Oshri

ירחמיאל, אין לי את הדגמים שאתה מחפש. אני קונה מהם את הגרביים האלגנטיות, ומדובר באיכות דיי טובה, בטח שלעומת מה שנמכר כאן בארץ, ומחיר נמוך באופן דיי משמעותי. גרבי ספורט, יש לי רק קצרות, כאלה שלא יוצאות מהנעליים החוצה, ולאחרונה קניתי גם מנקסט כמה זוגות כאלה, נראה שהן דיי איכותיות.

כמו שכתבתי, שקית רב פעמית(עשויה מבד כלשהו), שפשוט פותחים ומרוקנים. אתה יכול להשתמש גם ללא שקית, אבל אז זה סתם מטנף לך את כל המיכל, וגם פחות בריא למנוע. ששואבים נוזלים פשוט מוציאים את השקית. לפחות מהנסיון שיש לי הוא שואב נוזלים מצוין, אבל זה לעבודות נקודתיות, שנשפך משהו על השטיח או דברים כאלה, לא עשיתי איתו אף פעם ניקוי רציני, כך שאני לא יכול לדעת. אני מניח שהעוצמה החזקה שלו תעבוד מצויין כמו ביבש.

http://il.nextdirect.com/en/shop/Gender-Men-Category-Socks/Colour-White-Use-Sportswear המחיר באתר הוא כולל המשלוח, בתנאי שאתה מזמין מעל 75 ש"ח. אם לא יש חיוב של 15 ש"ח על משלוח. החיסרון, הן לא 100% כותנה אם זה חשוב לך. אבל אני מניח שגם אלה מהשוק, גם אם כתוב 100% כותנה, זה לא ממש מייצג

כן, ביררתי את זה מול הטכנאי הראשי של גולדליין. הוא אמר שזה אותו מנוע עם אותה עוצמה, רק שצריך לקחת בחשבון שככל שהמיכל/שקית מלאים יותר, עוצמת השאיבה יורדת, לכן מומלץ לרוקן לעיתים תכופות את המכיל ולנקות את הפילטר. בגלל זה לבית זה פחות קריטי, אבל במשרד היינו צריכים משהו גדול יותר. ואכן השואב הגדול הוא גדול מאוד, ובבית טיפוסי קשה למצוא לו מקום. הקטן יותר יחסית סביר בגודל. מבחינת פלסטיקה, השואב הקטן איכותי יותר.

יש לי את שניהם, את האח הגדול במשרד והקטן יותר בבית. שניהם באותה עוצמה, הגדול בעל קיבולת גבוהה יותר, ולדעתי לא נחוץ לשימוש ביתי. מבחינת עוצמה, עדיין לא נתקלתי במשהו שהם לא שאבו. קניתי לאמא שלי גם את השואב הזה הביתה,היא לא האמינה שיש שואב כזה חזק במחיר כזה. עכשיו כל החברות שלה מזמינות כזה אחת אחרי השניה.

שואב חזק מאוד בכלום כסף: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=843836 החיסרון היחיד הוא הוט השאיבה שמורכב משלושה חלקים, ופחות נוח. אם יש לך שואב ישן, פשוט קח ממנו את המוטות הישנים. בונוס, שואב גם רטוב, והשקית רב פעמית.

תתחדש, וכמו שציין ולאד, נראה כתמורה טובה למחיר. למי שהזכיר את מילה. אין עוררין על איכות המוצרים שלהם, רק שהתימחור בארץ הופך אותם למיותרים. ברוב המקרים ניתן לרכוש 2.5 עד 3 מוצרים של חברה מובילה אחרת במחיר מוצר אחד של מילה. לא נראה לי שתנור של מילה יחזיק פי 3 מתנור של בוש, ואני בטוח שאם הוא מתקלקל זה הרבה יותר יקר לתיקון, עם חלקים שלא זמינים תמיד, ויבואן אחד הזוי, שחושב שבגלל שיש את הלוגו של מילה, הוא יכול לתמחר אותו בפי 3.

כמה חיילים יש לך? מדים שחורים מסין זה בערך 200 לסט, אז אם אין לך יותר מ 20 נראה לי יספיק. תבדוק בעלי אקספרס, לצבוע מדים לא כדאי, זה מוריד ים צבע בכביסה.

נימנים, טיפול ב 330 וב 750 דיי דומה בעלות. קצת יותר שמן, ושני פילטרי אוויר כי זה וי 8, אין כזה פער ביניהם. תיחזקתי מספיק בהמות גרמניות, כולל מנועים מגודלים, הטיפולים השוטפים זה ממש לא הבעיה.

רז, הקדמת אותי...

