robertf

אני לקוח של ב.מ.וו, אז אני מניח שגם נחשב פוטנציאלי לזו. אני מאוד לא אוהב (בעדינות אני אומר את זה...). במקרה אני גם אחד המייסדים של המועדון הרשמי של ב-מ-וו ישראל ואני יכול להגיד שהתגובות של החבר׳ה שם דומות. כנ״ל בכל הפורומים הרשמיים של ב-מ-וו בחו״ל. למען האמת אני לא זוכר עוד רכב חדש של היצרן הבווארי שהקונצנזוס לגביו היה כלכך חזק ולשלילה. טרם מצאתי תגובה אחת חיובית ועברתי על מאות... Sent from my iPhone using Tapatalk

לא מכיר את החוק הזה של 12 שעות, אם כי אולי יש חברות שפועלות לפי זה. בבריטיש למשל עשיתי לא מעט עצירות של 24 שעות כמעט ותמיד מעבירים לי את המזוודה. Sent from my iPhone using Tapatalk

לא היה דגם קודם [emoji15] Sent from my iPhone using Tapatalk

לא מבין מה הכוונה ״נראה יותר טוב מרכבי יוקרה״. באופן גורף הוא נראה יותר טוב מכל רכב יוקרה? בכל אופן כפי שיואב כבר ציין, יש כבר שרשור מתגלגל בנושא בעל אותו שם.

דווקא אין לי שום בעיה עם תא הנוסעים. בניגוד לכל השאר נראה מעולה. Sent from my iPhone using Tapatalk

מעניין. אתה לא הראשון שראיתי שאומר שהוא מתגעגע לכריס בנגל, ובהתחשב בזה שהוא היה כנראה המעצב הכי שנוי במחלוקת אי פעם בב-מ-וו, זה אומר משהו... בכל אופן טרם הצלחתי למצוא תגובה אחת חיובית על הגראן קופה. Sent from my iPhone using Tapatalk

כחודש לפני ההשקה הרשמית בתערוכת אל.איי חושפת היצרנית הבווארית את הסדרה 2 גראן-קופה שהיא למעשה גרסת 4 דלתות קופה לסדרה 1, כמו שהמרצדס CLA היא לA קלאס, וזו אכן הפעם הראשונה בה לב-מ-וו מתחרה בקטוגריה הזו (איך שלא תקראו לקטגוריה אליה שייכות הCLA ו2 גראן קופה...). בדומה לאחותה גם הגראן קופה מבוססת הנעה קדמית (בעוונותיה), או הנעה כפולה בדגם הקצה, וזאת בניגוד ל2 קופה הבאה שרוב השמועות עדיין טוענות שתגיע עם הנעה אחורית (Fingers crossed). היא ארוכה מסדרה 1 בכ20 ס״מ (452), גבוהה בכסנטימטר (142) ופרקטית יותר בזכות תא מטען גדול ב50 ליטר (430 בסה״כ). בפנים היא זהה לחלוטין לאחות הקטנה (וטוב שכך) וזוכה לשפת העיצוב החדשה של ב-מ-וו בדומה גם לסדרה 3 החדשה. לוח השעונים מגיע או כסטנדרטי קלאסי עם חוגות אנלוגיות או כדיגיטלי ומסך מולטידיה בגודל של עד 10.25 אינץ׳. בגזרת המנועים אין הפתעות והיא תגיע בשלב ראשון עם שני מנועי בנזין ודיזל אחד מוכרים. 218i בנפח 1.5 ליטר בהספק של 138 כ״ס משודחים לגיר ידני 6 הילוכים או כפול 7 כפול מצמדים. 0-100 ב8.7 שניות, מהירות מירבית של 215 קמ״ש. 235i בנפח 2.0 ליטר ו306 כ״ס משודכים לגיר 8 הילוכים והנעה כפולה חכמה. 0-100 ב4.9 שניות ומהירות מירבית מוגבלת ל250 קמ״ש. 220d (שכרגיל לא נזכה לראותה במחוזותינו) 2.0 ליטר, 190 כ״ס משודכים לתיבה אטומטית 8 הילוכים. 0-100 ב7.5 שניות ומהירות מירבית של 235 קמ״ש. וגם לא במחוזותינו (כרגע) אצל בעלת בריתינו הצד השני של האוקיינוס תוצע גרסת 228i, בנפח 2.0 ליטר ו230 כ״ס משודכים לגיר 8 הילוכים.

לכן אמרתי שאנחנו סוטים מהנושא... [emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk

דווקא בכרטיסי ביזנס ופירסט לעיתים קרובות המחירים בחברות אירופאיות ליציאות מתל-אביב לארה״ב יכולים להיות זולים משמעותית מיציאה משם. לדוגמא טיסה בביזנס או פירסט עם בריטיש דרך לונדון לניו יורק או אל.איי יכולה להיות זולה באלפי דולרים לפעמים מיציאה מלונדון (ומפה אני ארוויח הרבה יותר נקודות וכפול נקודות סטטוס). אבל אנחנו כמובן קצת סוטים מהנושא...

