Oshri

לפות"ש, כמו שכתבו לך, לפעמים אנשים לא חושבים כמוך, ולא רואים את הדברים באותה צורה. אתה לא הראשון, ולא האחרון שזה קרה לו. לדעתי, במקום לצאת ב"מיני מסע צלב" נגד סוו'יץ', יכולת לתת להם הצעת ייעול, שאני מניח שהם כבר לקחו אותה לתשומת ליבם, וזה לעבור מחדש עם בעל הרכב על ריג'קטים חדשים שיש ברכב, ולוודא שמן/מים/סקירה מכאנית בסיסית בכל תקופה מסויימת, או בכל פעם שמראים את הרכב ללקוח. אתה מתאר כאן את הדברים כאילו הכל נעשה במזיד, וסוו'יץ' זה בעצם אותו דבר כמו אחרון הסוחרים מהזן הנחות ביותר, שבאים לדפוק את הלקוח ותו לא, ומה לעשות, יש אנשים שלא חושבים ככה, כולל אותי.

אני ואשתי ממש רחוקים ממקור רוסי כלשהו, וגם שופכים לאסלה את שאריות המרק.

יש כ"כ הרבה אינטרסנטים, חלקם נגד וחלקם בעד. חלק מהטיעונים שכנגד נשמעים לי כאילו לנגוצקי מדקלם אותם. אותו אחד שמנסה לשווק את עצמו כאבי תגליות הגז, בעוד שזה שקר מוחלט, וכבר היו כמה פרסומים בעניין הזה, ויש עוד כמה "מומחים" לענייני גז ונפט, שמדברים ומתבטאים כאילו הם אחרי עשרות ומאות קידוחי גז ונפט. לגבי ההסכם, לגיטימי או לא, המדינה פתחה את החוזים מול חברות האנרגיה, ושינתה את המיסוי וחלוקת הרווחים. זה לבד מעשה שלא בטוח שהיה עומד במקרה של בוררות בינלאומית. זה שעשו שטויות ונתנו בעבר חוזים שהם לא לטובת המדינה, זו בעיה חמורה, אבל אם חתמו על עסקה מסויימת, ועוד שינו אותה לרעה, אז קצת קשה לבוא בטענות ליזמים. לגבי נובל ודלק, ושאר המשקיעים, שנוטים לזלזל בכספם, רק להזכיר לכם את שמן ששרפה כמה מאות מליונים בקידוחים האחרונים, ומצאו בעיקר מים... היו עוד כמה חכמים, שחשבו שכל אחד יכול להביא מקדח ולמצוא נפט וגז, ולא כ"כ הצליח להם. אז להגיד שזה עושק, ושאסור להם להרוויח כ"כ הרבה, זו פופוליסטיות לשמה. אם זה כזה משתלם, לכו חפשו לבד, תהיו מיליארדרים. אני לא פוסק פה בעד או נגד, אבל אומר שתקחו את כל מה שאתם רואים בתשקורת(הטעות במקור) בעירבון מוגבל. יש שם הרבה אינטרסים, הרבה אגו, וכן, גם הרבה כסף, וכל אחד מושך לאן שהוא רוצה.

לפחות ממה שאני מכיר בבמוו וגם במרצדס, יוציאו לך הצעת מחיר, עם מק"טים ומחירים, ולא יסרבו לבקשה כזו, לפי מה שהבנתי על זה מתרעם פותה"ש, ולדעתי בצדק. אני מבין את הצורך של רוב האנשים ללכת עם רכב דיי חדש למורשה יבואן, אבל מצפה שלמרות המחירים המופקעים לפחות יתייחסו אליהם בכבוד וברצינות, וגם אותי מעניין מאוד מה אומר החוק בנושא, בעיקר בגלל העיקרון.

אז תתחיל משם ותעבור לירדן

זה מאוד תלוי בכיוונים ובצדדים שאתה צריך, אבל אני הייתי עושה את הירדן, שדרות ירושלים, בן גוריון, זבוטינסקי, אבא הלל, ומשם לברזל.

