yuvk
-
הודעות
5,094 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי yuvk
-
אתה צודק. זו טענה שגוייה ונפוצה. אין שום בזבוז אנרגיה כתוצאה מאבנית. מה שכן, כשהאבנית חמורה מאוד, התרמוסטט מצומד תרמית לגוף החימום דרך האבנית, ואז גוף החימום פועל, מחמם את הטרמוסטט, והתרמוסטט מנתק את הזרם. אחרי כמה שניות הכל מתקרר והתרמוסטט נדלק שוב, וחוזר חלילה. התוצאה היא קצב חימום נמוך (אבל גם צריכה ממוצעת נמוכה).
-
בטח שיש בריחת אויר! בשביל זה יש חיישן לחץ 😉 (מבחינת איזון הגלגל השינוי הוא זניח) בעייני פתרון גרוע.
-
תאונה - מה ההשלכות לעתיד של קבלת אשמה בלעדית
yuvk פרסם הודעה בנושא של נדב ט בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
בגלל שזו נורמה כתבתי שרוב האשמה על האופנוע. הנהג לא צריך לצפות שיפגוש מישהו *נוסע* על השול. מבחינה מוסרית רוב האשמה על מי שמפר את החוק. אם אני נכנס לרחוב חד סיטרי אני לא צריך לצפות שמישהו יגיע מולי (בניגוד לכיוון התנועה) אפילו שגם זו נורמה במקומות מסויימים (כמו הרחוב בו אני גר). תמיד אפשר לטעון שנהג צריך להיות עירני ולהזהר מכלי רכב שמגיעים ממקומות שהם לא אמורים להיות בהם. כמו כן, על טפשות ונסיעה על השול אין עונש מוות, ולכן מי שיורד לשול נכון שיבדוק אם לא מגיח איזה דו'ג. כמובן על מי שנוסע על שול יש חובת זהירות כפולה. -
תאונה - מה ההשלכות לעתיד של קבלת אשמה בלעדית
yuvk פרסם הודעה בנושא של נדב ט בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
נהג סביר שיורד מהכביש דרך השוליים צריך להזהר מכלי רכב אחר שנמצא בשוליים (למשל רכב תקול) אבל לא צריך לצפות שרכב יגיע מאחור בנסיעה על השול, בניגוד לחוק. טוב, זו מדינת ישראל ונסיעה על השול היא כמעט נורמה, אבל מי שנוסע על השול בניגוד לחוק לוקח על עצמו את הסיכון והאחריות במקרה תאונה. ולכן, גם בעייני, רוב האשמה לפחות של הדו"ג. (נהגתי ע ל דו"ג 14 שנים מחיי, גם על השול). -
חייבת עזרה מי אשם ??
yuvk פרסם הודעה בנושא של 20613873176 בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
נהג הפרטית שעקף מימין על השול אשם במלוא מאת האחוזים. -
יש לבצע הפעלה של הסים מול המוקד של 019. 019 הסכימו לנייד אותנו רק בשעות היום והניוד לקח כמה דקות.
-
באתי לחנות, ביקשתי סים שהזמנתי ל-019, אפילו לא שאלו לשמי, ונתנו לי סים. זה לא שיש הרבה מה לעשות עם סים של 019 - חוץ מלהתחבר ל 019.
-
ולהוסיף: מילאתי אויר בצמיגים. מולקולות המימן והחמצן הקטנות בורחות יותר, והחנקן נשאר (גיחי גיחי) ובכל שבועיים אני בודק לחץ בצמיגים ומוסיף עוד קצת אויר, כנדרש. אחרי כמה זמן אני מגיע לקרוב ל 100% חנקן! בקיצור - בולשיט. מחר אני שם הליום טהור! מפחית ממשקל הרכב.
-
שלום, בהמשך לשרשור ההערכות למלחמה, וגם אביזר רכב לימי שלום. מוכר ממיר 12V ל 220V בהספק 1000 וואט, FCHAO - חדש (לא הופעל מעולם). https://www.aliexpress.com/item/1005003356072321.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.164.39f518023iN4j8 הערה חשובה: הממיר מסוג modified sine - סבבה להרבה ציוד, כל מה שמבוסס שנאי, תאורה וכו'. לא מומלץ למנועי AC, וזו הסיבה שבגללה אני מוכר (מטרת הקנייה היתה הפעלת מקרר). מחיר - 10% הנחה ממחיר העלות (למוצר חדש!). בהודעות פרטיות.
