איש הגרזן

אני צריך את הרכב בתחילת ספטמבר ולכן דיברתי על המלאי המיידי

אני זוכר ששאלתי אותם בטלפון (המענה המרכזי, לא סוכנות ספציפית) לגבי רשימת הזמנות ל-3 דלתות ונאמר לי ש"יש משהו" בדברי (לגבי התוכניות שלהם להביא את הדגם) ולהתקשר להתעניין בנושא שוב אחרי ראש השנה (סוף ספטמבר). כמה מזה נכון וכמה מזה ניסיון להיפטר מהנודניק - לא יודע וסוכני המכירות הם האחרונים לדעת - שלא חלילה וחס ימליצו ללקוח מתלבט לחכות שבועיים למבצע\הוזלה או משהו

כל הטרררם סביב הרכב (השחורות נחטפו עוד ביום הראשון של המבצע לפני שהספקתי להגיע לסוכנות) ויש לנו רק 5 אנשים ברשימה? איפה כל השאר מסתתרים?

להורים שלי יש SX4 ואני מזיז את הראש בפנית שמאלה (או שאתה מטה קדימה וימינה או אחורה ושמאלה - עדיף לגוון על מנת לפתח את כל שרירי הצוואר בצורה אחידה ). או שלפעמים דורסים הולך רגל בשם מבחני הריסוק

להיפך - הוא מחפש חוות דעת על איכות העבודה\כדאיות העבודה מצד ג אוביקטיבי ונטול פניות.

אלייד (מבית צ'מפיון) דורשים את האיתוראן save שלהם. מבחינתי זה מוסיף אוטומטית 1000 שקל (עלות התקנת האיתוראן בסוכנות) להצעה שלהם.

כל מי שאני מכיר שנופל לקטגוריה הזו (במיוחד סטודנטים) לא היה מוציא 60+ על משפחתומטית ליסינג. יותר כמו 20-30 על פונטו ...

חשבתי שקל אוטו מנסים לדחוף בעיקר את המכוניות הגדולות יותר. ירידות המחירים מוגבלות לקטנות בינתיים (וידניות בנוסף) - לא נראה לי שזה ינגוס יותר מדי במכירות של מזדה 3ים למיניהם

ואם אני לא מעוניין בגג? אם אני סתם רוצה רכב ב-52K ?

צריך לחלק את זה במספר הפאביות על הכביש לפני שמכריזים עליו גניב נראה לי. הרי אם היו בארץ 10 למבורגינים (למבורגיניות?!) ומתוכם 9 היו נגנבות היית קורא ללמבורגיני רכב לא גניב? מצד שני הביטוח שלו אכן בשמיים.

ואם אתה לא מעוניין בגג, הם יחתכו את ה-8000 שקל שהם טוענים שהוא שווה ממחיר הרכב? אתה צריך להתחיל לקבל גגות נפתחים

סוכני המכירות הם האחרונים לדעת על מבצעים וירידות מחירים - על מנת לא לפגוע ליכולת שלהם למכור

אני מניח שזה תלוי בכמה ארעי המחיר הנוכחי. אם עוד חודש-חודשיים המחיר יחזור למחירון וישאר שם אז לא תהיה השפעה ארוכת טווח על המשומשות. אם הגיעו ימות המשיח וכל סקאלת המחירים במיני וסופר מיני משתנה לטווח הארוך אז מחירי המשומשות יצנחו בהתאם.

לא התעניינתי, אבל קראתי פה ליד שיש להם איזושהי פריסה ל-32 תשלומים.

מיגון אקטיבי. אהבתי

אני בפנים. כמה משפיעה התקנת איתוראן וכמה קודנית ? אני מקבל את הרכב בלי אף אחד מהנ"ל. בכלל - איתורן על אוטו של 70K ?!

רוב מה שמוצע פה למכירה פורק מפולקסווגנים למיניהם. מובטח לך שזה יכנס בפאנל?

אני יכול לטעון שבעבור הרוב שלא מתעסק עם הטורבו האמינות של הרכב תיפגע בגלל הטורבו, לא?

למה בעצם - מה הופך את ה-TSI לכאלה להיט ? האיבזור ? קל יותר לשפר את המנוע ע"י התעסקות עם הטורבו?

לא התכוונתי לפגוע באף אחד ואני מתנצל אם ככה הבנתם את התגובה שלי. את המתאם ניתן למצוא ב-~85 יורו משומש (נגיד 500 שקל עם משלוח), אבל אין לי מושג מה המכס יעשו לי איתו ... בנוסף כבר כאן (600 ש"ח רכיבים) עברתי את הגבול של כמה אני מוכן לשלם בשביל לפאג USB לגבי ה-VAG-COM - זה אופציונלי

טוב שאתם לא מגזימים בפראות אחרי עוד קצת מחקר, מסתבר שאני מריך מתאם MDI לרדיו. זה נראה ככה: ומספר החלק שלו הוא 5N0035342B. זה מתחבר לרדיו ומשם יש חיבור MDI שאליו מתחבר הכבל שהצגתי בתחילת השירשור. תכנות ה-HU שהתייחסתם אליו הוא אופציונלי, וגם הוא פשוט להחריד אם יש מתאם VAG-COM. הוראות מלאות להתקנה (כולל הפלסטיקה של תושבת הנגן) ניתן למצוא פה: http://www.drbig.co.uk/projects/yeti-mdi-retro-fit/ ועכשיו למספר שאלות: איפה אני יכול למצוא 5N0035342B ? למישהו יש ערכת VAG-COM ? (אותה הערכה שמשתמשים בה לקריאת קודי שגיאות ממחשב הרכב)

2011 - חדש מסוכנות. תודה רבה לך!

אמרת שאתה קונה את זה לאישתך, לא? אני חושב שהצבע יעניין אותה יותר מהצמיגים (מצד שני היא מסתדרת עם גיר ידני, אז אני לא בטוח ...)

יחידת הרדיו בפאביה נראית ככה (הדגם נקרא swing): הרכב מגיע עם כניסת aux אבל ללא usb - שאני מחפש להוסיף. תוך כדי החיפוש מצאתי את השירשור הזה בפורום סקודה שמפנה לפריט הזה: השאלה שלי היא האם יש כבל כזה בארץ , האם הוא יעבוד עם הרדיו המקורי של הפאביה ובמידה וכן, אשמח גם לקבל המלצה על מתקין שיודע להתעסק עם זה (באיזור המרכז). תודה רבה.

יש מבצע של שלמה ביטוח דרך הסתדרות המורים. זה הזמן לחפש איש\אשת הוראה במשפחה המורחבת