asix

כמה שאני לא אוהב את המכשיר הזה אי אפשר לקחת ממנו את זה שזה עושה את העבודה. ברכבים שזה מותקן הוכח שזה מצמצם את התאונות חזית אחור. בנוסף, אי אפשר לקחת למובילאיי שהייתה החלוצה וממנה התפתחו המערכות בטיחות המקוריות שיש ברכב. אז נכון, המכשיר לא היה נעים והיה מצריך התערבות במערכות הרכב אבל בסוף זאת היא אבן דרך חשובה מאוד בטכנולוגיית הרכב והיא אבן בסיס לרכב האוטונומי ( שגם את הרעיון הזה אני לא אוהב אבל זאת המציאות).

בעבר רון אוחנה הוכיח כיצד ניתן לזהות פילטרים מזויפים של רכבי vag. אחת מהדרכים הייתה לרסס ספריי קרבורטור על הכיתוב החיצוני של הפילטר. במזוייף הספריי הוריד את הכיתוב ובמקורי זה לא הזיז לו. הפילטר השמאלי והקטן יותר הוא המקורי.

לדעתי זה פשוט הנדסת תודעה ולהכניס את כולם למירוץ. בול כמו שהיה בקורונה - פתחו כל ערב את מהדורת החדשות בכך שהמחירים עולים והאזרחים הבינו שחייבים לקנות דירה בכל מחיר גם אם זאת התאבדות כלכלית וזה מה שתדלק את השוק וגרם לטירוף המחירים. לדעתי זה ניסיון חוזר לעשות את מה שעשו בקורונה אבל הפעם זה יהיה הרבה יותר קשה כי אולי המדד יורד אבל אנשים מרגישים שההוצאות שלהם גדלו משמעותית.

לא הבנתי איך רצת לסוויץ' דווקא. אולי מצבר גמור? מתח במצת זה לא אינדיקציה לכלום זה רק אומר שיש שם מתח. אם יש שם מתח של 9 וולט זה יפעיל את המצת אבל לא יהיה לו כח להניע את הרכב. אולי סטרטר גמור? בדקת מתח של המצבר? הסטרטר מקבל פיקוד?

הוא גם אישר את הסיפוח אבל לא נתן אור ירוק לסיפוח.

בדיוק הפוך מאצלנו. אצלנו זמן בחירות זה זמן למבצעים כדי להעלות מנדטים.

תיקנתי לך.

שיחקתם אותה. פתר לי בעיה שהייתה קיימת לי הרבה זמן ולא הבנתי מה הבעיה. ההגדרה הייתה כבויה אצלי בטלפון.

ומי מממן לך את הלימונדה??

אני חושב שכל הנושא של חוק השבות הוא יריה ברגל שלהם ולא שלנו. להם יהיה צפוף בשטח שלהם שיביאו גם 100 מיליון תושבים. בסוף יש להם שטח בגודל x וזאת תהיה הבחירה שלהם לחיות בצפיפות. לגבי העתיד - אם אנחנו לא נקבע איך יהיה העתיד ( וגרירת רגליים או אי בניית תוכנית זאת לא תוכנית עבודה) ונבנה תוכנית מסודרת אז העולם ינחית לנו תוכניות על הראש. זאת אחת ( מיני רבות) הבעיות עם ביבי. שהוא לא יודע לתכנן תוכניות ולקבל החלטות. עכשיו הסתבך כפליים כי גם אם יש לו תוכנית בראש אין לו קואליציה שתתמוך בה. כמו שאמרתי תמיד - כל עוד הם שואפים למדינה מצבנו טוב. ביום שהם יזנחו את התוכנית ויאמרו שהם רוצים לחיות תחת שלטון של מדינת ישראל - עתיד מדינת ישראל יספר לאחור.

אם משהו ישתבש תהיה בטוח שהאחרון שיקח אחריות יהיה ראש הממשלה ביבי.

שאפו לצה"ל על החיסול. תותחים. ומי מיהר לקחת אחריות? מי אמר שנתניהו לא יודע לקחת אחריות? "מנהיג".

ועדיין יש את הפרימיטיבים שצועקים שאין כמו ביבי וביבי המלך. בגלל כאלה אנשים המדינה תקועה כבר 4 שנים והחרדים מוצצים את הכסף מכל פינה אפשרית. דבר אחד בטוח - זה לא יהיה לנצח. בסוף הם יעשו את המהלך שיתהפך עליהם. חשבתי שזה יהיה בשיוויון בנטל אבל זה יקרה לדעתי כשיגעו בחסכונות של אנשים.

