phpclub

כתבתי רכב זמני לשנה כי הייתי חייב רכב נוסף וחיפשתי השקעה ראשונית נמוכה, בגלל שהוא ישן מאוד ואין עדיין ילדים בתמונה הקצבתי פרק זמן קצר. מבחינת השקעה ראשונית אין הרבה הבדל בין הרכבים ולכן ההתלבטות שלי. מכה כלכלית קשה? זה לא יהרוג אותי אבל זה בכל זאת סכום נכבד. השאלה הנשאלת היא מה הסיכוי לכך ברכב הזה לעומת רכבים אחרים? זאת לאור הנתונים ומצבה המכני המוערך. כמובן שהכל יבדק ביסודיות לפני ביצוע הפעולה בפועל. כי אם אני נשאר עם השרייד - שנה קדימה היא תוחלף בכל מקרה. א

אני מרוצה עד כמה שאפשר להיות מרוצה מרכב כזה - הוא נוסע ולא נתקע. ההשקעה שהשקעתי הייתה מינורית יחסית, את הגלגלים החדשים אני יכול להחליף עם הרכב שלי (הגלגלים שלי בני שנה וחצי) ואת הרכב במצבו הנוכחי יהיה הרבה יותר למכור מאשר איך שאני קניתי אותו (במחיר נמוך יחסית בגלל המצב שלו). אגב, כבר התכוננתי להוצאה הבאה בו - החלפת מצבר. השאלה הגדולה, איפה המשוואה מתאזנת? האם המחיר טוב? באיזה מחיר כן הייתם קונים?

תודה לכולם על התגובות, אני מבין שהדעות חלוקות. קודם כל עשיתי חישוב קצר, נכון לכרגע אם המצב נשאר כמו שהוא, השימוש הממוצע שלנו הוא כ 12-15K ק"מ בשנה ברכב המדובר. השימוש הוא בעיקרון לעבודה וחזרה אך זה בין עירוני. אוסיף גורם נוסף למשוואה, את הטיפולים הבסיסים אבצע לבד, וגם להתמודד אם אי אילו בעיות קטנות (שעלולות להיות יקרות) אני יכול. דיברתי שוב עם אבי, יצא לו שיחה עם החברים בו הוא יצא בהצהרה שלרכב אין בטח אמינות ותגובתם הייתה שלא היו לו בעיות מיוחדות. הרכב עם 112K ואני בטוח שאם אהיה רציני אוכל לקבל היסטורית טיפולים מלאה ואני בטוח שבמוסכים מורשים. אני מבין שהשוק של הרכבים האלו בקנטים, האם זה בגלל הסטיגמה או עקב אחזקה יקרה יותר בפועל? מישהו אמר שלא אוכל למכור את הרכב בהמשך, הכוונה שזה יהיה קשה או שבאמת אף אחד לא יקנה? מישהו נוסף אמר שהמחיר הוא גבוהה, מה יהיה מחיר סביר? נוכחית הדבר שהכי צורם לי ברכב הקיים זה חוסר ABS, במיוחד עבור אשתי. מעבר לכך הרכב שלי הוא גם שרייד והוא מעולה, ממש לא מסכים שזה פחית, אבל כל אחד עם דעתו הוא. מדבריכם נשמע שצריך להתכונן לבלות במוסך הרבה, מישהו יכול לתת סכומים מוערכים לכמה עלות אחזקה בשנה? תודה.

היי, לפני כחודשיים עקב צורך רכשתי רכב שני - שרייד 98 נפח 1500 הרכב נרכש במצב מכני סביר יחסית לשנה, מחיר נמוך ולכלוך פנימי אשר מאז כבר נוקה ביסודיות יחסית עם ריפודים חדשים. המחשבה הייתה רכב זמני בלבד ובנתיים אשתי מרוצה ממנו יחסית. מאז הוצאתי עליו 4 צמיגים חדשים 900 שח ריפודים חדשים - 100 שח טסט + בדיקות בלמים + מנורות שרופות בערך 1200 שח הרכב נקנה ב 6500 היום הגיעה מציאה (או שלא-אתם תגידו) חברים של ההורים סיפרו שיש להם סיטרואן c5 שנת 2004 נפח 2000 שימכרו ב 10k אומרים שהמצב שלה מעולה ואני מאמין בלב שלם, מהיכרות אני מאמין שהם שמרו על הרכב. בשלב זה אין לי שום פרטים נוספים על הרכב. והנה התחילה לה ההתלבטות... הנסיון שלי עם סיטרואן אומר להתרחק, אך זה היה מזמן ואני חושב שהיום זה שונה. ידוע לי שצריכת הדלק תעלה ושהטיפולים יקרים אך השאלה עד כמה יקרים בהתחשב בתחזוקה טובה לאורך השנים וכמובן איך הכל מתמקם במשוואה של האם לקחת או לא כאשר לוקחים בחשבון את כל הפרמטרים - התקדמות בשנתון, נוחות נסיעה, פיצ׳רים וכו וכו.. תודה.

