-
הודעות
2,932 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי asix
-
יהיה מאוד קשה ויקר לשמור רכב כזה עד לאספנות. צריך כיסים עמוקים מאוד. רכבי אספנות האחרונים שנכנסו לסטטוס הם רכבים ללא מחשבים והרוב מכני או אלקטרוניקה קלה. ברכב הזה יש כ 50-60 מחשבים ותקשורת מחשבים . מוריד את הכובע על התחזוקה עד כה. אוטו מקביל אליו שהוא גם מיוחד ועם עלות תחזוקה גבוהה זה סאאב 9-5. כבר לא מייצרים מכוניות כמו ה c6 והסאאב.
-
הוא גם 1.6 ולא 1.8 כמו שאר הוורסו.
-
נכון, כי לא ראיתי את החיבורים בכנף לדגל אז לא הייתי בטוח שזאת היא. לא יודע אם הזוי. רכב מושקע בטירוף ורכב מאוד מאוד מיוחד. הבעיה שגם בחו"ל הוא נדיר. סה"כ 20000 יחידות. מי שיקנה ויצליח לתחזק זה יהיה רכב מאוד יקר בעתיד
-
יש כזאת למכירה. מושקעת בטירוף. 2009 3.0 v6 hdi. רכב חלום.
-
הבעיה של הימין, שהוא יודע שביבי זה בלוף ולא יודעים לשים לו מחליף כדי שיפנה את הזירה. אם הימין היה מראה לביבי את הדרך החוצה הכל היה נראה טוב יותר, אבל מתלוננים שיקר פה, מתלוננים שביבי לחיץ, מתלוננים שביבי שוחק את הצבא, רואים שביבי מהמר על הבטחון שלנו ( כל פעם פרשה חדשה ותמיד זה מתפוצץ לנו בפנים) אבל לא יודעים לשים מולו מועמד ראוי.
-
צודק. בוא נמליך את ביבי למלך ונסיים את העניין. עכשיו ברור יותר מתמיד שמי שלא נתן לליברמן לחסל את הניה זה ביבי שראה בו נכס.
-
ויש לו את כל הכלים לעשות זאת. מספיק שהוא מוריד את אחוז החסימה בכדי שסמוטריץ יעבור והוא ממשיך להשאר בשלטון בלי יכולת להוריד אותו. בהצלחה לנו.
-
אתה תגיע לאותו מחיר של הרכב כמו בארץ. אולי מעט פחות. לגבי מכס - ברור שיש מכס. תוסיף למחיר קניה ושילוח 113% - זה בערך מחיר הרכב שיעלה לייבא לארץ.
-
היווצרות אדים לאחר החלפת שימשה קידמית ברכב
asix פרסם הודעה בנושא של high way בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חדירה של אוויר/לחות/מים לתוך הרכב והבדלי טמפרטורה בשמשה בין החלק החיצוני לפנימי. השמשה הקודמת היתה אטומה ( שמשה מקורית מהיצרן). בהתקנה המקומית פישלו לדעתי. יכול להיות ממגוון סיבות - לא הסירו כראוי שאריות של החומר איטום הישן או שלא שמו מספיק חומר אטימה בהתקנה. באופן כללי, תראה איך ומי מחליפים שמשות ותבין לבד. רוב המתקינים חאפרים וברוב המקרים לא מחזירים את הפלסטיקה והאביזרים למקום כמו שצריך. מקווה שאצלך מלבד האיטום עשו עבודה נורמאלית. -
היווצרות אדים לאחר החלפת שימשה קידמית ברכב
asix פרסם הודעה בנושא של high way בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא התכוונתי לאיטום בין שכבות השמשה. התכוונתי לאיטום של השמשה לגוף הרכב. לדעתי יש מקום שהם לא שמו מספיק חומר אטימה או שיש שם מעבר אוויר אשר גורם לאדים על השמשה. ציינת שזה קרה לאחר החלפת השמשה. ברור שיכול להיות עוד דברים אבל אם אמרת שזה קרה לאחר החלפת השמשה הייתי מתחיל את הבדיקה שם ולא מתפזר למקומות אחרים. דרך אגב, זה לא נדיר ששמשה לא מותקנת כראוי. יש מקרים שההתקנה של השמשה החדשה יוצרת רעשי רוח במהירות של 90-100 קמ"ש עקב התקנה לקויה. -
היווצרות אדים לאחר החלפת שימשה קידמית ברכב
asix פרסם הודעה בנושא של high way בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
האדים הם בחלק הפנימי של השמשה, לא? -
היווצרות אדים לאחר החלפת שימשה קידמית ברכב
asix פרסם הודעה בנושא של high way בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לדעתי האיטום של השמשה לא טוב. תטפל בזה בהקדם בכדי שלא יטרטרו אותך ויאמרו שעבר זמן ומה פתאום נזכרת עכשיו.- 9 תגובות
-
- 1
-
-
כמה שאני לא סובל את משפחת נתניהו ומאחל ליום שהם ירדו מהבמה, דווקא במקרה של הבן אבנר אני חושב שזאת טעות לעשות את הבלגן לפני החתונה. נתניהו רק ירוויח מזה ואין סיבה להרוס לזוג הצעיר את האירוע שהם לא אשמים בכל המצב. ביבי יעשה מהבלגן מטעמים וינצל את זה לטובתו האישית.