אני יכול להגיד מנסיון אצלנו במשרד, שמחשבי מותג באמת מפגינים אמינות גבוהה. ולעיתים שקונים אותם בעסקת חבילה יחד עם מערכת ההפעלה, זה יוצא מחיר סביר מאוד, ואתה מקבל שירות אצלך במשרד, וכמו שנכתב one stop shop, שזה מקל מאוד במקרה של תקלות. לגבי מחשב מורכב, זה לא אומר שהוא לא יהיה אמין, במיוחד אם הרכיב אותו מישהו אמין, ואחד שיודע מה הוא מרכיב ואיך לבדוק את מה שהרכיב. באותה הזדמנות אני יכול להמליץ על ארז TheWolf, בתור אחד כזה.

רציתי להציע לך את ההנקוק K107, אבל הוא מתומחר יחסית גבוה במידה הזו. יש לך את הגודייר אפישנטגריפ פרפורמנס, שהוא גם צמיג טוב מאוד במחיר דומה, רק תברר קודם לגבי מלאי. הרבה פעמים יש צמיגים ביד2-טיירס4יו שהמחיר שם אבל אין בכלל מלאי.

לא קראתי שרשורים אחרים שלך, אבל כפי שכתב קודמי, עושה רושם שזו לא השקעה שמתאימה לך. דירה להשקעה היא משהו שמצריך התעסקות, בעיקר אם היא מהסוג שאתה מחפש, שמאופיין בדירות ברמה נמוכה יותר(לא שביקרות אין בעיות), שוכרים שמתחלפים בתדירות גבוהה יותר, ואיזורים מרוחקים יותר.

לפי מה שאני יודע, ויתקן אותי הברווז, אין פתרון במחיר שפוי למניעת אבנית ללא סיליפוס. אוסמוזה הפוכה היא פתרון טוב, אבל נקודתי למי השתיה ולא כפתרון דירתי, ושוב, הוא יקר בהרבה ממסנן דירתי או מערכת סינון רגילה.

מתוך האתר שלהם: מהו סיליפוס? האם מכשירי שטראוס מים מכילים סיליפוס? סיליפוס הוא פוספט, הנראה כמו גבישי מלח גסים מאוד. הסיליפוס קיים בכל מכשיר המכיל בתוכו מערכת חימום (Family, Classic, Primo, ברים עסקיים), ותפקידו לצמצם את היווצרות האבנית שכתוצאה מפעולת גוף החימום. אנחנו בשטראוס מים משתמשים בפוליפוספט סיליפוס במכשירים הכוללים פונקצית חימום (Family, Classic, Primo, וברים עסקיים). מטרת השימוש בחומר היא צמצום כמות האבנית הנוצרת במיכל המים החמים. במדינת ישראל אין תקן המגביל שימוש בסיליפוס (מלחי פוספט) במי השתייה, אך במספר מדינות באירופה החלו ליישם תקנים בנושא השימוש בסיליפוס. הכמות המותרת (של הפרשת מלחי פוספט) על פי תקנים אלו הינה 10-15 מ"ג לליטר. מבדיקות שבוצעו במקרי הקיצון נמצא כי במכשירי שטראוס מים הכמות לא עולה על 0.36 מ"ג לליטר- כלומר כמות קטנה בהרבה (כמעט שני סדרי גודל מלאים) מהכמות שמתיר התקן. כדאי שתדעו כי מלחי פוספט נמצאים במקורות מזון רבים, לדוגמא: בקוקה קולה יש כמות של כ- 156 מג"ל, ובפפסי קולה יש כ- 153 מג"ל. כמות זו גדולה פי כ- 1000 מכמות מלחי הפוספט המצויה במים החמים. המים קרים במכשירי שטראוס מים אינם מכילים מלחי פוספט כלל. אני יכול להגיד שלפני ששמתי מערכת סינון בדקתי את הנושא בצורה דיי יסודית, כולל שיחות ותכתובת עם קרובת משפחה שלנו ממכון וייצמן, שלקחה דגימות מהבית שלה עם סינון ובלי סינון, כיוון שאצלם יש מערכת דומה, שמכילה גם היא סיליפוס. המסקנה הייתה שאין איזה משהו מסוכן במים שעברו את מערכת הסינון, כולל רמת הסיליפוס שהייתה זניחה, ולדבריה אין מה להתרגש מזה, כי זה משהו שנמצא בעוד הרבה מקורות מזון ושתיה אחרים. בדיוק כמו שכתבו באתר של שטראוס. הדבר היחיד שנתקלתי בו הוא המלצה שאם לא זרמו הרבה זמן מים דרך מתקן הסינון, ההמלצה היא לתת למים לזרום כדי שתהיה תחלופה, כיוון שייתכן וכמות גדולה של סיליפוס התמוססה במים שעמדו.