נראה שכנראה לא הייתי מספיק מובן. סעיף 4 אינו בסוף הטיול. הטיול הולך כך : 1. נחיתה בברלין למשך 3 ימים. 2. יום 4 - השכרת רכב בבוקר והתחלת נסיעה ל Leipzig, לינה ב HOF (כ-4 שעות נסיעה סה"כ) 3. יום 5 - נסיעה לנירנברג, טיול ושינה שם. 4. יום 6 - נסיעה של שעתיים לגרמיש והתחלת הטיול ביער השחור. 5. יום 7-13 - המיקומים הבאים ע"פ סדר לא סופי, איפשהוא בדרך יכנס גם ה grosslockner a. zugspitze, b. seefeld (austria) c. innsburck d. konstanz e. tribreg f. אגם שלוסי g. freiburg h. euro park (entire day) i. strasbourg וקצת מדרך היין 6. יום 14 יום החזרה בלילה, כנראה לינה בפרייבורג (עקב הקרבה לשדה התעופה, ואז החזרת הרכב ביום ה 13 לטיול. במקרה זה סעיף G לעיל עובר ליום האחרון) ואז רכבת לאזור בזל וטיסה משם. הכרטיסי טיסה כבר הוזמנו, כל שדה תעופה אחר (בתוך גרמניה) יהיה רחוק וסתם יבזבז לי זמן ודלק להגיע אליו בימים האחרונים.

עמוס למה? כמו שאמרת יש לי מספיק זמן, אני לא הולך לרוץ בין מקום למקום

כן! ועכשיו ברצינות, נראה לך הגיוני? גרמניה זה 3 ימים, 2 ימים על הנסיעה ליער השחור עם עצירות ו9 ימים באזור היער השחור.

בהמשך לשרשור הזה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?498383-%D7%9E%D7%AA%D7%9B%D7%A0%D7%9F-%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%9C%D7%99%D7%A2%D7%A8-%D7%94%D7%A9%D7%97%D7%95%D7%A8-%D7%A8%D7%95%D7%A6%D7%94-%D7%9C%D7%94%D7%A9%D7%9B%D7%99%D7%A8-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98 הטיול הולך ונרקם, להלן המסלול הנוכחי, אשמח להצעות ושיפורים ! 1. נחיתה בגרמניה ל-3 ימים, השכרת הרכב ביום האחרון ויציאה לכיון היער השחור. 2. עצירה ב Leipzig ושינה ב HOF (כ-4 שעות נסיעה סה"כ) 3. נסיעה לנירנברג, טיול ושינה שם. 4. נסיעה של שעתיים לגרמיש והתחלת הטיול ביער השחור. zugspitze, seefeld (austria), innsburck, konstanz, tribreg, אגם שלוסי, freiburg, euro park (entire day), strasbourg וקצת מדרך היין איפשהוא בדרך גם יכנס Grossglockner החזרת רכב בפרייבורג וטיסה חזרה מבזל (רכבת מפרייבורג לבזל כי החזרת הרכב במדינה אחרת עולה עוד 250 יורו!) תודה.

לגבי הגומיות הסדוקות אם תמרח חומר כלשהוא (לדוגמא סיקה או סופר 7 שחור) אתה חייב להיות מאוד מדויק כדי שזה יצא נורמלי, ובכל מקרה זה לא יראה טבעי. לדעתי מיותר להתעסק עם זה, הדרך היחידה זה להחליף הכל לגמרי וזה כולל פירוק השמשות. את הגומי הקשיח שהולך בצידי הגג אפשר למצוא ב ebay - איני זוכר את המונח המדויק, עולה בסביבות ה 150-250 כשבדקתי בזמנו. שווה לחפש בארץ כמה זה עולה.

צר לי לבאס אותך - אני לא מקצוען אבל לי זה נשמע כמו רכב שעבר התעללות. בן 4 שנים ועם קורוזיה במערכת קירור? אבנית/חלודה/סתימות בבלוק מנוע? אני לא יודע עד כמה זה חמור (ויש גם דברים שהם כסת"ח של מכון הבדיקה), אבל על פניו - איך קנית דבר כזה? הדברים הכי קרטיים שאתה צריך לטפל בהם זה מערכת קירור, טיימינג (אני מניח שלא עשו עדיין), גלגלים. בנוסף כל הדברים הרגילים של יישור קו, החלפת נוזלים למיניהם.

מה זה משנה? החלף את הצמיג בדחיפות היום בדיוק הלכתי להחליף, אמרו לי שעם 2 אני יכול להשאר עד הקיץ ואפילו אחרי - לא לקחתי סיכון, החלפתי את כל ה 4 לצמיגים איכותיים ולא זבל סיני שהיה מורכב על הרכב. זה החיים שלך, שווה לך לסכן אותם בשביל כמה גרושים?

