איש הגרזן

חובה עליך על פי חוק להיות בעל רשיון נהיגה, לנהוג ע"פ מגבלות הרשיון שלך (מלווה, סוג הרכב, מספר נוסעים וכו) וחוקי התנועה וברכב תקין שיש לו טסט, ציוד חירום (משולש, אפוד וכו) וביטוח חובה בתוקף - ולמיטב ידיעתי הביטוח הזה משולם על הרכב ולא מותנה בנהג כל עוד הנהג "חוקי". כל השאר אופציונלי מבחינת החוק היבש.

אם אני לא טועה, ביטוח חובה משולם עבור הרכב ללא תלות בנהג- כך שביטוח חובה לרכב יש (אני מניח שההורים שלך עשו לפחות חובה...) ואתה יכול חוקית לנהוג בו. מצד שני, ביטוח חובה מכסה נזקי גוף בלבד, כך שאתה מכוסה אם תיסגר למישהו הדלת על האצבע אבל אם תיכנס באיזה מרצדס כל הנזק ל-2 הרכבים יוצא מהכיס שלך. אם יקר לך מדי מדי תעריף המקיף עבורך (והרכב לא שווה הון תועפות) תשקול לפחות לעשות ביטוח צד ג - ככה לפחות הנזק למרצדס יכוסה.

תתחדש

הוצאתי משם את הפאביה שלי ביום ראשון. השירות היה אחלה, לא חיכיתי יותר מדי והרכב היה ללא שריטות ועם ~15 ק"מ. יום לאחר מכן שתי לב לפלסטיק עקום בבית הגלגל הימני הקדמי - דיברתי עם הנציג שקיבלתי ממנו את הרכב והגעתי אליהם ביום שישי בבוקר. הסתכלו על האוטו והוזמן לי חלק חדש לאחר שהיה ברור שהפלסטיק כבר קיבל את הצורה העקומה - לא הייתי צריך להתעקש או לצעוק או כלום. בסה"כ אין לי תלונות.

זה לא קשה. זה פשוט חלק ממגמה כללית של להניח שהמשתמשים שלך הם קופים מטומטמים ועדיף לא לבלבל אותם עם עודף נתונים. יש רכבים גם בלי מד RPM ...

זה לא אפשרי לקנות ולהתקין אחד בעצמך אם אתה כ"כ חרד לטמפ' המנוע שלך ? הרי כן יש חיווי כשהטמפרטורה מחוץ לתחום - נמוך מדי (למשל בצילום שלי) או גבוה מדי

קצת מאוחר, אבל הנה לוח השעונים בלי האבטיח. שונה במשהו מה-TSI ? נ.ב: השירשור זז לאוף-טופיק ואני עדיין יכול להגיב. זה אומר שיש לי הרשאות לאוף-טופיק?!

קרייזלר. ישנם שווקים בהם קרייזלרים משווקים כלנצ'יות אם אינני טועה

אולי אף עיתונאי רכב לא מוכן לקחת את רכב ההדגמה שלהם לסיבוב?

chesy - השיקולים שפירטת מאוד הגיוניים. לדעתי יותר מפריע לך שרוב האנשים מתייחסים לאוטו שלהם ככלי עבודה ולא תכשיט ומעדיפים משהו זול ועובד. זה ממש לא קשור לפשרות ועדר, זה סדר עדיויות שונה משלך

צילמתי גם את לוח השעונים אבל ... נצלם מחר ללא האבטיח באנגלית anthracite grey לא למיטב ידיעתי, אבל לא שאלתי כי אני מבסוט מזה אבטיח אישי משופרסל דיל. נבחר לפי הפוטוגניות כך שאני לא אחראי על טעמו.

סחטיין על האבחנה. זה בגלל שהיא מורמת. כשהיא מורדת צריך להיות נערת גומי כדי לחגור את עצמך:

האמת שאני לא אוהב ניקלים. אני מעדיף אפור\שחור. למשל במקום להביא ניקל ללוחית, אפשר להחליף את הניקל בקצה מכסה המנוע במשהו כזה: ללא סמל ובצבע הרכב. אבל זה עניין של טעם אישי.

