asafasraf
-
הודעות
2,275 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי asafasraf
-
המחיר של היגואר מתחיל ב-454000 ₪. זה הרבה מעבר לסכום של שאר הרכבים בשרשור.
-
כעובד בוולוו אני מכיר את ה-xc60 טוב יותר מהלקסוס, אז נכנסתי לאתר ולמפרט של ה-nx. הביצועים של הוולוו, לפחות על הנייר יותר טובים. ב-xc60 יש מספיק מערכות בטיחות אקטיביות (בלימה אוטונומית/ בקרת סטייה מנתיב/ זיהוי הולכי רגל וכו׳) והיא מחזיקה בציון הכי גבוה אי פעם במבחני ריסוק של ה-euro ncap. לגביי האבזור- יש דברים שבלקסוס יש (בקרת שיוט אדפטיבית לדוגמא) ובוולוו xc60 מומנטום אין (במומנטום פלוס יש הרבה יותר אבזור מהלקסוס) ולהיפך (לא ראיתי במפרט שיש צימוד לאפל קארפליי/ אנדרואיד אוטו בלקסוס. ההשוואה היא מול רמת הגימור הגבוהה של הלקסוס.
-
קרוז 2011 - שוקלים לקנות ,אשמח לדעת מה עלינו לדעת לפני קניה
asafasraf פרסם הודעה בנושא של YEHUDAYEL בתוך ייעוץ ברכישת רכב
תיבות הילוכים, משאבות מים, ראשי מנוע ועוד. הקרוז פחות מומלצת בשנה הנ״ל. -
תבדוק אם החזרת את הרכב לאחר השעה שנקבעה.
-
לדעתי, זה הרבה יותר מורכב ומסובך.
-
זה מכשיר של חבר, שמבין דבר או שניים בתחום.
-
אני הורדתי את ה-apk וכשאני פותח אותו אחרי ההתקנה רשום לי ששירותי גוגל אינם פעילים.
-
חווית שירות חיובית מקרסו חטיבת ספורט וממוסך מורשה רנו בעכו-הוד אלרום
asafasraf פרסם הודעה בנושא של Slava 1982 בתוך רכב כללי
שאפו אדיר למחלקת השירות של היבואן. ממש לא מובן מאליו. ככה משמרים לקוחות -
אני לא מצליח להתקין את ה-apk של האנרואיד אוטו ולהפעיל אותו בגלקסי 9.
-
סיאט Ateca חדשה - בעיות בגיר DSG ומערכת המולטימדיה
asafasraf פרסם הודעה בנושא של Dany Goldfield בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בנוגע לתפקוד הגיר- ״צרת רבים, נחמת טיפשים״. יש לי עשרות אלפי ק״מ של נסיעה עם גירים כפולי מצמד, כולל בפקקים ובנהיגה אגרסיבית. מעולם לא נתקלתי בתופעה שתיאר פותח השרשור. בנוסף, הגיר הרובוטי כן אמור ללמוד את סגנון הנהיגה של הנהג, ולא להיפך. -
כנראה שהאופציה של בקרת סטייה מנתיב באה עם עוד פיצ׳רים שמייקרים את הרכב משמעותית. בחלק לא קטן מהדגמים של צ׳מפיון האופציה הזו חסרה, ובגללה מתקינים מובילאיי מעצבנת.
-
אני לא בטוח שהאופציה הזו קיימת בכלל בעולם.
-
ההגדרה שלך למושג ״כל הרכבים עפו״ היא קצת מוגזמת. תסתכל בבקשה בנתוני המסירות שמפורסמים כאן ותבין שה-308 בקושי נמכרת (וחבל).
-
אי אפשר להשוות בין צריכת דלק של סיוויק בנזין ללקסוס היברידית. זה לא כוחות.
-
סתם התקטננות של המוסך/ היבואן המטפל. אף רכב, על אחת כמה וכמה חדש, לא אמור להיות מושפע מחריגה כזו.
-
האם היא מצוידת במובילאיי המהולל?
-
לא מסכים עם סוגיית הטרייד אין. בהתנהלות כזו אתה משדר חוסר אמון במותג שאתה מוכר, ועוזר במו ידיך להורדת מחיר השוק שלו.
-
בכדיי לשנות תדמית של אמינות בעייתית, הם פעלו מאוד נכון עם הרחבת האחריות ל-5 שנים. על מנת לחזק את המותג יותר הם חייבים מערך טרייד אין שיתמוך וירכוש רכבים בעסקאות במחיר מחירון, או קרוב לכך, ואז יוכלו לייצר נאמנות מוצג גבוהה יותר. אני זוכר כמה פוסטים של אנשים כאן שהגיעו עם פיג׳ו/ סיטרואן לביצוע טרייד אין אצל היבואן ופשוט שחטו אותם בלי בושה כשהנציגים טוענים ש״לרכב אין שוק״ וקוברים אותו במו ידיהם.
-
החלפה של סקודה יטי מקולקלת (או שלא?) במשפחתית קומפקטית ידנית
asafasraf פרסם הודעה בנושא של RS בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ומה יעזור אם תגיב כנגדו כשהוא כבר לא מגיב? ד״א, לא מעט מחברי הפורום (כולל אותי) עוסקים בעולם הרכב, בצורה כזו או אחרת, ואני לא רואה שום סיבה שזה אמור להפריע למישהו. -
אין קשר לרכב ״צנוע״, או לא. זה מערך של שירותים שהיצרן מעמיד במדינות מסוימות, כשישראל לא בין המדינות.
-
בתור עובד של וולוו, האופציה הזו לא נתמכת בארץ.
-
החלפה של סקודה יטי מקולקלת (או שלא?) במשפחתית קומפקטית ידנית
asafasraf פרסם הודעה בנושא של RS בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לדעתי, הוא הפסיק לכתוב כאן ומיותר להגיב כנגדו. -
קניתי רכב מקרסו טרייד אין ובנסיעה הביתה הלך המנוע
asafasraf פרסם הודעה בנושא של shmuel3058 בתוך רכב כללי
אם אני זוכר נכון, מה שנמסר לח בזמנו הוא שהחל מ-2005 יש 4 מעברי שמן במנוע, במקום 2 במנועים הישנים יותר שצברו בוצה. היצרן והיבואן היו יותר מבסדר בטיפול ברוב הלקוחות. -
יש אפשרות להזמין סקודה קארוק?
-
בוולוו אתה יכול לשלוט על המזגן על ידי פקודות קוליות.