אאל''ט, אין 530, אלא 528 ואז 535. לחבר טוב שלי יש 520, ואני יכול להגיד שהרכב חזק מאוד אפילו בגרסה הזו, גם שהרכב עמוס, אז 528 אמורה להיות לא רעה בכלל...

לגבי הקינגזון, אני הזמנתי לבת שלי את ה N3 אבל דגם הפלוס, שהוא חזק יותר מבחינת מעבד ויש בו כל מיני שיפורים שאני לא זוכר כרגע. חשבתי שהוא יהיה רק סביר, אבל הוא ממש מהיר, וגם המכשיר עצמו יפה ודק. הזמנתי גם מבנגוד, אבל אני רואה שכרגע יש להם רק את ה N3 הרגיל. המייזו היה במבצע ב 550 שקל לפני כמה ימים, אני מניח שהמחיר יתקרב לשם שוב תוך זמן לא רב. ההעיה שלא תהיה לך עברית מלאה אחרי עדכוני הגרסא, אלא רק תפריטים באנגלית עם אפשרות כתיבה וקריאה בעברית. זה חיסרון למי שזה חשוב לו.

רק לך תמצא 535 שמורה במחיר נורמלי...

סדרה 5 קטנה יותר, פחות מרווחת וגם פחות מאובזרת. זה לא שתקבל רכב פשוט, אבל זה לא סדרה 7. כמו הבדל של אי קלאס ואס קלאס. מצד שני, הרכב מהנה יותר לנהיגה, וקליל בהרבה. האחזקה כל עוד אין תקלות גדולות תהיה דומה למעט הפרש בביטוח, וצריכת דלק נמוכה יותר עכב ההבדל בממדים והמשקל. קח בחשבון שהדגם החדש, התחלף באמצע 2010, במיוחד בדגמים החזקים יותר, מבוקש מאוד כיד 2, הרבה יותר מסדרה 7.

בהצלחה. אם יהיו לך שאלות אחרי שתראה את הרכב, תשאל בכיף. דרך אגב, אם העור בפנים איבד את הצבע, בעיקר במשענות היד המרכזית ובדלתות, אל תתרגש, זו מחלה של הבימרים. הזמנת צבע ייעודי, ושעה עד שעתיים עבודה עצמית יפתרו לך את זה, וייראה כמו חדש.

בכל מקרה, נסה למצוא רכב עם מעט ק״מ, ושמור, גם אם זה לשלם קצת יותר, כי בסיכומו של עניין זה ישתלם לך. יש לא מעט מכוניות שטחנו אותן, ולא תוחזקו כמו שצריך. ההפרש במחיר יכול להיות עשרות אלפי שקלים בקניה, אבל אלה רכבים שיישור הקו בהם יהיה יקר מאוד וכואב, ויצריך גם הרבה סבלנות, ובד״כ זה לא משתלם. ושאתה בודק את הרכב בהתחלה, תעבור על כל המערכות, שהכל תקין, כולל כל האלקטרוניקה והחישמולים, וכל התירוצים של זה שטויות, זה 200 שקל לתקן, אל תאמין לזה. אומנם בבדיקת דיאגנוסטיקה אמורים לעלות על הכל, אבל חבל סתם לבזבז זמן וכסף אם אפשר לגלות הרבה דברים לבד.

כי מה אתה מצפה שרכב כזה יעשה? 1 ל 13? אני לא מכיר רכבי יוקרה דומים שהצריכה שלהם נמוכה, ובלי קשר, רכבים שיורדים במחירון ב 20 עד 30 אלף שקל בשנה, מה זה כבר משנה מה צריכת הדלק, ואם היא תהיה 1 ל 8.5, זה מה שיעשה את ההבדל? הרי זה לא הולך להיות 1 ל 15, זה ברור לך. אני לא אומר שמי שמחזיק רכב כזה הוא מיליונר, והכרותי עם עולם רכבי היוקרה לא רעה בכלל לדעתי, אבל שקונים רכב כזה, צריכת הדלק היא לא משמעותית בהסתכלות הכללית. בשנים והדגם שאתם מחפשים עוד מילא, אבל יש כאלה שרוכשים רכב בחצי מליון שקל, ומה שמעניין אותם הוא שהרכב לא יהיה שתיין דלק. אבל זה שהוא יורד להם 70 אלף שקל בשנה במחירון, זה זניח... עריכה: וכמו שכתב לך חולגי, ההבדל יהיה בתקלה או תקלות שיכולות לעלות ביוקר. מספיק שברכב אחד הלך לך איזה חלק יקר, וזה מוחק לך את כל ההפרש בצריכת הדלק ואף הרבה יותר מזה. אני מניח שאתם מכירים את זה, וזה לא שאני כותב כאן דברים שלא ידועים לכל מי שמחזיק רכבים מסגמנט כזה.

