markb205

לאיגניס מתוחת הפנים שהגיעה לכאן באוקטובר האחרון, יש מפרט בטיחות מקורי. בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, התרעת סטיה מנתיב והתרעה על עירנות נהג. הדגם קיבל מערכת מיקרו היברידית שהפחיתה את צריכת הדלק (עוד יותר חסכונית משהיתה קודם) ובכך הפכה לאחת החסכוניות בקטגוריה. לא אתפלא אם תצרוך 40 אחוז פחות מהפיקנטו שלו. לגבי ההחלפה. לא הבנתי אם התקציב עומד על 80 סה"כ או 80 הפרש לאחר מכירת הפיקנטו. על הפיקנטו לא הייתי מבצע טרייד אין! מדובר ברכב מבוקש שבשל מצבו הקוסמטי יניב מחיר עלוב בטרייד וימנע הנחה על החדש. מציע להזמין את האיגניס ולשלם עליה במזומן (הכוונה ללא טרייד אין). כך אולי תשיג הנחה/הטבות (2T עולה כסף, אולי תנסה לקבל את הצביעה בחינם). להביא את המתנה לאבא. ורק אז לקחת לו את הפיקנטו ולמכור ביד2 לסטודנט/חייל במחיר הוגן. ככה הוא לא ישאר ללא רכב ואתה תשלם פחות על המתנה המהממת. כל הכבוד ובהצלחה. נ. ב המדבקה על מכסה המנוע איננה מקורית. תזמין את הרכב בלעדיה.

צריך ג'יפון משפחתי כמו ספורטאז' או שיכול להסתפק במשהו קטן כמו סיאט ארונה?

יש רכבי הדגמה של דגמים לא מבוקשים. ולכן הם כמעט ולא נוסעים. נמכרים עם קילומטראז' אפסי (בדרך כלל מוצעים לעובדי החברה והמקורבים). ויש רכבי הדגמה שנחרשו ע"י כתבי רכב ולקוחות. בעיקרון, רכב הדגמה מתוחזק ברמה מאוד גבוהה ולפעמים יש בו אבזור נוסף על הסטנדרט (מקורי או בהתקנה מקומית). ספר על איזה רכב מדובר. בדוק מה ההנחה שניתן לקבל באולם על רכב חדש או בחברות הליסינג על 0 קילומטר (אם קיים).

גם שברולט קרוז יש הרבה על הכביש, זה אומר משהו לגבי האמינות שלה?

סוזוקי איגניס 2T קיימת בבז'-גג שחור. נראית מצויין בשילוב הזה (ובכלל) מאוד נוחה וקלה לנהיגה. עם בונוס של תנוחת נהיגה מעט גבוהה מהמקובל בסגמנט. בתקציב יכנס רכב כמעט חדש.

ברגע שהפוסט מתחיל בהכללה של "רוכשי ג'יפונים" או "הטכנולוגיה של הג' יפונים מגוכחת..." אז אין לי מה להמשיך ולקרוא! בכלל הדיון כאן מלא בהכללות ודיעות לא מבוססות.

מה קורה בלובינסקי? דגם אחד מוצלח והם מתחילים בחגיגות? מחיר הדגם טיפס באופן עקבי מאז הושק ב 2017, עלות הטיפולים לא זולה, גביית מחירים הזויים על צבע מיטלי ועכשיו 5900 שקל על הרחבת אחריות! מישהו שם פשוט שיכור וחושב שאפשר לחלוב את הפרה עוד ועוד. לא מבינים שם שעדיין מרבית הקונים נרתעים מהתוצרת וצריך לעזור להם להתגבר על המחסום הפסיכולוגי. הרחבת אחריות (כפי שעשו בסיטרואן ובאופל) היא כלי מצויין. אבל לא במחיר כזה! לי אישית יש רצון מאוד חזק להחליף הספורטאז' ב 3008. אבל מיום ליום אני מבין שזו פשוט קניה לא נבונה. הרכב מצויין, היבואן חמדן.

עד כמה שידוע לי. עם הגעת מתיחת הפנים האחרונה, הופסק יבוא הדגם עם סלון אפור בהיר. יש רק כהה.

מאמין שישנה גמישות במחיר. נסה להגיע להנחה מקסימלית על הדגם המפואר. את גובה ההנחה המקסימלית ניתן לדעת לפי מה שקיבלו עמיתי חבר או כל מבצע אחר שהיה שם לאחרונה. רח בחשבון סחירות עתידית טובה יותר לדגם הבכיר. ושחלק מההפרש חוזר אליך במכירה. תתחדש, רכב מצויין.

