phpclub

הרכב מיועד לאבא כרכב שני בבית. חבר ילדות טוב מאוד שלי עוזב את הארץ, אז שאלתי אותו על הרכב שלו (כי אבא שלי מחפש), היום הוא הראה לי אותו ולפני שאני מתייעץ עם אבא, אני מתייעץ איתכם. חשוב לי להדגיש על ההתחלה - זה לא שהחבר רוצה למכור לי, זה אני מחפש לאבא שלי - ואפילו החבר מעדיף לא למכור לי כדי שלא יהיה מצב לא נעים אם משהו רציני ילך. יד ראשונה היה AVIS ליסינג, הוא יד שניה והרכב נמצא אצלו 5 שנים, ק"מ למיטב זכרוני סביבות ה 150-160K. הרכב עבר בדיקה במכון ע"י מכרים אחרים שלו, אם הם לא יהיו מעוניינים ברכב הוא ישיג לי את דוח הבדיקה. כל הריג'קטים הידועים : 1. מראת נהג נשברה והותקנה חליפית - מישהו משועמם פרץ לרכב ועל הדרך לקח איתו את הכיסוי של המראה. המראה עובדת וזזה ונראית תקינה למעט הכיסוי החסר. 2. כשפרצו לרכב גנבו את הרדיו ואיתו את המסגרת פלסטיק בקונסולה. 3. התופסן של הסך שמש פשוט נמס והם משוחררים, אני מאמין שאצליח לסדר את זה בקומבינה כזאת או אחרת. 4. נורת CHECK ENGINE דלוקה, הוא בדק את זה הרבה הרבה פעמים במוסך, איזשהוא צ'יפ לדבריו (הוא לא זוכר ולא מבין בזה יותר מדי) נשרף, לדברי המוסך זה לא קריטי והוא נוסע עם זה כבר דיי הרבה זמן ללא בעיות - אם אהיה רציני אבדוק לעומק מה בדיוק הבעיה לפני הרכישה כמובן. 5. יש הרבה שריטות על הרכב - הוא גר בת"א אז שריטות חנייה זה לא משהו יוצא דופן. 6. קילופי צבע בפגוש קדמי ואחורי 7. הבעיה הכי גדולה - קטע חלודה בגודל 5 על 10 בגבול הגג עם השמשה, זה נראה שאין ברירה אלא לחתוך את הקטע ולרתך חתיכה חדשה. 8. גלגל אחורי ישן מאוד ודרוש החלפה (עבדו עליו בפנצ'ריה ושמו לו צמיג מ 2004!!!) 9. דברים נוספים שעלו במכון הבדיקה, אבל אין לי את הטופס עדיין. 10. ההגה נמס ונראה במצב גרוע לחלוטין, הוא משתמש בכיסוי הגה. 11. האיטום של הפנס קדמי נדפק ויש לחות בתוך הפנס. צריך לפרק את הפנס, לנקות אותו ולאטום מחדש. עשיתי עליו סיבוב, נראה שיש לו אחיזה טובה יחסית, בולמים הרגישו לי במצב טוב, שום דבר לא רועד או מקרקש, תגובת הגיר והמנוע סבירה לחלוטין. מבחינה קוסמטית פנימית הכל נראה מעולה למעט הליקויים של סך השמש, הפלסטיק רדיו שנגנב וההגה. המחירון לדבריו 27, הוא רוצה סביבות ה 20. על רוב הבעיות אני מאמין שאני יכול להתגבר לבד - הבעיות הקריטיות שאני מוצא זה החלודה שדורשת ריתוך, ההגה עצמו (שאני לא יודע אם יש כאן שיקול בטיחותי או קוסמטי בלבד שאפשר להתגבר עליו עם כיסוי) והסיבה של נורת ה CHECK ENGINE. מה דעתכם?

נשמע לי הזוי שמוסך ישים בולמים גמורים, צריך לפרק את הגלגלים, את הקפיץ, ברכבים מסוימים את הברקסים, בשני הצדדים וכל זה בשביל 1000 שקל למוסך? צר לי - לא הגיוני.

רחמים - תפסיק להתכתב כאן בפורום ויאללה צא לסיבוב

קניתי בחנות חלפים בראשון, אמנם עשו לי הנחה עקב הכרות אישית אבל גם המחיר הרגיל לא היה כמו שציינת בתחילה. עשה סקר שוק טלפוני בין כל חנויות החלפים שאתה מוצא. לבולם יש השפעה בטיחותית שמגיע לביטוי באחיזה, האם אתה יודע להבחין בין אחיזה לאי אחיזה? אני מבטיח לך שאתה תרגיש הבדל בין לפני ההחלפה לבין אחרי ההחלפה, כנראה יתבטא בפחות זעזועים מהכביש כי לא בטוח שתדע להבחין בהבדלי האחיזה. אי טיפול (כמובן תלוי במצב הבולם) אומר שאתה מפעיל יותר לחץ על הקפיץ.