אני מציע שעד סוף החופש הגדול אל תיסע באוטו

כמו שציין יובל, תגיע למחיר דומה אחרי משלוח, כך שחבל על ההתעסקות. לדעתי אפשר למצוא אותו סביב 350 שקל בכל מיני מקומות זולים. ואכן הוא נחשב כיסא מאוד בטוח, ומצד שני קומפקטי, אבל אינו נותן גמישות מבחינת זוויות ישיבה או כל גימיק אחר.

בעיקרון כל הצמיגים האלה טובים. לא נראה לי שתעשה טעות אם תשים אחד מהם. ההנקוק הוא תמורה טובה לכסף, וזול יותר מהאחרים. לי יש אותו על הרכב, ועד עכשיו אני יכול להגיד שמדובר בצמיג מאוד איכותי. יש את ה k117 שאמור להיות גירסה משופרת של ה k107, נסה לברר אם יש במלאי. XL זה צמיג ל SUV, טנדרים ומשאיות קלות. הדופן שלו בד״כ מחוזקת, כדי שיוכל לעמוד במשקל כבד יותר שיושב עליו.

יש לך את הפאלקן 914 שהוא תמורה טובה לכסף ומאוד מומלץ כאן בפורום. גם הטויו cf2, וההנקוק k425 באותו איזור מחיר, ואני מניח שיתנו בערך את אותה התוצאה. אתה יכול לרכוש ישירות בטייר קלאב שהם היבואן, ותקבל על זוג צמיגים 100 ש״ח כרטיס דרים-כארד, שזה מוזיל קצת את העלות. http://www.tireclub.co.il/catalog.html#diameter=15&dir=asc&order=price&profile=65&width=185 בנוסף באתר יד2-טיירס פור יו, יש את הקונטיננטל אקו קונטקט במחיר דומה, רק תברר שזה אכן במלאי ולא מופיע סתם: http://tires.yad2.co.il/tire-service?tire=2455&cs=2&manufactor=29&model=6246&year=2012&subModel=21283 וכך גם לגבי הגודייר אפישנטגריפ פרפורמנס: http://tires.yad2.co.il/tire-service?tire=4859&cs=2&manufactor=29&model=6246&year=2012&subModel=21283

אני גם חושב שה k107 צמיג מצוין, בטח שבמחיר שלו, וגם עדיף על ה t1s.

אולי יש תקווה? http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001047237#fromelement=hp_morearticles [h=1]המבקר: ליקויים חמורים בתוכנית הקמת המאגר הביומטרי[/h][h=2]שר הפנים סילבן שלום האריך את תקופת המבחן של המאגר הביומטרי ב-9 חודשים נוספים ■ מבקר המדינה יוסף שפירא: "אין די נתונים על תופעות גניבת הזהות וההתחזות כדי לקבוע אם המאגר הביומטרי נחוץ"[/h]

לפני שאתה "זורק רפש" וכותב השערות לא מבוססות, תסתכל על הותק ועל ההודעות של מי שכתב את "ההודעות השתולות" לדבריך. לגבי "דורון לדרך", אני לא מזמן הקפצתי שרשור אודותם, שגם נגע ליחס ול"עוקץ האיטלקי", ועדכנתי שזה השתנה, ולפחות אני וכל מי שראיתי ביום ההרכבה, לא נשאל לגבי הונטיל או כל תוספת אחרת, והמחיר היה כפי שצוין בטיירס פור יו-יד2. ככל הנראה ריבוי תלונות עליהם, הוביל לתגובה מהאתרים דרכם הם משווקים את הצמיגים, והם הבינו שכדי להמשיך למכור צמיגים, הם יאלצו לוותר על התרגיל המסריח. תוכל לראות את זה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?558816-%D7%9E%D7%91%D7%A7%D7%A9-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%A6%D7%94-%D7%A2%D7%9C-%D7%A4%D7%A0%D7%A6-%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%93%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9F-%D7%9C%D7%93%D7%A8%D7%9A-%D7%91%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%9F-%D7%9C%D7%A6%D7%99%D7%95%D7%9F-(%D7%9B-quot-%D7%A2)&p=4740222&viewfull=1#post4740222

