Jump to content

SHAI-SPORTWAGON

  • הודעות

    690
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי SHAI-SPORTWAGON

  1. הדברים שרשמת לא משכנעים בלשון המעטה. המחיר זה לא הסיבה, ומאיפה אתה בטוח מה הפרש המחירים? הגיר הרציף מחמיא בברושרים? גם בפועל הוא נותן צריכה טובה, והכפולים לא מחמיאים בברושרים? גם במוצרי ההיי הנד היפאניים יש שימוש בגירים רציפים.
  2. אולי לא הובנתי כראוי, מעניש ממש לא, אבל כיום, מבחינה טכנולגית לא בחוד החנית, שזה דווקא יתרון עבור לא מעט רוכשים. אגב, אם כבר העלתה את זה, איך הם הגיעו להפרש איכות כזה גדול בין הסדאן להאצ? הסדאן טיפה מביכה, דווקא בדור הקודם מ2006 העדפתי את הסדאן. למגיב מעליי, תודה על העדכון. מעניין איך מנוע הטורבו של הונדה, יצרנית המנועים הגדולה בעולם יתפקד. זה סופי שלא נראה יותר מנועים אטמוספריים במכוניות עממיות. עוד מעניין, זה שהיפנים פשוט דובקים בתיבות רציפות, מעניין מה הענין בכך? אין להם אמון בכפול מצמדים ככל הנראה.
  3. קנה מפירוק, אם אתה לא רואה עליהם פגעים פיסיים הם תקינים. במכה מאחור שהתא מטען סגור לא יפעל עליהם שום עומס. וגם אם לא, רוב המקומות יחזירו את כספך. לא להתיז שום חומר עליהם.
  4. G3 32 gb בנוקאוט גדול, עולה 2100( אם לא, אז 16.
  5. היא יפנית(אמינות), בעל קהל קונים נאמן והדוק. בעל שמירת ערך מעולה הצריכת דלק שלה דומה/טובה מהמתחרות. הסדאן מאוד מרווחת, לפחות הקודמת. היא מציעה מנוע, שכבר דיי נדיר היום, אטמוספרי שמטפס גבוה, עבורי כייפי יותר לנהיגה מכל tsi וחבריו. בנוסף גיר אוטומטי נעים, מתנהג למופת(בין הטובים שנתקלתי בהם) נטול בעיות וקפיצות. אין הרבה טכנולגיה, טורבו, כפול מצמדים, פוטנציאל אמינות שאוספים. כמה פרוטות ורוצים לרכוש רכב, יש הרבה שמעדיפים ללכת על בטוח.
  6. הסיויק מ2006 כזו מוצלחת שמוכרים אותה כמעט 10 שנים. בקיצור, מתי צפוייה החלפת דגם? עריכה: אני יודע שהיה שינוי דגם באמצע, הכוונה לשימוש באותם מכלולים.
  7. בנוסף לאסף, צמפיון שמים 5 40 בדר"כ.
  8. אין הבדל מיוחד בנהיגה ידנית על שניהם. לגביי השאר זה עניין של טעם, תאי נוסעים שונים(מספרים שאיכותי יותר בפאביה), עיצוב שונה וכו. אני אהבתי יותר את האיביזה בגירסאות האלה.
  9. +1 משהו נכנס חוץ מפארקינג? קרה לי שנקרא חוט/זרוע הפיקוד וההילוכים לא עברו(אצלך יכול להיות חשמלי) וזה היה תיקון של כמה עשרות שקלים. אם יש לך ביטוח גרר, הזמן ניידת חילוץ, הם פותרים את העיה במקום אם זה המקרה.
  10. יש סבירות שמישהו שם לך ברגים בכוונה בצמיגים? שתי ברגים ביומיים נשמע מרשים. אין קשר ישיר בין התיקון להחלקה שלך, אל אם בגללו יש בריחת אויר מהצמיג.
