SHAI-SPORTWAGON

בוש כחול, 280 שקל באלמוג, התמורה הכי טובה.

עידן, צמיגים זה דיי ברור מאליו. אבל זה לא קשור ליכולות בלימה, למי שנוסע לרכב לסופר וחוזר אתה צודק. עצם השאלה של פותח השרשור, הרקע ווהתנסחות מרמזים שהוא מחפש משהו אחר(ואולי אני טועה). בקיצור גם עם R1R עם כל בלמים הוא ינעל גלגלים, זה לא מדד ליכולת בלימה בשום מצב. ו +1 לבגירה. אגב גם המשתמש הממוצע ירגיש ויהנה משידרוג הבלימה, והאמת? לא בטוח שהבלמים האלה מניסיון ממש עומדים בנהיגה יומיומית מהירה של היום.

אין מה לקחת ללב. לכל רכב יש את קהל היעד שלו, לראייה קהל הפורום שונא כל רכב שקיים בעולם בערך על פי השרשור הזה. מהראייה הזה אני לא שונא אף רכב, כפי שאני לא שונא אף מכונה, יש כאלה שיותר "עושים לי את זה". זה לא יותר משיתוף טעמך האישי הספיציפי מאוד.

עידן סעיף 2 שלך לא נכון, גם עם בלמים מסובארו גסטי הוא ינעל גלגלים בכל מהירות. בלימה בתנאים רגילים לחלוטין לא קשורה לנעילת גלגלים. יכולת הבלימה כוללת בתוכה הרבה יותר הסבר מופשט-יכולות בלימה היא בין היתר בלימה כמה שיותר חזיקה קצת לפני נעילת הגלגלים, וחלק מהעניין הוא המודולציה השליטה על עוצמת הבלימה ברזולוצייה רגישה.

1.4tsi 122 גם מצויין. המנוע החביב עלי אצלהם.

דור המחיר הראלי לרכב שלך בשוק הפרטי הוא סביב ה40(בטרייד אין יש כל מיני עמלות, בדיקה, מחירון משוקלל, לא לוקחים בחשבון חודשים עלייה, אל תתלהב מהפירסומים..) נהגת על הקליאו 0.9? השיפור מהרכב שלך לדעתך שווה 45? לדעתי לא. אתה צריך להגיד בבירור מה הסיבה בהחלפת הרכב. אני הסיבות שאני רואה, הם מותרות נטו, כוח, איבזור וחדש. והרכבים שהצעת לא כל כך מתאימים למשימה. הרכב היחד ששווה החלפה מהרשימה שלך זה פאביה(בעלת יחידת הנעה מצויינת, השאר לא מציעים משהו משמעותי מעבר מלבד גיל), אבל בכל קנה מידה מבחינה כלכלית ותמורה זה לא קנייה חכמה. אני הייתי מחכה להגיע לגבולות ה100+ לאון sc, מיני, וכו אלה כבר מכוניות ידניות מעניינות.

עניתי לך בפרטי, הוא לא סגור, פשוט יש ביקוש גדול מדיי, אגב בדף יש המון רמזים איפה הוא.

+1 לzvih. אני נוהג באיזור הררי(כרמיאל, איזור חיפה וכו), ממש לא כמו סבתא 60 40 לטובת בין עירוני ולא יורד 1/12 . בנסיעה בין עירונית הגעתי ל1/14 מתחת, בלי דגש מיוחד על חיסכון .

איתמר כנראה שזה נובע מנסיעה עירונית והיותך חיפאי(עליות), שאתה נוסע בעליה ארוכה, נסה לשים הילוך קבוע בידית ההילכים(הילוך 2 מאוד גמיש וארוך). למגיב מעליי, משולב אצלי, 1/11.5-13 כתלות בסיגנון הנהיגה. בנהיגה בין עירונית במהירות קבועה, יותר.

תודה על התשובה הממצה. אני יכול להעיד על הברידגסטון אחרי 40k ו3.5 שנים הם סדוקים ומעט שרופים בצדדים(חנייה מקורה), עם 70% בשר, האחיזה לא משהו(האוטו אצלי מגיל 3). אין בריחת אויר.