מבחינת צריכת דלק, זה תמיד נראה לי מגוחך ששואלים בנוגע לרכבים בשווי ורמה כזו. אבל צריכה של 1 ל 6.5-7 בתוך העיר נראית לי הגיונית. זה יהיה דומה גם ל 740 וגם ל 750. מחוץ לעיר 1 ל 13 נראה לי אופטימי. יותר הגיוני שזה 1 ל 9-10. טיפול לא אמור להיות יקר. אם תתעקש על מורשה יבואן זה יכול להיות יקר יותר, אבל מוסך מתמחה יגבה סביב 800-900 שקל, תלוי מה מחליפים. בהנחה שזה שמן מנוע, פילטר, פילטר אוויר, ופילטר מזגן, זו בערך העלות. רפידות קדמיות סביב 600-700 שקל, צלחות עוד איזה אלפיה, אולי קצת יותר. 740 לפי מה שאני יודע אמין יותר מ 750, ו 730 יותר אמין משתיהן, אבל קצת חלש. מבחינת בדיקה, אני ממליץ לך לעשות בדיקת דיאגנוסטיקה במוסך מתמחה, וגם שישמעו מנוע, ויתנו מבט כללי, ואז בדיקה במכון. לא כל מכון מוכן לבדוק רכבים כאלה. שניגשתי לא מזמן עם חבר לבדוק 730, סירבו לבדוק את הרכב במכון של קומפיוטסט, ורק אחרי שהבינו שאנחנו רוצים בדיקת מרכב ושלדה בלבד ביצעו את הבדיקה.

מצטרף להמלצה החמה על טייר קלאב. כתבתי אומנם בשירשורי הייעוץ לגבי צמיגים שרכשתי דרכם, אבל אוסיף גם כאן. לאורך כל הדרך, אלדד נתן עיצות והסברים, הרבה מהם בהודעות פרטיות, והחשוב מכולם, ההרגשה היתה שהוא קודם כל רואה את תועלת הלקוח, ורק אחכ את המכירה עצמה, וזה הוכיח לי לפחות שהם כאן כדי לתת מידע ועזרה, ורק אחכ כדי למכור.

אם אני זוכר נכון זה היה 234 שקל.

תנסה את הקופון, אם זה מאפשר שימוש בו, אתה מגיע למחיר דומה למה שהיה לפני כמה ימים.

אכן המחיר עלה. שפירסמתי את הקישור היה להם מבצע לכבוד ה 9.9, והיתה הנחה משמעותית. תעקוב מידי כמה ימים, יש להם מידי פעם הנחות. יש גם ברשת קופונים של 5 אחוז הנחה אליהם, תגגל וזה ישר יקפוץ לך. נסה את קופון b185f7 אולי יעבוד.

כמו שציינתי, לא מכיר את המוצר הספציפי, אבל החברה מייצרת מוצרים איכותיים לפי הרושם שלי. אתה רואה את איכות הבניה והחומרים ומבין שהשקיעו במוצר ולא סתם עשו הכל במינימום עלות כדי למכור ב 99 סנט, שזה מניסיוני עם מוצר אחר שלהם. תקרא גם את הביקורות שם, הן טובות מאוד לפי מה שהתרשמתי.

לא נראה לי שיש מה להשוות ל OPO, אלה שני מכשירים מליגות שונות. זה למי שרוצה מכשיר טוב ללא יומרות מיוחדות, עם מסך גדול ואיכות בניה טובה.

בגדול שוק הסמארטפונים הגיע לנקודה שכבר קשה לחדש בה יותר מידי, ואני לא חושב שצריכים לצפות בכל השקה של אפל, סמסונג, או כל חברה אחרת, למשהו שישנה את העולם. המצאת הסמארטפון היתה רגע משמעותי, כל מה שקרה אח"כ זה רק שיפור מתמיד של אותו מוצר, וכמובן מעבדים חזקים יותר, שיתמכו באפליקציות ומשימות מורכבות יותר. אני הייתי עם האייפון 1 ועד האייפון 4, ואז עברתי לאנדרואיד. לכל אחת מהמערכות יש את היתרונות והחסרונות שלה. מה שכן, אני יכול להגיד שאחרי ש"שיחקתי" עם לא מעט מכשירים, אני יכול להגיד שהאייפון הוא מכשיר באיכות טובה מאוד, והוא גם מדוייק מאוד, מה שלא תמיד אפשר להגיד על מכשירים אחרים, כולל היקרים מאוד.