Potato

מחשבים מחזיקים הרבה יותר מ3 שנים. מה שמאט אותם זה תוכנה "כבדה" על חומרה ישנה. פה יש את אותה התוכנה,גרפיקה וכו'-כל עוד לא משנים את זה אני לא רואה סיבה שהם יתקלקלו. הלפטופ הכי ישן שיש בבית בן 9.5 ועובד.

איזה ציוד אתה צריך בשביל בדיקת רכב? מד עובי לצבע כדי להבין איפה יש חומר מילוי. מנורה לחיפוש נזילות,בדיקת קומפרסיה. דברים יקרים הם מילא יכסתחו ותצטרך ללכת למוסך מתמחה לבדוק.

הכסף שאני מקבל לא שווה לי את הטרחה של לאסוף אנשים שאני לא מכיר ולהסתכן החוויה לא נעימה. לצורך העניין מעתלית לירושלים הוייז נתן לי 15 שקל. מה זה בדיוק סוגר לי,שליש מכביש 6? כרגע אני במוסד לימודים,נוח לי לאסוף אנשים דרך הקבוצת טרמפים,גם יוצא משתלם מבחינת דלק וכביש 6,סוגר לי את כל ההוצאה אם לא היו פקקים.

אין לי שום דבר נגד היצרן האיטלקי. לא טענתי שזו אלפא אז תהיה כל יום במוסך כמו שרבים אוהבים. הרכבים שלהם מיושנים,המיטו התחילה את דרכה ב2008, ונשארה מאז דיי אותו הדבר. לשם השוואה ב2008 הגיעה הקורולה הרובוטית-אנחנו ב2018 והרכב התחלף מאז 3 פעמים וכבר הוצגה הקורולה הבאה. הג'ולייטה גם איתנו מ2010, ושמועות על מחליפה שתגיע ב2022. מנוע חזק זה אחלה,אבל רוב היום אתה נוסע בת''א ויש אביזרי נוחות שקיימים ברכבים חדשים שלדעתי יתרמו לך הרבה יותר תוך שמירה על עלויות אחזקה הנוכחיות. האינטריור של המאזדה 2/ 3 מודרני ואיכותי האינטריור של המיטו נותן פייט ליונדאי גטס.

מיטו תלתן זה רמה אחרת בעלויות אחזקה לעומת הספארק. טיפולים,תקלות אפשריות, ביטוח,צריכת דלק. מאזדה 2 תהיה הרבה יותר קרובה לספארק מבחינת עלויות שוטפות.

ב2011 הגיעה הפוקוס הישנה וגם הפוקוס החדשה. הדגם התחלף באמצע 2011.

אם זה מים אין בעיה. לא הייתי משאיר את הרכב נעול. מים מתאדים זה לחות,עדיף שתתנדף מהרכב.

אל תגעו לאף אחד במכסה מנוע,אנשים לא יקבלו את זה בהבנה השוק במצב דיי גרוע,תוריד handz ותראה כמה זמן הרכב בשוק. רכב שמפורסם ב30-31 כבר 3-4 חודשים ולא נמכר-תבוא תראה את הרכב,זרוק לו מחיר. אין לך מה להפסיד,לפעמים אנשים כבר עם רכב חדש בחנייה.

כנף צבועה יכולה להיות שפשוף חנייה. מזגן יסגרו לך כחלק מהכנה למכירה. לא הייתי מתרגש מזה.

2010 זו עדיין הפוקוס הקודמת בה לא היו בעיות בגיר. הפוקוס הבעייתיות התחילו להגיע ב2011. כל הפורדים 2011-2014 בעלות הגיר הבעייתי,למעט רכבים שהגיעו ידניים.

תפרק את המושב,תשטוף אותו ושיתייבש. אין צורך להשאיר את כל הרכב פתוח.

תעזוב את הביצועים בצד. האלפות מכוניות מאוד מיושנות. ולמעט קצת כוח(פורד 150 הג'ולייטה 170) וסמל לא תקבל מהן הרבה. מאזדה 2 מכונית טובה,תהווה שדרוג לעומת הספארק.

