rev-Match

לפני כמה שנים קניתי קיה פורטה שטופלה מיומה הראשון בקיה מודיעין, את הרכב קניתי כשבועיים אחרי הטיפול השנתי, בבדיקה שמתי לב שיש עודף שמן. רכשתי, הגעתי לאזור מגוריי והחלטתי לפנות למוסך המורשה באזור על מנת לטפל באירוע, שלחו אותי חזרה למוסך במודיעין , בשירות לקוחות הצטערו על החוסר נעימות אבל עדיין ביקשו שאגיע למודיעין. בשורה תחתונה, לא הגעתי לשום מוסך והורדתי 1.2 ליטר שמן עודף, כנראה הפכו את הגלון והלכו לארוחת צהריים.

או זה כבר נשמע יותר הגיוני, השירות שניתן למוצרי קירור ביבוא של ברימאג הוא - מוזמנים להיכנס לקבוצת הפייסבוק של נפגעי ברימאג. טענת ההורים הייתה שאם ברימאג יכולים להחליף מדחס ללא שחרור הגז מהמערכת אז שיתכבדו. היבואן מתפאר ב10 שנים אחריות על מדחס, היבואן מבין שאם מדחס מתקלקל יהיה צורך למלא גז חדש במערכת, בכתב האחריות לא רשום שמילוי הגז יהיה על חשבון הלקוח כן כתוב שהלקוח יחוייב בעלות ביקור טכנאי ולכן על הסכום הזה לא הוגשה תביעה. אנשים צריכים להפסיק לפחד לגשת לתביעות קטנות בארץ.

במתחם בו אני מתגורר יש 2 חניות נכים לאורחים, לדיירים יש חניות פרטיות והחניות נכים לא קרובות יותר ללובי. מי השתלטו על החניות? הנכים שחיים בבניין, הם גם מגדילים ראש והולכים לבדוק אם לרכב שחנה שם במקומם יש תו. ככה מדירה עם 2 חניות יש להם דירה עם 3 חניות. חמי (בעל תו נכה) שמגיע אלינו מדי פעם מחנה אצלנו ואני מזיז את הרכב לרחוב. אנשים מבוגרים שחושבים שהחניה הציבורית הזאת היא עבורם בזמן שהחניה הפרטית שלהם עומדת פנויה.

כי החוק אומר שיש להחזיר את המוצר למצב טרם התקלה. במקרה הזה, מכשיר שמקרר ולא אחד עם מדחס חדש שלא מקרר.

לברימאג אני לא מתקרב, לפחות לא במוצרי קירור. יש להורים שלי מקרר של LG ששבק חיים אחרי 3 שנים (אחריות של 10 שנים על מדחס)הגיע טכנאי (שילמנו על ביקור) החליף מדחס ודרש 700+ ש"ח על גז. את הזיכוי קיבלנו רק אחרי ששלחנו מכתב התראה לפני תביעה, בזמן הזה נכנסתי לפייסבוק, לא הופתעתי...

מאיך שכתבת את הפוסט, 1. אתה אוהב יותר את הKGM 2. אתה מחפש שירות טוב, יותר מאשר רכב טוב. אני עם buki.

ממעגל ראשון, עוד לפני המלחמה, זוג +1 לפינלנד זוג +2 לקנדה זוג + 2 לצ'כיה כל השאר מדברים על זה די הרבה. אני עצמי הייתי עוזב אם לא זוגתי שמאוד קשורה להוריה, יבוא יום בו היא תבין שהיא אמא לילדים ותפקידה לדאוג להם לעתיד טוב יותר. עוד לפני המלחמה הרגשתי שהסיר לחץ הזה בשם ישראל נמאס.

תופעה מעצבנת שאין מה לעשות איתה. הייתי באילת השבוע, בצמוד לחופים יש חניות, עד שאתה נוסע לעשות פרסה בכיכר הקרובה בחזור אתה רואה נשים חוצות את הכביש בשביל לשמור לבעל שלהן את החניה שאתה מכוון אליה. נושכים שפתיים וממשיכים לעוד יום.