Upppp

לי יש בבית מערכת סינון 4 שלבים, ומיני בר מים, שהותקנו בזמנו ע"י הברווז. אני רק יכול להגיד שאין מה להשוות בין איכות המים עם מערכת הסינון לעומת סינון של בר מים רגיל, עם פילטר מסכן שמסנן אולי כמו בריטה. עד היום טפו טפו אין שום בעיה, והפילטרים מוחלפים פעם בשנה, ברבע שעה ועלות של 150 שקל. אני לא כבול לאף חברה ויכול להחליף מתי שאני רוצה, ובעלות פחותה משמעותית.

גיל 4 עד 6 חודשים זה ממש לא בעיה שטסים לחו"ל. אנחנו היינו בלונדון עם הבת הגדולה שלי שהיתה בת חצי שנה ולא היתה בעיה מיוחדת. זה גיל נוח כי הם רוב הזמן בעגלה או על הידיים, ולא צריך לרדוף אחריהם, ואין להם רצונות מיוחדים מעבר לבקבוק, עוגיה או איזו שטות דומה.

איך הגעת לזה שלא היה מה שייזל? כתוב הגיע עם חוסר במים, לא כתוב כמה, ועל זה אולי פות״ש יוכל לענות. אם מילאו חצי ליטר, אז ממש לא בטוח שקרה משהו. מצד שני אם חסרים 2-3 ליטר זה משהו אחר. בצע בדיקה לתקינות ראש מנוע, אם הוא תקין אז זה בסדר. כמובן לתקן את הנזילה שם כדי שלא יהיה שוב חוסר בנוזל קירור. מצד שני, לא נראה לי שיש חוסר בדגם הזה, השוק מלא ברכבים האלה, כך שלא תהיה לך בעיה למצוא רכב אחר. אני מניח שחבל לך על הכסף של הבדיקה, אבל אין מה לעשות, ככה זה שקונים רכב, לא פעם מוציאים כסף על בדיקה לחינם.

קורוזיה וכד' זה בד"כ כסתח, אבל מה שכן מדאיג הוא שהרכב הגיע עם חוסר בנוזל קירור. כמה ולמה, זה אתה יודע. אם היה חוסר בכמות רצינית, זה נורה אדומה, ויכול להיות שנסעו ברכב שהתחמם לא פעם ולא פעמיים. כמו כן לגבי הנזילה/רטיבות ממחזיר שמן, כדאי לבדוק במוסך מה עלות התיקון. חוץ מזה בדיקה סבירה ביותר.

לא קראתי את כל השרשור, אבל אני יכול להסכים עם מה שכתב סנוז101, לפחות מניסיונם של אימא שלי וההורים של אשתי. סה"כ הרכב עושה את העבודה, הוא לא כזה נורא כמו שרוב האנשים מתארים אותו, ולמי שצריך להגיע ממקום א' ל ב', בד"כ לבד, או עם נוסע נוסף, ולעתים רחוקות רכב מלא, זו אופציה שעונה בצורה מצוינת על הצרכים.

בד"כ זו הסיבה. גם כמו שכתבתי קודם, עיגון הכיסא עם חגורת בטיחות הוא חזק יותר מאיזופיקס/לאטץ', כי חגורת הבטיחות בנויה לעמוד בעומסים גבוהים יותר מההתקנים האלה, אבל חשוב לעשות את העיגון כמו שצריך, ובד"כ עם איזופיקס המרווח לטעות קטן בהרבה. יכול להיות, אבל אבסולוטית המחיר שלו גבוה. אני קניתי את הגרקו נאוטילוס(הדגם האמריקאי), בחצי מהקיקו, והוא לא פחות בטיחותי. נכון אין לו 700 מצבי הטיה, אבל ביננו, מי צריך את זה?