^ קודם כל סגנון הדיבור שלך אינו ראוי במקום כזה. אני לא פוסל קומבינה, כי הכל יכול להיות. אבל אם הבולם במצב גרוע בהחלט יתכן מצב שברגע שנפתח עד סוף המהלך (עקב העלאה בליפט) הוא יתפס. כמו שאמרתי ראיתי משהו דומה מול העניים, שם דווקא הרמת הרכב שחררה את הבולם, בכל מקרה זה סימן לבולם שהוא לא תקין ומהווה סכנה בטיחותית ברכב.

ניר - אני גם לא רוצה להכנס לוויכוח הזה כי אין לי מטרה להתנצח איתך וזה גם לא קשור לשרשור. חשוב לי להדגיש דבר אחד בשבילך - זה שהמכרים שלך התרגלו לעשות X ו Y במשך שנים רבות, לא אומר שזה הדבר הנכון לעשות, זה אומר שזה מה שהם יודעים וזה מה שהם ילמדו אותך. עכשיו יש את הרצוי ויש את המצוי, המצוי הוא מה שהם מלמדים אותך כי זה מה שהם יודעים, הרצוי הוא שתקח קורס נהיגה מתקדמת ושתבין/יוכיחו לך (לא אנשי אינטרנט עלומי שם, אלא מדריכי נהיגה ששמים אותך ואותי בכיס הקטן) למה אתה ואלו שלימדו אותך טועים. זה לא בושה ללמוד, ונחש מה? לאחר הקורס אני לימדתי את ההורים שלי איך לכוון מראות ואת אחותי הגדולה להעיף את המראה הפנורמית. אז גם למבוגרים ובעלי נסיון יש עוד מה ללמוד. ונחש עוד מה? ההורים שלי לא התווכחו איתי - "אבל ככה אני עשיתי והכל בסדר!", הם ראו הוכחות במו עיניהם והבינו שאני הצוציק במשפחה צודק. היום גם אם זה לא נוח להם הם משתמשים בשיטת הכיוון שלימדתי אותם. ונחש עוד מה? כשהסברתי לאמא שלי למה רגל שמאל צריכה לשבת תמיד על המדרס, היא אמרה לי "אתה יודע מה, בחיים לא חשבתי על זה, אני אתחיל לעשות את זה". מכל מלמדי השכלתי, תחשוב על זה. לגבי רחמים - מי שעזר לו בפורום היו כאלו כמוך וכאלו שלקחו קורס, מכולם הוא למד, אף אחד לא תסבך אותו ואף אחד לא לימד אותו "דרך הספר" (שהאמת אין לי מושג למה אתה מתכוון). כרגע הוא מאוד רחוק מכל זה, הוא כרגע לומד לסגל לעצמו בטחון מינימלי לנוע על הכביש. אתה מוזמן לעזור לו ואני אפילו אשמח, אבל לפחות אל תטעה אותו במה שאתה בטוח שאתה צודק ובפועל אתה עקשן מידי כדי לראות אחרת. עובדה (ורחמים יכול להעיד) שכיוון מראות נכון נתן לו בטחון וראות גבוהה.

הייתי פשוט בשוק. עצרו את התוקף : http://www.youtube.com/watch?v=9egu3ds5KZQ ועוד יותר אני עכשיו בשוק, הנה מה שהוא קיבל עונש : http://www.youtube.com/watch?v=jp_dAW7xSVo

ניר - אל תעלב, אבל אני לא בטוח שאתה האדם המתאים ללמד אותו לאחר תגובותיך הנחרצות על מראה פנורמית שהיא פשוט המצאת המאה ועוד שלל דברים שכתבת במהלך הזמן. בכמה וכמה שרשורים ראיתי שאתה מהלל את צורת נהיגתך למרות שכמה וכמה מביני עניין הסבירו לך שאתה עושה טעויות, אז איך אתה מצפה שמישהו ילמד ממך אם אתה לא מוכן ללמוד ממישהו אחר? רחמים לא צריך טכניקות, טריקים ושטיקים. הוא צריך ביטחון והביטחון יגיע רק מנסיון - קרי שעות רבות ככל האפשר של נסיעה על הכביש.

