Jump to content

robertf

מובילי הדעה
  • הודעות

    6,607
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי robertf

  1. robertf

    מבחן דרך - פיג'ו 508

    אכן. ג׳וליה, S60, סטינגר, 508. Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. אורן ברעם. מקצועי, אמין, ובנוסף בחור מקסים. 050 7207 198 Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. robertf

    מבחן דרך - פיג'ו 508

    במקרה קראתי בסופ״ש מבחן באוטוקאר הבריטי. 508 GT P, מול S60 T5, קיה סטינגר 2.0 ואלפא ג׳וליה Venice 280. רוצים לנסות ולנחש את התוצאות בכנות, בלי לגשת לאינטרנט ולמצוא את המבחן? Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. robertf

    מבחן דרך - פיג'ו 508

    לא נורא, תיכף החופש הגדול נגמר... Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. robertf

    מבחן דרך - פיג'ו 508

    בהתחשב בכך שבדור הקודם היה דגם 1.4 בA4, אין שום סיבה שלא. Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. בניגוד לארץ שם בקרת שיוט אדפטיבית הולכת ונהיית סטנדרטית כמעט כמו נעילה מרכזית, באירופה זה לא כך. לא בדגמים העממים וגם לא ביוקרתיות. אני שוכר הרבה מאוד (בעיקר באנגליה) ומתוך עשרות השכרות בשנתיים האחרונות רק ברכב אחד (XC90 באיטליה) הרכב צויד בזה. Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. robertf

    מבחן דרך - פיג'ו 508

    כן, אבל S60 T4 למשל קרובה מאוד למחיר של הפיז׳ו (לפני הנחות). Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. robertf

    מבחן דרך - פיג'ו 508

    עניין של טעם. הקאמרו מכונית נאה אמנם, אבל פיהוק עיצובי בהשוואה ל508. Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. מאוד חבל. Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. אני מדבר על עובדות לא רק מה שאני רואה בעינים בכל מקרה, כתבת סטיישן, ואז שינית את זה לסטיישן/האצ׳באק/ ג׳יפונים. יש הבדל... באירופה סטיישנים (אמיתיים, לא האצ׳בק או ג׳יפונים) אחראים לאחוז גבוה מהמכירות של לא מעט דגמים. אפרופו אני בצפון אנגליה כרגע וחונה פה לידי (אני עם 5008 שכורה) פוקוס סטיישן מהדור החדש (שלא נמכר בארץ) והיא נראית פשוט נהדר. Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. כן רק עד שאנחנו למדנו לאהוב דיזל האירופאיים כבר עוברים הלאה. מכירות דיזל בירידה, והיבריד בעליה. זה מתבטא אפילו ברכבי השכרה. עד לפני שנתיים לא היתה פעם אחת ששכרתי רכב באירופה (בעיקר באנגליה) שלא קיבלתי דיזל (ואני שוכר פעם בחודש בממוצע כבר שנים). כל ההשכרות האחרונות שלי היו בנזין... ולגבי סטיישנים, מתי בדיוק למדנו לאהוב אותם? רחוק מכך. כמה רכבים כבר מייבאים לפה בגרסאות סטיישן? בודדים, וכשזה מגיע לרכבי פרמיום גורנישט. Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. robertf

