Jump to content

markb205

  • הודעות

    3,956
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי markb205

  1. יש לי את הדגם הקודם עם גג, אין שום בעיה עם מרווח הראש, הגג מאוד גדול וממש מוסיף אוירה לרכב ולמראה הכללי שלו. האופציה היתה בדגמי 2014 ותחילת 2015 ואז הופסק היבוא של הדגם (עם הגג).
  2. האם אכן יש רק רמת אבזור אחת? האם יש אופציות בתוספת תשלום כמו גג נפתח?
  3. רשימת המוזמנים לאירוע כבר סגורה. ניתן להגיע (בתיאום מראש) אבל לא לבצע נסיעת מבחן.
  4. מה חסר לדגם המפואר של יוניון מוטורס (149900)? הוא אפילו ניראה טוב יותר מהדגם של אוטומאקס - ג'אנט יפה ושילוב צבע שחור לגג. יבוא מקביל צריך להיות זול משמעותית כדי שיצדיק את קיומו. זה לא המצב בטויוטות של אוטומאקס (יאריס הייבריד, chr).
  5. הכל טוב (מנוע, מחיר) ויפה (לא מת על העיצוב המחודש, אבל עדיין-הוא מוצלח יותר מהקודם), אבל יש לי טענות בעיקר למקבלי ההחלטות במכשירי תנועה. כשקניתי את הקרוסאובר (מאי 2014) הוא באמת נתן חבילה מוצלחת במחיר טוב. היום, השוק מלא במתחרים. ההחלטה של היבואן לוותר על מולטימדיה מקורית ובעיקר על מערכות בטיחות מתקדמות (תפסיקו לדחוף מוביליי בהתקנה מקומית!), היא החלטה מאכזבת. מחיר הרכב אכן נמוך. דבר שמאפשר ליבואן להציע רמת גימור נוספת שתכלולאת המערכות הללו. נניח ב-130000 שקל. אותי זה היה קונה.
  6. עדיין לא מובן. הרי לפי מה שנאמר כאן, לראפיד הזולה יש מצמדים רטובים בעוד לגולף/אוקטביה/ייטי ועוד (כמעט כל דגמי היצרן) - הגיר הבעייתי. האם באמת אפשר להיות בטוח שהטיגואן החדש לא יסבול מאותן בעיות? הרכב מאוד מצא חן בעיני והדבר העיקרי שמרתיע זה נושא הגיר.
  7. לפי מה שאני מבין, ישנם גרסאות של גירים בעייתיים ויש גרסאות מוצלחות. Dsg6 בעל מצמדים רטובים (מה שמגיע עם טיגואן החדש לדוגמה) נחשב אמין. למה היצרן לא מפסיק להשתמש בדגם ה"דפוק" ומתמקד במוצלח שכבר קיים אצלו במחסן?
  8. סקודיאק 1.4 יעלה 170. ז"א הפרש מחיר של 5000 שקל מהטיגואן. עדיין לא ברור איזה גרסאות יגיעו. שיווק מתוכנן לאפריל.
  9. לא חושב שיש הצדקה לשלם 210 אלף. דגם הבסיס ב 165 נותן תמורה הרבה יותר טובה.
  10. לא עובד שם. אבל יודע שהדגם הנוכחי ישווק בצורה אגרסיבית (פתאום קיים ב 0 קילומטר במחיר 160) בחודשים הקרובים. הדגם החדש הוצג בארה"ב. יוצג באירופה בז'נבה בחודש הקרוב. יעשה עליה כנראה רק בתחילת שנה הבאה.
  11. מחיר אוטומקס - 159900.
  12. הטויוטה לא מתאימה כרכב משפחתי. כמה ילדים יש לך? מה עם תא המטען הפיצפון? זה קורה הרבה פעמים שאנשים מסונוורים מעיצוב מיוחד ולא שמים לב למה שחשוב באמת. קרה עם ג'וק, ולוסטר ועכשיו עם chr.
  13. שברולט קאפטיבה. היחידה שתהיה מספיק מרווחת, די חדשה ובמחירון נמוך (מחיר השוק נמוך הרבה יותר...).
  14. זה מה שאתה כתבת! אבל עזוב, מה זה משנה. אתה כל כך מתלהב מהמציאה, תתחדש!
