asix

אבל אי אפשר להפעיל אותם בו זמנית כמו שאמרתי. פות"ש, לפי מה שאני הבנתי, רוצה להינות משני העולמות. לפי מה שאני הבנתי הוא רוצה שהרכב לא יעבור את המהירות שהוא קבע ומצד שני שהרכב ישלוט בגז - זאת בקרת שיוט אדפטיבית. לגבי תכנות המערכת בחניה הסברתי מדוע זה איננו אפשרי. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

כשאתה לוחץ ברקס אז בקרת השיוט מתבטלת. ככה זה כל המערכות. ברקס מבטל את המערכת. זאת הסיבה שאתה לא יכול לעשות את זה בעמידה. כשתרצה לשלב ל D אתה חייב ללחוץ ברקס ואז ביטלת את המערכת. הבקרות שיוט הישנות ( לפני האדפטיבי) תומכות ממהירות 30 קמ"ש. ככה כולן. לגבי הגז, כן, אם תלחץ גז הוא לא יעצור במהירות שקבעת. בשביל זה יש מערכות ברכבים מסויימים שנקראים מגבילי מהירות ( היה בפג'ו וסיטרואן) שאת המערכת הזאת אתה כן יכול להגדיר בעמידה וכשאתה מגיע למהירות שהגדרת הדוושת גז פשוט מפסיקה להגיב. מגביל מהירות ובקרת שיוט אלה שתי מערכות נפרדות ( למרות שהכפתורים שלהם סמוכים) ולא ניתן להפעיל אותם בו זמנית את שתיהן. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לא יותר פשוט לראות אם רשום בלוח שעונים km/h מאשר להשוות gps וכו'? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

א. אפשר לשנות התצוגה למיילים. זה מתבצע דרך הרדיו. ב. נשמע קצת לא סביר כי 50 מייל זה סה"כ 80 קמ"ש. צלם את הלוח שעונים כשהרכב מונע ונגיד לך אם זה במיילים או לא. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

שאלת אם יכול להיות אז עניתי לך. שאלת בהודעות קודמות איך יודעים אם זה סטרטר אז הסברתי לך. יכול להיות סטרטר ( מהמר שזאת הבעיה), ממסר, קודן, צמה. יש סדר בדיקות. אם אתה לא מבין בחשמל זה לא ממש יעזור שאפרט לפרטי פרטים. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

יכול להיות. תנסה להניע את הרכב בלי לעשות את הקוד. יש רעש של סטרטר? זה לא מהקודן. אם אין, ייתכן שזה מהקודן כי הוא מנתק את הסטרטר. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מנסיון כן, תגיד תודה שרק זאת הבעיה. יש כאלה שהמערכת הייתה מחייגת לבד לאנשים ( בדרך כלל לאנשים שממש לא היה בא לך לדבר איתם באותו הרגע)

לא, כל המסכים שהוחלפו אצלי בצי היו במסגרת אחריות. אם הרכב טופל כל חייו בדלק מוטורס תנסה שיתנו לך מחווה של רצון טוב. אם לא, מציע שתחפש בפירוקים.

בעיה ידועה במזדה 3.

איזה שנה המזדה? אם זה המזדה בין השנים 2014 עד 2018 הבעיה היא במסך של המערכת וצריך להחליף אותו.

לגבי התקלות - מתוך צי של כ 60 נירו ואיוניק הוחלפו ללא מעט סוללה היברידית. מנורת מנוע נדלקת לסירוגין והתקלות הן בחיישן טמפ'. גם המוט הגה מתחיל להרעיש ( המיסב בתוך המוט). מערכת מולטימדיה נתקעת לסירוגין. האכזבה הכי גדולה היא מהחוסר מקצועיות של המוסכים באיתור תקלות והרכבים הולכים וחוזרים למוסכים. לגבי המערכת בלימה אוטונומית - לא הייתי סומך על המערכת. הפעלתי את המערכת בהרבה סוגים של רכבים. ביונדאי וקיה לא הצלחתי מעולם. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אני מכרתי רכב שהיה בחודש האחרון של הביטוח ( אצלי עברו רק 3 ימים מתחילת החודש האחרון) וקיבלתי החזר. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אתה בטוח? מכרת ספורטאג'? השוק שלהם מוצף. כמו בימי המזדה 3. אנשים שניסו למכור במחירי מחירון או קרוב מדווחים שאין טלפונים וצריכים לרדת במחיר בצורה משמעותית. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אם זה לא פלאג אין ואכן יש סאן- רוף אז הוא מהתקנה מקומית. אולי לפי מספר רכב יהיה ניתן לדעת בדיוק Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מציע שתיגש לאחד מהמוסכים שמכירים את הרכב הרכבים האלה: גבע או אורן שרותי רכב. תעשה יישור קו לרכב (אם אינני טועה גם גילית נזילה מהבית טרמוסטט בפוסט אחר) ותהנה מהרכב. נכון שקנית אותו בזול אבל זה לא אומר שצריך לנסוע עם תלאים. צריך לשטוף את המנוע בצורה יסודית ולאתר מאיפה הנזילה (למרות שלדעתי קודם תמלא שמן ותראה שהרעשים מהמנוע נעלמים כי אם לא תצטרך להחליף מנוע וזה כבר לא משתלם.)