לא נגעתי. הדבר היחיד בצילומים שלא בא ככה מהסוכנות זה האבטיח. אולי אם תארגן קבוצה לג'אנטים השחורים של המונטה קרלו ...

ניתוח יפה. מצד שני ליבואן שכבר יש לו רכב אחד במשחק עדיין יש אינטרס להכניס עוד רכבים - לדוגמא ללובינסקי יש את הקליאו ואת המיקרה. ואם צ'מפיון יורידו את האיביזה הם יכולים לפנות לאנשים נוספים. ובנוסף לכל זה לטלקאר יש רכב רק על הנייר. אם זה ימשך ככה רשימת ההמתנה שלהם תתקצר מאוד מהר ...

בשעה טובה ומוצלחת קיבלתי לידי את הרכב (תודה לכל אנשי הפורום שעזרו לי בדרך) והייתי רוצה לחלוק את הרשמים שלי ממנו עד כה. מדובר בדגם שבמבצע - 1.4 ליטר אטמוספרי וגיר ידני. סה"כ הרכב בבעלותי יומיים ועדיין בהרצה. אפילו כך, אני לא מרגיש את הצורך לטפס מעל 3000 סל"ד הרכב סוחב מאוד יפה (+מזגן). ועכשיו לתמונות (בחלק מהתמונות מצורף אבטיח* כקנה מידה): מרחב הפנים סביר בהחלט: המושבים האחוריים מתקפלים להגדלת קיבולת תא המטען. יתרה מכך, אפשר גם לפרק את המושבים עצמם על מנת לקבל עוד קצת מקום: את כרית הראש של המושב מפרקים ומכניסים למסילות בגב המושב, ככה: בתכלס בהתחשב בכמות הטרחה ובתוספת המזערית של מקום בהשוואה ל"סתם" לקפל את המושבים אני חושב שזו היתה הפעם הראשונה והאחרונה שאני עושה את זה (מה גם שאפשר בקלות לפורר חתיכות מהספוג בהתקנת משענת הראש ככה - אין שם מסילה קשיחה). גם בלי פירוטכניקה, יש די והותר מקום למטען: (שימו לב לידית המשיכה בדלת האחורית. בסקודה חושבים גם על אנשים מתחת למטר שלושים ... תא הכפפות מפוצל ל-2 (אחד לכפפה ימנית והשני לשמאלית כנראה): לא בצילום: מיזוג לתא הכפפות כמו כן לא בצילום - האבטיח* (ניסיתי. לא נכנס) והרכב מבחוץ: ולסיום - האבטיח* * - אישי

השלם בהחלט מכוער מסכום חלקיו. נראה כאילו המודל הראשוני שלהם נמס בתנור ואף אחד לא שם לב עד היום.

הצעות לביטוח כבר קיבלת ?

נכון. ברמה הקרה, הראציונאלית והמחושבת. אני פשוט אומר שיקח עוד קצת זמן לפני שאנשים ישלימו עם זה ויסכימו למכור

מתוך http://www.etronixmart.com/hd720p-portable-dvr-007-car-camera-25-inch-tft-lcd-screen-p-437.html : מכאן אני מבין שהאורך המקסימלי של הקלטה רצופה הוא עד 15 דקות - לאחר מכן המכשיר יתחיל קובץ חדש. משמע אם תקליט נסיעה של שעה תקבל 30, 6, או 4 קבצים - כתלות במשך הקובץ שבחרת

הדגם הידני הזול נמכר ב-69K כרגע. אני לא בטוח אם הירידה הזו במחיר חילחלה עדיין לשוק המשומשות ...

המצלמה מקליטה במקטעים של מספר דקות. במקרה הצורך תמסור רק את הקובץ המתאים. או שים כרטיס זיכרון בנפח קטן כך שישמר רק פרק זמן קצר. לפעמים גם חכם יותר לא להודות בקיום מצלמה ברכב

אמרתי שאני לא בטוח, משמע לא בדקתי. למיטב ידיעתי הם לא מסופקים בארץ וקראתי מספיק סיפורי זוועה על יבוא חלקים בשביל לחשוש.

נכון. אבל הפנסים יפים תכלס כבר עשיתי בירורים - 300 פאונד מאנגליה. לא בטוח לגבי חוקיות היבוא...