Oshri

לטעמי מזמן עברו באוצר את גבול הטעם הטוב. אני דווקא מתחום הכלכלה והכספים, ועד היום היו לא מעט מהלכים שנעשו ע"י הממשלה בהובלת האוצר, והייתי בעדם, למרות שאני ממש לא איש ליכוד, אבל מצאתי בהם הגיון ודרך. בהעלאת המס על הדלק אין שום הגיון, לא כלכלי, וגם לא סביבתי, כמו שהאוצר פתאום מציג את עצמו כדואג לאיכות הסביבה. ולגבי הח"כים, כנראה גם להם מתחיל ליפול האסימון שאלה צעדים שמעבירים שלטון מצד אחד לצד שני. ועובדה שהם התחילו לעשות משהו: http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000620094

האמת, היום שדיברתי עם כל מי שאני מכיר לגביי מה שקורה במצרים, תוניסיה, ירדן, ואולי אוטוטו סוריה, כולם אמרו, אולי גם אנחנו צריכים לזרוק את ביבי ושטייניץ לכל הרוחות.

לדעתי הצבע הנוכחי שיש לג'אנטים הכי מתאים לרכב. אבל אם בכל זאת תתעקש, האפור והשחור(הייתי מוותר על הליפ האדום) יצאו הכי יפה.

תתחדש, ותהנה ממד הטורים. אין ספק ששעוני הקוקיה האלה מיותרים לחלוטין

זה שילוב של כמה דברים, שבראשם חינוך, ולכבד את רכושו של האחר. שם אין דבר כזה לפתוח דלת על רכב אחר, או לפגוע ברכב ולהמלט בלי פרטים. מזג האוויר גם הוא תורם לנקיון הרכבים ושמירה על הצבע, ולבסוף יש את הצד של החוק, שמשתנה ממדינה למדינה, אבל עדיין ככל הנראה קפדני יותר ורציני יותר לגבי פגיעה ברכוש. באנגליה לדוג', אאל"ט, מונית לא יכולה לנוע עם פגיעות פח, וחובה על הנהג לתקן מיידית את הפגיעה. ומה קורה בגלל זה? נהגי מוניות זהירים הרבה יותר, לא לפגוע, ועוד יותר שלא להפגע, כי יום תיקונים במוסך, זה גם כסף, וגם זמן עבודה שהלך לו. בגרמניה כמו שהוזכר הם לקחו את זה ממש לקצה, וכמו שחבר שלי שגר שם אומר, אין מה לעשות, זה עם של מלשנים, כל דבר הם רצים לדווח...

אין מצב שזה ילדים, זה נשמע מקצועי מידי עבורם. זה כמעט בטוח שמישהו "הזמין" את הרכב, ויעשה שימוש ברכב אחרי זיוף רשיונות, או בחלפים שלו, שיעברו לרכב אחר.

גם לדעתי נפגע לך הקרטר שמן ומכאן גם הכמות הרצינית של השמן שנשפך. קרה לי בעבר עם רכב נמוך יחסית, שבמקום חשוך מאוד גם פגעתי בבור, והקרטר קיבל ממש חתך, ותוך דקות כל השמן יצא. לא אמור להיות סיפור יותר מידי יקר, במיוחד אם תמצא אחד משומש.

לפותח השרשור, מקווה שתמצא את הרכב. כמו שזה נשמע הרכב אכן הוזמן, וחיכו לשעת כושר מתאימה לביצוע הגניבה. זה גם נראה שלגנב היה מפתח וקוד, כי גם לגנבים מיומנים לוקח קצת זמן לעשות את זה, ולפי מה שאתה מתאר לא היה לו את הזמן הנדרש. לפי מה שזכור לי, ב E36 בשנה הזו לפחות היה אימובילייזר מקורי. אני חושב שהבדיקה שעושים היא לשים נייר כסף על החלק הפלסטי של המפתח, ולראות אם הרכב מניע או לא. כך אני חושב עשו לי בבדיקת המיגון באותן שנים שהייתה לי E36.

חיים, לא חלקתי על האבחנה שלך, רק ציינתי שזה מוזר, כיוון שלפי מה שהיה זכור לי, המעגל היה במצב מצויין, ולא הראה אפילו סימנים קלים של בלאי או התפוררות. יכול להיות שאכן מישהו כבר "טיפל" במעגל בפעם אחרת, ולאחר מכן היתה חדירה של לחות וכד' מה שלא בדיוק עזר לחיי המעגל. ועוד דבר לסיום, אומנם קטנוני משהו, אבל הקבל ספייר היה ממני, וזהה לאותו אחד שהולחם לפני כמה שנים.

