Jump to content

robertf

מובילי הדעה
  • הודעות

    6,607
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי robertf

  1. טים מצוין, ויגיע אליכם במידת הצורך. יש לי ניסיון טוב גם עם אלומה בנשר וברעננה. Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. שוב, שכרת לא השכרת (להשכיר אתה יכול רק אם אתה בעל חברת השכרה...). המחירים שציינתי בהרץ רלוונטיים גם לאוקטובר. יש לא מעט מנועי חיפוש שיבדקו לך בכל החברות - שווה לבדוק. Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. בבדיקה אקראית במאי ישירות בהרץ אני רואה גרנד צ׳ירוקי בכ$55 ליום. אין תוספת כיוון אחד, והדבר היחיד שצריך לבדוק זה ביטול השתתפות עצמית. Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. מאוד מאוד יקר. מתי אתם טסים ודרך איזו חברה בדקת? Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. נכון אמנם שSixt שחקנית חדשה יחסית בשוק האמריקאי לעומת המתחרות הוותיקות והידועות כמו הרץ ואוויס, אבל היא עדיין קיימת שם כבר כמעט עשר שנים. המחירים שלהם טובים, אבל ממש לא שליש מהרץ או אוויס, וכרגיל זה תלוי עונה וזמינות. Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. אתה שוכר רכב לא משכיר אותו רכב כמו האימפלה עלול להיות בעייתי עם ארבעה מזוודות גדולות. אני הייתי מציע ללכת על מיניוואן או SUV, והמחירים לא אמורים להיות בשמיים. אגב תבנה יותר על 5 שעות נסיעה לווגאס, בטח לא 3... Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. מילא לחתוך (לא שאני מסכים עם זה) או לעמוד לא טוב (אני איכשהו יכול להבין את זה), אבל לגנוב רמזורים? על מה ולמה, ומה הקשר לנהגים אחרים? Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. robertf

    פז'ו 308GT טורבו בנזין 225

    קח בחשבון שיש כאלה שגיר ידני עבורם זה no no. Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. robertf

    פז'ו 308GT טורבו בנזין 225

    למען האמת אני לא יודע איך לאכול אותו. הזכרת את האוקטביה 2.0 וליאון FR. שניהן חלשות ממנו, אבל גם זולות ממנו. האוקטביה משפחתית חזקה כשהקלף העיקרי שלה הוא הפרקטיות והמרווח שהיא מציעה. הFR סוג של הוט האצ׳ ל״עניים״ (רק כי יש לה גרסה חזקה יותר) ושניהן חלשות (משמעותית) מהפיז׳ו. תכלס על הנייר, הפיז׳ו קרובה יותר בנתונים שלה לגולף GTI, אבל מתומחרת הרבה יותר זול. אולי סוג של מציאה? Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. robertf

    פז'ו 308GT טורבו בנזין 225

    מה זה בשקט יחסי? די פורסם כמעט בכל מדיה מוטורית אפשרית בשבוע האחרון. Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. [emoji3516] Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. robertf

    קבלת 3008 מהסוכנות

    תחזור לשם... Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. כמות הראב-4 שנמכרו בהתחשב בזה שהדגם חדש לגמרי ובמחיר שלו הזוי משהו. מצד שני פה זה ישראל ומדובר הטויוטה אז אני לא יודע למה אני מתפלא... Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. יואב, תזכיר לי למה אתה לא מכניס בדירוג שלך רכבי פרמיום/יוקרה? Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. גם היא בבעלות היבואן. Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. אולד חברים, אולד. מלשון ישן, לא הולד... Sent from my iPhone using Tapatalk
  17. אין לי מושג מה זה הולד סקול, אבל אם התכוונת לאולד סקול, אז לא ידידי, הקורולה ממש לא שם. בכל אופן, למרות שלרוב אין לי בעיות בהבנת הנקרא ולמרות שקראתי את התגובה שלך עכשיו פעמיים, עדיין לא הצלחתי להבין מה אתה רוצה. וויתרתי... Sent from my iPhone using Tapatalk
  18. robertf

    קבלת 3008 מהסוכנות

    אם הפינוקים לא מעניינים אותו, למה לא הלכתם על דגם אקטיב? Sent from my iPhone using Tapatalk
  19. לא מכיר בעיה כזו. כנראה שזה ספציפית אצלך כך שתדרוש שיאתרו את התקלה ויתקנו אותה. אישית יכול להיות שהייתי משאיר את זה כך... Sent from my iPhone using Tapatalk
  20. אם לא היית נוהג בקורולה מילא, אבל מאחר וכן, אני לא יודע אם מה שאתה כותב יותר עצוב או יותר מצחיק. גם רכב בנזין/דיזל כמעט לא תמצא בלי הפיצ׳רים האלא ומה הקשר לשיעמום והנעה בכפתור? תמשיך להרגיש גועל וסלידה מרכבי היבריד (עד שבעוד כמה שנים ספורות תצטרך להתרגל לזה גם אתה כי לא תהיה לך ברירה אחרת) ותהנה מהקורולה שלך. אני הולך להקיא על ה330 פלאג-אין שלי. Sent from my iPhone using Tapatalk
  21. אסקייפ Sent from my iPhone using Tapatalk
  22. קבל... Sent from my iPhone using Tapatalk
  23. המחירים לא זולים, אבל לא מפתיעים. אי אפשר להגיד שאף אחד לא יקנה כי יקנו, גם אם זה לא יהיו מאסות. גם סופרב בגרסאות האמצע וקצה שלה עולה ככה ויותר. Sent from my iPhone using Tapatalk
  24. גדולה יותר, מתוחכמת יותר וירוקה יותר, פורד מציגה את הקוגה החדשה וטוענת שהיא תהיה מובילת הקבוצה לא רק בכל הקשור למרווח לנוסעים, אלא גם בניהוג. בגזרת המנועים בולטות גרסאות ההיבריד ובהן היבריד רגילה שתוצג בעוד כשנה, וגרסת פלאג-אין היבריד (שתוצע מההשקה) ולה (למרבה ההפתעה) מנוע בנזין 2.5 אטמוספרי עם הספק משולב של 225 כ״ס, וטווח מוצהר של כ50 ק״מ מרשימים. גרסת בנזין 3 צילינדרים בגרסאות 120 ו150 כ״ס, ושתי גרסאות דיזל משולבות מנוע היבריד קל 48 וולט. הקוקפיט שלא במפתיעה זה כמעט העתק-הדבק מהפוקוס. למרות הגידול במימדים (ארוכה ב9 ס״מ, ורחבה ב2 ס״מ מהגרסה היוצאת), הקוגה החדשה השילה כ90 ק״ג ממשקלה, מה שאמור לעזור בתחום הדינמי. צפי לשיווק באירופה לקראת סוף השנה/תחילת שנה הבאה, ופה? Who knows... Sent from my iPhone using Tapatalk
  25. שצולמו בווגאס. אתה מתרחק אפילו יותר מגרמניה.... Sent from my iPhone using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...