spirit69

באמת הFF נראת רע מאוד! ובכל זאת, כיף לראות אותה בארץ! אפשר שדלק מוטורס ייבאו בעתיד את פרארי וככה המחיר יהיה בגדר הסביר?

13 אלף ק"מ???? תתחדש, נפלת על מציאה!!

בכמה מבחנים השוואתיים שנערכו בין המונדאו לאינסיגניה, ידה של המנודאו הייתה על העליונה. מנוע האקובוסט החדש מרשים, המרווח במונדאו עדיף, איכות החומרים והרכבתם טובה יותר מאשר בגרמנייה, לדעתי החיסרון היחיד של המנדו מול האינסגניה הוא העיצוב. למרות שהלדים בחזית המונדאו גרמו קצת לרענון הרכב. אני הייתי קונה את המנודאו, הרכבים של פורד תמיד נחשבו לבעלי שלדה מצויינת ומתקשרת.

לגבי ההייילין, אני הייתי בעלים של אחת כזאת מודל 2009, המנוע הוחלף אחרי 9000 ק"מ בעקבות שבירת צילינדר. הייתי מודאג מאוד אבל בסה"כ קיבלתי מנוע חדש שנת 2010, מעודכן, נסעתי איתו עוד 15 אלף קילומטר ללא כל בעיה, ואז נשבר מצמד והוחלף הגיר הרובוטי, מכרתי את הרכב ועבזרתי לפולו GTI. שנת 2009 הייתה שנה חלוצית לגבי פולקסווגן כאשר נחת פה מנוע הTSI החדש עם סופרצ'רארג' ובמקביל גם תיבת הDSG 7 הילוכים, היו בעיות מספר ותופלו, והחל משנת 2010 הרכיבים טובים ועמידים יותר. אישית, לא הייתי מציע לך להיכנס לסיבוב הזה עם פוקלסווגאן משנת 2009, כל רעש קטן ברכב פשוט מלחיץ. מה גם שאין לך אחריות לגבי המנוע (יש אחריות גיר, אין לי מושג מה קורה במקרה של החלפת בעלות).

זה סיוט למכור רכב! הייתי מציע לך לבדוק את מבצע הטרייד אין של פיאט שנותן 5%+, נשמע מבטיח, לא הצלחתי לתפוס עם יש פה קטע מסריח או לא..

אני יכול להגיד לך שעל גולף TSI שנת 2009 לפני חמישה חודשים (מחירון- 128,000) יד שניה קיבלתי הצעה של 102,000 ש"ח בטרייד אין. אם הרכב היה יד ראשונה ההצעה הייתה נמוכה 10% ממחיר המחירון. בסופו של דבר הרכב נמכר ב112,000 ש"ח ביד 2 עם קצת סבלנות ומאמץ

לגבי העיצוב - האוטו הזה זה ממש פורנוגרפיה על הכביש מלבד פנסי החזית המעט פושרים מדובר במכונית במדהימה תהנה ממנה!

אם הוא מחפש כוח- ללא ספק הפולו GTI בתור בעלים של הרכב הזה אני יכול להגיד שהוא מספק אותי מאוד, מספיק פרקטי, אחיזת כביש טובה ובטוחה וגם דיי נוח! בצבע לבן כמו שלי עם הגג השחור יש גם אפקט הגעה לא רע בכלל... למיטב הבנתי המשלוח הבא של הGTI מגיע בסוף מרץ, כדיי לבדוק שלא הכול מוזמן

לא חושב שלרנו שמירת ערך טובה, לך על הGTI !

הפולו GT מאוד מעניינת. לא אהבתי את הגולף קבריולט

מנוע ה1.4 מיושן יחסית ולא יספק לך מחץ בנהיגה. מנוע הTSI מעולה והשילוב שלו עם הרכבים הקטנים הללו מצויין. האיביזה נתפסת כצעירה יותר והפאביה מעט יותר בוגרת. לדעתי הפאביה מגובשת יותר, נהנת מתא נוסעים ואיכות חומרים עדיפים על האיביזה. המלצתי היא שתקבע לך נסיעת מבחן על שני הדגמים, כמו כן אני הייתי הולך על מנוע TSI ותנסה להתווכח על המחיר..

וואו פורנוגרפיה

נראת ממש טוב! הבעיה היא שאם התמכור של מרצדס בארץ הקודש הA CLASS וה-B CLASS פשוט לא רלוונטיות וחבל.

הצלחתם להפתיע אותי. תפסיה יותר נדירה מאשר צילום של פרארי 599 בארץ

אני חושב שהמחיר דווקא דיי סביר, נכון הרכב לא זול אבל המחיר לא בשמיים. ויסלחו לי החברים, ההשוואה ליונדאי I35 לא נכונה. נהגתי בשתי המכוניות, היונדאי עשתה קפיצת מדרגה ענקית אבל איכות החומרים עדיין לא טובה יותר מהגרמניה, ההקפדה בתא הנוסעים של הג'טה טובה יותר ולדעתי הג'טה משראה אווירה מעט יותר מכובדת. מנוע הTSI וגיר הDSG מתקדמים מאוד והם "שיא הטכנולוגיה" העכשווית, נכון שהיו לא מעט בעיות טכניות אבל גם על אלו התגברו. צ'מפיון עושה "מבצעים" ולא חותכת את המחיר מכיוון שלדעתי היא לא רוצה לפגוע בערכן של מכוניות יד 2, בסופו של דבר צ'מפיון יהיו חייבים לחתוך את המחיר ע"פ המגמה המתקיימת כיום בשוק הרכב הישראלי. *הנהיגה בג'טה היתה בגרסאת מנוע 1.4TSI

היו מסירות של מזארטי ופרארי, מעניין למה הן לא ברשימה?!

האודי A6 שנת 2006,2007 תמצא יופי של דברים ביד 2

בדרישות שלך האסטרה מתאימה ביותר. מנוע מתקדם, רכב חדש יחסית ומאובזר. עכשיו במצבע הנוכחי של 123K שעם ג'נטים וצבע מטאלי יוצא 130K נהגתי על הבראבו והתאכזבתי קשות משילוב המנוע+תיבה ולכן קשה לי להמליף על הבראבו.

מדובר בסה"כ ברבים בינוניים שמטרתם היא לשרת את אשתך בנסיעות יומיות. הייתי בוחר בקיה לו רק בגלל אחריות 7 שנים שמשמעה ראש שקט!

סולידית ביותר, ללא ספק היא האחות הכי דומה לג'טה ולא היפה ביותר בקונצרן. אני מאוד אוהב את עיצוב הפנים "הגרמני" הנקי והמוקפד! יהיה מעניין לראות אותה במציאות.

זה לא פתח לאבד את האחריות???

לא הבנתי נראה לך שהתקנת ידית עם בקר שיוט תגרום לרכב לשייט, מדובר בתוכנה מובנת ברכב אותה צריך להתקין למיטב ידעתי ולא רק "בידית".

התשובה למחירים של יבואן פורשה בישראל היא יבוא אישי! רוצה לומר BAVARIN MOTORS

לך עם הלב. אני הייתי הולך עם האבארט. היא מעט זולה יותר, רעננה יותר בנוף הארצישראלי ובכלל. ואבארט הוא מותג מאוד מוערך

חבל שלובינסקי הולך בניגור לרוח החדשה שנושבת בשוק הרכב ומציג מחירים קצת הזויים! הם ימשיכו בקצב המכירות של השנים האחרונות.