זה האמ..אמא של המושג שוחד.

ממי יקבל מכתב? מביבי? לסכן את הכסא של ביבי? ביבי במצבו היום לא מסוגל להגיד מילה רעה על חרדים.

הם מפחדים שאם הם ילכו לצבא הם לא לא יהיו חרדים יותר בגלל החילוניים. בגלל החילוניים = האמונה איננה מספיק חזקה למה שהם מתפללים 3 פעמים ביום ופתאום גילו שכל ההפחדות שהפחידו אותם כל החיים הם חרטא. שחס וחלילה לא יפעילו מחשבה עצמאית.

היו אמורים להתקשר אליך מהמוקד של איתוראן שהניעו את הרכב ללא קוד. שווה פניה לשירות לקוחות שלהם. בסוף אתה משלם להם כל חודש כסף על שירות.

זה לא קישוט. הוא מחובר למערכת איתור. ברגע שתניע את הרכב ללא הקלדת קוד ( ותהיה מחובר לאיתוראן) הם יתקשרו אליך לעדכן שהם זיהו שהרכב נוסע אך ללא הקלדת קוד. כרגע אתה לא מחובר לאיתוראן ולכן הם לא מתקשרים אליך. למה התקינו לך אותו אם אין צורך?

זאת לא תקלה. יותר ויותר חברות מעדיפות לא להתעסק עם ניתוקים של מערכות כדי שלא יווצר מצב של תקלות. לעקוף את הניתוקים לוקח לגנבי הרכב בערך חצי דקה. מה שמונע גניבה זאת מערכת האיתור ( ואת האמת, אם גנב שם את היד על הרכב שלי אני מעדיף שהרכב כבר לא יחזור אליי). אם חברת הביטוח לא דורשת מיגון אז עדיף שלא יותקן ברכב.

כן, אין מה לעשות. זה התהליך. איך תמכור רכב כשאין לו ביטוח? איך תנייד אותו, תציג אותו וכו'..

והמנהיגים שלהם מנהלים אותנו.........

לא חושב שלפתוח קרן השתלמות בשביל רכב ( כאשר זה הביטחון היחיד שלך ) זה הדבר הנכון. לא חושב שיש ליסינג פרטי ( הכולל הכל ) במחיר שרשמת. הלוואות היום מאוד יקרות עם הריבית הנוכחית. כמה כסף יש לך בצד להוסיף על רכב? ייתכן שהפתרון הכי נכון כלכלית בנקודת זמן הנוכחית יהיה להשאר עם הרכב שלך ( נכון, זה מבאס, אתה כבר 9 שנים עם הרכב אבל להשתעבד לרכב זה לא הכי נכון כלכלית). אתה מכיר את המחלות שלו ואת הבעיות שלו. ברכב יד 2 תמיד יהיה יישור קו לאחר הקניה שזה גם כסף. שים כסף בצד כל חודש 1500 שקל ( מה שהייתה משלם לליסינג שתכננת) ובעוד שנה מהיום תהיה במקום אחר לגמרי( עם עוד 18000 שקל)

לא ראיתי פירוט של מה זה כולל אך אני מהמר שזה לא כולל טסט, ביטוח, טיפולים, צמיגים. תבדוק ותחזור עם כל הנתונים להתייעץ.

קודם כל, אם אלה הביטחונות היחידות שלך אל תיגע בכסף. תשאיר אותו בקרן ההשתלמות ותגדיל מעט את הסיכון. הכסף הזה ייצר עוד כסף. זה לגבי הקרן השתלמות. לגבי רכב - היו פעם מסלולים של ליסינג פרטי עם רכבים שסיימו 3 שנים בחברות ומתחילים סיבוב ב' בחברת הליסינג. מאמין שבחלקן זה עדיין קיים. לגבי עלות חודשית - המחירים עלו משמעותית בשנתיים האחרונות ולא אופתע שסיבוב ב' יהיה באזור ה 2500 שקל לחודש לרכב משפחתי ממוצע

אתה צריך את הכסף או שאתה מסתדר בלעדיו? אם אתה מסתדר בלעדיו ולא זקוק לו, אל תוציא אותו מהקופה ותן לו לעבוד, תגדיל חשיפה למניות, מדדים וכו' ותרוויח על הכסף הזה כסף. אם אתה חייב את הכסף אז זה לא רלוונטי.