saay222
-
הודעות
1,249 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי saay222
-
לכן אמרתי "משמעותי" והנחתי שכולם מדברים פה על מערכות אל פסק, אף אחד לא פורק את ה-UPS שלו 500 פעמים בפרק זמן של 3-4 שנים, ולכן לגרף הזה אין משמעות עבור האפליקציה הזאת. זה גרף אפיון של סוללה, אין לו משמעות בשימוש במערכות אל-פסק. אם אני שם את הסוללה בקלנועית, הייתי יותר מתעמק בגרף הזה.
-
יש אנשים כאלו, לא הרבה, אבל אני אחד מהם, יש לי אחד ONLINE 2KVA של אדוויס, ואני מחליף לו סוללות כל 3 שנים, המטרה שלו היא להחזיק את ה-NASים שלי, הרחבתי לו את הקיבולת מ-3 סוללות של 7.5 אמפר/שעה ל-9 מצברים כאלו (3 בטור כפול 3 במקביל), ככה שהוא יכול להחזיק לי כשעתיים/שלוש. UPS זה כמו מדפסות, אם אתה קונה את הדגם הבסיסי הזול ביותר, ישתלם לך לקנות אחד חדש כל 3-4 שנים, אבל אם יש לך משהו רציני יותר, ישתלם לך הרבה יותר להחליף לו סוללות מאשר לקנות אחד חדש. ולא, זה לא מסוכן יותר מכל דבר שעושים, צריך רק הגיון בריא.
-
האל פסק מחזיק המון שנים, פשוט צריך להחליף מצבר כל 4 שנים (כמו ברכב). זו סוללת עופרת, בדומה שמה שיש ברכב, אבל בניגוד למצבר לרכב, הוא מסוג פריקה עמוקה. מצבר לרכב לא נועד להפרק לחלוטין, וכל פריקה משמעותית שלו מקצרת את חייו מאוד. מצבר של אל פסק יכול להפרק עשרות פעמים ללא נזק משמעותי למצבר עצמו.
-
UPS מסוג LINE INTERACTIVE (שזה מה שאני מניח שיש שם) זה מכשיר די אמין, הוא לא יכבה סתם אלא אם כן מקצרים אותו, והצד של הקצר יבוא ממה שמחובר אליו. כמובן שיכול להיות שאני טועה, לא ראיתי את המחשב ולא את ה-UPS, ואני מניח פה הנחות. יחד עם זאת, מהניסיון שלי, אם המחשב והאל פסק כבים באותו הרגע, זה ברוב המקרים מגיע מקצר במחשב, ולא מה-UPS.
-
אני חושב שלפני שנדע את המפרט, וגיל המחשב, עדיף לא להשקיע בחלקים. זה שה-UPS כבה, יכול להצביע על בעיה בספק הכוח.
-
אם אתה סקרן למה זה מוריד את חיי SSD, תחפש SSD TRIM או WEAR LEVELING. מסכים שכנראה זה הגורם הראשי לאיטיות. עם דיסק בנפח כזה, אתה כנראה לא תצליח לפנות הרבה, ואם הוא נקנה עם המחשב, סביר שהמחשב בן כ-10, שזה אומר שאולי יש גם עוד סיבות לתפקוד מגמגם.
-
סיגריות, עטרן, תרשמו זפת.
-
וואי, איך "אהבתי" את המתחכמים/מתחכמות, אח"כ הם היו יושבים על הספסל בהלם עם הידיים על הפרצוף או באזיקון ליד עשרות החתיכות שהיו פעם הרכב שלהם. מחסום זה לא פארק לאומי, זה איזור ביטחוני, כולם רוצים לחזור הביתה בשלום. -
חלק מהחיים במדינה הזאת זה התמודדות עם הצבא, גם כחייל וגם כאזרח, לא אוהב?, תעבור לשוויץ. כולנו היינו בצבא, כולנו איישנו מחסומים, ואם במקרה לא יצא לך, תדע שזה חרא של דבר. זה מה יש, ועד שיהיה שלום ותעלם האנטישמיות מהעולם, אנחנו פה על חרבינו. לא בא לך טוב?, תקנה כרטיס למדינה אחרת או שתתחיל ללמוד תורה.
-
תפנה אליהם: https://bounties.fulu.org/ אם הם יראו לנכון, הם יציעו פרס למפתחים שיצליחו לתת לך את האפשרות להקים שרת משלך ולא להיות תלוי בענן שלהם.
-
PRO זה חשוב, ב-PRO אתה יכול לשלוט בעדכונים שמיקרוסופט זורקת למחשב שלך באמצעות GPEDIT, זה נותן לך להחליט שהמחשב שלך עובד בצורה טובה ושאתה מעוניין רק בעדכוני אבטחה יציבים ולא בכל מיני בלוני ניסוי שהם מחליטים לזרוק על המחשב שלך. כמובן שאני לא אמליץ על התקנות עם תוכי ( 😜 ) אבל אם אפשר להמנע מזה, ממש עדיף לא לעבוד עם HOME.