-
גומיות צירייה נקרעות כל שנתיים - איך יוצאים מהלופ
asix פרסם הודעה בנושא של גל_123 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לפות"ש, זה לא קשור להגה ישר או חניה על המדרכה וסיבובי הגה. זה גם לא קשור לגריז ששמים כמו שמישהו אמר. הגומיות האלה נקרעות כי זה גומי זול ודק. ההתקנה באמצעות מכשיר שפותח אותם לא עוזר לגומי הזה שהוא גם ככה חלש, ואחרי שמותחים אותו עם המכשיר הוא עוד יותר נחלש. לא תסובב את ההגה, לא תעשה סיבובי פרסה תאריך את החיים שלהם בחצי שנה. לא מפה תבוא הישועה. גם הגריז לא נועד לגומיות. הוא נועד לגולות בתוך הפעמון. לא בגלל סוג הגריז או כמות הגריז הגומיות נקרעות כפי שאמרו פה במהלך השרשור. רוצה להימנע מהחלפת גומיות - שים גומיה מקורית, תתקין אותה בצורה נכונה ( הוצאת הפעמון ולא עם המכשיר שמרחיב אותה) ותהיה בטוח שהגומיה תחזיק 10 שנים. -
עוד חרטוט מבית היוצר של משפחת נתניהו. זה שווה ערך להפסקת המלחמה והחזרת כל החטופים רק שפה אנו נקבל רק חלק. בקיצור, שוב, אנחנו אוכלים אותה. ימין חזק, ימין מושל. איזו ממשלה פח.
-
כבר אמרתי לפני שנה שממשלת ה"ימין על מלא" תביא לפלסטינים מדינה יותר מהר מכל ממשלה אחרת. בזמן שהימין צהל "אבל טראמפ יעשה להם טרנספר" אנחנו רואים שבדיוק הפוך קורה. במקום לשנות דיסקט ולחפש איך מונעים את התהליך הם יחפשו את מי להאשים. המציאו לנו deep state. נראה לי שהגיע העת להציג deep world.
-
הגיר שמגרד לי ת׳מוח מרוב דאגה, קיה פורטה 2012
asix פרסם הודעה בנושא של לומד לתקן בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בטוח? כי כשלוחצים על דוושת הבלם המתג אור בלם נותן פקודה למחשב גיר לשחרר את הסולונאיד של הידית הילוכים לצורך שחרור ידית ההילוכים. תבדוק בשנית. אם אין רעש מכיוון ידית ההילוכים כאשר אתה לוחץ על הברקס יכול להיות שיש תקלה ביוניט אור בלם או בסולונאיד של ידית ההילוכים או תקלת חיווט. אם יש לך בקרת אקלים זה ממש לא מוזר. זה מה שצריך לקרות. -
הגיר שמגרד לי ת׳מוח מרוב דאגה, קיה פורטה 2012
asix פרסם הודעה בנושא של לומד לתקן בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא, העניין השני זה נקישה בהעברת הילוכים. שיכול להיות בגלל תושבת קרועה. כאשר אתה חונה, אתה מרים בלם יד? לגבי מה שהתכוונתי לעניין הראשון - האם אתה שומע נקישה מהקונסולה האמצעית מאזור הידית הילוכים בעת לחיצה על דוושת הבלם ( ללא מגע בידית הילוכים). רעש של סולונאיד חשמלי. אתה שומע רעש כזה? אתה יודע, אני נותן השערות. אני לא ליד הרכב ועושה אבחון ליד הרכב. -
הגיר שמגרד לי ת׳מוח מרוב דאגה, קיה פורטה 2012
