robertf

בן כמה אתה אגב שזו פעם ראשונה שרושמים לך אנטיביוטיקה? Sent from my iPhone using Tapatalk

כיסוי להגה, למה? אני חושב שפעם אחרונה שחשבתי על כזה דבר היה אולי לפני עשרים שנה כשרוב הרכבים עוד הגיעו עם הגה פלסטיק. Sent from my iPhone using Tapatalk

נראה מעולה. אבל שוב, כמו שכתבתי בתגובה הראשונה, זה עניין כלכך אישי שאני למשל בחיים לא אבחר צבע על סמך ההעדפה והטעם של מישהו אחר. Sent from my iPhone using Tapatalk

כן, כי למצוא רכבים לבנים פה בארץ זה מאוד בעייתי... [emoji6] צבע יפיפה לרכב הזה. הפוקוס סטיישן הראשונה שראיתי מהדור החדש היתה בצבע הזה. מסכים עם האחרים פה, כשאתה רוכש רכב חדש ואתה לא מהעדר שהולך אוטומטית על לבן (יסלחו לי חובבי הלבן פה זה לא אישי...), אל תתפשר על הצבע שאתה באמת רוצה. אני בחרתי בגוון כחול שגם נדיר (רק בארץ) על הרכב שלי וגם נאלצתי לחכות ארבעה חודשים עבורו, אבל המחמאות שאני מקבל עליו באופן קבוע עד היום זה לא יאומן.

קארקוסט פרסמו את הדגם הקודם עם תמונות של הדגם החדש.

ההנחות על ה330e כרגע רחוקות מעצומות, והם די קשוחים בעניין. הקאצ׳ היחידי לגבי יבוא אישי הוא שנתיים אחריות במקום שלוש. איפה אגב ראית 250 אלף עבור גרסה מאובזרת ביבוא אישי? דווקא עם הדגם הנוכחי לא ראיתי כלכך אבל אשמח לשמוע.

הרוכשים מתעניינים בדגם הפלאג-אין כי זה מה שיש כרגע, ולמרות ההתייקרות מהדגם הקודם בגלל המס שעלה זו עדיין חבילה משתלמת מאוד (להערכתי זה ישתנה דרסטית בינואר, ואז יגיע ה320 אני מניח). כשאתה אומר הכי פחות כיפי לנהיגה בוא נשים דברים בפרופורציה. האם למשקל הנוסף של הבטריה יש מחיר דינמית בהשוואה לגרסאות הבנזין? כן, חד משמעית. האם זו ברמה כזו של דיל ברייקר? רחוק מכך. ואני חושב שמלבד אלפא ג׳וליה אין אף רכב בקבוצה הזו (נקודה, בלי קשר להיבריד או לא) ש330e לא יכולה לעשות לו בית ספר מבחינה זו (גם על הדור הקודם שלא לדבר עם הנוכחי).

באמת לא ברור. מי שנוסע בכזו וחושב לשדרג, לא באמת ירגיש שהוא נוהג במשהו אחר.

אני באמת חושב שצבע זה דבר כלכך אינדיבידואלי. כן, אנשים יענו לך פה אבל אם יהיו פה 20 תגובות אתה תשמע 20 תגובות שונות ואיך זה יעזור לך? Sent from my iPhone using Tapatalk

את חושבת לרכוש אחת חדשה? Sent from my iPhone using Tapatalk

אז לאחר עיכוב קל (הרכב היה אמור להיחשף לפני כעשרה ימים) וכשבע שנים לאחר שיצא הדור הקודם/נוכחי מציגה לקסוס את הדור ״החדש״ של המתחרה שלה במגרש משפחתיות הפרמיום-יוקרתיות שכוללת מתחרות כמו סדרה 3, אאודי A4, וולוו S60, אלפא ג׳וליה וכו׳... המרכאות ב״חדש״ אינן מקריות, כי למרות שהדגם המקורי חוגג 7, קשה להגדיר את מה שלקסוס מציגה פה כדגם חדש לגמרי, אלא מתיחת פנים מקיפה מאוד. למרות שהיא צמחה טיפה במימדים, ה-IS החדשה יושבת על בדיוק אותה פלטפורמה כקודמתה, וגם בסיס הגלגלים נשאר זהה. לקסוס טוענים שלמרות שהיא יושבת על אותה פלטפורמה, המתלים הושחזו, הקורה האחורית עוצבה מחדש, וחלקים אחרים איבדו ממשקלם כדי לתת לרכב אופי ספורטיבי יותר (נראה...). הדור הרביעי של ה-IS לובש את הגריל המזוהה והמפלצתי (כמיטב האופנה האחרונה...) של לקסוס אך הפעם בגרסה ה״תלת מימדית״ עם שני פתחי יניקה מגודלים בצדדים, והפנסים הקדמיים המפוצלים נזנחו לטובת יחידות חדשות חדות יותר. ג׳אנטים 18 אינץ׳ יגיעו הפעם כסטנדרט גם בגרסאות הבסיסיות, ו-19 בגרסאות הקצה. למרבה האכזבה, עיצוב הפנים נותר כמעט ללא שינוי (להזכירכם, זה עיצוב שהושק ב2013) למעט גימורים וריפודים חדשים כמו גם פתחי מיזוג שונים קמעה. לעומת זאת, בגזרת הגאדג׳טים והטכנולוגיה יש מספר שינויים לטובה. מסך המולטימדיה הסטנדרטי נותר בגודל 8 אינץ׳ אך הפעם מדובר במסך מגע, בנוסף למשטח המגע הנוראי מהדגם הקודם שמשום מה בחרו להשאיר פה. נוספה גם אופציה למסך מגע 10.3 אינץ׳ מתקדם יותר ושני המסכים עוצבו כך שהם קרובים יותר פיזית לנהג, ובולטים מעל הדשבורד הפעם. אפל קארפליי, אנדרואיד אוטו, ואמזון אלקסה כולם יגיעו כסטנדרט. אינטריור החדש מול הישן - מצא את ההבדלים... הדגם החדש: דגם קודם: בגזרת המנועים אין הרבה לדווח, ומה שהיה הוא מה שיהיה גם פה. IS300 - מנוע 2.0 4 צילינדרים 240 כ״ס משודך לגיר אוטומטי 6 הילוכים (לא טעות) והנעה אחורית. IS350 - מנוע 3.5 ליטר V6 לא ממש רלוונטי אלינו, בהספקים שונים, גרסאות הנעה שונות, וגיר 6 ו-8 הילוכים. האיבזור הבטיחותי עולה פה מדרגה, וה-IS זוכה פה לחבילה הבטיחותית המתקדמת ביותר של לקסוס (Lexus safety system+2.5) שכוללת בלימה אוטומטית להולכי רגל ורוכבי אופניים, התרעה בפני התנגשות ועוד כמה פיצ׳רים, אך קרוז קונטרול אדפטיבי מתקדם עם תזוזה מעצירה מלאה, קריאת תמרורים, ושמירה על נתיב הם תוספות בתשלום (בארה״ב לפחות...). ה-IS החדשה כרגע לא צפויה להימכר באירופה משום מה, אז נותר רק לראות מה התוכניות לגבי ישראל. View full מאמר

