Jump to content

SHAI-SPORTWAGON

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    690

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי SHAI-SPORTWAGON

  1. SHAI-SPORTWAGON
    שי ש. מהצפון? נרשמתי ביום הראשון, מסקרן אם הפרטים נקלטו כי זה קפץ באמצע.
  2. SHAI-SPORTWAGON

    מפצל USB ברכב, בריא?

    SHAI-SPORTWAGON פרסם הודעה בנושא של marksab בתוך רכב כללי

    אם זו יציאה של היואסבי מקורית ברכב, לא הייתי ממליץ. ברוב המקרים יציאה זו לא בנוייה להטענה, אלא שאיבת תכנים. זה יגרום עומס אל הספק, שלא בטוח שבנוי לזה. במצב כזה לא באוח שתצליח להטעים את האייפון ובמקביל לשמוע שירים מהdok. בקיצור קנה מטען למצת.
  3. SHAI-SPORTWAGON
    פשוט אי אפשר, במשרה חלקית עוד מילא. אלא אם כן יש לך אפשרות לקחת יומיים חופש בשבוע בהתראה מאוד קצרה לעיתים קרובות. אפשר להבריז מדיי פעם, ובחלק מהקורסים באופן קבוע, אבל במקביל למשרה מלאה זה לא ילך. רוב הקורסים בטכניון הם ללא נוכחות חובה, אבל אני מציע לך לא לנסות לגשת למבחן בלי להיכנס לרוב ההרצאות, אולי אם יש לך חבר ממש טוב שממש יעביר לך את החומר, כולל הערות של כל ההרצאות בכל המקצועות, שוב זה עדיין נשמע לי דמיוני ומופרח.
  4. SHAI-SPORTWAGON
    לעזוב את הגז בהחלפות ההילוכים. התחלות נסיעה עדינות, עם מעט גז. לא לנהוג באגרסיביות!
  5. SHAI-SPORTWAGON
    אתה מחפש תאכלס אולטרא בוק, עם דרישות "גיימרים", וזה בדר"כ עולה יקר, או שצריך להתפשר. אני ממש אוהב את סדרת האולטראבוקים החדשים של לנובו ממליץ לך לבדוק. סדרת היוגה פשוא מעולה, אבל המסך יותר קטן.
  6. SHAI-SPORTWAGON
    בוקי, אתן דוגמה. ברכישת הונדה סיויק חדשה מקבלים כבל כזה בדיוק שרשום עליו מה שציינתי, את הכבל מחברים לאחורי המערכת במקרה שרוצים להוסיף דיבורית. מקבלים אותו עם הרכב החדש ועם ספריי הרכב והוא נקרא כבל עזר לדיבורית. זה פשוט אביזר של הרכב. אם זה ממש מעניין הוא אפילו מופיע בקבלה של הרכב תחת פירוט, ואני יכול לסרוק את הדף הסבר.
  7. SHAI-SPORTWAGON
    לשמור, זה מתאם הוספת דיבורית לרדיו המקורי, הכולל מתח והשתקה כך ךפי דף ההסבר שלו. אני מנחש שזו הונדה?
  8. SHAI-SPORTWAGON
    שיעור נהיגה, אם לא, להתחיל במגרש ריק, שתתרגל לעקרונות הפעולה של הקלאץ, התחלות נסיעה וכו. אל תתן טיפים שהאוטו לא יקפוץ, בהתחלה זה בלתי נמנע, לאט לאט מהניסיון היא תלמד לבד. המטרה העיקרית שתצבור ניסיון בשעות מתות בכביש, שישי צהריים וכדומה, ורק אז תתאתגר בלהשתלב בתנועה.
  9. SHAI-SPORTWAGON
