Jump to content

markb205

  • הודעות

    3,956
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי markb205

  1. ראית את הרכב או שאתה קונה דרך הטלפון? גש לראות, לנהוג ולבדוק מי המוכר. אם ימצא חן בעיניך, נוסע לטעמך (אני זוכר רכב כבד ואיטי יחסית למצופה מידני) והמוכר אכן בעל הרכב. גש למוסך להערכת עלויות. סביר להניח שאם עד היום לא הוחלף המצמד, הוא אכן בסוף חייו. לא בקיא בעלויות.
  2. בגדול - בדיקה יחסית טובה. יש לבצע יישור קו של תיקון מתלה קדמי, בדיקת מערכת הגה ותיקון לפי הצורך, החלפת צמיגים ותיקון מראות צד. מה שלא ברור זה מצב המצמד. האם נהגת ברכב? יתכן והמצמד בסוף חייו ויתכן כסת"ח של מכון הבדיקה. נשאלת גם השאלה למה יש למוכר בדיקה עדכנית? ולמה אתה מסתמך עליה?
  3. האם מוכר פרטי, סוחר, סוכנות?
  4. על איזה דגם מדובר? כמה קילומטר עבר? מי הזמין את הבדיקה?
  5. ספורטאז' 2000 מאי 17. יחס נעים באולם התצוגה, המוכר לא עושה שמיניות באויר בשביל שתקנה, אבל גם לא מזלזל. נסיעת מבחן ביום שישי, 30 דקות ללא מלווה! רכב מבחן די מוזנח. מסירה באתר שורק, יחס טוב ומענה על שאלות באדיבות. עד היום (אומנם רק 27500 ק"מ) - אמינות מוחלטת, פרט למולטימדיה הגרועה של אדי מערכות. יחס טוב במוסך מורשה (השלושה ת"א). ממה שעולה בדיונים ברשתות חברתיות ובפורום, כנראה שהדגם אמין בהרבה מדגם הטורבו 4x4.
  6. מתיחת פנים = שינוי צורה. במקרה של הנירו זה כלל שינוי בפנסי החזית, גריל ופנסי ערפל. מה שאתה מדבר זה שינוי מפרט אבזור במהלך חיים של אותו דגם. המסך המקורי היה קטן מאוד - 5 אינץ אם אינני טועה. בשדרוג של 2018 המסך גדל ל 7 אינץ.
  7. רכב שמור ומטופל בזמן יפגין אמינות טובה. לכן, יש להתמקד ברכב פרטי עם היסטוריה טובה ופחות ברכב מליסינג / השכרה.
  8. מתיחת הפנים לנירו הגיעה לארץ לקראת סוף 2019. הדגם שלך הוא הדגם המקורי שעבר שינויי אבזור ע"י היבואן. דגם ה ex ששווק ב 2018 אכן זכה לתוספות שציינת ולא היו קיימות בדגם עד אז. כל עוד אתה לא יודע להגיד מה גודל המסך, כנראה שברשותך הדגם הישן שפשוט החליפו לו אנטנה.
  9. אם אתה תחליט בסוף שרק אוטומט מתאים - תמשיך עם הגטס עד שתחסוך עוד כמה אלפים. אם ידני מתאים, אז יש אופציות טובות ב 20k: פיג'ו 208 שנת 2014. רנו קליאו 0.9 טורבו איביזה רפרנס 2012 סוזוקי ספלאש 2013. לדעתי הפיג'ו היא התמורה הטובה ביותר. היא סובלת מירידת ערך גבוהה ולכן המחירון שלה נמוך משל האחרות. מה שמאפשר לך להשיג רכב צעיר יחסית במעט כסף.
  10. markb205