מזל שיש אנשים טובים בפורום חיים, מה שאתה אומר על המעגל מוזר, כי שאני הוצאתי את המעגל בזמנו, הוא היה במצב ממש טוב, ולא ניכרו עליו סימני התפוררות או בלאי כלשהם. לגבי התיקון עצמו, אין ספק שלמי שאין ידע וכלים לבצע תיקון מסויים, עדיף שייתן למישהו אחר לעשות את זה, כמו ששלומי בזמנו שילם עוד כמה שקלים, וטכנאי הלחים לו את החלק על המעגל. העיקר שהכל מסודר כרגע, ויש חימום/קירור שעובדים.

בקיצור, מדינה של בבונים...

לפי מה שאני יודע, יש שיטה שצובעים רצועה מסויימת על השריטה, ואז עושים פוליש ולקה לכל האיזור, כך שזה מטשטש מאוד את ההבדלים של הצבע וכך גם השריטה כוסתה וגם אין הבדל צבע. הבעיה היא שצבע שהוא לא חדש או שהוא דהוי, יהיה קשה מאוד לעשות את זה בלי הבדלי גוון. לפותח השרשור, מקווה שזה אכן יתוקן ושהצבע יחזור למצבו המקורי. לצערי יש בארץ יותר מידי חולירות, שסתם בשביל ההנאה, או מצרות עין, פוגעים ברכוש של אחרים. לי לדוגמא יש שריטה שמישהו עשה לכל אורך הרכב, ואני לא מתקן את זה, כי ברור לי שלא רחוק היום ויבוא מנוול חדש, ויתרום מיצירותיו המופלאות לצבע הרכב.

אין שום מכסה או כמות, והם לא מקבלים אחוזים. אבל בוא נאמר שאם אתה נותן תפוקה של 1000 דוחות בחודש ושאר הפקחים באזור נותנים תפוקה של 2000, אז המנהל שלך לא יראה את זה באור יותר מידיי חיובי. והם לא רעים, הם עושים את העבודה שלהם. נכון, יש יוצאי דופן שגם אם המצב גבולי, הם יעדיפו לתת את הדוח, ויש כאלה שדווקא יתחשבו באדם שעומד מולם למרות שלפי החוק היבש מגיע לו דוח, אבל זה כבר כמו בכל דבר וכל עבודה. סע לאנגליה, אם חרגת ב40 שניות ממה שמצויין במדחן, קיבלת דוח. אם לא עמדת בין הקווים(מה שבארץ אנשים מאוד אוהבים לעשות), נחש מה? קיבלת דוח. לגבי העיר אילת, נכון, זו נבלות מצד העירייה, שמנצלת את חוסר המקום בחניה של בתי המלון, אבל אם זה כ"כ מפריע לך, פשוט אל תיסע לאילת, או שתשתמש במה שהציעו כאן.

יש דברים שכנראה באים עם הגיל... מה לעשות, אחרי שאתה רואה כל יום עוד ועוד מטומטמים על הכביש, אתה לומד ומתרגל לעובדה שהם קיימים שם, ולא יעזור אם תעשה להם דווקא או תנסה לחנך אותם. לגבי המתנחלים על השמאלי, זה מעצבן, אבל בד"כ רובם אחרי כמה הבהובים קלים, במידה והם לא שמו לב, אחרי זמן סביר, שיש אחריהם רכב שרוצה לעבור, זזים לימין. לגבי המטומטם התורן שרוצה את השמאלי, למרות שאתה לא יכול לתת לו לעבור, כי גם אתה תקוע שם, לפעמים אחרי רכב מתנחל אחר, או שיירה בימין שלא מאפשרת לך לחזור אליו, ואתה לא רוצה להגיע למהירויות גבוהות מידי, חכו בסבלנות, תנו לאותו טמבל להמשיך בשלו, אבל ברגע שאפשר, אותתו ימינה ופנו לו את הנתיב. תאמינו לי, לא שווה להתעצבן בגלל זה, ואל תעשו דווקא, לעולם אין לדעת איך מישהו יגיב לפרובוקציה זו או אחרת שלכם.

לדעתי לרכב כזה אין כדאיות לעשות אוברול, אלא אם מדובר ברכב שמור מעין כמוהו, ויש כוונה להחזיק אותו לעוד הרבה שנים. לגבי הבדיקה של המנוע, אחרי ההרכבה, אחרי איזה חודש נסיעה, מומלץ לעשות בדיקה של המנוע. אפשרי במוסך או במכון בדיקה, שם מבקשים לעשות רק בדיקת מנוע, ולא בדיקה כוללת. לדעתי אם לאבא שלך יש חבר עם מוסך, והוא ירכיב לך אותו, הוא גם יוכל לעשות את הבדיקה.

