 60 ש"ל לזוג לוחיות, אז אין מה לחשוב- רק תגידו לי איפה בת"א לעשות. תודה

בוקר טוב רציתי לשים כותרת של "כישלון בטסט בגלל לוחיות רישוי!!!!!", אבל בתכלס : הצבע השחור על הלוחיות שלי כבר קצת משופשף , בכ"ז בנות 5. לדעתי צביעה של השחור - אם יש משהו כזה תספיק כי הצבע הצהוב דיי חזק ואחיד. אז איפה הכי טוב לקנות לוחיות חדשות בת"א/ ר"ג/ הרצלייה/ רעננה. מה המחירים? יש מקום שרק צובע שחור? תאורה אחת של הלוחית האחורית לא מאירה. אני אבדוק את הקונקטור אבל במידה וזו הנורהה: האם צריך להחליף את כל הגוף או שיש לזה נורה שאפשר להחליף? איפה קונים באזור ת"א? תודה

לפני שבוע נאמר לי בלובינסקי הרצלייה לגבי פג'ו אחרת - 108, שהוא "דיי בטוח" שההתקנה של מובילייאי היא במפעל. לא נראה לי הגיוני וגם אני חושש מההתקנות המקומיות. בכל מקרה אין אפשרות לקבל 108 בלי מובלייאי לפי מה שנאמר לי.

בוקר טוב. בספר ברכב (מלפני כמעט 5שנים)רשום ACEA C2 (אפשר גם C3) מבחינת תקני PSA B71 2296 עבור 5W40 או 0W30 B71 2290 עבור 5W30 ממליצים כמובן על TOTAL יכול להיות שלפני כשנה היה שינוי בPSA לגבי התקנים שלהם בכל מקרה אני מעדיף כזה: http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-total-quartz-ineo-ecs-5w30 הייתי קונה, פשוט אזל מהמלאי. איפה אפשר לקנות כזה בת"א? אזור תעשייה חולון? האם יורול יותר/ פחות טוב? יש כמה סוגים.

שלום לכולם צריך לעשות טיפול 75K לפג'ו 107 שלי (שנת 2012, ידני , מנוע 1.0 ליטר). טרם הוחלט אם יבוצע בגבע (מוסך הבית) או שאנצל (שוב, פעם קודמת היתה עם אסף התותח ) את כנופיית הטיפולים. קודם כל צריך המלצה על שמן מנוע סינטטי מלא. מחיר לא משנה, אלא איכות, התאמה לתקנים ושמירה על חייה המנוע. חשוב-זמינות בת"א: לקנות מחר - מחרתיים, בשעות הבוקר המוקדמות . רק בת"א כולל יצחק שדה/שוונצינו (צנטרל ושאר החנויות), או ר"ג אזור הבורסה. אולי אצליח לעשות סיבוב דרך אזור התעשייה של חולון. שאלה למי שעשה טיפול לאחרונה במוסך גבע ת"א: עלות טיפול קטן ובאיזה שמן יוסי ושות משתמשים בימינו? (אפשר לענות בפרטי) שבוע טוב ותודה רבה. איתן

כמעט 5 שנים עם 107 ולא שמעתי על כזה דבר. אני בודק שמן כל חודש חודשיים.

יש תשלום על שחרור מגרירה ובלי קשר יש קנס על עבירה. ז"א ,כפל קנס לא קשור לגרירה או לא, אלא לאי תשלום במועד. בד"כ מגיע דו"ח בדואר לאחר חודש חודשיים והוא ללא כפל קנס, כי לדעתי זה הדו"ח "הרגיל". לא ידעתי שיש "דוח מתוקן" טוב לדעת. כנראה ,שהם ממש רוצים להוציא את הכסף ועוברים על התמונות ברגע שאין התאמה בין בעלים למספר רכב. תקנו אותי אם אני טועה: אם יגיע אלי דוח מתוקן גם עוד חצי שנה או שנה, הוא יהיה חייב להיות על הסכום המקורי. מכיוון שדו"ח שהוצמד לחלון לא בהכרח הגיע אלי ואף אחד לאורך כל תהליך השחרור לא מדבר איתך על תשלום קנס. אני חושב שהדו"ח "החוקי" (כלומר מחייב מבחינת החוק) הוא זה שנשלח אליך הביתה וממנו מתחילה ספירת ימים לתשלום, או שאני טועה? תודה