    מבחן דרך - פיג'ו 508

    חיפה זו לא באמת אינדיקציה לשום דבר. העיר הזו היא אולם תצוגה אחד גדול. כמות הרכבי M למשל שתראה שם לא תמצא בשום מקום אחר. אין רכב אחד חדש על הכביש שיוצא לי להיתקל בו לפני שחבר שגר שם ראה קודם Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. סקירה יפה! אני רוצה להתייחס רגע להערות שלך לגבי הרכב. חבילת M ברכבי ב.מ.וו רגילים זו לא חתיכות כרום ודברים מנצנצים. הקיט כולל איבזור וגימור פנים וחוץ שונים (כולל הגה M הנהדר שאני מניח שהיה לך), פגושים שונים, מתלים שונים וכו. אין קשר למנוע. הרבה רכבי השכרה מסדרה 3 באירופה מגיעים עם חבילת M שהיא פופולארית מאוד ולכן לעיתים קרובות היצרן מספק לחברות ההשכרה רכבים עם קיט M. האיבזור הנוסף שאתה מדבר עליו זה איבזור שאף חברת השכרה לא תוסיף עליו כסף, ואם תמצא אותו ברכב זה רק כי ככה היצרן סיפק אותו (ללא עלות כנראה). המסך 6.5 הסטנדרטי בשלוש הקודמת באמת קטן, אבל אל תשכח שהרכב יצא ב2012, ואתה משווה לA קלאס חדשה שיצאה לפני כשנה (תשווה ל3 החדשה והמצב שונה לגמרי). המסך הגדול יותר 8.8 והגלגלת (טאצ׳) הגדולה יותר באמת מהוות שיפור, אבל שוב זו תוספת שחברות ההשכרה לא ישלמו עבורו. לגבי מסך טאצ׳ אני חולק לחלוטין על דעתך. הגלגלת של המערכת iDrive בב-מ-וו משמעותית נוחה יותר מכל מסך טאצ׳. מה גם שהמסך בשלוש שאתה נהגת בו פשוט רחוק מדי מכדי שזה יהיה פיצ׳ר נוח, ובדגמים שכן יש את זה, זה פשוט מיותר. אגב בסדרה 3 החדשה זה סטנדרטי בנוסף לגלגלת. לגבי מד מהירות דיגיטאלי, זה רחוק מאוד מלהיות משהו סטנדרטי בכל רכב, ובכל מקרה פיצ׳ר חמוד אבל גם לא בדיוק נחוץ. Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. בכל שדה אחר זה זמן לא שפוי. בוינה זה פשוט מאוד גבולי... השדה בוינה מיוחד במינו מבחינת המינימום קונקשן כי הכל שם מהיר וזריז מאוד. אם זאת, למרות 25 דקות זה קונקשן חוקי שם, זה בהחלט ריסקי. כמובן שכמו שכבר ציינו אם טיסת ההמשך היא על אותה הזמנה חברת התעופה אחראית לשים אותך על טיסה אחרת, לשכן אותך במלון אם זה מצריך שהיית לילה וכו... Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. כמעט ולא. A321 פעמיים ביום, עם A320 פעם ב... Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. לא בוינה, ממש לא. Sent from my iPhone using Tapatalk
  17. robertf

    מבחן דרך - פיג'ו 508

    עם כל הכבוד הסטינגר עם המנוע החזק (לא בטוח שהייתי קורא לו אימתני) עולה 140 אלף ש״ח יותר מה508 GT. Sent from my iPhone using Tapatalk
  18. צודק. להגנתי אגיד שעברית זו לא שפת האם שלי... מתנצל שנפגעת מההערה שלי. זו לא היתה כוונתי, ואולי יכולתי לנסח אותה אחרת. Sent from my iPhone using Tapatalk
  19. אני גם אוהב את השירוקו MK1, אהל יהיה לך קשה מאוד למצוא אחת... אישית היתה לי MK2 (בשנות ה90) וMK3 (כשיצאה ב2008) ואני מניח שאתה מדבר על הMK3, ולא הMK1... אגב, אני גם תמיד אהבתי את הRCZ, וגם כזו היתה לי למשך מספר חודשים... Sent from my iPhone using Tapatalk
  20. robertf

    מבחן דרך - פיג'ו 508

    למה? Sent from my iPhone using Tapatalk
  21. מכל הדברים המעניינים שאפשר לשכור בארה״ב דווקא את השיעמום הזה אתה מציע לו? Sent from my iPhone using Tapatalk
  22. מעל 500 הודעות, ועוד לא למדת לצוטט סלע? Sent from my iPhone using Tapatalk
  23. robertf

    מבחן דרך - פיג'ו 508

    גרסת הפלאג אין (שכבר יצא לי לשבת בה) תהיה מעניינת. חבל רק שהיא תגיע לאחר שהמס על פלאג-אין היבריד יעלה. Sent from my iPhone using Tapatalk
  24. פיז׳ו זה באמת רכב מפחיד מאוד... אתה עובר מפורד טרנזיט? Sent from my iPhone using Tapatalk
  25. רשמית 7.9 שניות (7.5 במונדיאו...). Sent from my iPhone using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...