Yondalar

שמת לב שאמרת שהרכב מצטיין באמינות, אבל לא מצטיין בכלום... זה לא דבר מבוטל, כשבאים לקנות רכב בן 3-4 שנים וללא אחריות. אטקה התחילה מעשית להימכר ב2017, אז היא לא רלוונטית לדיון (חוץ מאשר אם רוצים לדבר על הסיכון שברכישת רכב משומש עם מנוע טורבו וגיר dsg7). כי הוא יותר יקר, ההבדל בינו לבין ה-1.6 לא כזה משמעותי, ויש לא מעט אנשים שלאופי הנסיעה שלהם זה בכלל לא משנה.

מאיפה המחירים האלו? ספורטאז' דיזל וה3008 1.2 עולות 150k (ה3008 יקרה ב90 שקלים אם לדייק). 3008 דיזל עולה 156k.

מה כבר ההבדל הגדול בין הקקטוס לאיירקרוס? חוץ מישיבה יותר גבוהה, עושה רושם שדווקא הקקטוס יותר משתלם.

זהו שאני רוצה לדעת מה באמת צריך כדי שיחליפו בדיוק את זה, לא יותר ולא פחות. מה גם שבין שני המוסכים ששאלתי היה הבדל - אחד אמר להחליף מסנן אוויר ואחד לא.

אמרו לך משהו לגבי החלפת מצתים? בספר הרכב כתוב שצריך להחליף אותם כל 40,000 ק"מ, אבל אולי ההנחיות בארץ שונות.

הכיוון היה יותר לדיזל 1.6 סטייל, אבל הגיר קצת מרתיע.

בדקת שמן כשקיבלת את הרכב והיה מלא?

מדובר בספורטאז 1600 מודל 2015. הרכב עם כ36000 ק"מ ולפני טיפול רביעי - טיפול 60000 (הרכב לא נוסע הרבה ולכן עושה טיפול כל שנה). אם הבנתי נכון מספר הרכב אז צריך להחליף שמן, פילטר שמן, מסנן אוויר למיכל דלק (אם קיים), מסנן דלק, מסנן מזגן. לגבי מצתים כתוב - החלף כל 40,000 ק"מ. לגבי מסנן אוויר כתוב להחליף בכל טיפול עבור סין, הודו, מזרח תיכון ולהחליף כל טיפול שלישי עבור כל השאר. אצלי באמת החליפו בטיפול השלישי, אז אני מניח שבארץ הולכים לפי שגרת טיפולים רגילה ולא של המדינות הללו. התקשרתי לשני מוסכי יבואן עם מספר הרכב לקבל הצעה ושניהם לא אמרו לי כלום לגבי מצתים, מסנן אוויר למיכל דלק ומסנן דלק. גם בהצעה שנתנו הדברים הללו לא מופיעים, אבל כן אמרו לגבי נוזל בלמים. בספר הרכב לא מופיע שצריך להחליף נוזל בלמים באופן יזום. מישהו יודע מה בדיוק ההנחיות של היבואן בארץ לטיפולים (אולי זה לא בדיוק כמו שכתוב בספר רכב, או שהיו עדכונים)? כשאלך לטיפול, לבקש מהם להחליף משהו מהדברים הנ"ל ביוזמתי, או לתת להם לעשות רק מה שהם אומרים?

הם בדקו את הקארוק ואהבו. איזה גיר מגיע בבנזין ואיזה בדיזל?

גם אני לא מבין למה המחירון של יצחק לוי הוריד 5000 שקלים אחרי שקלול. הרכב יד ראשונה ועלה לכביש באוקטובר, כלומר צריך להוסיף כמעט שנה בחודשי עליה לכביש. הדבר היחיד שאולי מוריד זה קילומטראז' מעט גבוה, אבל בשקלול של כל המרכיבים לא ברור איך הגיעו להפחתה של 5000 שקלים.

לא הבנתי משהו, האם הרצועה מתבלה ומתפוררת בהדרגתיות, ככה שכל הזמן יש חתיכות קטנות שנופלות ממנה? נניח שבודקים ורואים שנדרשת החלפה, מה עושים עם החתיכות שכבר התפוררו - מנקים אותן או שאין לזה השפעה בכמות קטנה?

