robertf

מה אתה מנסה להגיד מיכאל? Sent from my iPhone using Tapatalk

לא מכיר את התופעה הזו מה3008, ובדקתי עם עוד מספר בעלים של כזו ואף אחד לא נתקל בזה. Sent from my iPhone using Tapatalk

לשכור חברים, לשכור לא להשכיר. להשכיר הוא יוכל רק אם יש לו רכב להשכרה... Sent from my iPhone using Tapatalk

הגדר התנהגות כביש בבקשה. לגבי הפורד, אתה מודע לזה שדגם חדש הוצג בחו״ל? Sent from my iPhone using Tapatalk

כן, הם לא עושים את זה קל... הכי פשוט זה באוויס אנגליה http://www.avis.co.uk כי שם מספיק שתשים את שם התחנה וזה יעלה לך תוצאות שכוללת גם את הדגמים הרגילים וגם Select. באוויס העולמי http://www.avis.com תשים Milan למשל וזה יעלה רשימת אופציות לתחנות לבחירה כולל Select כאופציה נפרדת לרגילה. באוויס ישראל אין אפשרות להזמין Select באינטרנט בכלל, אבל בטלפון אולי ניתן. Sent from my iPhone using Tapatalk

כן, אבל אני מנחש שזה יהיה מחיר הכניסה של ה1.5 דיזל, כלומר כ10,000 ש״ח מתחת לפיז׳ו המקבילה, אם רמת הגימור/אבזור יהיו דומות, כי אם הסיטרואן תגיע מאובזרת יותר ברמת הגימור הבסיסית, היא ההפרשים במחיר בינה ל3008 עלולים להיות ממש זניחים. אם הבנזין (180) שתהיה יקרה יותר מהדיזל תתומחר ב145, אז הדיזל תתחיל בסביבות ה125-130 מה שלא יקרה. Sent from my iPhone using Tapatalk

אם ה3 דיזל ביאסה לך את הטיול (פרופורציות ידידי... [emoji6] ) אז מה יש לך לחשוב בכלל בכיוון של הA5? אלא אם כן מושך אותך שהיא קבריולה. אני יודע שלהרץ יש סטלביו בFun collection באיטליה אם זה מעניין, ומאוויס שכרתי 124 ספיידר לפני שנה אבל מבדיקה לא מזמן נראה שהצי החדש של אוויס Select (שזה דגמים מובטחים) שם קצת פחות מעניין כרגע ורובו מורכב מדגמי אאודי כמו A1, Q2, Q8 וA8... בדקת את סיקסט? עורך ומוסיף: לאוויס יש לוונטה וג׳יבלי בצי גם כן. Sent from my iPhone using Tapatalk

לא (אני בדרך כלל מזמין ישירות) אבל אני מכיר אנשים שכן. אני גם די ״מחובר״ לענף ומכיר. Sent from my iPhone using Tapatalk

מוכר וידוע, כן. Sent from my iPhone using Tapatalk

הרכב חדש. אני לא יודע מתי הושק (על הכביש) בספרד, אבל באנגליה לפחות, היחידות הראשונות עלו על הכביש לקראת סוף פברואר, כלומר בקושי שלושה חודשים. ממש לא מפליא שלא ראית (מה שלא אומר שאין כאלה על הכביש שם כי אני בטוח שיש). Sent from my iPhone using Tapatalk

אני חייב לציין לגבי הקור בקנדה, שבשנים האחרונות זה די התמתן. החורף בטורונטו לא נוראי כמו פעם (וגם כשכן, יש עיר תחתית...), ותכלס גם החוף המערבי סובל מחורפים לא קלים. התחממות גלובלית וכל זה... Sent from my iPhone using Tapatalk

מה צפי המסירה? Sent from my iPhone using Tapatalk

מוזר. עיתונות הרכב באירופה מדווחת על תחילת מכירות בספטמבר והרכב רק הוצג אתמול... Sent from my iPhone using Tapatalk