היי הרכב נגרר ע"י עריית ת"א. לפי הדו"ח מדובר בסעיף 6(א) (2) לחוק עזר עירוני ת"א: העמדת רכב במקום בו החנייה אסורה ע"פ תמרור אין עצירה. בדו"ח שהוצמד לשמשה רשום מספר שגוי של הרכב (ספרה אחת שגויה). שיחררתי את הרכב וזה הלך כך: 1. צריך לחתום ולרשום מס ת"ז על נייר שיש לשומר בבוטקה. 2.אמורים לעבור שלב מכונה שאמורה לצלם את רשיון הנהיגה שלי, אבל זה לא התקבל (אני מנחש שזה בגלל שאין רכב במספר השגוי שמקושר לת"ז /רשיון שלי. אבל אני לא בטוח שזו הסיבה) . 3. השומר בבוטקה אמר שהוא יעקוף את השלב והפנה אותי לשלם במכונה אחרת ושילמתי בכרטיס אשראי שלי. כעת אמורים לשלם קנס (תוך מספר חודשים). השאלה היא האם פשוט לא לעשות כלום כעת? כי הרי מספר הרכב שגוי . מצד שני, אם הם ממש בודקים את העניין הם יכולים לקשר בין כ.א./ מספר ת"ז לרכב. וגם בדו"ח מצויין שהרכב צולם. האם להגיש ערעור / בקשה לביטול לערייה בגלל מספר שגוי? זו עילה לפסילת הדו"ח באופן גורף? או שזה רק יגרום להם להוכיח שזה הרכב שלי? *הערה לכל הצדקנים הפוטנציאליים:לרוב אני מקפיד על חנייה כחוק. במקרה הנ"ל, כשהחניתי זה היה חוקי, חלף החג ומסיבה שלא אפרט כרגע, לא הספקתי להזיז אותו בזמן. תודה

צבע של "תיקון" יכול להחזיק כמו המקורי. הכל שאלה של מקצוענות ואיכות החומרים. יש מצבעות מקצועיות (לא לתחום הרכב בד"כ) שנותנות אחריות על צביעה חיצונית גם ל10 שנים. במקרה של קילוף זה בעיקר חוסר הכנת פני השטח, איכות חומרי היסוד/ קישור. זה אפילו לא הצבע עצמו. בקיצור בעיקר "מקצוענות" של ישראלים. אבל אחרי 4 שנים אין לך באמת מה לעשות מול מצבעת רכב רגילה.

אם המספר מוסתר אין שום דרך להגיע אליך (כבעלים קודמים של הרכב). הטענה היחידה, מדוע לא להסתיר, היא כדי שהקונה הפוטנציאלי יוכל לבדוק מישכון, אבל הגיוני לבצע כזו בדיקה כשמתקדמים, לפחות אחרי שיחה אחת עם המוכר. לא? אז שישאל מה המספר והמוכר הממוצע יתן אם הוא יחשוב שהקונה לגיטימי.

הייתי מתחיל בבדיקה בכמה נמכרים ג'ימינים "רגילים" כיום. אולי תגלה שגם קרועים שראו שטח נמכרים בכמה אלפים מעל המחירון. מצד שני, סביר להניח שעוד 3 שנים השוק שלהם ירגע בגלל הייבוא. הצעה: לך עם האשה לנסיעת מבחן על פנדה חדשה מהסוכנות (אישית ,לא הרכב עבורי, אבל רכב מצויין). זה רכב דיי גבוה. יחסית לגימיני הוא נח ויותר חסכוני בדלק (זה יקזז את ההלוואה להפרש). כנראה שחוץ מטיפולים לא תשלמו על מוסך בשלוש, אולי ארבע שנים הקרובות וההפנדה גם יותר בטוחה. לדעתי אפשר להשיג בכל מיני מבצעים בפחות מ60K.

קצת חוסכים עליך אבל זה אמור להספיק. וגם חוסך לך קצת בקטע של רפידות/ צלחות