איך מסתדר עניין הDSG עם זה שרוב הנסיעות עירוניות?

כמו שאני הבנתי, השרשור נפתח על זה שהמחיר של 308 ו-208 משומשות הוא זהה. למה כולם באים אליו בטענות על זה שהוא מופתע/מתלונן שהמחיר של 308 משומשת נמוך מרכבים מקבילים?

מה ההבדלים המהותיים בין הקקטוס לc3 איירקרוס? ובכלל, איך הם מגדירים את הקקטוס לעומת c3 איירקרוס - משפחתית לעומת פנאי קטן?

אוקיי, את זה אני מבין. אז אם מתכוונים לפרוע סכום מסוים לאחר מספר שנים, כדאי לבחור זכאות או משתנה צמודה כתלות בריביות שמקבלים עליהן? כי בד"כ אתה מציע לבטל את הזכאות ולהשאיר את המשתנה, למרות שהריבית בזכאות נמוכה יותר.

כן ללווה. לא הבנתי למה ממליצים לוותר על מסלול הזכאות ולהשאיר את מסלול המשתנה צמודה.

באופן כללי, למה מסלול הזכאות פחות טוב ממסלול משתנה צמודה כל 5, במידה ומקבלים בו ריבית יותר טובה?

התכוונת יותר זול? לאיזה אייפון אתה משווה?

אני נוטה לוותר. המחיר לא זול, והדירות שנשארו הן בקומות וכיוונים לא הכי טובים. אם היו נשארות דירות 3-4 חדרים הייתי הולך על זה, אבל לדירות 5 חדרים כאלו מפריע לי שיש רק 2 כיווני אוויר, חדר הורים צפוף, חניות עוקבות, מעלית אחת בבניין... דווקא אני חושב שמרפסת או גינה של כמה עשרות מטרים זה הכי מתאים לדירות כאלו.

בפרימיום יש הבדל של 15k בין הבנזין 1.2 לדיזל, ככה שזה לא בדיוק אותו מחיר.

אם הבנתי נכון, אני במקום 18 כשנשארו כרגע 59 דירות מתוך 277 שיש בסך הכל. אנחנו גרים במקום ומתכוונים בכל מקרה להמשיך לגור שם אבל הדירה, אם נקנה, תהיה להשקעה.

מצטרף לשרשור עקב דילמה דומה. זכינו באותו מתחם בהגרלת המשך בפרויקט של היזם השני. הבניינים ותכנון הדירות זהים לפותח השרשור, אבל אין שדרת מסחר בקומה הראשונה. כמו כן, נשארו בפרויקט הזה קצת יותר אופציות לרכישה (אבל גם רק הדירות היותר גדולות ויקרות). מצרף קישור לאתר עם הפירוט של הדירות שנותרו, תוכניות, מחירים וכו': http://barazani.mishtacken.co.il/ גם פה הבנייה כבר בעיצומה והסיום צפוי בעוד שנתיים. בנוגע למה שנשאל - המחירים כבר מעודכנים עם ההצמדה למדד והיישוב לא משופע במשפחות ברוכות ילדים (בגדול יישוב עירוני חילוני עם מדד חברתי כלכלי 8/10. אשמח לשמוע תובנות והצעות לגבי אילו דירות עדיפות ובכלל.

השאלה אם כשמחזירים את הרכב לא מחייבים אותך על זה בטענה שהצמיגים בלויים?

מעדכן - אחרי שכאמור ביטלתי את הסנכרון מהטלפון, מחקתי את התמונות דרך המחשב והן באמת לא נמחקו מהמכשיר. עכשיו השאלה מה יקרה אם בעתיד אפעיל שוב את הסנכרון - התמונות מהמכשיר תעלנה שוב לענן או תימחקנה?

במצב כזה אתה אחראי לבצע ולשלם על טיפולים שוטפים, מצבר, צמיגים וכן הלאה? כנ"ל לגבי טסט שאתה עושה בעצמך? בפרסום שלהם ברשת מופיע שיש אפשרות לביטוח ו-2 טיפולי יצרן - לא הציעו לכם את זה? כל העסקאות שאני רואה הן ל-30 חודשים. איפה יש עסקאות ל36 חודשים והאם זה מוזיל את העלות החודשית הכוללת?