  11. כן, איתמר, זה הפלאגים המקוריים בדיוק, שתקנה גם במוסך.
  12. לא פספסת כלום, זה בדיוק הפלאג לפי אוטודאטה, אני גם מאיזור חיפה עם רכב זהה, אם תצטרך עזרה כלשהי צור קשר בפרטי. שלח גם קישור לשאר החלקים אם תרצה חוו"ד.
  13. תבחר 2010 זה אותו דבר.
  14. יש דרכים לשימוש בכוח ביותר תאקט מאשר לדפוק במישהו כדור עם נשק צבאי.
  15. 5 מכוניות ברחוב? נשמע כמו שעשוע. לגביי מה שרשמת עם הנשק, תמחק את הרעיון מהראש, זה רק יגרום לך נזק גדול לכל החיים ולא יעזור בכלום. לכולנו פרצו מתישהו את הרכב קח בפרופורצייה ותגן עליו בדרכים חוקיות.
  16. מה השאלה? יש את זה בהמון מכוניות חדשות.
  17. זה לא מגיע עם איזושהי אפלקצייה? לגביי המעבר לוייפיי זה לוקח כמה שניות. תראה, איך שלא תסובב את זה,זה נחמד, אבל זה יהיה פחות אמין/מהיר מציוד חוטי פשוט. יש מצלמה +מסך 3.5" במחירים דומים להתקנה קבועה. אני דווקא רואה לזה שימושים מעניינים שונים ממצלמת רוורס.
  18. יש שם בנוסף לחיבורי מתח חיבור לפלוס של נורת הרוורס, לפי הבנתי המצלמה מתחילה לשדר רק ששילבת הילוך אחורי.
  19. למה אתה צריך לנווט שאתה נוסע רוורס? שתפסיק לנסוע רוורס החיבור יתנתק ויהיה לך 3g. אגב אפשר קישור?
  20. מסכים עם איתמר, אחרי נהיגה מלווה בתת היגוי הצמיג נשחק כך. שהלחץ תקין אתה לא אמור להגיע לאיזור הזה במהירות סבירה. למעשה יש שיטה של צביעת קו עם גיר לאורך סוליית הצמיג, לעשות סיבוב ולמלא אויר עד שהפס נעלם בדיוק עד קצה הסולייה.
  21. אוקיי הבנתי, נקודת שיווי המשקל תהיי בטמ"פ שונה. שהיא כנראה תהיה שונה מטמ"פ העבודה האופטמלית של המנוע. תודה.
  22. תוכל להרחיב? כלומר מדוע שבנסיעה עם טרמוסטט עם טמ"פ נמוכה יותר טמ"פ העבודה בנסיעה שתיארת תרד? לפי ההגיון שלי בטמ"פ עבודה כך או כך הטרמוסטט יהיה פתוח ולא ישפיע על הטמ"פ בדרך כלשהיא. או שאתה מתאר מצב שמושג בו קירור "טוב מדיי" כך שתרמסטט עם טמ"פ גבוהה יותר יהיה סגור חלקית, ואז אני מביו מה שרשמת.
  23. מה זה משנה שעון חום שיש לו שתי מצבים בלבד, חצי-טמ"פ עבודה או עד הסוף-התחממות, כך זה ברוב המכוניות החדשות, זה בדיוק כמו נורת חום שמתריעה על התחממות.
  24. לפי מה שרשמת, הסובארו מאוד מתאימה לך, גם הניסאן, את הפיגו הייתי מוריד. האפשרויות האחרות מהוות תמורה טובה יותר.
  25. SHAI-SPORTWAGON

    קליאו חדשה 1.2 ב69999

    נהגתי בשניהם, ולא משנה איזה איבזור יהיה ברנו, האיביזה מרגישה יותר רכב. ההבדל בביצועים שלהם בפועל משמעותי מאוד. הייתי מעדיף את הרנו רק אם הייתי קונה רכב ליופי בחנייה. לגביי הצריכת דלק גם באיביזה היא באיזור ה15.
×
×
  • תוכן חדש...