Potato
-
הודעות
4,024 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
4
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Potato
-
היית יכול לקנות אותה בקצת יותר ולהישאר עם הסיטרואן. רכב שלא נמכר שנה. תתחדש.
-
רכישת טויוטה קורולה מטויוטה סלקט עם ליקויים בעלי משמעות נמוכה בשלדת מרכב
Potato פרסם הודעה בנושא של amir par בתוך ייעוץ ברכישת רכב
זה לחפש רכבים,לסוע,לקחת לבדיקה ולקנות רכב בלי אחריות. תראה מה הבחור שמחפש סוזוקי עובר. הניסוח דיי עמום,בדוק במוסך מה קרה שם בדיוק. אם החליפו פגוש וגשר זה לא נורא,תאונות כאלה קורות להמון. -
אפשר להזמין קורולה לבנה ב0 ק''מ. סעיף 4 לא מדויק, יש רכבים שהמבצעים עליהם ב0 ק''מ גדולים-ראה פג'ו 508 ויש כאלה שנמכרים בהפרש סביר. משתלם אם אתה מחזיק את הרכב לאורך זמן. אם אתה קונה רכב חדש מבוקש,ייקח זמן לקבל אותו והוא יעבור רישוי בצמוד לקבלה. (כמובן תוודא מול המוכר).
-
אם הוא לא יהיה רווחי ככל הנראה סיאט יפסיקו לייצר אותו. המכירות בארץ זה לא מדד להצלחה של רכב,הקונפיגורציות בחול שונות ויכול להיות שהוא דווקא נמכר לא רע(לא בדקתי).
-
פתיחת עינים זה הספורט הלאומי פה
-
לא הרגשתי בה יותר פרמיום מאשר במאזדה 6 החדשה לצורך ההשוואה. אבל בהחלט קפיצת מדרגה מאטראג' האצ'בק.
-
הוא אחלה vfm. צריכת הדלק של המאזדה לא טובה יותר.
-
"מדריכי" נהיגה עולים הון, כשביררתי דובר על סביבות ה1000 שקל למספר שעות על הרכב שלך. ולרוב גם בכבישים דיי פנויים איפה שלא בדיוק נתקלים ב"תרבות". פשוט מתחברים לתרבות תוך כדי נהיגה, כמה שעות עם מורה נהיגה יספיקו. תגיד לה רק שלהבהב בכביש מהיר מסמן את הדבר ההפוך מהמוסכמה האירופאית.
-
גם אם זה אכן המצב מדובר ב1-2% ממשקל הרכב. זה דיי זניח.
-
אשמח חוות דעת מבעלי Audi מה עלות הטיפולים השנתית?
Potato פרסם הודעה בנושא של guybenza בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הרכב עבר בסביבות ה40 אלף. צלחות ורפידות אין שום סיבה להחליף במורשה של אאודי ולשלם את הסכומים ההזויים שהם דורשים. -
בעדכון הראשון הפתחי מיזוג עלו למעלה. בעדכון אבזור נוסף הגיעו רכבים עם מסך גדול יותר וסאנרוף. היונדאי לטעמי נעימה יותר מהקורולה. ואל תתפתה לרכבים עם ק"מ גבוה,לרוב זה מה שדוחפים חזק במבצעים.
-
אשמח חוות דעת מבעלי Audi מה עלות הטיפולים השנתית?
Potato פרסם הודעה בנושא של guybenza בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הטיפולים יותר יקרים אבל לא בצורה נוראית(ביררתי עם חבר שמחזיק כזו מ2015). בעיקר בשנים הראשונות שאין תקלות. הצמיגים יקרים,תלוי ברמת גימור אבל יש מידות הזויות שצמיג איכותי יעלה 900 ש"ח ליחידה. חלקי פלסטיקה-מראה שנשברה/פנס יעלו המון. -
אתה יכול לקנות טוסון טורבו. גם ג'יפון וגם טורבו באותה חבילה. רוב הג'יפונים מגיעים עם מנועי טורבו-פג'ו,שקודה,סיאט,רנו,ניסאן וכו'.
-
ממה שזכור לי מאזדה בעצמם עושים את זה ולוקחים על זה סכום דומה של 3000 ש"ח.
-
הוא כנראה יכול לאפשר לעצמו לשלם על חנייה ולא להידחף ברחובות תל אביב. מתרגלים לרכב גדול,כל עוד יש חניה מסודרת הוא לא יהווה בעיה. ההרגשה היא לא של "משאית",הרכב מרגיש מחובר(לפחות בQ5 שעליה ייצא לי לעשות סיבוב).
-
העיצוב באמת קופסתי מאוד. ואפילו האחוריים של הקודיאק נראים יותר טוב.
-
תכלס, אתה צודק. בפועל,המון מתקשים לנתק את חווית הרכישה מהמוצר עצמו,ומוכנים לשלם על זה אפילו. קרה לך שחיפשת רכב ומשהו "לא נראה לך" בבן אדם-אז פשוט המשכת הלאה?
-
חומר לימוד כוחות הפועלים על הרכב, אחיזת כביש
Potato פרסם הודעה בנושא של roei1980 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
ממליץ בחום על יוטיוב. יש סרטונים במגוון נושאים עם הדגמות. -
נשמע כאילו ההנהלה כן הייתה מעורבת ולא הכל נפל על הנציג. ממה שאני מכיר במגרשים גדולים,יש עובדי תפעול שאחראים על שטיפות/טיפולים/צמיגים והנציגים מתעסקים בלמכור. הנציג שכיר,והוא לא במגרש של אבא שלו. איזו סיבה יש לו להוציא מהכסף שלו על לקוח? טעויות קורות,הוא לא אמור לשלם עליהן מכספו ועוד *לריב* עם הממונים עליו.
-
כל אחד שיחק כדורגל בשלב כלשהו בחיו ולכן יותר קל להתחבר. לראות כדורגל זה אירוע חברתי , בדיוק כמו שלא הייתי צופה מיוזמתי בגמר של האירוויזיון. קהל היעד פה אוהב להתווכח,להחליף חוויות ולעזור אחד לשני לפתור תקלות ודילמות. פוסטים על DSG זוכים להרבה יותר חשיפה מספורט מוטורי. בכל מה שקשור לטכנולוגיה יש הרבה יותר "בשר".
-
אני יודע למה נותנים חסות. פשוט פה מדובר באירוע דיי מצומצם רחוק בדרום,לא ברור מה תהיה החשיפה ועד כמה היא תהיה משמעותית לעסק(כל עסק).
-
מצטרף. סיקורים ותוצאות לא מעניינים אותי,בעיקר כי זה רחוק ממני(והיכולות הכלכליות שלי) שנות אור. יוסי עשה סיבוב ב30 שניות ואיציק ב42,קצת קשה להתחבר.
-
אני לא רואה איך המצב הזה הוא חלק מהעבודה שלו. בא להראות רכב *חדש* שהתברר כתקול. אם מראש היה יודע שהרכב תקול העניין אחר,גם על המצבר אפשר להבליג. "תשמע,מצטער הרכב הזה פח אשפה אבל על זה שילמת" לגבי פיצוי,זה לא ביכולתו ושליטתו, ומכיסו הפרטי הוא לא יממן לאף אחד קפה ומאפה.
-
לא הייתי מאשים את נציג המכירות, הוא בא בידיעה שהוא מוכר רכב חדש והסיטואציה הכניסה אותו לפינה שקשה לצאת ממנה.
-
הגיוני באותה מידה להניע את הרכב לפני לבדוק את תקינות המערכות לפני שמוסרים אותו ללקוח.