    כמעט בלתי אפשרי להוציא זנב לרכב כזה, גם עם צמיג שחוק, ובשנייה הesp הורס תחגיגה וברוב הרכבים מסגמנט, גם עם esp מכובה בכביש יבש. מצד שני, מהתרשמותי מהמשתמש, לא יהיה אסון גדול עם הרכב יפסע קלות. שתי המצבים היחידים הם ציפה, או כביש גלי עם שיפוע וכו, שבהם הצמיג פחות רלוונטי(אם הוא סביר ויש עלין חריצים). גם אני הייתי עושה כך, הבדלי הבלאי יצטמצמו גם ככה עד החורף הבא.
  10. SHAI-SPORTWAGON
    האיביזה הידנית עולה 70 פלוס מינוס(היה גם 67 והיה 73), תלוי במצב רוח שלהם. לדעתי תמורה טובה יותר מרוב המתחרות הידניות כאן, למרות התא נוסעים.
  11. SHAI-SPORTWAGON
    אין ספק שהסיאט במחיר שלה, משאירה למתחרים אבק בתמורה למחיר. תתחדש, כמו שאמרת אין רכב הכי טוב, יש רכב הכי טוב בשבילי. אגב מה המחירים שקיבלת? בעיקר מעניין אם רנו וסוזוקי התגמשו.
  12. SHAI-SPORTWAGON
    מזל טוב!! תכסה את הכתם בסלקל. אם זה לא רכב נדיר, מושב אחורי בפירוקיה יעלה גרושים-רק חלק תחתון. לדעתיי הספריי של קאלייה יתאים למשימה.
  13. SHAI-SPORTWAGON
    לקחת את שומאכר ברצינות יתרה, הבחור נוהג על ולוסטר(שיט גם אתה).
  14. SHAI-SPORTWAGON
    אירוני, אחריי המילה פרימיום במקור היה אמור להיות סמיילי, והסבר שהיא לא יכולה להתחרות במיני ודומותייה. רק לי הטאפאטוק מוחק תגובות/משנה אותם? לגביי מה שבגירה ציין כיוון מעניין, אם כי בעליי הפיאט 500 שאני מכיר לא חששו מאמינות. נראה מה נתוני המכירות יגיעו, אם כי קשה לי להאמין שתתקרב לכמות של ה500.
  15. SHAI-SPORTWAGON
    הייתי הולך על הסויפט, היא מרגישה יותר בכל התחומים, בנוסף העיצוב של הספלאש גורם לי להרגיש לא נעים. הפלטפורמות שלהם שונות, הספלאש היא סוג של מיני שמתחו אותה. התנהגות הכביש של הסויפט אגב, אחלה.
  16. SHAI-SPORTWAGON
    אני דווקא אהבתי את האדם, חסר מכוניות קטנות ואיכותיות(יחסית) כאלו. עם מנוע יותר חזק בכלל מעניין. הבעיה היא שזה רכב שנופל בין הכיסאות אף תיכוניסטית לא תקנה אותו במקום ה500 בגלל העיצוב. ושאר הקונים הפוטנציאליים יעדיפו לקנות סופר מינ ב70. בנוסף היא לא מספיק פרמיום
  17. SHAI-SPORTWAGON
    אחריי שרשמתי תגובה והיא נמחקה[emoji17] . הנקודה שלי. שההפסד בשקלים כנראה יהיה דומה. במקרה הספיציפי הזה הפרש המחירים באותה הקטוגרייה גדול יחסית, לכן יש להסתכל על ההפסד בפועל בשקלים. שהוא זה שמעניין את הכיס ולא את הסטטיסקות.
  18. SHAI-SPORTWAGON
    החישוב בשקלים הוא נכון יותר, משום שהמתחרות של הדאסטר עולות יותר ממנו בדר"כ. כלומר אתה מקבל אותה חבילה, השאלה כמה תפסיד בשקלים, לעומת רכב שעולה מיליון ושונה מן הסתם בהרבה תחומים מרכב שעולה 100. אני חושב שהדאסטר פונה לנישה מסויימת, והיא לא דווקא "עם ישראל" נישה שתעריך אותו ותשלם בהתאם, בלי קשר אם הוא אוטומטי ורומני עם בעיות אמינות..
  19. SHAI-SPORTWAGON