-
מקרר חייב מתח מיוצב pure sine. גנרטורים זולים מספקים מתח לא מיוצב. אינוורטרים זולים מספקים מתח שאיננו סינוס. מלבד בזבוז אנרגיה גדול זה גורם להתחממות המנוע עד כדי שריפתו.
-
כל מוכר מצברים ישמח לקבלם.
-
רכב מפונצ'ר הרחק מהבית - עצתכם בבקשה
yuvk פרסם הודעה בנושא של Yellow Engine בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
שני צמיגים או ארבעה? אני הייתי מארגן בהשאלה גלגלים רזרוויים ונוסע להביא את האוטו עם חבר. בחור שבא להתראיין אצלי נכנס לחניון מהיציאה והצליח לנקב ארבעה צמיגים (וגם לא עבר בסוף). -
לגבי DC/AC INVERTERS בהמלצת איציק. שני דגשים: שימו לב שבשוק (כלומר בעלי) יש שני סוגים של ממירים - הזולים modified sine wave והיקרים יותר pure sine wave. השם modified הוא בכלל גל ריבועי. יפעיל תאורה ושנאים/מטענים אבל איננו מתאים למנועי AC (כמו מקרר למשל). ההספק המצויין על המוצר הוא לרוב הספק רגעי. הספק מתמשך הוא כחצי או פחות מההספק הרגעי - והוא הנתון החשוב לכם.
-
צודק. קניתי גאג'יה סינכרוני דיגיטל משומשת ב 250 ש"ח, השתמשתי בה עוד 4-5 שנים ובאמת הלכה משאבה (20 דולר, מחכה שיהיה לי זמן להחליף) 🤪
-
קניתי מכונה חדשה לפני 5 חודשים, ואפילו בוש. יש בה ערימת שטויות כמו מסך מגע ופיקוד "חכם" אבל לא aqua stop.
-
נתת לי רעיון לפרוייקט. בדומה למדיח, להגן על הצינור הגמיש של מכונת הכביסה. לחבר ברז חשמלי כזה לברז בקיר: ולחבר חשמלית במקביל לברז הפנימי במכונה. שקט נפשי ב $18. או לגנוב צינור+ברז ממדיח ישן שיש לי במחסן לחלקים ולחבר כנ"ל.
-
אני לא יודע למה הפטנט הזה מיושם במדיחים ולא במכונות כביסה. אולי בגלל הנוכחות בארון מטבח מעץ? אם הצינור חדש ואיכותי, בשנים הראשונות אתה יכול להיות שקט, לדעתי. חשוב לא להדק את האום עם כלים כדי לא לסדוק אותו. זו לרוב נקודת הכשל בצינורות גמישים של מכונת כביסה. פעם היו שסתומי פטנט קפיציים שמרכיבים על הברז, ומאפשרים זרימת מים נורמלית אבל נסגרים כשיש זרימה פראית בלתי מוגבלת. היתה להן תופעת לוואי מעצבנת שאחרי הפסקת מים (ואויר בצינורות) הם ננעלים כמו בעקבות צינור קרוע. לצערי אני לא יודע לאן נעלמו.
-
גם במדיח בוש שלי התכנית החסכונית ביותר היא הארוכה ביותר, 3:30. החסכון מושג על ידי חימום מועט יותר של המים ומפצים בזמן הדחה ארוך יותר כדי לשמר את איכות הניקיון. התכנית בחום הגבוה ביותר היא הקצרה ביותר.
-
יש לי מייבש BOSCH. החלפתי את הצינור מהמשאבה למיכל, בצינורית (נלקחה מצינור אמבטיה ישן) לביוב. בלי שסתום ובלי אביזרים.
-
כמו שנכתב כבר, עם הספאר נותנים מכה על הגלגל הסורר. צריך להיות די חסון כדי להשתמש בגלגל כפטיש.
-
גזר! באמת קל ומצליח תמיד. רק צריך שמש ולהשקות. (מתחבר שרשור המלחמה - יהיה לך מה לאכול בממ"ד, בחושך).
-
לא מכיר כזה דבר.
-
אאל"ט - הברז המגנטי הוא על קו כניסת המים - איזה שומן? לניקוי אני ממליץ ומשתמש ב ~ חצי ליטר חומצה זרחתית (סנו אנטיקאלק / סנט מוריץ אנטרטיק וכו').