הממיר הוחלף ברוב הרכבים במסגרת האחריות במחיר הרכישה הנמוך(35 אלף יספיק לרכב מ2016),הייתי לוקח את הסיכון של הממיר גם אם יתקלקל שוב.

לדעתי המאזדה 3 נראית מעולה,משפחתית היא לא. הרכב מאוד צפוף מאחור והיא קטנה יותר מהמקבילות. אמנם אתה מוותר על ה"סמל" של אלפא, אבל מקבל רכב מודרני. אאודי איי1/3 לדעתי גם רכבים רגילים לגמרי ולא שווים את תוספת הפרמיום. מבחינת מנועים ואבזור,אתה לא תקבל הרבה-רק סמל. כנ''ל 116. תחליט מה אתה מחפש ברכב חוץ מסמל משודרג,תתעדף כל אחד מהקריטריונים ותחזור לחיפושים.

הג'ולייטה רכב טוב אבל מיושן. חסרים בו המון דברים שיש ברכבים אחרים בתקציב הזה. את המיטו לא אהבתי בלי קשר לכוח-רכב מאוד ספרטני. הייתי מצמצם את החיפוש לפוקוס או מאזדה 3 החדשה. 70-80 תמצא רכבים במצב טוב.

המנוע נחשב לבעייתי,ולפי כמות התלונות שמצאת הוא אכן כזה. בדוק מה תוקן במסגרת ריקול ומה עדיין קורה. Dsg 7 נחשב פחות אמין מDSG6-חפש מידע עליו. לדעתי,עדיף לחפש רכב עם פחות מכלולים בעייתיים.

יש מלא מזגן. שיפור לעומת העיצוב הנוכחי.

אם המראות מתקפלות חשמלית החלפה תהיה עסק לא זול, אם כי בפירוקיות אפשר למצוא הכל. אולי אני מגזים,אבל רכב עם ברגים ומסמרים זה רכב מוזנח והייתי ממשיך הלאה.

תבדוק את האיביזה 1.6 הידנית. הרכב זריז יחסית(לא כמו הטורבו) אבל אתה לא נכנס פה לאחזקה של רכב עם מנוע טורבו בן 8-9.

גם הספייסטאר וגם הפיקנטו לא נוחות בבין עירוני. אבל אפשר להתרגל. הספייסטאר תהיה מעט שקטה יותר בגלל הגיר הרציף ששומר על סל''ד נמוך.

באותו טווח מחירים יש גם את המאזדה 2. מצטרף להמלצות על הפג'ו,רכב מודרני ומאובזר. לספייסטאר חוץ מהיותה חסכונית אין יתרונות-הרכב לא נוח,מרגיש זול מאוד וחלש.

צא מנקודת הנחה שמוכרים פרטיים רוצים למכור את הרכב ולהתקדם הלאה. אנשים לא באים לרמות ולתחמן אותך ואין צורך להיות פרנואיד. בנושא הנעוץ רשום כיצד מזהים סוחרים ומהם כדאי להמנע. קנייה ממגרשים של חברות ליסינג גדולות וטרייד אין של היבואנים בטוחות יחסית-חובה לקחת את הרכב לבדיקה,אבל סה''כ הסחורה שם במצב טוב יחסית.

הפניקס מבטחים בצורה כזו. מתקינים gps ברכב והביטוח הוא "בנק שעות" שמופעל על ידי האפליקציה. אליך כהורה מגיע המסלול,סגנון נסיעה(יודעים לנטר אם מסוכנת,חסכונית) ואם אני לא מטעה גם מהירות.

נהגתי על 1.8 חדשה לגמרי והגיר תפקד מעולה. "קלאצ'ים הולכים" זה עניין של סגנון נהיגה וגם מזל. חפש ידנית-גם אם זה ייקח זמן,שווה את זה.

אם הגיר dsg6 הוא בסדר באופן יחסי. אין אופציות אחרות חוץ מידני-אם יש ממליץ עליה.