robertf

זה לא הניסיון שלי, או של מעגל החברים שלי. יש לי גם חברים שממש מתעסקים בעולם הזה, וגם הם לא היו מסכימים איתך, לפחות לא בכל הקשור למותגים הטובים. מה גם שאם טלוויזיה תלך סביר שזה יקרה בתקופת האחריות הראשונית בגלל פגם בייצור, או הרבה אחרי שהאחריות תיגמר. יש רשת כלבו בריטית מוכרת וידועה מאוד בשם ג׳ון לואיס. כל טלוויזיה שתקנה מהם תגיע עם אחריות מורחבת ל5 שנים ללא תוספת מחיר (שנתיים לכל מוצר אלקטרוני אחר), וללא קשר לאחריות יצרן (והם מוכרים את כל מה שיש בשוק בערך מהחברות המוכרות). הסביר לי פעם מישהו בכיר מההנהלה שם שזה עניין שיווקי שנותן ללקוח שקט נפשי ולהם המחיר זניח כי הטלוויזיות כלכך אמינות צניחת המחירים בתחום מפתיע אותי (לטובה) כל פעם מחדש. לפני תשע שנים הבאתי מחו״ל את הטלוויזית 55 אינץ׳ הכי יקרה שסמסונג ייצרו אז (עוד לפני 4K) היא עלתה לי 10,000 ש״ח, כאשר בארץ היא עלתה 22,000. היום על הדגם המקביל אליה עם הרבה הרבה יותר טכנולוגיה (4K QLED) לא תשלם יותר מ4000-5000 ש״ח. את הLG OLED 65 שלי רכשתי לפני שנתיים וחצי בכ13,000 ש״ח אחרי הנחות (מחירון היה כ16,000). היום על הדגם החדש תשלם כ7500-8000 ש״ח. עוד סיבה לא להוציא כזה סכום גדול על הרחבת אחריות. תחשוב איפה המחירים יהיו בעוד 3-4 שנים.

שוד לאור יום ברצינות, ואל תשקול אפילו. הטלוויזיות היום אמינות מאוד ולשלם כזה מחיר זה טירוף. מה גם שהמחירים שלהן יורדים כל הזמן. אגב אני מניח שבמחיר הזה מדובר ב75 אינץ׳? Sent from my iPhone using Tapatalk

גם לסובארו אין מנועי טורבו בג׳יפונים שלהם פה. מציע בחום לשקול את הפיז׳ו 3008. Sent from my iPhone using Tapatalk

אני מניח שיבואן אסטון שילם כמה עשרות אלפי שקלים טובים על הפרסומת... Sent from my iPhone using Tapatalk

כבר לא כלכך חדשה זה די גימיק לטעמי. הייתי מעדיף מראות רגילות.

מסכים. הדרישה למושבי עור בארץ לא ברורה. מלבד המראה, הם פשוט סבל, אלא אם כן הרכב שלך חונה בחניה מקורה במהלך היום, ואתה לא נוסע הרבה... לגבי מושבים חשמליים, איזה רכבים ברמת מחירים כזו מגיעים איתם? Sent from my iPhone using Tapatalk

לא מכיר שום בעיית גיר, או בעיות אמינות מיוחדות שמיוחסות לסטלביו/ג׳וליה. כן יש תלונות על צריכת דלק מוגזמת. Sent from my iPhone using Tapatalk

ועכשיו ג׳נבה 2021 בוטלה גם כן לאור הביקוש הנמוך בקרב היצרניות והמציגים השונים. כרגע המארגנים מחפשים למכור את הנכסים שלהם לבעלים של Palexpo, שם התערוכה מתקיימת.

בקונטקסט הזה זה נשמע הגיוני Sent from my iPhone using Tapatalk

בקונטקסט הזה זה נשמע הגיוני Sent from my iPhone using Tapatalk

תתחדש! אז זה אכן הצבע ומאוד הולם אותו (כמו גם את ה3008). אגב המילה ״קליל״ לא ממש מתאים לתאר דיזל (חזק ככל שיהיה). אם הייתי בשוק היום לרכב 7 מקומות (אני חוטא במחשבות מדי פעם, וניסיתי גם לשכנע את האשה שהיא צריכה כזה אוטובוס אבל היא לא מוכנה לשמוע...) ה5008 היתה הבחירה שלי ללא ספק. היא שירתה אותנו ממש בנאמנות במספר נסיעות בחו״ל... Sent from my iPhone using Tapatalk

אתה כנראה לא יודע מה ממוצע הנסוע בארץ לרכב פרטי. האוקטביה קצת מעל הממוצע, הסופרב כמעט פי 2 מהממוצע. Sent from my iPhone using Tapatalk

בכל פרמטר? אז כבר יצא לך לנהוג בקליאו הזו וכך ביססת את דעתך? Sent from my iPhone using Tapatalk

אם אתה מחליף את המליבו כי הוא חלש לך (בין השאר), ממש אבל ממש אין לך מה לחפש עם מאזדה 6 2.0. Sent from my iPhone using Tapatalk

זה הצבע?