אני זוכר שהתחיל בעיקר ב RFJ ונתנו הנחיה גם להחליף מחשב, צמה וחיישן. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

וואי...איציק. אתה זוכר את התקלה הזאת במנועי RFJ? איזו תקלה הזויה זאת הייתה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מבחינת הגירים - הגיר הכפול מצמדים של הקוריאנים איננו הצלחה גדולה ולא ממש אמין. אני כן חושב שללא חברות הליסינג וההנחות שקיבלו לא היינו רואים כאלה כמויות של רכבים קורייאנים. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

איציק ידידי, נראה לי לא רלוונטי. אם זה בסיבובים ובבלימות זה נראה לי חוסר שמן ולא התקלה הידועה בפילטר שמן. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

זה אומר שאין שמן במנוע. או שיש נזילה או שהמנוע גמור ואוכל שמן. למנוע הזה צריך שמן 5w40. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

נראה לי שאין לך שמן. ברכב הזה אין מנורת לחץ שמן ובתוספת של המנורת stop מופיעה הודעה. האם רשום : oil pressure too low? ככה זה נראה - תראה את הסרטון: ואם זה הגיע לרעשים מהמנוע לדעתי המצב כבר גרוע. כמה זמן אתה נוסע ככה? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אחת המכוניות הטובות בסגמנט. מבחינת גודל, צורה ואבזור פשוט כמו כפפה ליד לכל משפחה. החסרון זאת האחזקה היקרה מאוד. הייתה תקופה שחיפשתי את המנוע 2.3 אבל לא מצאתי רכב אחד יפה ושמור. הרכבים משנת 2012 פשוט יקרים מדי לאחזקה גם אם אתה מהתחום ובעל מקצוע. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אז כמו שציינו לא צריך לחייב אותך בהשתתפות עצמית ( גם אני למדתי משהו). Sent from my LG-H815 using Tapatalk

למרות זאת, השוק הישראלי די שמרן ואם המחירים לא היו אטרקטיביים לא היינו רואים הרבה רכבים קוריאניים על הכביש. זה מתחיל בחברות הליסינג שמקבלות הנחות טובות ובכך מצליחות לדחוף את הרכב לחברות השונות באמצעות מחיר חודשי נמוך. אולם, בשוק יד שניה המחירים של הרכבים הקוריאניים נמוכים משמעותית מרכבים יפנים מקבילים וזאת למרות הטכנולוגיה והאבזור. מספיק לראות איך טויוטה ראב 4 או מזדה cx5 שומר על מחיר לעומת צניחת המחיר של הספורטאג'. ראו אלנטרה וקיה פורטה לעומת מזדה 3 וטויוטה קורולה. פריוס לעומת נירו ואיוניק. מנקודת מבט אישית, לדעתי, למרות שהרכבים הקורייאנים עשו קפיצת מדרגה משמעותית והרכבים שלהם מאובזרים מאוד ביחס ליפניים חסר ליטוש סופי כדי שהמוצר יהיה בקו אחד עם היפניים והאירופאיים ואתן שתי דוגמאות: 1) מערכת בקרת אקלים. כוונו את המזגן על 21 מעלות וחנו את הרכב. כאשר תיכנסו לרכב ותפעילו את המזגן עם בקרת אקלים כאשר הוא מכוון ל 21 מעלות המפוח הפנימי יעבוד במהירות המקסימלית להרבה מאוד זמן. ברכב אירופאי או יפני הוא יתחיל במהירות המקסימלית לזמן קצר וירד מהר מאוד למהירות נמוכה יותר וזאת לתת תחושה נוחה יותר לנוסעים. 2) בקרת שיוט אדפטיבית - ביונדאי וקיה בדגמים הראשונים כאשר הרכב היה מאט הוא היה מגיע ל 10 קמ"ש ומעביר את השליטה לנהג ולא בולם את הרכב לחלוטין. בהמשך זה עודכן אך רק לאחר שגם הרכבים היפניים הפכו זאת לסטנדרט. למרות מה שרשמתי, הרכבים אינם גרועים, ועושים בעיקר את מה שהצרכן הישראלי צריך שזה לייצר תחבורה טובה, איכותית , אמינה ויחסית זולה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

עוד שאלה, האם הרכב היה מעורב בתאונה עם רכב צד ג'? אם כן, מי אשם בתאונה? Sent from my LG-H815 using Tapatalk