Jump to content

asafasraf

  • הודעות

    2,275
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי asafasraf

  1. לא מכיר יבואן רכב שרוכש את הרכבים בלירה טורקית.
  2. מצויד באוטומטי פלנטרי.
  3. אתה מודע לזה שאתה משדל אותו לדבר עבירה? אסור להתקין יותר אזעקות עם סירנה ברכבים.
  4. השורה האחרונה מיותרת לגמרי. כמו שרשמת, ממליץ שתבצע מסיעה ברכב דומה לצורך השוואה.
  5. asafasraf

    לקסוס IS - מבחן דרך

    אם מה שאתה טוען נכון, למה לא להעדיף את ה-s60 שאנחנו מייבאים ומוכרים על פני הלקסוס והסדרה 3? אתה יכול להישאר גם עם עוד כמה עשרות אלפי ש״ח עודף ומנוע חזק עם ביצועים מצוינים. הזלזול בסדרה 3 בשרשור הזה לא מובנת לי בכלל. היא איכותית, המהנה ביותר לנהיגה בין הדגמים שהופיעו בשרשור וביצועיסטית יותר מהלקסוס.
  6. asafasraf

    לקסוס IS - מבחן דרך

    הרוב המכריע ייבחר בדיוק כמוך. הבימר מעולה וטובה יותר מהלקסוס.
  7. asafasraf

    לקסוס IS - מבחן דרך

    יכול להיות שאנחנו לא מומחים גדולים, אבל אשמח לראות מבחן דרכים אחד שבו הלקסוס ניצחה את הסדרה 3. כל ההתלהבות מהמערכות בטיחות המקוריות של היום ממש לא מובנת- כל המערכות האלה קיימות ברכבים מ-2014.
  8. asafasraf

    לקסוס IS - מבחן דרך

    מכבד מאוד אותך, אבל לא מובן לי הזלזול שלך בסדרה 3. העיצוב הפנימי שלה רץ מעל ל-20 שנים ועדיין נראה טוב ואיכותי. ללקסוס יש תא מטען קטן, יחסית ומושב אחורי פחות מרווח מהסדרה 3. לגרמנים יש מה ללמוד מלקסוס בנוגע לשירות ואמינות. אני לא חושב שבשאר הפרמטרים שציינת הלקסוס טובה יותר. בנוגע ל-NX לקח לנו לא מעט זמן למכור כאלה שהיו בטרייד אין ואף אחת לא היתה במחיר ״מעל למחירון״ או ״מחירון״. שיםלב שלמרות שהוא היום הג׳יפון הזול בקטגוריה, הוא עדיין לא הכי נמכר. כנראה שיש דברים מעבר.
  9. יש לך רכב של חבר פורום למכירה. ממליץ שתבדוק אותו.
  10. באלפא אתה מקבל מנוע עם 170 כ״ס ותיבה כפולת מצמדים. בוולוו אתה מקבל מנוע עם 190 כ״ס. אם אתה מחפש רק קו ישר, זה כבר דבר אחר. לדעתי, מחיר מעל 150000 ₪ הוא יקר.
  11. עונת 94-95. אני זוכר גם את המשחק שנפלתי בו- צפרירים חולון הפסידה להפועל רמת גן.
  12. אני רק יכול להגיד שלא נתתי לזכייה לשנות אותי.
  13. אני זוכר שהיה מחזור גביע והצלחתי לנחש 14 מתוך 15 ניחושים. הפרס היה 8 שקלים חדשים.
  14. אם (לדבריך) התנהגות זה לא הפרמטר החשוב ביותר, אז אני לא רואה שום סיבה להעדיף את הפולו על האצ׳ פרימיום (ג׳ולייטה/v40/ סדרה 1/ A3 ושות׳). לא מכיר את רשימת האבזור בכולן, אבל ב-V40 שאנחנו מייבאים יש מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות בתוספת חלון גג, כשהביצועים קרובים מאוד.
  15. למה לא לתמחר ב-200000 ₪? לא הבנתי מה הקשר בין זה שמדובר ברכב חדש, לתמחור גבוה ביחס למתחרות. לא קראתי יותר מדיי מבחני דרכים עליה, אבל היא צריכה להיות ממש טובה כדי להיות מתומחרת ב-30000 ₪ יותר מה-208gti, וזה לפני ימי מכירות. במחיר שלה, היא נכנסת כבר לקטגוריית ההאצ׳ פרימיום, שאמנם יהיו פחות ספורטיביות, אבל יתנו תמורה יותר טובה לכסף.
  16. ראית יותר מדיי סרטים. לאף אחת מהמדינות שציינת אין שום אינטרס לפתוח במלחמה.
  17. זה ממש לא מדויק. האחריות המקורית מכסה כל חלק שמקורו בפגם ייצור. לא רואה איך החגורה קשורה לשיפור שבוצע במנוע. על היבואן יהיה להוכיח את זה, ואין לו סיכוי להצליח. הבעיההגדולה של פותח השרשור היא העובדה שעל פי חוק אסור לשפר את הרכב.
  18. רק אני חושב ש-165000 ₪ זה מחיר יקר בשביל פולו gti?
  19. יש כרגע קריאת שירות של היצרן בנוגע לחגורת בטיחות מאחור. מאוד ייתכן שזה יידחה את ההשקה (את המסירות של האיביזה והארונה עצרו, נכון לעכשיו).
  20. asafasraf

    וולוו XC40 בישראל

    תשווה תפוחים לתפוחים. באודי וב-bmw אתה מקבל רכבים עם מנוע קטן וחלש יותר, כשמערכות הבטיחות הן בד״כ מובילאיי. תשווה את רשימת האבזור שיש בכל אחד מהרכבים ותגלה שהוא בין הזולים בקטגוריה.
  21. הפלאג הין תושק רק עוד שנה וחצי.
  22. דגם T4 במחיר של 240k הוא אטרקטיבי לדעתך?
  23. זה ממש לא עניין אותה. היא ויתרה על התענוג של לשמוע את הסכום, שבמקרה הטוב הוא רבע מעלות הרכב.
  24. יכול לשתף ממקרה שקרה לידידה שלי. היא רכשה לפני פחות מחודש מאזדה 3 מודל 2011 שעלתה לכביש במרץ. גם היא שמה לב לנפיחות בדשבורד. מכיוו שלאחיה החליפו דשבורד ללא חיוב במאזדה מודל 2009, היא חשבה שגם לה לא יעשו בעיות. כשהיא פנתה ב-30.4 למוסך מורשה, נמסר לה שהחל מה-29.4 היבואן אינו מחליף דשבורד ללא חיוב. כל השיחות, כולל פניה אל מנהל השירות של דלק מוטורס לא עזרו. מכיוון שמדובר בפייטרית לא קטנה, היא כנראה שתגיע איתם לבית המשפט.
  25. קטנה? הכל יחסי. היא יותר ארוכה, רחבה וגבוהה מרוב המתחרות. הבסיס גלגלים שלה גדול יותר. הסגמנטים של ה-s60 וה-v40 נפגעו מהמעבר ל-suv וסביר שאם ישראל ישראלי יצטרך לבחור בין s60 ל-xc40, הרוב המכריע יבחר ב-xc40.
×
×
  • תוכן חדש...