הטמבון נשבר, אתה צריך להחליף אותו, חדש יעלה אלפי שקלים, חפש מפירוק באותו הצבע או בצבע אחר והעבר אותו צביעה בתנור. לכנף צריך לעשות פחחות וצביעה. מחירים יגידו לך אחרים הבקיאים יותר.

מסכים עם כל מילה (אגב, זה נקרא Tough love). תפסיק להתנצל, תפסיק לחשוב על אחרים, תפסיק לחשוב על מה יחשבו עליך, אחרים לא חושבים מה אתה חושב ולאחרים לא איכפת ממך (חוץ מאיתנו בפורום כמובן ) אתה כל הזמן over analyzing - מנתח את הדברים יותר מדי, יורד לעובי הקורה, חושב על מה עם X ו Y ו Z, מבלה את זמנך על הכביש בפחד קבוע - אתה מעסיק את עצמך בשטויות ותוך כדי מפספס את העיקר. כשאתה נוסע עם אמא שלך, אתה מתעסק בפחד של "איך אני נוהג" כי אני עם אמא. כשאתה משפשף מישהו, אתה מתעסק ב "אבוי - מה עשיתי, התהפך העולם היום" במקום ב "מצטער אדוני" (פעם אחת!) ", האם תרצה שאתקן לך את הפגיעה?" - אומר לך כן, תן לו טלפון, אומר לך לא - המשך הלאה, לא קרה כלום. כשאתה על הכביש, אתה מתעסק ב "רק שלא יצפרו לי, רק שלא יתעצבנו עלי" במקום להתעסק בכביש ובתפעול נכון של הרכב. אני מרשה לעצמי לומר דבר אחד נוסף - לדעתי זה בגלל שאין לך דמות מבוגר בחייך שידריך אותך, לא רק בנהיגה אלא בכל דבר אחר, אין לך מי שיתן לך את הבטחון ויגיד לך "לא נורא הכל בסדר" ואז כל דבר נראה כמו סוף העולם. לדעתי הפתרון - פסיכולוג. זה לא דבר רע, זה ברור שיש לך בעיה בתפיסת העולם, ומישהו צריך לתקן את זה. אחרת - אתה עלול למצוא את עצמך בעתיד בבעיות קשות בגלל טוב הלב המוגזם שלך - וזה לא קשור לנהיגה זה קשור לחיים. כשהייתי בגילך הייתי קצת כמוך, נאיבי מאוד, טוב לב ומוכן לתת הרבה מעצמי, ועשיתי זאת (לפעמים בהתנגדות נחרצת של ההורים ולפעמים בלי ידיעתם), והרבה פעמים במהלך החיים קיבלתי סטירת לחי ואנשים שסמכתי עליהם בעניים עצומות פשוט רמסו אותי. אני לא רוצה לראות את זה קורה לך, תעבוד על עצמך חזק לשנות את העניין הזה, ואם אתה מוכן קח עזרה מקצועית.

כריות בולמים זה המכסה של הבולם. הקפיץ מכווץ בין הבולם לבין כרית הבולם ותופס אותו במקום. לדעתי המחירים שביקשו ממך הם גבוהים (מאוד). אני קניתי 4 בולמים בקצת פחות מ 1600 שקל של קייבה - KYB. אל סינים אל תתקרב (יש לי חבר שהתווכח וניסה ואחרי כמה חודשים החליף אותם)

כל התגובות שרשמו לפני נכונות לחלוטין. אני הייתי מציע לפנות ליד2 ולידע אותם על העניין, אתה עוזר לסוחר לעבור על החוק, זה הופך אותך לעבריין באותה המידה.

קודם כל ח"ח לאלי, אני שמח לראות כל תגובה בעניין שלך, השרשור שלך השיג כל כך הרבה תשומת לב והרבה עזרה מהחברים שזה פשוט כיף לקרוא. לגביך רחמים - אתה צריך להפנים דבר אחד מאוד מאוד פשוט - לא משנה מה אתה עושה, במי נכנסת, אם מישהו נכנס בך, גם אם עשית טוטאלוס לרכב - כל עוד אף אחד לא נפגע, הכל בסדר, אין מה להתרגש. מקסימום יש ביטוח. תאונות קורות לכולם - גם אמא שלי עם 30 שנה רשיון עשתה רברס עם הרכב חדש ושרטה את הכנף. אבא שלי עם 45 שנה רשיון הוריד ברברס עמוד ואיתו את הפגוש ברכב הקודם. אל תתרגש, אל תפחד, הכל בסדר, זה חלק מתהליך הלימוד, אפשר להגיד שזאת לא תהיה הפעם האחרונה שלך, כי לאף אחד אין פעם אחרונה עד שהוא מגיע לגיל בו הוא כבר לא יכול לנהוג. שמח שהכל הסתדר, אין לך מה לדאוג לגבי הרכב השני, אם יהיה לו משהו הוא כבר ימצא אותך. לגבי משטרה - צריך לערב אותם *רק* במקרים של פגיעות גוף, כל עוד אין פגיעות גוף, הכל בסדר. בהצלחה, שמח לראות התקדמות.