    סיוע במכירת רכב

    מדובר בדגם די מבוקש עם קילומטראז' נמוך. לא תתקשי למכור לבד. קחי בחשבון שמכירה לסוחר/מגרש רכבים תעלה לך הרבה כסף. הערכה גסה - יוצר מעשרת אלפים שקל. אני מאמין שסכום כזה הוא לא קטן עבורך, אז תפרסמי כמו כולם ותפני יום אחד /יומיים למטרת המכירה.
  11. לא קיים כיסא עם כיוון חשמלי בספורטאז' 2000, רק ב 1600 טורבו. אני חושב שגם בטוסון. אני מנסה לחשוב מה יהיה עוד לא הרבה זמן כשכל היצרנים יפסיקו עם המנועים האטמוספריים עם הנפח הגדול. כרגע אין לך הרבה אופציות חוץ ממאזדה ואולי יונדאי, מוצובישי asx ואאוטלנדר בדגמי פרימיום ו... זהו!
  12. אם נהנת מהמאזדה 3,אתה תהנה עוד יותר מה cx30. היונדאי והקיה גדולות ומרווחות יותר. אבל לא ציינת שזה פרמטר חשוב. היונדאי הוחלפה בחו"ל ותגיע בקרוב לארץ, מנוע ה-2000 סמ"ק מיושן ולא יוצע יותר. הקיה גם בסוף דרכה. ההגבלה לרכב עם מנוע גדול היא של ביטוח לאומי או שזה רצון שלך?
  13. עסקה טובה שמתאימה לך בול. חבר שהיה במצב זהה לשלך לקח ניסן אקסטרייל דיזל בת שנהבתנאים דומים למה שקיבלת. נושא המקדמה וקנס היציאה מאוד חשוב בתחילת הדרך העצמאית. לגבי הרכב, בקש לראות היסטוריה כדי לדעת שהרכב לא עבר תאונה רצינית שהפכה אותו לפחות בטיחותי.
  14. הבעיה שהגראנד טיגואן של אוטומקס מבוססת על הדגם הישן של הטיגואן ומגיעה עם אבזור חסר.
  15. ספורטאז' 1600 2016 פרטית שמורה ומטופלת. יש היצע ענק בלוחות ובטריידמוביל. גם אם אתה לא נוסע הרבה, רכב עם 140k ק"מ בשימוש נהגי ליסינג (רובם מזלזל ברכב כי הוא לא שלו) ותחזוקת חברת ליסינג (טיפולים בחלפים זולים ולפעמים במוסכים לא מקצועיים), הבלאי יהיה גבוה. לא סתם נותנים על הרכב הספציפי רק 3 חודשי אחריות.
  16. ממליץ להתמקד ב-i30cw שנת 2013. רכב מרווח, נפוץ ואמין. הייתי נמנע ממגרדי טרייד אין פרטיים (סוחרים) ומחפש אחת פרטית ביד2.
  17. התכוונתי שיבדוק מה בדיוק הבעיה במזגן לפני שהמוכר יכניס ללובינסקי. זאת כדי למנוע מצב שהם ימלאו גז וישלחו אותו לדרכו. כי אז הקונה עלול לקבל רכב עם מזגן לא תקין ובלי אחריות.
  18. המחירון לא צונח בינואר. המחירון יורד כל הזמן. אישית, לא הייתי קונה רכב ליסינג בן 3 (גם לא 4) עם קילומטראז' כזה. לא רשמת כמה הקילומטראז' השנתי שלך. אם הוא לא נמוך מאוד, נניח סביב 10k ק"מ בשנה, הייתי מחפש אחת עם נתונים טובים יותר. מחירון הרכב המוצע הוא 74000 שקל (אחרי הפחתת ליסינג וקילומטראז), אז הם לא ממש עושים לך טובה.
  19. האם יש חשיבות למרחב פנימי או גודל תא מטען? כמה ק"מ את נוסעת בשנה? האם הנסיעות עירוניות או בכביש מהיר? מה הרכב העכשיוי שלך ומה מידת שביעות הרצון ממנו?. בקיצור, תני כל פרט שיכול לעזור לכוון אותך.
  20. נושא המזגן מדאיג אותי. בדוק מה הבעיה במוסך ורק אז שיכניס את הרכב לתיקון של לובינסקי טרייד. אני בספק אם הוא יכול להעביר לך את האחריות שקיבל מהם, בדוק זאת לפני הקניה. בהצלחה.
  21. כחבילה כוללת, האטקה משתלמת יותר מהקארוק. לאטקה גם דגם ביניים xp שמגיע מאובזר כמעט כמו ה fr וזול יותר. במחיר של 170k ניתן לקבל את האחות הבכירה מבית פולקסוואגן - הטיגואן בדגם הכניסה. גם 3008 פרימיום 1200 תהיה אופציה טובה למרות תמחור יקר יחסית למנוע 3 צילינדרים ו 130 כ"ס (לעומת 150 בוואגיות). הפתעה טובה יכולה לבוא מכיוון היונדאי טוסון החדש והמבטיח שיושק כאן בעוד כחודשיים.
  22. האלטו מאוד מבוקשת, במיוחד בדגם האוטומטי. הייתי מוכר אותה בכיוון של 14k. מוסיף עוד סכום זהה וקונה 208 ידנית או קקטוס 2016/7. אתה תופתע לגלות עמה מהר תמכר האלטו, חבר מכר ידנית בכמעט מחירון תוך שבועיים. מחיר הקליאו מאןד גבוה ביחס ל-208. לכן אעדיף 208 דתהיה צעיאה בשנתיים באותו תקציב.
  23. המחירון הקובע הוא של לוי יצחק. זה המחירון שצירפתי לך. אבל זה לא עניין של מחיר, אותי מעניין למה אתה לא מתייחס לכל האזהרות שכתבו לך כאן ומתעקש להמשיך בקניה. לא ציינת מועד עליה לכביש, אולי זה הוסיף את ההפרש בין מה שצילמתי לבין מה שיצא לך.
  24. מחירון בסיס 43500. מחירון משוקלל פחות מ 34000. אישית לא הייתי קונה את הרכב הספציפי הזה. "השכרה, נהג יחיד..." - לא קיים מונח כזה!
×
×
  • תוכן חדש...