Maor Bracha

נשמע מבטיח. אדוני רוצה לספר לנו כיצד השיטה עובדת? אההה... רגע, בעצם אנחנו דנים בשיטה הזאת כבר יותר מדי זמן. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

אבל אז היא שכבה עם מישהו אחר בקלות = זורמת = יותר מדי נסיון מיני != ילדה טובה מבית טוב > אושריקו לא מעוניין יותר. ככה או ככה אתה מופסד. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

רגע, שאני אבין... אתה מעדיף שמישהו אחר ידחף לה את הז' לפה וישבור לה את הלב כדי שאתה תוכל להגיד "אמרתי לך!" ולהמשיך להתבכיין לנו, במקום להיות זה שדוחף אותו ואומר לה "אמרתי לך שאיתי תהיי שמחה" ?

נ.ב. אם ככה נראים הפלרטוטים שלכם גם עם נשים, לא פלא שזה לא מתקדם לשום מקום.

נראה לי ואדים מעדיף להתחתן מאשר להניע את הקורולה ״ולבדוק ביצועים״ מול אושריקו... Sent from my SM-G935F using Tapatalk

נסה להשתמש בOn Screen Keyboard. חפש את אייקון הנגישות באחת הפינות.

בשרשור שמרכז משתמשים בעלי קצב התחדשות מערכות יחסים איטי, טבעי שקצב התחדשות ההודעות יהיה מהיר. הרי בזכות זה השרשור עדיין חי.

כי נשות קארספורום אינן בנות 22 שמתנהגות כמו בנות 18 שמתנהגות כמו ילדות ובהתאם לזאת, בשונה מאתנו הגברים, יש להן קצת הגיון ולכן בחרו שלא להגרר לשרשור האבוד הזה.

אבל היי, לפחות יש לה ציצים גדולים ונסיון מיני מועט! עריכה: המשכתי לעיין והגעתי לזה אושריקו, מה נסגר בנאדם? בת 22 שתתנהג כמו 18, אוהב כשהיא שמתנהגת כמו ילדה שרוצה צומי. יש מצב שהבעיה בכל השרשור הזה היא לא בטחון עצמי אלא פדופיליה סמויה? ברור שלא יצא חיר מבנות 22 שמתנהגות כמו בנות 18, שמתנהגות כמו ילדות שצריכות צומי. למה בדיוק אתה מצפה ולמה אתה חושב שבכלל יש טעם לנתח התנהגות ו/או השתלשלות עניינים במצב כזה? תהיה בטוח שהגיון אין להן בראש.

בחייאת, שמע מעיראקי-מרוקאי-תימני מתולתל עם מפרצים, שחי במדינה נורדית שבה רוב הגברים נראים כמו בתמונה (רק בבלונד), בהתחלה הייתי מסתכל על אחרים כמו שציינת ומקנא - אבל אז הבנתי ששיער זה לא הכל בחיים, וזה לא מה שמשנה. בשלב הזה אפילו התחלתי לחבב את התלתלים שלי, משהו שלא קרה בארץ- סתם כי זה שונה. ותתפלא, יש גם כאן מקריחים ואפילו כאלו בלי בעיות צמיחה שפשוט בחרו בגלאח כתספורת המועדפת. תגדל איזה זקן מטופח, שיער קצוץ והכל בסדר. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

מחירים משתנים המון גם ברכבים באותו שנתון וקילומטראז' בהתאם לנתונים כגון אבזור, האם ננהגו בחורף ואפילו מיקום פיזי. גם התקופה בשנה משפיעה- נסה למכור רכב ספורט לפני החורף/לקראתו ותגלה שההיענות נמוכה מאוד. כמו כן רוב הייצרנים נותנים ביטוח "דרכים" חינם לשנתיים או שלוש (סוג של מקיף עבור תאונות ונזקים שנגרמים בנסיעה, כולל שמשות ואפילו אובדן מלא) ועד עשר שנות אחריות על חלודה וצבע. אתה טועה בענק.

נו, יפה- מצאת את השיטה שלך. תתחיל בגלידה ותמשיך לאבו-שלום. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Oh, snap! למה ככה? תן להם להתמודד לבד. אם הם לא ידעו לזהות טרול אינטרנטי, איך ידעו להבדיל אם היא רוצה את הלחי או את הלשון? Sent from my SM-G935F using Tapatalk

וואלה לימדה אותו שיעור באוניברסיטת החיים. תקשיב לואדים אחי. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

אוקיי, צודק ומקבל. תיקון: כסף *גדול* הוא המפתח. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

תכלס, אסף צודק. כסף הוא המפתח. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

אם כבר מקביל לשרשור "כגודל הציפיה", אז אמשיך את הסיפור משם. באותה הזדמנות שנהגתי בi8 מיד אחריה עליתי לקופר JCW חדשה, על אותם כבישים מפותלים. אתם יכולים לתאר לעצמכם שאחרי סיבוב מאכזב בi8 לא מתלהבים לרדת למיני, אבל ההפתעה הייתה גדולה. בניגוד לi8 שהפתיעה בביצועים הנמוכים מהמצופה, הJCW הייתה פשוט פאן. גם כשלפניך רכב איטי- אין בעיה, דווקא המגבלות הנמוכות יחסית והיכולות של הרכב לייצר פאן במהירויות נמוכות מככבות.