שמעתי על מקרה שבהם הקפיצים/הבולם ננעלו ונתקעו, ייתכן וזה המקרה אצלך ואולי נגרם כתוצאה מהעלאת הרכב על הליפט - אם כי אני לא מומחה, חכה לתגובות נוספות.

דבק מגע עמיד בחום. לצערי עד כמה שחיפשתי בזמנו ניתן לקנות רק כמות גדולה, לא מצאתי בכמות קטנה. אם תרצה תוכל להשתמש בדבק שיש לי, אני נמצא באזור המרכז.

שיהיה בהצלחה. עצה קטנה - כשאתה מחבר את הבד העזר בעוד מישהו, זה קשה מאוד לעשות לבד וזה לא יצא טוב (כמו במקרה שלי).

לקראת החורף הקרב ובא, הייתי חייב לטפל בבעיה שמטרידה אותי, גומיית הדלת האחורית נקרעה בחלק קטן, בשטיפת המכונית בלחץ (או כמובן גשם חזק) נכנסים מים פנימה ומרטיבים את המושב. בנוסף בשני הדלתות הקדמיות גומיית החלון נקרעה וזזה - מה שיוצר חור שגורם לרעשי רוח במהירות גבוהה + נזילות אפשריות. בשרשור הבא קיבלתי רעיון מ Arikc (שלו אני מוסר תודה גדולה) לטיפול בבעיות : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=503765 אצל חנויות חלפים אין גומיות, זגג אמר לי תפנה לחברה והחברה רצתה 200 שקל על גומיית דלת (לא שאלתי על גומיית חלון), בפירוק רצו ממני 100 שקל (ללא עבודה) על גומייה שמצבה אינו ידועה, בחנות אינטרנט שחבר פורום הציע לא מצאתי את מבוקשי. אז לעבודה : פורקו 3 הגומיות (להוצאת גומיית הדלת יש לפרק את הציר שמונע מהדלת להפתח יותר מדי). לאחר ניקיון יסודי דווקא הופתעתי ממצבם, חוץ מהמוקדים שנקרעו (כנראה עקב "משיכה" של החלון כשהוא יורד למטה) הגומיות יחסית במצב טוב. התחלתי בהדבקה זמנית של הגומיות עם לוקטיט. לאחר הייבוש מרחתי סופר 7 שחור (אותו חומר כמו הסיקה) בנדיבות, החלקה עם אצבע טבולה בנדיבות בסבון כלים (כך החומר מחליק ואינו נמרח על האצבע, arikc הציע להשתמש בכפפות לטקס, לדעתי זה לא הכרחי) והשארתי לייבוש. מחר לאחר ייבוש של 24 שעות ארסס ספריי סיליקון (שאומרים שהוא טוב לשימון/חידוש גומי), לאחר ספיגה הגומיות יחזרו לרכב ואעדכן לגבי התוצאות.

אם אתה ממלא אחרי נסיעה כשהצמיגים חמים, תמלא 35, אם אתה מגיע לתחנת דלק ישר אחרי לילה שהרכב עמד והמרחק קצר, מלא 33, התוספת היא בגלל שכשצמיגים מתחמים הלחץ עולה. הלחץ שציין היצרן הוא לחץ לצמיג קר.

קודם כל אני שמח לשמוע שמשהו מהדברים שלנו חלחל. תחסוך לך ולהורים שלך את כל הכסף שאפשר. לרכב בן 6, חד משמעית *כרגע* וותר לעצמך על הצביעה בתנור. אתה לא צריך את זה, לא צביעה כללית ולא צביעה של הנזק שנגרם בתאונה. תשאיר את הנזק כמו שהוא ותחסוך את הכסף שאין לך. אני חוזר על מה שאמרתי קודם, אם יש לך קצת חוש טכני, פרק לבד את הטמבון ודחוף אותו החוצה, יראה יותר טוב מעכשיו ותחסוך כסף שאין לך. **בעתיד** כשתרצה למכור את הרכב, בהנחה שעד אז כבר תשחרר מהצבא ויהיה לך יותר כסף, תוכל לתקן את המכה ואולי אם יבוא לך ו*יתאפשר לך כלכלית* תעשה צביעה כללית. עוד משהו חשוב - ייתכן ויהיו לך פגיעות נוספות בעתיד, שריטות או יכנסו בך או שתכנס אתה במישהו, מיותר לתקן עכשיו כשאין כסף. תיקון מכות ופגיעות ברכב ישן לא יחזור אליך כלכלית, גם ככה כשתרצה למכור יורידו אותך הרבה מתחת למחירון כי מאזדה 3 יש כמו זבל. לגבי הפנסים - בדוק בחנויות חלפים, כשהייתי לפני שבוע ראיתי מישהו שקנה פנס, היה נראה שזה עולה גרושים - בכל מקרה שווה לנסות.