הדגם אמנם כבר עבר מתיחת פנים קלילה לפני שנה, אבל כשסדרה 3 החדשה כבר פה, ויגואר ומרצדס הציגו לאחרונה מתיחות פנים לXE ולC קלאס, אאודי שומרת על הקצב ומציגה מתיחת פנים נוספת וקצת יותר מקיפה לדגם בן הארבע (שהוא גם הדגם הנמכר ביותר שלה), וטוענת כי חיצונית רק מכסה המנוע, דלת הבגאז׳ והגג נותרו ללא שינוי. השינוי הויזואלי הבולט הוא בפרונט, עם כונסי אוויר חדשים וגדולים יותר משולבים בפגוש הקדמי החדש גם כן, עם מראה משתנה בהתאם לדגם ולרמת הגימור. גם ההפנסים הקדמיים חדשים וLED מלא הוא מהיום מגיע כסטנדרט. מאחור תמצאו פגוש ופנסים חדשים גם כן, והקימור שרץ לאורך צד הרכב שונה והונמך על מנת לתת לו מראה ספורטיבי ובומבסטי יותר. בקוקפיט השינויים מעטים, אך מסך המולטימדיה גדל מ8.3 אינץ׳ ל10.1, ומעתה הוא טאץ׳, כך שגלגלת השליטה בקונסולה ליד ידית ההילוכים איננה עוד, וחבל שכך. לוח השעונים הדיגיטלי שודרג גם כן, וזוכה לאופציות תצוגה נוספות. בגזרת המנועים יש לא מעט שינויים כאשר מלבד שניים ממנועי הדיזל, כל המנועים (דיזל ובנזין) מגיעים מצויידים מעתה במנוע היברדי קל. מנועי הבנזין הרלוונטיים יותר אלינו יהיו ה35TFSI עם 148 כ״ס, 40TFSI עם 187 כ״ס, ו45TFSI בעלת 242 כ״ס. אאודי כנראה רחוקה עדיין מלזנוח את תחום לוגמי הסולר, ומלבד לא פחות מחמישה מנועי דיזל, הS4 מאבדת את המנוע בנזין שלה לטובת מנוע דיזל TDI בנפח דומה ובהספק דומים (3.0 242 כ״ס) הA4 מתוחת הפנים תגיע לאולמות התצוגה באירופה מספטמבר הקרוב. Sent from my iPhone using Tapatalk

אתה לא טועה לגבי קנדה. טורונטו זו גרסה רגועה וידידותית יותר של ניו יורק. Sent from my iPhone using Tapatalk

ככל הידוע לי אין מידע על דגם חדש צפוי. מבצעים יש גם על רכבים שיצאו אתמול... Sent from my iPhone using Tapatalk

וכמו כל נגמל מוצלח החלטת לעזור גם לאחרים לעבור את התהליך. כל הכבוד... Sent from my iPhone using Tapatalk

אין טעם. כל מי שמכיר את היסטוריית הפוסטים שלו יודע שלא תצליח לשכנע אותו. פיז׳ו זה זבל... Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

סליחה, התכוונתי לכתוב מאיפה הבנת את זה, לא הבנתי כמובן... Sent from my iPhone using Tapatalk

לא יודע מאיפה הבנתי את זה אבל זה לא נכון. כמו שכבר ציינו פה, יגיעו ה1.6 180 בנזין וה1.5 130 כ״ס דיזל. פלאג-אין (כ220 כ״ס) יצא בשנה הבא, אך בניגוד לאחותו ה3008, הוא לא יצויד בהנעה כפולה. Sent from my iPhone using Tapatalk

אז בשביל מה שאלת? [emoji23]

אכן, כמו שכתבתי. בטח לא שיקול אם לקנות עכשיו או לא. Sent from my iPhone using Tapatalk

מצוטט את עצמי רק כדי להוסיף שאני לא סנוב מותגים. הרכב הבא ממש לא חייב לבוא מסגמנט הפרמיום. אם אחליט להישאר עם רכב בסגמנט סדאן פלאג-אין, ה508 פלאג-אין שיצא לי לראות ולשבת בה בג׳נבה גם מאוד מעניינת אותי, ואם אחליט על רכב גדול יותר אבל לא ארצה להוציא את הסכום שמשהו כמו X3 יעלה (או לספוג שוב את ירידת הערך) גם ה3008 פלאג-אין (שגם בה יצא לי לשבת שם) מעניינת. דווקא לגבי ה330e החדשה (כנ״ל) אני לא סגור. אני בטוח שהיא תהיה מעולה ושדרוג של המכונית הכבר מצויינת שיש לי, אבל אני קצת מאוכזב מהעיצוב. נראה... Sent from my iPhone using Tapatalk

אין ספק, וגם בחרתי צבע שלמרות שהוא נפוץ בחו״ל בארץ הוא נדיר יחסית, בטח בסדרה 3. מישהו מהחבר׳ה שם בב.מ.וו אמר לי לאחרונה שאפשר כנראה לספור על יד אחת את כמות ה330e שמכרו בכחול אסטוריל. מדהים כמה מחמאות אפשר לקבל (כל הזמן) על סדרה 3 רק בגלל הצבע [emoji4] מתכנן סיכום שנתיים בקרוב מאוד אז watch this space... לגבי החלפת הרכב, כן תמיד יש מחשבות אבל הוא כלכך נהדר וקשה לי לדמיין את עצמי חוזר לרכב לא חשמלי/פלאג-אין, אז אין לי מושג במה אחליף אותו. אנחנו די צריכים רכב אחד גדול יותר במשפחה עכשיו עם שלושה ילדים (אשתי מתה על הקליאו שלה ופחות מתלהבת להחליף לג׳יפון אבל נראה), אז אולי X3 כשיצאו גרסאות הפלאג-אין והחשמל (יהיו גם וגם) אם אוכל לחיות עם הצורה המשעממת שלה... Sent from my iPhone using Tapatalk