לפני שאתה קופץ למסקנות התקשר לאורנג ושאל אותם. אל תגיד שהם לא על שמך פשוט תציין שיש לך מכשירים שלהם. אגב במקרה גניבה אפשר לזהות את ה imei כגנוב וכאן זה לא המקרה. מקסימם תבקש להתקשר ולקבל אישור מבעלי הספיריט לשעבר.

התקשר לאורנג, תן להם את מספר ה IMEI של המכשיר (ידריכו אותך כיצד להוציא אותו) ותבקש את קוד הפתיחה. לא צריכה להיות בעיה.

היו אין ספור דיונים על זה, עזוב אותך מבתי ספר למיניהם, שיעור עם מדריך אישי יתן לך את יחס העלות תועלת הטוב ביותר. אני ממליץ בחום על קונדסון, מקצוען אמיתי ואחלה בחור לבלות איתו יום שלם.

קונדסון, וכל מילה נוספת מיותרת. אם כי הוא לא מספק רכבים.

אני מצטרף להמלצה על על ש.י חלפים בחום.

קשה לי להאמין שכל הרווח שלו מסתכם ב 5%, זה נשמע נמוך מדי. עם זאת אני אגיד שכבר ראיתי אנשים שעובדים על רווחים נמוכים מאוד (ואני עובד עם אחד כזה) ולכן עד שלא יגיע מישהו שמבין ובוחן אותו ויגיד שהוא בסדר, אני נשאר קצת סקפטי.

תוציא את הקונסולה המרכזית (המסגרת), אני לא זוכר אבל אני חושב שיש שם גישה לבקרה של המזגן, אם אני טועה אז צריך לפרק את הדשבורד, זה לא בעיה גדולה אבל זה לוקח זמן וצריך סבלנות. אם אתה צריך עזרה או הסברים אני אוכל להגיד לך בערך מה צריך לפתוח.

לא יודע לגבי המשאבת דלק, אבל לגבי החלק המקשר "דיסטנס" כפי שקראת לו, אם זה פלסטיק אז אולי אפשר לבצע הלחמת פלסטיק ולחזק את זה עם דבק איטום כזה או אחר.

אשמח לעזרתכם. ברכב אחד יש לי ספיריט ואני רוצה להוסיף נעילה חשמלית (קניתי ערכה מ EBAY). ברכב השני אני רוצה להוסיף ספיריט. התלבטתי על איזה חוט + להתעלק ואיך להתחבר אליו, עקבתי אחרי החוטים של הספיריט הקיים כדי להבין איך הוא מותקן. גיליתי שפשוט הלחימו אותו על החוטים המרכזיים של ה SWITCH (ההלחמה המיסה את הבידוד שאפשר את החיבור). רציתי לדעת האם זה תקין? כך מקובל? או שזאת התקנה חאפרית? האם על אותו הכבל (עד כמה שראיתי הכבל האדום זה + קבוע, כבל ירוק זה SWITCH וכבל שחור זה מינוס שהבריגו אותו לאחד הקורות) האדום, אפשר לחבר גם את הנעילה החשמלית? ובהתקנה שאני הולך לבצע של הספיריט ברכב השני, האם לבצע את אותו הטריק, כלומר הפשטת הצמה של הסוויץ והתחברות אליו? הספיריט שהולך להיות מותקן יש לי פיוזים רק לכבל האדום והירוק, האם חובה גם פיוז למינוס? (ברכב המותקן יש). האם יש מקומות נכונים יותר לקחת מהם? אשמח לתשובה בהקדם, הייתי מעוניין להתחיל עוד היום, תודה.

מישהו?

היום ירדתי לרכב, העלתי על ג'ק, שמתי בוק, ולא מצאתי את פתחי הריקון והמילוי ... אשמח אם מישהו יוכל להסביר לי איפה הפתחים, ראיתי ועשיתי את זה לפני שנתיים, היום אני כבר לא זוכר איפה הם. לגבי נוזל הקירור,אני רוצה לשטוף את המערכת, אשמח אם מישהו יוכל להסביר את סדר הפעולות המדויק. האם השרשור הנ"ל הוא רלוונטי? האם צריך את המלח לימון או שאפשר לדלג עליו? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?407508-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%99-%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA-%D7%94%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-G12-%D7%91%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%95-97 תודה.

כל רכב, זה ספציפי דייהטסו, אבל אולי אני אבדוק גם פונטו.

מישהו? מעוניין לבדוק את הרכב מחר. תודה.

באזור אשדוד/המרכז. איני מעוניין במכון בדיקה (מחיר הרכב אינו מצדיק, ולא בא לי לראות כסתחים) , פשוט מכונאי אמין שיעשה בדיקה ויגיד לי את כל הליקויים הרציניים שיש לרכב. תודה.