תוכל לפרט? זה תופעה ידועה שהפאלקון מתייבשים מהר מגודייר? שאלה נוספת, בנסועה נמוכה ניתן ללכת על צמיג כמו t1 sport , שגם יחזיק 3-4 שנים כי במילא ההתייבשות פה היא המכריעה, לא כך?

פריוס ללא ספק. המערכת ההיברדית שם הרבה יותר מוצלחת והרכב יותר חסכוני בפער.

אני מצטרף לאיתמר, ובנוסף, אחרי המון מגברים/רמקולים והתעסקות שכללה חצי מהחיים שלי בערך, אני יכול להגיד לך שרוב הסטים האלה בכלל לא מאכזבים, הם מאוד מתאימים לסביבת שולחן עבודה בשונה מרמקולים מדפיים(שגם צריכים לא מעט כוח, רוב במגברים שם לא יזיזו לוורדיפל). אמנם לא תמיד תגיע לפירוט ודיוק בעוצמה גבוהה, אבל בתקציב הזה גם ממגבר 2*15RMS(ופחות ב8 אום) יהיה קשה, ויהיה עוד יותר קשה לצרף להם רמקולים יד שנייה שיקלעו לטעמו המוזיקלי של פותח השרשור. בנוסף פותח השרשור זרק משהו על זה שהוא לא הולך לשמוע כלי נגינה, נשיפה וכו' שבמקרה הזה היתרון של סט מוכן עוד יותר עולה. בשורה התחתונה סט 2.1 או בעיקר 2.0 כנראה ישמע טוב יותר ממה שהוא ירכיב לבד, נסה לבד, אולי תופתע.

ניסית ללחוץ על הכפתור(יש עליו סימן קריאה אם זכרוני לא מטעה) 10 שניות?

מדריך מצויין, מאוד מפשט את הדברים. הדיסקים הסיניים היו כדיי כך גרועים?נשמע חמור לשם השוואה(בכלליות) כמה ק"מ בדר"כ את נוסע על דיסקים/רפידות? לא מופיעות כלל רעידות?

אם אתה לא מבין בזה יותר מדיי, אל תכנס לקניית מגבר קטן(כמו שבמבי הציע), זה הרבה התעסקות, קשה להגיע לתוצאה טובה וכו. הרמקולים 2.1 ו 2.0 וכו, בנויים לסביבת מחשב מבחינת מיקומים עוצמות וכו, ובדרך כלל יתנו את התמורה(שמע) הכי טובה למחיר. לך תשמע סט שנכנס לך בתקציב, ותקנה את זה שאתה הכי אוהב. סאונד זה משהו אינדיבידואלי, אין חשיבות לאם מישהו שמע, וככה או ככה עם אף סט של החברות לא תיפול.

בחרת מכוניות מקטגוריות:מיני, סופר מיני, ומשפחתית. שבעיקרון מיועדים לשימושים שונים. חוץ מכוח, מה הרכב אמור לעשות? מה הנסועה?עירוני?בין עירוני? מה הרכב הנוסעים בד"רכ? יש חשיבות גדולה לצריכת הדלק? לגביי הסויפט, היא לא חזקה, הפגו יותר חזקה ממנה בהפרש לא קטן. מה שכן צריכת הדלק 1 ל15 בערך. לגביי הסיאט, היא יחסית חזקה(הרבה(מאוד) יותר משאר האופציות). עם גיר ידני לפי דעתי זאת חבילה מצויינת. לגביי האמינות, זה מעט שנוי במחלקות, מהיכרותי מדובר ברכב יחסית אמין, בגיזרת המנוע מומלץ להחליף מותחן שרשרת מיד, ולגבי השאר בכל זאת רכב בן 4. צריכת דלק משולבת 1/11-12. אם אתה מחפש רכב שיסחב לא רע, הייתי מתמתקד במשפחתית ידנית מהשנים האחרונות, לדוגמה:פוקוס, הונדה סיויק ידנית(מומלץ!אמינות+צריכת דלק+כוח) והלאון גם אופצייה טובה.