-
בעיית הנעה בימים קרים רנו סניק 2012
saay222 פרסם הודעה בנושא של The FixTrics בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
72 אמפר?, זה דיזל? -
זה לא IDE (נכון, זה היה פעם...) היום יש ביוסים שמגיעים גם בגדרה דיפולטיבית של RAID (גם עבור כונן יחיד) או RST, ואז צריך דרייבר.
-
עד כמה שאני זוכר מלפני כחודשיים, שהתקנתי 11 ישירות מה-ISO המקורי בטעות, גם ב-PRO הם רצו חשבון מיקרוסופט. רופוס גם יכול להעיף לך את כל השירותים של מיקרוסופט כמו ONEDRIVE וכל החרא שהם דוחפים שם. בכל מקרה, תנסה מהמקורי ותראה, לא עולה כסף.
-
כשתקבל את המחשב, תשנה את ההגדרה של של כונן האחסון בביוס ממה שלנובו מגדירה כברירת המחדל, ל-AHCI ובא לציון גואל. וברור שתיקח את ה-ISO ותצרוב אותו דרך RUFUS, תבחר שיעקוף את הדרישה לחשבון מיקרוסופט ויצור לך חשבון מקומי.
-
הי, תהיתי לעצמי אם יש גוף שמרכז את הריקולים עבור רכבים סיניים בישראל. אני יודע שבארה"ב יש את NHTSA ובאירופה יש את Safety Gate, וישראל נסמכת עליהם בהוצאת ריקולים, האם יש גוף סיני?
-
בודקים מתח טעינה.
-
550 שקל על נסיעה של 5 דקות, לפני תיקון . מקובל ?
saay222 פרסם הודעה בנושא של yossiaviel בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא בדיוק. במנועים מודרניים, יש רכיבים שמאוד קשה להגיע אליהם, וברגע שאתה מפרק לצורך הדיאגנוסטיקה, לפעמים אתה צריך להחליף אטמים או ברגים חד פעמיים, ואולי גם לרוקן שמן מנוע/גיר/בלמים וכו'. לפעמים לוקח מספר שעות של פירוק והרכבה עד שאתה מגיע לחלק שאתה צריך לאבחן. זה לא כ"כ פשוט כמו שזה נשמע. -
550 שקל על נסיעה של 5 דקות, לפני תיקון . מקובל ?
saay222 פרסם הודעה בנושא של yossiaviel בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מעבר לנושא המחיר, שנראה לי קצת מוגזם, הרבה אנשים מתבלבלים בין 2 סוגים של שירותים שמציעים המוסכים, תיקונים ודיאגנוסטיקה. זה ברור שאתה לא יכול לתקן משהו שאתה לא מאבחן אותו קודם, אבל זו גם זכותך לקבל הצעת מחיר ולסרב לה, אחרי שהמוסך טרח והשקיע שעות עבודה ושעות ליפט ואבחן את הבעיה. אז כשאתה מגיע עם בעיה, אתה קונה שירות דיאגנוסטיקה מהמוסך, שמתקזז בד"כ אם אתה מחליט לתקן שם. -
לא באמת התחשמלת עד שנגעת באנודה במסך CRT. פעם אחת, בגיל 10, העיף אותי 2 מטר אחורה, ולמדתי את כל מה שהתשדירים לבטיחות בחשמל מנסים ללמד, במיאית השנייה.
-
זה מפתח לדיסקיות C, לא יעבוד, מניסיון. חולץ (כפי שנאמר, צריך לקדוח עבורו עם מקדח קטן לפני, ע"מ שיהיה לו "בשר" לתפוס) או מה שהציעו בהודעה לפניי יעבדו, אתה יכול גם לקדוח אותו לחלוטין.
-
שימו לב מבחינת כבלים: תמיד להסתכל כמה נחושת מחוברת לקרוקודיל בפועל.
-
אבל אז חוזק הבלימה ישתנה ללא שינוי בלחיצה על הדוושה, בהתאם לעומס שיש על הדינמו, לא נעים ומסוכן. בשביל להשאיר את חוזק הבלימה קבוע ללא תלות בעומס, אתה תצטרך לזרוק המון אנרגייה בצורה של חום, אתה תצטרך גוף קירור + מאורר חזק עליו. בשביל כמות מזערית של אנרגיה, שבראיה ההוליסטית של המערכת אתה יוצא שלילי עליה, אתה תצטרך רכיב שיוכל לקבל עשרות ואולי מאות אמפרים ולזרוק אותם לסביבה, בזמן קצר, זה מה שדיסקיות הבלמים עושות גם ככה.
-
אתה צריך להכנס לערוץ IRC שלהם ולדבר עם המנהלים שם. תסביר להם את הסיטואציה.
-
כן, ראיתי שנחסמת, זה מפני שהורדת תוכן שהוא לא פריליץ בהתחלה, וזה הוריד לך את היחס מתחת למותר. יש שם משתמשים בעלי שרתים עם רוחב פס מטורף, אתה בחיים לא תוכל להתחרות איתם בהלאה, בהתחלה מומלץ להוריד תוכן שהוא פריליץ (לא חסר) ולקבל עליהם נקודות שיתוף, עד שאתה עולה דרגה מקבל גישה לחנות, ושם אתה משתמש בנקודות וקונה העלאה.