  15. הרכב בלי טסט (ותכן גם בלי ביטוח) ואישתו נוסעת איתו לעבודה במרכז ביג?? לא יודע אם זה סוחר או אדם פרטי, אני לא הייתי קונה! למה האיש נוסע חודש בלי טסט וביטוח? זה רכב ששווה 110 אלף ולא 10! מוזר ומחשיד. עבור הלאה.
  16. האם יש סיכוי שנקבל עוד השנה את ה cx5 החדש? יש עכשיו מבצע על הדגם הנוכחי, אולי זה למטרת חיסול מלאי?
  17. תתחדש. רהב יפה ומיוחד (יחסית לכבישי הארץ). כמה עלה (אם אפשר לשאול). היו הרבה אכבים כאלה ששכבו הרבה זמן אצל היבואן, חלקם עלו על הכביש כששימשו עובדי חברה כרכב צמוד ואז עברו לקרסו טרייד אין כרכב משומש עם קילומטראז' נמוך. מרביתם בצבע שלך.
  18. אין שום פרטים עדיין. הדבר היחיד שידע הנציג להגיד זה שישווק עם מנוע 2000 בלבד, 2 רמות גימור, מחיר יחל בכ-140000. השקה באפריל ( אולי באוטומוטור?).
  19. אי הבהירות זה מונח עדין... איזה רכב מדובר (קליאו, מגאן?). מה התשלום החודשי? האם יש "בלון" בסוף התקופה? קצת לא ברור איך רכב שהמחירון שלו (כחדש או משומש) הוא 114000 מגיע ל 94000 ועם מימוןובלי תוספת יד. והמציע היא חברת הטרייד אין של היבואן ולא סוכנות רכב חדש שלו.
  20. אכן, הנירו הוא הג'יפון החסכוני המתאים למשפחות. הבעיה שלי איתו היא בעיקר המראה החיצוני שלו (לא משכנע), הישיבה לא מספיק גבוהה (אפילו ביחס לסוזוקי קרוסאובר שלי), מערכת מולטימדיה עלובה ושיווק ברמת גימור אחת לכולם (ליסינג ופרטיים). אם היבואן יחליט לשווק את הדגם המפואר יותר שקיים באירופה (מראה חיצוני משודרג בזכות ג'אנט יפה ולא "טסות", מולטימדיה אמיתית, סאנרוף ועוד), אני אשקול רכישה. בנתיים, מיצובישי יציגו בז'נבה (9.3.17) את המתחרה שלהם בסגמנט המבוקש, אולי יגיע מהר לארץ ובכך יהיה כאן ג'יפון (כמעט) לכל יצרן.
  21. קשה לי להאמין ש-300 אנשים ישבו והמתינו שהמכירה תיפתח, ורכשו 300 רכבים תוך 3 שעות. וכל זה מבלי לראות את הרכב מעולם! אולי זו תחבולה שיווקית של היבואן.
  22. הזוי... המכירה באתר החלה היום בשעה 08:00. עכשיו 13:00 והאתר כבר נותן הודעה שמלאי 300 הרכבים אזל!
  23. שים לב שהמאזדה קטן מרכבי הפנאי המקבילים לו מבחינת מחיר (ספורטאג', נירו, טוסון ואפילו מהטויוטה החדש). די מוזר לשווק אותו עם מנוע 2000 שמייקר אותו ומקשה עליו מראש להתמודד על כיסו של הצרכן הפוטנציאלי.
  24. זה אכן כנראה קשור לגלגל הרזרבי. זה מה שכתוב באחד האתרים היום: " נפח תא המטען בדגם עומד על 297 ליטר בלבד (על גלגל ספייר), קטן משמעותית מהמתחרים.. ."
  25. המכירה באתר היא ל 300 היחידות הראשונות, המכירה תחל ביום רביעי הקרוב למשך שבועיים. לאחר מכן יגיעו רכבים לאולמות התצוגה. באולם התצוגה המרכזי בתל אביב יש סימולטור שבעזרת משקפי vr אמור לתת למתעניין את ההרגשה של ישיבה בתוך הרכב, מעניין ומיוחד? כן. על סמך זה קונים רכב? לא ממש. קחו לדוגמא את נתון גודל תא המטען, באתרים האירופים מצויין נתון של 377 ליטר, במפרט של היבואן בארץ רשום 297 ליטר (שזה ממש ממש קטן), איך אפשר לדעת את הגודל האמיתי מבלי לראות את הרכב? למדוד את המושב האחורי? הראות לאחור? ניראה שהיבואן פונה לקהל צעיר.
×
×
  • תוכן חדש...