אכן פרונט של שפמנון, אין הגדרה טובה יותר

אתה ניגש, ממלא טפסים, נכנס אח"כ לחוקר, הוא רושם את כל פרטי האירוע, ואח"כ ככל הנראה יזמינו את השכן לבירור, וזה תלוי בחוקר, אם הוא ילחץ עליו או לא, ותלוי עד כמה החומר הקיים יראה שהוא אכן מעורב בדבר. אל תצפה ליותר מידי, אחרי החקירה "המאומצת" ככל הנראה התיק ייסגר מחוסר ראיות או חוסר עניין לציבור. והשאלה היא אם אכן זה ירתיע אותו מלעשות זאת בעתיד, ואף להתנקם בך על הגשת התלונה, או שלא...

בגדול, כמו שכתבו לך כאן, לא ניתן לדעת מה המצב של המנוע, עד שהוא לא עובד, ועושים לו בדיקת קומפרסיה וכד'. במיוחד במנועים מיבוא, אין כל דרך לאמת את הנתונים, וצריך באמת לסמוך על המוכר. לפי מה שאני הבנתי, הם קונים את זה במאסות, ומייבאים, ולוקחים בחשבון שחלק לא תקין, וזה חלק מהעסק. בעיקרון, 3 חודשים יספיקו לך לדעת אם המנוע בסדר או לא, אבל הפירוק וההרכבה יהיו על חשבונך, אלא אם כן אתה עושה את זה במקום שגם מפרק ומרכיב, ואז זה על חשבונו.

לדעתי ההבדל הוא ששם היה צורך ברשתות האלה כי לשלטון קשה יותר לעקוב אחרי הכל, זאת לעומת התארגנות פומבית גלויה, שמדוכאת במהירות ע"י שלטון עריץ. לגבי ההודעה של PILON, אין ספק שהנושא צובר תאוצה. אני חושב שמרמור הצרכנים עולה ועולה, ובסוף זה יתפוצץ, כמו כל דבר שעובר את גבול הטעם הטוב.

צריך לדעתי לחבור למטה שכבר הוקם. אני מניח שזאב ישמח שיצטרפו אליו. לדעתי צריך לדחוף את זה חזק דרך התקשורת. וזו הבעיה. אם היו מפמפמים בחדשות ובאינטרנט שיש הפגנה, היו באים יותר. אולי לא 2000 רכבים, אבל 500 לדעתי כן. אבל זה דורש זמן, קשרים, וכסף. זו הבעיה העיקרית. צריכים מטה מאורגן, שכל עבודתו תהיה לגייס פורומים וארגונים נוספים, פרסום הנושא, ודחיפתו לתקשורת. בלי זה, לדעתי העסק יתקשה להתרומם. למרות שבהפגנה הבאה, אם לא יהיו אירועים בלתי צפויים אני מצטרף. נכון שזה נשמע נדוש, אבל זו האמת.

בזה אני מסכים איתך ב 100%. אנחנו מדינה מאוד מאוד לא מתוקנת, אפילו על גבול העולם השלישי.

לי אישית אין את הבעיה הזו, כי אני גר קרוב מאוד למרכז, ואפילו הולך ברגל לעבודה. אבל אני רואה את התמונה הכוללת, שזה המשך גזלת הציבור, ללא מתן חלופות הולמות. ולכן גם שאני יכול וצריך, אני מחרים את הנתיבים והכבישים האלה. תנו קודם רכבת נורמלית, רכבת קלה/תחתית במרכז, ואוטובוסים נורמליים, ואני הראשון שאסע בהם. אבל אל תטילו עליי אגרות ומסים שונים, כבישי אגרה, ומה לא, ותספרו לי שעוד 10 שנים תהיה רכבת קלה בת"א, וקו מירושלים שיגיע תוך פחות משעתיים. איזה אחוז מהמס הכולל שאנחנו משלמים על הרכבים מושקע בכבישים ותחבורה ציבורית? אולי אולי 20%. ואז אומרים, אוקי, אין כסף לכבישים? בוא נסלול כבישי אגרה. הציבור מטומטם, אז שהציבור ישלם. ולצערי הוא משלם!