במוו i8. מבחוץ הרכב דיי מעניין ומעלה ציפיות של רכב-על, הן בביצועים והן באיכות. בפועל איכות הפנים לא עולה בקנה אחד עם הציפיה (בסדרה 5 החדשה יש תחושה יוקרתית יותר), במיוחד ההגה שהרגיש זול ודק מדי. מבחינת ניהוג בפעם הראשונה יש התלהבות מהמומנט והרעש. הפעם השניה הייתה מחוץ לעיר בכבישים מפותלים, אחרי שקיבלתי את הM2, והבנתי שאחרי שמסך העשן של "רכב על" יורד, מבינים שרוב הרעש מלאכותי ומבחינת ביצועים הM2 עדיפה בכל מישור. https://www.topgear.com/car-news/modified/bmw-i8-slower-you-mightve-thought

כל אימפרזה GT שמכרה בארץ היא GC8, זה קוד הדגם. שיפור נפוץ שיש לשים לב אליו הוא מזרקים של רנו, סעפת של הונדה. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

אני כבר רואה את הסלוגן: "פולסטאר 1: כשהתבגרת, וכבר לא מתאים להסביר שה500 שלך היא אבארת'- לא פיאט"

יש לי מתחת לדוושה 370 כ"ס. זה שאתה מחזיק רכב כזה לא אומר שאתה נוהג כמו חוראני ב100% מהזמן. על אחת כמה וכמה, אתה מבין שיש את המקום והזמן לעשות את הדברים האלה. אז בתוך העיר ב99% מהזמן אני נוהג בהתאם לחוק. בכביש מהיר, ב99% שומר מהירות חוקית +/- 10%. מדי פעם אם הכביש ריק לחלוטין נותן לישבן לצאת בכיכר, או מושך שני-שלישי בירידה לכביש מהיר, אבל "אם עץ נופל ביער ואף אחד לא שמע.." מעבר לזה מתעורר מוקדם מאוד בבוקר לטיולים בכבישים ריקים ונידחים. לפעמים מתמזל גם להשתתף באירוע ג'ימקאנה (ובשוודיה גם מסלול). אם אני יוצא חזק מהרמזור- אני ערס שופוני שמפצה על ז' קטן. אם אני יוצא מהרמזור בהתאם לתנאי הדרך- אני זקן שופוני חסר שיניים, שאינו מבין ברכב. מלכוד 22. פות"ש, מה הציפיה שלך ממני במצב כזה בעצם? 1. לצאת מהרמזור בפול גז, או לפחות להיות הראשון בכל רמזור? 2. בכביש מהיר, מה המהירות המינימלית שאני אמור לשמור לטעמך? 3. להאיץ אל תוך פניה/ מעבר חציה/ מכשול ולבלום בלימה חזקה ופתאומית לקראתו- ועדיין לחצות מעל המהירות הבטוחה לכביש ציבורי? 4. האם אני אמור לתת הצגה עבור כל אחד שעשה לי וורום-וורום ברמזור? 5. האם אני אמור לתת בראש לכל אחד שנעלתי איתו מבטים ברמזור? Sent from my SM-G935F using Tapatalk

יש הבדל בין הודעה אחת "בשעת צערו" לבין התנהלות פות"ש, בה כבר מההודעה הראשונה ניתן לקרוא בין השורות על טיב יכולותיו הבין-אישיות, מה שבהמשך מתברר כחמור יותר מהמצופה. משהו אומר לי שפות"ש לא "העביר" את נסערות הנהג הנפע כ"חמת זעם" (אפילו אם רגעית), לא ניסה להרגיע את הסיטואציה אלא ניפח אותה אל מחוץ לפרופורציה עם "איומים של משפחת פשע בקול עבה" והגיע אלינו להתמם. דבר שחוזר על עצמו ע"פ מספר הודעות כאן בפורום. הכי גרוע? שחלקכם נופל בתרגיל. ובזה סיימתי להאכיל את הטרול.

עד לאחרונה הדנים שילמו 180% מס על רכבים, בשנה שעברה המס "נחתך" ל150%. תתנחמו בזה

מה שאתה מציין עבור אפל נקרא Apple Carplay, והוא תוספת על ה Connected Drive. למען האמת מהנסיון שלי עם קונקדט, למען האפשרות לשלוט בספוטיפיי מהמסך - לא נותן הרבה. מה שכן, עם קידוד ניתן לאפשר שיקוף מסך ממכשירי אנדרואיד, לא בטוח לגבי iOS. נסה לחפש מידע על אפליקציית הקידוד Bimmercode, יש הסברים כיצד להפעיל שיקוף מסך בספרות שלהם.

אתה לא לבד, גם אני חי בשלום בלי פייסבוק. Sent from my SM-G935F using Tapatalk