איש הגרזן
-
הודעות
253 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי איש הגרזן
-
לפזר אבקת גירוד על הכיסוי ? (אם עדיין אפשר לקנות אותה בארץ ...)
-
בניגוד לרוב האנשים שהצביעו אחרי סבב נסיעות מבחן מקיף. יש די הרבה אנשים שבוחרים רכב על סמך מראה ופוזה. הייתי אומר שיש יותר כאלה בקרב קהל היעד של הפלח הה בארץ מאשר נהגים שיודעים מה לעשות עם הרכב
-
הוולבו, בגלל החלון האחורי המיוחד
-
אם הוא מוכן לשאת בעלות התיקון (והוא חתום על זה, או מוקלט) אני לא רואה למה לערב ביטוח. זה רק יקפיץ את הפרמיות לשניכם
-
איכשהו לא נראה לי שהם מפקססים טופס שאילתה חתום ב-4 עותקים על כל רכב. אני די בטוח שזה ממוחשב ואוטומטי. ולפיכך לא מסורבל ובספק מייקר. זה שיש לגוף פרטי אפשרות גישה למידע הזה ...
-
דרוש מתנדב לבדיקה -
אם כבר הוקפץ... להלן עוד פטנט מאותו בית היוצר: מבריח חתולים ע"י צליל בתדר גבוה מתחום השמיעה האנושית.
-
האם זה מיתוס או אמת ? (אחזקה לרכבי יוקרה)
איש הגרזן פרסם הודעה בנושא של DonG בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מחיפוש קצר פנס קדמי ל-A5 עולה ~850$ כאשר חלק דומה לבמוו סדרה 3 עולה ~650$ על פניו ההבדל לא אסטרונומי. יש הבדלים בעלויות עבודה או מיומנות של מוסכים לא מורשים בארץ ? (מורשי יבואן הכוונה) -
האם זה מיתוס או אמת ? (אחזקה לרכבי יוקרה)
איש הגרזן פרסם הודעה בנושא של DonG בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
דובר פה הרבה על להכיר את מפרט הרכב שלך על בוריו ולהזמין חלפים מהאינטרנט. למישהו יש ניסיון עם התנהלות כזו? זה לא בעייתי להעביר את כל החלפים הללו במכס? מה אתם עושים כשהרכב שלכם מושבת לשבוע+ בזמן שאתם ממתינים לחלקים? או שאתם מחזיקים מלאי קטן של חלקים חלופיים בבית? (רפידות בלמים למשל) -
האם זה מיתוס או אמת ? (אחזקה לרכבי יוקרה)
איש הגרזן פרסם הודעה בנושא של DonG בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני קצת מתעלק על השירשור כי אותו הרעיון חלף גם בראשי. אז על איזה רכב יוקרה משומש הייתם ממליצים למי שיש לו תקציב למשפחתומטית אבל רוצה משהו נח יותר ולהקטין את הסיכון לחור בכיס? ב.מ.ו עדיף על מרצדס ובפרט סדרות 3 ו-5? מה עם אאודי? ולגבי חלפים מחו"ל - אם אני בוחר להביא חלפים מהאינטרנט זה לא אומר שאני צריך אישור מוסך (מורשה משרד התחבורה כלשהו), לרוץ למכס ולהשבית את הרכב תקופה ארוכה יחסית? -
http://oregonraceway.com/
-
מי שבוחר להזניח את מכוניתו בשמש לתקופות ארוכות שיבושם לו. משום מה, אבל, אני חושב שהרבה מחברי הפורום משתדלים לחנות במקום מקורה.
-
ככה זה מותקן בפאביה שלי (דופן ימין של תא המטען): והנה התפיסות: שמאל למעלה - תפוס לוו שתופס את המושבים האחוריים (מנגנון קיפול המושבים) - שימו לב ל"שילוט" שמאל למטה - וו צד ימין - 2 ווים בתמונה רואים את הרשת מחזיקה את חיישני הרברס שעוד לא מצאתי איפה להתקין ומונעת מהם להתעופף.
-
C3 - בגלל האפשרות לחלון פנורמי, שזה יחודי בקטגוריה ומאוד יפה.
-
איפה הותקן?
-
אם סיאט היא חטיבת הרכבים ה"צעירים" של VAG וסקודה היא חטיבת הרכבים הזולים - למה קיימת איביזה סטישן?
-
לשיטתך לקנות רכב חדש זו טעות - קנה אותו בן 3 שנים מאלו שמוכרים מוקדם מדי והחזק בו עד שעלות התחזוקה עולה
-
קנה אחד כזה, תתקין בבגז', חבר למתג והנה לך אי קטן של שקט ונהגים ערניים סביבך
-
בהנחה שה-1.4 זהה מכאנית לפאביה ולאיביזה, +6K בשביל סמל אחר על אותו הרכב?!
-
לא זכורה לי פרשייה כזו לאחרונה
-
גם אצלי היה חבר לעבודה בסיטואציה זהה. הפיתרון הוא אכן לרדת במחיר - כי בסופו של יום זה ההבדל היחיד בין הרכבים האלה (בהנחה שרובם תקינים מתוחזקים וכו - ואפילו אם לא רוב האנשים לא מבחינים בזה)
-
ואז שים לו אבן על החלון
-
הם אפילו לא טרחו לשים את אותם הג'אנטים.
-
ולמה הוא מופיע רק באחת התמונות?