הצהרה גורפת ומאוד לא נכונה. Sent from my iPhone using Tapatalk

ממש לא תמונה ״רשמית״... לא מבין את ההערה ״הגיע הזמן״ לגבי היעלמות הכפתורים. אין ספק שהרבה יותר נוח להתעסק במסך מגע בזמן הנהיגה... Sent from my iPhone using Tapatalk

זו בדיוק הבעיה פה בארץ עם בקרת שיוט אקטיבית. בניגוד לחו״ל, פה אתה משאיר קצת רווח ומייד נדחפים לך. צריך להתרכז פי שתיים מאשר כשהבקרה לא בשימוש... לאחר שלוש שנים, אני כמעט ולא משתמש בזה מלבד בפקקים. Sent from my iPhone using Tapatalk

איך אתה יודע מה יש או אין בניסן אקסט טריילר? הרכב עוד לא הומצא... Sent from my iPhone using Tapatalk

אישית גם איכות הפנים הפריעה לי, להבדיל מהעיצוב עצמו שאני מאוד אוהב. Sent from my iPhone using Tapatalk

כתבת יפה לאללה, נהנתי. לא מפתיע במיוחד שהרכב מושך מבטים גם לאחר שלוש שנים, כי מאחר וכמעט שלא רואים אותו, הוא מבחינת סטטוס רכב חדש על הכביש... לגבי מערכת הסאונד, כנראה שרכב ההשכרה שלך היה מצויד במערכת משודרגת (HK, או המערכת פרימיום שהם החלו להציע השנה כאופציה), כי המערכת הבסיסית לא תרשים אף אחד. אני אגב לא אהבתי את גרסת הדיזל בא יצא לי לנהוג במשך יממה. מנוע לא נעים בכלל. עם השאר אני מסכים. ההתנהגות מפתיעה (או שלא) ומהנה מאוד בשביל SUV, אם כי זה לא שהיא היחידה מבחינה זו בקבוצה שלה. Sent from my iPhone using Tapatalk

הדבר היחיד שאני יכול לישוב עליו זה PPF כנראה. Sent from my iPhone using Tapatalk

גיסי גם החליף עכשיו בפעם השלישית, וטוען שהדגם החדש מהווה שיפור על ה2016 שהיתה לו. אין לי מושג מה השיפורים בדיוק (אני יודע שמסך המולטימדיה למשל גדל משמעותית), ואני גם בספק אם הם שווים החלפה, אבל זה לשיקולו של פותח השרשור. לא חסר כאלה שמחליפים כדי שהרכב תמיד יהיה באחריות למשל. אבל בכל אופן רכב בן 3-4 זה לא רכב חדש דנדש Sent from my iPhone using Tapatalk

שמע זה די ידוע. הפורומים של תיירות מלאים באזהרות וסיפורים לגבי זה. גם עלי הם ניסו תרגיל (ואני בדרגת פלטינום איתם). החזרתי רכב להית׳רו ושבוע לאחר מכן קיבלתי מייל שיש נזק לרכב. מאחר וצילמתי את הרכב כשהחזרתי אותו, ביקשתי מהם לשלוח לי צילום של הנזק עם חתימת זמן. לא שמעתי מהם שוב בעניין... באוויס זה לא קרה לי מעולם, ואני שוכר מהם פעם פעמיים בחודש כבר שנים ארוכות. Sent from my iPhone using Tapatalk

מסכים. חוויה דומה עברתי עם הרץ ואגב, עם Sixt צריך להיות סופר זהירים בכל הנוגע לניסיונות שלהם להטיל עליך את האשמה לנזק אחרי שהחזרת את הרכב. לא תקף למי שלוקח כיסוי מלא ללא השתתפות עצמית כמובן. Sent from my iPhone using Tapatalk

מכיר היטב את התחנות באיזור של LAX וההבדלים זניחים. אני ממש לא מסכים שיותר קל לתכנן תדלוקים כדי להחזיר מיכל ריק. אתה בסוף פשוט מתדלק תדלוקים יותר תכופים וקטנים כדי לא להחזיר מיכל עם דלק. אני כן מסכים שאם אתה כן מצליח להחזיר כמעט ריק אז במחירים של דלק בארה״ב אכן מדובר בדולרים בודדים. בסופו של דבר חברות ההשכרה רק מרוויחות מאלא שמשלמים על מיכל מראש, וזה ידוע. מיותר לציין כמובן שאם אתה לא מתכוון לעשות מספיק קילומטראז׳ כדי לסיים מיכל, מיותר לשלם עליו. Sent from my iPhone using Tapatalk

אני דווקא לא ממליץ. בכמעט כל המקרים אתה יוצא נפסד מכך, ולמה לתדלק זה כאב ראש? Sent from my iPhone using Tapatalk

אתה מחפש רכב מעניין, או שלא אכפת לך? Sent from my iPhone using Tapatalk

חבל שאת מתמקדת באלא רק בגלל מוצאם (ולא ענית לי איפה קראת שרק היפניות טובות, אבל אני מניח שזה לא היה פה...) כי את מוציאה מכלל אפשרות כתה דגמים מעניינים וטובים יותר. אם את בכל זאת תעקשת, אז הקשקאי עדיף על הסובארו, ומגיע היום עם מנוע חזק ומשמעותית עדיף על הקודם.

טובים מאיזו בחינה, ואיפה קראת את זה? Sent from my iPhone using Tapatalk

מסכים. אני גם נותן לעולה שמאותתים להשתלב ומתעצבן מאחר שנדחפים בלי. אגב יש גם כאלה שחושבים שאיתות באופן אוטומטי נותן להם את הזכות לקחת זכות קדימה בלי לקבל, וגם זו בעיה פה. Sent from my iPhone using Tapatalk