הmx4 עולה 1700. G3 עולה 2000 וקצת, זה ההבדל. כל פלאפון אחרי יומיים מפוצץ ביד 2.

רשמת שהנסיעות בעיקר בעיר, מצטרף לאיתמר, אם אין דרישות מיוחדת למרווח, כוח וכדומה, רד לסופר מיני.

אני הייתי בטוח שרשמתי תגובה אבל היא נעלמה. איציק כמו hwgeek מציע לך לגשת לסניף באג הקרוב ולהתרשם. לגביי הגודל ה0.5 אינץ לא משמעותי כלל, ביומיים כראשונים זה יראה לך מעט גדול לאחר מכן לא תבין איך הסתדרת לפני זה. תראה, אגיד זאת כך, גם אם היה לי תקציב של 4000 שקל לרכישת סמארטפון, הייתי רוכש אותו, התמורה למחיר יותר מפנטסטית. נ.ב. שים לב לעניין הוייז שאני בטוח שיפתר בהמשך.

מצטרף לhwgeek, הביקורות על המייזו לא רעות. איציק, האמת שדווקא הייתי לוקח את ה16, אם כבר לחסוך אז עד הסוף. שירותי הענן היום עובדים מעולה, כך שכל מה שאתה לא חייב זמין תמיד, אפשר לשמור שם בקלות, כולל העלאת תמונות אוטומטית וכו. אגב אני יש לי 32gb g3. ואני משתמש בפחות מ7 גיגה על הנייד, וממש לא מתקמצן.

איתמר, אני מסכים עם הנקודות שכתבת. את ההתלבטות הוא העלה, יש אנשים שמעדיפים להשקיע ברכב על פני דברים אחרים. הסיכוי שיילך מנוע בסיויק זהה לסיכוי שילך בסופרמיני בשניהם לא אמור ללכת. אם כל שקל חשוב לו יש לו אופציות זולות יותר, השאלה איפה הוא רוצה למקם את עצמו. ואת זה הוא צריך להגיד, למה הגעת דווקא לדגמים האלו? אם הבחירה היא מבין השלושה לך על הסיויק, אם אתה מחפש אופצייה כלכלית יותר(ובמיוחד אם אתה נהג צעיר), יש אופציות טובות יותר.

רשמת תגובה ארוכה והיא נמחקה... בקיצור, גם לי יש את שני הרכבים במשפחה, תוכל להצביע על הבדלים? צריכת דלק, הבדל של ק"מ לליטר בערך 7 אחוז הבדל מנסיוני, כאשר בבין עירוני מהיר הצריכה זהה. מחירי הטיפולים במוסכים לא מורשים יהיו זהים. מחירי חלקים? זה מסתכם בהבדל של 100 שקל לטיפול 10, אם תזמין באיביי חלפים מקוריים לא יהיה הבדל לחלוטין. זה הבדל של מאות שקלים בשנה, בתמורה לרכב טוב ואיכותי יותר בכל מישור. עריכה:אם הוא נוסע בעיקר בעיר(שם יש הבדל גדול יותר של צריכת דלק), ולא חשובים לו היתרונות שהסיויק נותנת, אז אין סיבה להעדיף אותה. הסיויק מרגישה הרבה יותר חזקה, נוחה ונעימה. אם זה לא משמעותי עבורו אז אין סיבה להוסיף כסף על כך, גם אם מעט יחסית.

סיויק הרכב הטוב ביותר כאן, ברוב הפרמטרים(המאזדה 2 ליטר קצת יותר שובבה). אם אתה אוהב את המראה שלה, באופן עקרוני ההוצאות עליה יהיו דיי זהות נניח לi20, צריכת דלק דומה, אחזקה וכו. גם אם יהיה הפרש הוא יהיה זניח. כך שאיני רואה סיבה מדוע לפסול אותה מהיותך רווק מלבד מראה, שזה טעם אישי. מה שכן, כדיי למצוא סיויק שמורה, צריך לשלם, היא יקרה יותר משאר הרכבים כאן.

מסכים עם בגירה, זה לא יותר מ"שיט עלית עלינו, בואו נכחיש". בושה שכך מתנהג מוסך מרכזי!