6000 ש"ח באמת נשמע הזוי וחשוד. קח את הרכב לבדיקה וגם למוסך של דלק מוטורס שיחברו אותו למחשב. תראה הסטוריית טיפולים. אגב באיזור השנתון הזה ישנן בשוק מאות מאזדה 6\ סובארו B4 ויש לא מעט מציאות.
רוני, מדובר על רכב יומיומי, ודווקא לזה לא התייחסת בתגובה שלך. באספקט הזה המיאטה פשוט כושלת, וכל היתרונות שלה מתגמדים כאומת שבאו.
המיאטה כושלת? מדובר בשם דבר בעולם המוטורי, אייקון מוטורי ומודל לחיקוי של יצרני רכב בעולם!. כשמדברים על מכונית לנהג מדברים על מיאטה. נהיגה אחת שלי על מיאטה והתאהבתי! אני אינני יכול להרשות לעצמי להחזיק מיאטה בגלל "אילוצי משפחה" אבל מדובר ברכב מדהים
המנוע של הסקודה מצויין, זמינות הכוח טובה מאוד וכך גם צריכת הדלק. לתיבה הרובוטית נוספה אחריות 5 שנים כמו בפולקסווגן אם אינני טועה. תא המטען של האוקטביה הוא הגדול ביותר בקטגוריה. נפחו עצום, קל מאוד לפרק את המחיצה. המרווח מאחור סביר בלבד!. איכות החומרים שופרה מעט, מדובר בדגם ישן במקצת. לגבי הפוקוס אני אינני מכיר את הדגם החדש, אבל מנוע הטורבו של האוקטביה נותן פייט לא רע בכלל.
מלבד סעיף 1 שנראה קצת מלחיץ (למרות שאני לא מתימר להבין כלכך במנועים ולכן התעלם ממנו)
נראה שהרכב במצב טוב. תיקוני צבע ומעיכות בלבד, שלדה נקייה, קורוזיה במצבר זה בלאי שמצטבר עם השנים, כנ"ל לגבי מתלים והיגוי בעיקר בגלל בורות ובמפרים בכבישי ישראל.
לגבי סעיף 1, הייתי ממליץ שתשאל בפורום טכני!
אין דבר כזה הופ המערכת התחילה לעבוד. כנראה שברכב שלו היית את האופציה הזאת. במחשב הדרך ישנה אופציה להפעיל את המערכת עם היא קיימת.
והמערכת שונה מפנסי ערפל רגילים מהמותקנים ברכב של פותח השרשור.
לא מותקנת אצלו אפשרות לפנס עוקב פנייה והוא לא יכול להפעיל אותם לבד מכיוון שנדרשת מערכת שלמה במנגנון פנסי הערפל. אגב בשיחה עם עובד במוסך של צ'מפיון עלות המערכת הזאת מאוד גבוה.
מה שכן הסברתי לו שאם הוא רוצה הוא יכול להפעיל את שני הפנסים והם לא מורכבים ליופי בלבד. מי שלא היתה ברשותו מכונית מהקונצרן אולי לא מכיר את זה.
לא הבנתי אתה מדבר על פנסי הערפל? חלקם עוקבים פנייה וחלקם לא. בכל מקרה הן עובדות. תמשוך את מתג האורות שלך "הברז" משיכה אחת החוצה והן ידלקו.
זאת היית כוונתך?