asix פרסם הודעה בנושא של לומד לתקן בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא זוכר איך זה בפורטה, אבל יש מכוניות שניתן לכוון את המיקום של מתג דוושת הבלם. כאשר אתה לוחץ על הברקס להעביר מ P לD אתה שומע רעש נקישה מכיוון הידית הילוכים? א- למה אתה חושב שהגיר צריך שיפוץ? ב- יותר גרוע לא יכול להיות? קראתי בפורום שיש דעה שאם לא נגעו בשמן המווווון זמן, עדיף כבר לא להחליף כדי שלא יווצר בעיה.(לא יודע איזו בעיה אבל בעיה) כי לפי התיאור שלך הגיר כבר מחליק וכנראה שהוא כבר זקוק לשיפוץ ( עוד פעם - יש צורך לעשות בדיקות לאמת זאת אבל לדעתי זה הכיוון). יש גישה שאומרת שלא מחליפים שמן גיר כי זה עלול לפתוח "תיבת פנדורה" בגיר. לדעתי, לפי מה שרשמתי בשורה הקודמת, ה"תיבת פנדורה" אצלך כבר נפתחה ויש צורך לשפץ את הגיר ואולי החלפת שמן תציל אותו בינתיים ( ואולי לא אבל לעיתים שווה לנסות טיפול של 1000 שקל לפני שעושים טיפול של 10,000 שקל). חשוב להשתמש בשמן המקורי. יש גירים שרגישים לשמן לא מקורי. ( לא זוכר איזה גיר יש בפורטה) -
הגיר שמגרד לי ת׳מוח מרוב דאגה, קיה פורטה 2012
asix פרסם הודעה בנושא של לומד לתקן בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לגבי העניין השלישי - נשמע שהגיר מחליק. הייתי מנסה להחליף שמן. גם ככה הגיר צריך שיפוץ. יותר גרוע לא יכול להיות. לגבי העניין הראשון - ייתכן שזה רק כיוון של מתג אור בלם בדוושה. לגבי העניין השני - נשמע כמו תושבת מנוע או גיר. כמובן שהכל השערה ויש צורך לבצע בדיקות מסודרות. -
יכול לומר שיש לא מעט קולות שדווקא בגלל איך שהוא אומר את הדברים ואיך שהוא עומד מולם דווקא יצביעו לו ורואים בו מנהיג בניגוד לאלה שיושבים באופוזיציה ורועדים ממכונת הרעל של ביבי. לדעתי יאיר גולן ירוויח קולות ולא יפסיד.
-
למה בכלל לנסוע עד למוסך כשהמוסך יכול לבוא... עד אליך?
asix פרסם הודעה בנושא של MRobot בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני מסכים איתך שיש מקום לשינויים בחוק. יש עוד הרבה חוקים שהגיע הזמן שיתאימו לתקופה רק שיש פה ממשלה שהדבר היחיד שהיא דואגת לו זה שהם ימשיכו לשבת על הכסא. מצד שני, אין באמת אכיפה בנושא. אם יש כבר אכיפה היא לא על הצד הבטיחותי אלא על הצד הכספי ונוגעת להעלמות מס. -
גבע בתל אביב אורן שירותי רכב
- 9 תגובות
-
- 1
-
-
הבעיה העיקרית של הרכבים האלה שיש נזילת שמן הידראולית למחבר ( יש שם 2 מחברים). ראשית צריך להחליף את המשאבה ושנית להחליף את המחברים. מכיוון שהמשאבות מפירוק ( עקב המחיר היקר של משאבה חדשה ) צריך לוודא שגם לה אין את התקלה הזאת. לגבי הבית פיוזים - לא רלוונטי. המתח מגיע מה maxi fuse אשר יושב מתחת לבית פיוזים ולכן לדעתי זה פחות רלוונטי. דבר אחרון - אחרי החלפת המשאבה יש צורך לקודד אותה באמצעות הכלי אבחון.
-
למה בכלל לנסוע עד למוסך כשהמוסך יכול לבוא... עד אליך?
asix פרסם הודעה בנושא של MRobot בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נכון, כמו עוד הרבה דברים בחיים שלנו. מצד שני, לא הייתי רוצה לראות בכל פינה שמתקנים מכוניות במרחב הציבורי. גם מבחינת איכות הסביבה, גם מבחינת נראות וגם מבחינה בטיחותית. כאשר זה אסור על פי החוק אז זה לא בולט. אם זה יתאפשר על פי החוק אנחנו נראה את המרחב הציבורי נהפך למגרש גרוטאות ואני מניח שאף אחד מהפורום לא היה רוצה שזה יקרה בסביבת ביתו.