קודם כל מומלץ לגשת ליבואן ולקבל הצעת מחיר עם הנחות/הטבות ואז להשוות להצעת הליסינג, לעיתים ההנחה בליסינג זניחה עד לא קיימת. רכב ליסינג מבוטח גם ככזה. ז"א במימוש ביטוח (טוטאלוסט, גניבה) אתה מקבל מחירון אחרי הפחתת בעלות ליסינג ישנם מקרים שבהם מוכרים שאריות של דגם קודם, רכב שעמד הרבה זמן בבונדד, רכב עם אבזור מופחת, רכב עם אחריות קצרה יותר. צריך לבדוק לעומק ולהבין טוב את ההבדל בפועל בין ליסינג ליבואן. על איזה רכב מדובר וכמה שנים אתה עומד להחזיק בו.

אין 2018 עם מנוע 1200 בארץ. לכן, כל 1200 שתקנה עשיין תהיה עם אחריות. 2 חברים שלי מחזיקים 5008 (זהה ל 3008 מבחינה מיכנית) כבר שנתיים ואפס תקלות (מנוע בנזיו 1600 עם 165 כ"ס).

מיקרה אמינה יותר מסוניק. אבל סוניק הרבה יותר "אוטו" ממיקרה. אם רק אמינות מעניינת אותך, לך על מיקרה. אבל חפש אחת מטופלת ועם קילומטראז' שפוי (חבר רכש לפני חצי שנה מיקרה 2016 מהשכרה עם 89000 ק"מ ב 32000 שקל). באותו תקציב ניתן למצוא מיצובישי ספייסטאר או לרדת בשנתון ולרכוש רכב אמין מאוד כמו סוזוקי ספלאש.

פיג'ו 2008 דיזל פרימיום היא המתאימה ביותר לצרכים שלך. לא הבנתי למה לפסול רכבים טובים בגלל היבואן.

לנהג אין בעיה של מקום, הבעיה היא במושב האחורי ובתא המטען.

שלחתי קצת מידע בהודה פרטית. כן זה אפשרי. כנראה שזה ממש פשוט. איזה מערכות בטיחות יש במאזדה 3 או הונדה סיויק בתקציב הזה? מאזדה 3 מאוד צפופה למשפחה.

יוצג ככל הנראה הקיץ בקוריאה. לא עתיד להגיע לפני תחילת 2022. בנתיים ניתן לרכוש את אחיו למחצה - היונדאי טוסון החדש שכבר מתחיל לצאת בהמוניו לכבישי הארץ.

cx5 עם האבזור שציינת תהיה יקרה בהרבה מהתקציב שהגדרת. אם אתה מתפשר על האבזור, cx5 מאוד טובה ואמינה. כנ"ל לגבי קיה ספורטאז' עם מנוע 2000.

בקבוצת הפייסבוק של בעלי ספורטאז' ישנם משתתפים רבים שהתקינו בקרת שיוט בדגם האורבן. ערכה שהוזמנה מחו"ל בזול. לגבי קוריאני או לא, אני יכול להגיד לך מניסיון שאין קשר בין איי30 דור ראשון לדור הנוכחי למשל. ישנו שיפור מתמיד באיכות הרכבים. וספורטאז' 2016 לא נחות מכל רכב יפני מאותו שנתון. לא תמצא רכב בתקציב הזה שיהיה בטיחותי כמו הספורטאז'.

דגם הפרימיום כולל מערכות בטיחות גם בדגם ה 165. דגם ה 180 נבדל רק בכח המנוע ובתיבת ההילוכים.

ספורטאז אורבן 1600 מודל 2016 צורה חדשה (מחירון 77000 שקל). יהיה מרווח, נוח ואמין. ומגיע עם מערכות בטיחות אקטיביות כסטנדרט (בלימה אוטונומית, התרעה ותיקון סטיה מנתיב).

שיצלם לך רישיון רכב.

מחירון 19. רכב בלי טסט (???) דורש השקעה ראשונית לא זולה. מחיר ריאלי לדעתי בין 16 ל-17. כי גם במחיר הזה אתה מגיע לכ-20.

אולי מדובר בדיזל. (gt). בכל מקרה, ברישיון הרכב מצויין ההספק.

צודק לגבי החלונות הכהים. לגבי הג'אנט. אצלך מגנזיום אצלי מגנזיום מוברש. ועוד הבדלים (חלקם מהותיים) ששכחתי: פנסים קדמיים לד. חיישני חניה קדמי ואחורי. חיישני תאורה וגשם. שעון וגימור מוברש לדשבורד. 6 רמקולים לעומת 4. איתות במראות הצד. מגלש קדמי ואחורי כרום. אז נכון שהייתי מעדיף מערכות בטיחות ולא את כל זה... אבל יש כאן הבדל בין רכב ערום לרכב שמאובזר סביר ונעים יותר לשהות בו.

לדעתי לא. אבל מצד שני, רכב מודל 2019 עדיין יהנה מחצי עד שנה וחצי אחריות. זה יתרון בפני עצמו ברכישת רכב משומש.