לדעתי הבעיה בארץ שאין אחידות, ואין איזו הנחיה וכללים ברורים, אלא כל סניף מתנהל כראות עיניו ועושה מה שבא לו. באירופה למשל, הכל הרבה יותר ברור ומסודר, ולפעמים זה גם לא טוב, כי כלל או הוראה מסוימים לא מאפשרים לנציג/מוכר/נותן שירות להתגמש על מנת לעזור לך. נכון שרוב הזמן זה טוב יותר, כי אתה לא תלוי בגחמותיו של מנהל סניף זה או אחר, אבל תמיד יש שני צדדים למטבע. הבעיה הגדולה של חברות ההשכרה בארץ, זה שאתה מקבל הרבה פעמים רכבים שאינם ראויים לשימוש, הן מבחינת מצב חיצוני ופנימי, שהכל דפוק שרוט מלולך ומסריח, והן לעתים מבחינה מכאנית. פעמים רבות לשוכר הרכב חשוב להגיע ברכב שנראה נורמלי, כמו ש DERISH רצה מאזדה 6 שנחשבת כאן לרכב מנהלים. אבל מה זה שווה אם אתה מקבל רכב חבוט, מלוכלך ורועש? אני למשל שכרתי פעם באוויס רכב, וקיבלתי פונטו שלא היה מקום בטופס שלא היה מסומן עם דפיקה, וכל הריפודים עם כתמים ולכלוך. בקשה לרכב אחר נענתה בשלילה, ואם לא מתאים אז יש מקומות אחרים... לעומת זאת בליסינג שלהם היה שירות אחר לגמרי, אדיב, מסודר, עם פתרון שכל בעיה הכי קטנה, ודאגה ללקוח, בדיוק כמו שצריך להיות. לעומת זאת שכרתי בעבר רכב מסע-גל, שהיא חברה יחסית קטנה, ונתנו שירות נהדר, כולל רכב כמעט חדש, והכל היה טוב. אחרי שנתיים יצא לנו בחברה לשכור מהם רכבים, ואח"כ ליסינג מהם, והכל היה ממש להיפך מהניסיון הקודם שלי.

אם אני לוקח דברים כמו אלה: רוצה לומר - מחר כשאתם בפקק גנות/קיבוץ גלויות, תעשו שלום יפה לרכב הבודד שיסע בנתיב המהיר, יגיע חצי שעה לפחות לפניכם והדלק יעלה לו פחות. העיקר שלא תרגישו פראיירים חס וחלילה. שאתה כתבת ולא אני, אז לא נראה שאחרים ממש מעניינים אותך. אולי אני טועה, כי אני לא מכיר אותך אישית, אבל תקרא שוב את דבריך, ותבין שזה ממש לא נשמע כמו שאתה מתאר. ולגבי חושב או לא חושב, אני אישית אמשיך לדבוק בעקרונותיי, כי אם אדם מוכר את עקרונותיו בשביל עוד חצי שעה, ולא חושב הלאה, שאולי אם הוא ועוד כמה ימשיכו להחרים, אז יהיה יותר טוב, ואולי אם תמשיך לטפטף את זה לאנשים, יהיו עוד כמה שיגידו, ואללה, תראו, למרות שהוא יכול הוא לא נוסע, אז אולי גם אני לא אסע, אתה מחליט לוותר, לשלם, ועוד להתגאות בזה. מילא תגיד, שמע, אין לי ברירה, אני לא יכול לעמוד בפקקים/לנסוע דרך ארוכה יותר וכד', סבבה. אבל לנסוע, לצפצף על כולם, ועוד ללעוג לאלה שכן ממשיכים להחרים את הנתיב, סלח לי, זה ממש לא מראה על התכונות שאתה מייחס לעצמך.

אנלוגי, לצערי אתה זה שמתנהג כמו ישראלי טיפוסי, שרואה את המטר המרובע שלו בלבד, ולא חושב מה היה קורה אם כולם היו מחרימים סוג כזה של כבישים, כדי שהלאה יהיה יותר טוב. אחרי זה אנשים בוכים שהמדינה נראית ככה, ושכולם בהמות, ולא אכפת להם מכלום, אבל מה? ככה בדיוק הם מתנהגים, וככה אנחנו נראים. תמשיך לשלם על כביש 1 ועל כביש 6, אולי תקפוץ לחיפה, תעשה סיבוב בשביל הכיף, תרום כמה שקלים למנהרות הכרמל. אבל בפעם הבאה שיפתחו לך עוד 3 כבישי אגרה, וימשיכו להעלות לך את המיסים על כל דבר שזז, ובמיוחד על הרכב, תזכור שמי שנתן לזה יד ואפילו עודד את המדינה לעשות את זה, זה אתה ואנשים שכמותך.