אז ההדבקה הראשונית היא רק להחזקת שני החלקים ביחד ואז איטום עם הסיקה - תודה על העצה - אעשה זאת. עכשיו לגבי הגומי עצמו, כדי לשמור עליו שלא יקרע שוב בעתיד וגם כדי לחדש את המראה שלו, האם יש חומר מומלץ לחידוש/שימור? קראתי על ספריי סיליקון, האם זה מתאים? תודה. שאלה נוספת שלא קשורה לנושא - קראתי בפורום על חומר מומלץ שמחדש פלסטיקים, מישהו זוכר מה הוא? מחפש חומר עמיד שיחזיק לאורך זמן (כמה חודשים), יש כמה פלסטיקים שאני מעדיף להמנע מצביעה למרות שאת רובם צבעתי כבר.

יש לך לינק?

יש לי גומיית חלון שנקרע, הדבר גורם לרעשי רוח ובקרוב גם לכניסת מים בגשם? הייתי אצל זגג, אמר לי או חדש בחברה או להגיע אליו בבוקר והוא יחתוך את החלק הפגום וידביק את הגומיה לתעלה עם דבק מגע. פירקתי את הגומיה לגמרי, מצ"ב תמונה. א. האם מישהו יודע איפה ניתן להשיג כזה חדש? הכוונה לא מקורי מהחברה, משהו גנרי. ב. אם לא אמצע משהו חדש, אני מתכוון להדביק אותו עם דבק מגע לפי המלצתו של הזגג, לפני ההדבקה אני אנקה את כל הג'יפה שיש בתעלה וגם על הגומיה, הייתי גם רוצה לחדש/לשמן את הגומי אם אפשר, יש חומר מומלץ?

תסלח לי, זה אחד המחשבות העקומות ששמעתי, היא מתאימה לההורים שלנו שנולדו בשנות ה 40, לא לחובב מוטוריקה שמגיע לכאן לבקש עצות. הרכב אמור לשרת אותך, אבל כדי שהוא ישרת אותך בביטחון אתה צריך לשרת אותו בחלקים נאותים. אני לא יודע כמה זמן אתה כאן, אבל יש חשיבות גדולה לצמיגים, במיוחד כשמדובר באחיזה ובמיוחד כשאנחנו מתקרבים לימי גשמים, החתיכת גומי שאמורה לשרת אותך היא הדבר היחיד שמחבר אותך לרצפה והוא זה שיקבע את הגורל שלך בחס וחלילה מקרה תאונה והוא גם זה שיהיה הגבול בין תאונה לבין "אוי, זה היה קרוב". אם החלטת לא להתעקש על פירלי, לפחות היית לוקח מותג פרימיום אחר ולא חברה שלא שמעתי עליה בחיים.

לא הבנתי, להאמין לך או לא להאמין לך? אני מצטרף לשאר החברים פה שחושבים חד משמעית, בחור בצבא לא צריך להחזיק רכב, ועוד מאזדה 3. כל מכה שכואבת לבעל רכב, כואבת פי כמה וכמה כשאין לך מאיפה להוציא את זה במיוחד כשאתה לא חייב את זה. לא תוכל לתבוע את הביטוח על שני המקרים כי הפגיעות ברכב הם במיקומים שונים. לך לפירוקיה ומצא לך מראה. סגור כבר את הסיפור עם בעל הוולוסטר ותשאיר את הטמבון כמו שהוא. ואם יש לך שכל, מכור את הרכב ותקנה לך איזה פיאסטה 97 או משהו שלא ירושש אותך.

שמח לשמוע שהכל בסדר, אבל לא הבנתי - החלפת טעות אחת בטעות אחרת? צמיג "ויקינג" ? כבר הגעת לכאן, הסברנו לך לקחת צמיג איכותי, ובסוף לקחת צמיג לא איכותי במחיר גבוה יותר ממה שהחברים כאן רשמו לך שעולה לך צמיג איכותי...לא כל כך הבנתי ..