    היית בחתונה גרוזינית//קווקזית וכו'? כלל אצבע גורף שלי, אם האירוע באולם במרכז הארץ כולל השרון(להוציא מסעדות קטנות) האוכל יהיה גרוע עשרות מונים מהצפון(דגש)/דרום(ויחס התמורה עוד יותר).
  20. SHAI-SPORTWAGON
    סקירה מצויינת ואובייקטיבית. התנהגות היבואן ממש מבישה. לא מובן הקטע עם המגבר, מה ליבואן ולו? נשמע מוזר, זה אמור להיות מקורי.
  21. SHAI-SPORTWAGON
    היא תעלה את העליות לירושליים?(מתייחס למגיב מעליי) זה מכונית שעושה 10 שניות למאה. דרך אגב, אחרי תוכנה היא מעל 120 כ"ס, זה מנוע זהה לקופר(שם 122) של אז בשינוי תוכנה בלבד (ואולי עוש משהו קטן). בפועל היא לא מרגישה חלשה, והאישיו סביבה הוא לא מכונית קו ישר. המיטו מציעה משהו קצת שונה מהמיני, קצת פחות "הארדקור" יותר חזקה, נוחה וכו. זה תלוי בהעדפותיך.
  22. SHAI-SPORTWAGON
    שניהם יטפסו, היונדאי תרגיש הרבה יותר טוב בזכות מומנט עדיף ויחסי העברה רגועים. הקיה תהיי רועשת במהירות כזה בעלייה. לגביי השאלה, זה אותו רכב, עם מנוע יותר חזק באחד, ועיצוב שונה. צריכת דלק דומה מכאן שהיונדאי רכב עדיף בלי להכניס יופי למשוואה(טעם אישי).
  23. SHAI-SPORTWAGON
    +1 למיני, לגבי המחיר, אמונם אתה משלם הרבה, אבל כלל הנקאה תפסיד פחות. המחירים לא יורדים משלב מסויים והנדירות עולה עם השנים. לגבי התחזוקה, אין באוטו כלום מיוחד, הוא אמין לגמרי(1600 כן?), אם היית קונה במוו ישנה היית מטפל במורשה? אני גם לא בטוח שהעלויות יקרות ממורשה סמלת נניח, לפחות בטיפולים שוטפים. בקיצור דווקא כאן עלויות האחזקה יהיה זולות באופן יחסי. צריכת דלק חביבה. אמינות, מוריד תקלות טורבו וכו. שמירת ערך-נבואה ניתנה בלה בלה..בכל זאת מגמה מוכרת.
  24. SHAI-SPORTWAGON
    זה לא, ההבדל מנסיון(איביזה אצלי, קליאו אצל חבר היה 15 אחוז(ואף פחות) הבדל בצריכת דלק, עבור הוצאת 10000 שקל דלק בשנה(20 אלף קילומטר בערך) זה קצת יותר ממאה שקל בחודש. ואתה מקבל עבור זה רכב שנוסע טוב יותר ועל אחת כמה וכמה שהגדרת אותה כחלום ילדות, זה מתגמד לעומת שאר ההוצאות. מצד שני אם אתה נהג צעיר צפה לעלויות ביטוח גבוהות.
  25. SHAI-SPORTWAGON
    אני רציתי להציע איביזה פאביה אבל הם כמו הריו לא בתקציב. יש לי ניסיון טוב עם הניסן, אין לי מושג לגביי הרציפה. אגב, מה מונע ממך לחפש רכבים ביד 2 ולהצמד למקור מסויים? הקיה ריו מאוד חסכונית, גם בנהיגת דוושה on-off. אם כי באופן יחסי, המנוע שלה לא גמיש, מה שלא נעים במיוחד ביום יום, דורש למשוך אותו גבוה בסל"ד. ההמצלצה שלי, היא לנסות למצוא איביזה שמורה בתקציב אולי עם הוספת אלפים בודדים. תקבל מנוע גמיש הרבה יותר מהאחרות, ורכב שיותר כייף לנסוע בו. צריכת דלק 14-15. יש המון בשוק, קל למצוא, המחירים גמישים.
×
×
  • תוכן חדש...