הפריעה מאיזו בחינה? Sent from my iPhone using Tapatalk

סיוון היתה זו עם הקול הרובוטי? אם כן אז רחלי עדיפה ובהרבה. Sent from my iPhone using Tapatalk

כן ידוע, אבל תכלס בהתחשב ברמת המיסוי של רכב חשמלי מלא פה, לא אמורה להיות בעיה להביא את הגרסאות הבחירות ולמכור אותן במחיר סביר מאוד. הפרמיום סבבה לגמרי אבל היעדר קיילס זה מביך, אז אני מקווה מאוד שיוסיפו את זה. גם המושבים בGT נהדרים, אבל נצטרך להסתפק במה שלובינסקי יחליטו להביא לפה... Sent from my iPhone using Tapatalk

מעניין. אני מניח שהגיע לצורך תקינה אבל יש לך מושג מתי הם מתכוונים להתחיל לשווק אותה? (כששאלתי לפני כשבוע אמרו לי לקראת סוף השנה, תחילת שנה הבא...) אם רמת הגימור הבכירה הולכת להיות פרמיום (קיוויתי לGT...) אני ממש מקווה שהם יוסיפו שם קיילס מלא, כי זה מאכזב מאוד שאין בגרסאות שהם מוכרים פה כרגע. Sent from my iPhone using Tapatalk

גובה כן, פוזה ממש לא. Sent from my iPhone using Tapatalk

שכחת לציין איפה... Sent from my iPhone using Tapatalk

אז עזוב יד 2. תעשה לעצמך טובה ולך תקח 508 וג׳וליה לנסיעת מבחן. מה יש לך להפסיד? Sent from my iPhone using Tapatalk

דווקא הוצעו לך אופציות מאוד מעניינות, ולדעתי אתה מפספס בגדול שאתה לא הולך לבדוק חלק מהם, אבל בסופו של דבר החלטה שלך כמובן. מציע לך לפתוח שרשור נפרד אם ההתלבטות שלך עכשיו לחלוטין לא רלוונטית לנושא הכותרת. Sent from my iPhone using Tapatalk

אני מניח שהכוונה היתה מחירון של חדש. Sent from my iPhone using Tapatalk

כיאה למודעה בארץ אין שם מחיר... סטינגר GT אדומה, 2018 יד שניה, 30 אלף ק״מ. Sent from my iPhone using Tapatalk

לא יכול להסכים אתך פחות... הNX ממש לא מהג׳יפונים ה״מתנהגים״ (שלא כמו סטלביו או מקאן למשל...). אין בו שמץ ספורטיביות, והייתי מרחיק לכת ואומר שה3008 שלך מתנהגת ספורטיבית יותר. בחירה מצויינת אגב... Sent from my iPhone using Tapatalk

כמה הערות. איך 508GT עולה משמעותית פחות מג׳וליה? מחירון ג׳וליה בסיסית הוא 20,000 ש״ח פחות מה508. ג׳וליה בגרסה האמצעית (מונזה) עולה יותר זה נכון, אבל אחרי הנחה תיכנס לו לתקציב. ה508GT (שגם אני הצעתי אותה) עולה כ240k ולמרות שאני מניח שאפשר להוציא הנחה, לובינסקי לא ידועים במיוחד בפתיחות שלהם למשא ומתן. סדרה 3 מעולה, אבל פותח השרשור כתב ״עד 250״ ולא ראיתי ממנו שהוא פתוח להגדיל את התקציב ל300... לא הבנתי איך צמד הג׳יפונים מבית PSA עונות לפותח השרשור על ההגדרות שהוא מחפש. Sent from my iPhone using Tapatalk

הבן אדם אמר תקציב עד 250, ואתה מציע לו רכב שגם אחרי הנחות לא תוציא מהסוכנות בפחות מ290-300 על הכביש. Sent from my iPhone using Tapatalk