תודה וכל הכבוד על המאמץ! הנתונים האלא כוללים יבוא אישי? Sent from my iPhone using Tapatalk

עם זה קשה להתווכח. עובדה ידועה שבעל הרכב הממוצע פה מתייחס לרכוש שלו (ולצערי גם לרכוש של אחרים) כפח אשפה. Sent from my iPhone using Tapatalk

צודק! [emoji3061] Sent from my iPhone using Tapatalk

אלפא ווולוו אל תשכח... לגבי סדרה 3 מול מאזדה 6, האחרונה מעוצבת ואיכותית בצורה יוצאת דופן יחסית לקבוצה שלה (כשיגיע הדור החדש עם מנוע טורבו ראוי והנעה אחורית, אז בכלל יהיה שמח...). אני נוהג בסדרה 3 דור קודם, ולא חושב שהיא מרגישה יוקרתית במיוחד, למרות שספציפית אצלי היא מאובזרת מאוד, אבל היא בטח לא מרגישה עממית. האיכויות שלה (וכל רכב פרמיום/יוקרה אחר) מול מאזדה 6 מתבטאות באספקטים אחרים ולאו דווקא באיכות תא הנוסעים.

מה זה רכב מפואר? רכב עממי ברמת גימור/איבזור גבוהה? כי המונח ״דגם מפואר״ מופיע כמעט בכל מודעה למכירה של רכב מאובזר יותר מהגרסה הבסיסית, גם כשמדובר בפיקנטו או קורולה לצורך העניין... הויכוח הנצחי הוא איך מגדירים, ומה נחשב כרכב פרימיום...

פולקסווגן חושפת מתיחת פנים לקרוסאובר הפופלארי שלה (קצת פחות אצלנו לאור התמחור, אבל בעולם זהו הדגם הנמכר ביותר של המותג היום), שזוכה לשלל עידכוני עיצוב, איבזור, וגרסאות כולל גרסת פלאג-אין וגרסת ביצועים R. ויזואלית, פולקסווגן מעניקה לטיגואן המחודש לא מעט אלמנטים הישר מגולף 8. חזית מחודשת הכוללת פנסים LED, גריל חדש, ועידכון לפגוש. גם מאחור נמצא פנסי LED מעודכנים, פגוש חדש, וחישוקים חדשים משלימים את המראה המעודכן. במבט ראשון יתכן ותתקשו לזהות את החידושים בתא הנוסעים, אבל הם שם וכוללים לא מעט עדכונים. שקעי USB-C כמיטב האופנה החדשה, לוח שעונים דיגיטלי מעודכן, מערכת מולטימדיה חדשה (MIB3) בגדלים 6.5, 8, ו9.2 אינץ׳, חיבור קבוע לאינטרנט, קארפליי ואנדרואיד אוטו, כמו גם אווירת תאורה חדשה עם לא פחות מ15 גוונים שונים. כאופציה תוכלו לקבל (או שלא, תלוי ביבואן פה...) גלגל הגה עם משטחי מגע במקום כפתורים פיזיים, מערך שליטה מבוסס מגע לבקרת האקלים המפוצלת, ומערכת הרמון קרדון משודרגת. בגזרת המנועים יופיעו הדגמים המוכרים לנו כבר כמו 1.5 ו2.0 ליטר TSI, דגמי דיזל 2.0 המוכרים, כשאליהם יצטרפו שני דגמים חדשים ומעניינים. דגם קצה חדש שמצטרף למשפחת דגמי R של המותג, שהוא למעשה הגרסה של VW לקופרה אטקה. בחזיתו נמצא את המנוע 2.0 טורבו 320 כ״ס, משודכים לגיר 7 הילוכים DSG, הנעה כפולה (4MOTION), מערכת DCC עם בולמים אדפטיביים, הנמכת מרכב של 10 מ״מ בהשוואה לדגמים הרגילים וחישוקי 21 אינץ׳. את נתוני הביצועים פולקסווגן מעדיפים כרגע לשמור לעצמם אבל אפשר לצפות לביצועים דומים לקופרה אטקה אז כ-5 שניות למאה (פלוס-מינוס) ומהירות מירבית קרובה ל250 קמ״ש, אבל פרטים מדוייקים יחשפו בהמשך. הeHybrid, היא גרסת פלאג-אין היבריד שמצויידת באותו מנוע מוכר משאר דגמי הפלאג-אין של הקונצרן, שמציע טווח נסיעה חשמלית של כ-50 ק״מ והספק משולב של 245 כ״ס מהמנוע בנזין 1.4TSI ומנוע חשמלי משודכים לגיר 6 הילוכים DSG. הטיגואן המחודש זוכה גם בכל מערכות הבטיחות העדכניות של היצרן, שכוללות בין השאר נהיגה סמי אוטונומית עד 210 קמ״ש, בקרת שיוט אדפטיבית חכמה, מערכת Travel Assist ששולטת על התאוצה ועוד ועוד ועוד.... השיווק צפוי לקראת סוף השנה. View full מאמר

יפה ממש, ואני בכלל אוהב כחול על רכבים... Sent from my iPhone using Tapatalk

עכשיו שסיטרואן שיחררו עוד פרטים עידכנתי את המאמר והוספתי תמונות.

30%? אנחנו בישראל כן? איפה תמצא הנחות כאלה... באיזה דגם מרצדס אתה מתעניין אגב?