כן מצדה סלים, מבין את כל השיקולים שלך, גם אני אחד שחושב על הכל יתר על המידה. בחצי שנה שהיה לי את הרישיון המותנה החזקתי את כל האקדחים ובשילוב של נוחות ומחיר נסגרתי על המצדה סלים. את ההכשרה והרכישה ביצעתי ביום האחרון של האישור המותנה. במקרה במטווח עבד מישהו מהשכונה, מכיר אותו מהגינה השכונתית. כשאמרתי לו שאני רוצה מצדה הוא עיקם פרצוף כסוג של רמיזה מה שהוביל אותי להתלבט בין הגלוק 19 לסיג365x. נבחר הסיג כי 99.9% מהזמן האקדח עלייך וצריך שיהיה נוח והוא באמת נוח, הגלוק הרגיש גדול מדי. לגבי עלויות, כמות תחמושת, אני חושב שאתה לא בכיוון, במקרה של אירוע דומה ל 7/10 עדיף להישאר בבית ולהגן על הבית לראיה רוב מי שנשאר בבית שרד, מי שיצא החוצה עם אקדח וניסה להתמודד מול רימונים וקלצ'ניקובים נהרג. האקדח נותן בטחון ביומיום, כשאתה בטיול עם הילדים, במסעדה, בתחנת דלק ועוד'.

אני הגעתי למטווח במטרה לרכוש מצדה ויצאתי עם סיג 365x מאוד מרוצה ממנו, גם בירי המקבץ הראשון היה לא רע בכלל עבור מישהו שיורה פעם ראשונה באקדח. פרקש, לדעתי אתה מחושב יתר על המידה, זה אקדח שאו שתמכור אותו אחרי חצי שנה/שנה ותצא מופסד או שישאר איתך להרבה שנים קדימה ואז ה 400-500 ש"ח הפרש האלו, אין להם משמעות. תקנה מה שבאמת נוח לך, אל תכנס לחישובי כדור אחד פחות אבל אפשר לקנות מחסנית וכו' וכו' אני יכול להגיד שאחרי שבועיים שהאקדח עלי אני כבר כמעט ולא מרגיש אותו והוא הופך לאיזה משהו שאתה מזיז ימינה ושמאלה על אוטומט בכניסה/יציאה מהרכב וכו'

לאור הביקורות הטובות על vedder שוקל להזמין גם עבור הזיג 365x שלי, איזה דגם יש לחבר למשרד? יש light tuck ויש rapid, נוטה לכיוון הrapid רק חושש מהמגע של העור עם הגוף בחום הישראלי... https://www.vedderholsters.com/lighttuck/ https://www.vedderholsters.com/rapidtuck/

נשמע שיותר מדי רגש מעורב באירוע הזה. סה"כ מנגנון מכני שהתחמם בתנאים קשים ודרש להתקרר ואם היה מתופעל אחרת (על ידך למשל) אז הכל היה בסדר והאמון שלך ברכב לא היה נפגע. זה רכיב מכני, התקלקל, מחליפים / לומדים להפעיל בצורה ששומרת עליו יותר. כשגוף החימום בדוד נשרף ביום הכי קר בשנה שניה לפני שאתה נכנס להתקלח כי יש לך חתונה עוד שעה - אתה מאבד אמון בדוד החימום? יש אינסוף דוגמאות כאלה. בסופו של דבר, גיר DSG שמשודך למנוע TSI זה שילוב מהנה לנהיגה, כיף להרגיש את כל המומנט מסל"ד נמוך, כיף לשייט ב 120 על אלפיים סל"ד, כי שיש לך רכב חזק שעושה 1-14/16 בזמן שהחברים עם האטמוספרי והפלנטרי בקושי 1-12. אומנם עוד לא היו לי רכבים עם שילוב DSG+TSI אבל אני בדיוק מחפש אחד, למה? בגלל מה שציינתי פסקה אחת מעל, מיציתי את ה1.6/2.0 עם הגיר הפלנטרי, רוצה קצת יותר כיף ביום יום. למה מלכתחילה בחרת לקנות רכב בידיעה שיש לו גיר "בעייתי" ?

אבדוק אם יש בחנויות. במקרה הכי גרוע אזמין בתקווה שיגיע. ל K&S יש מנגנון הגנה, לקח לי כ20 דק' להבין למה הוא לא מניע למרות ששמתי שמן( לא מספיק) ודלק. אחרי שמילאתי את השמן עד הסוף הוא הניע במשיכה אחת. אני בהחלט מסכים איתך שכל מי שאין לו רקע טכני כנראה לא יהנה מהמכשיר הזה לאורך זמן אבל הם גם לא תוכננו עבור משתמשים בקצה העליון של ההבנה הטכנית. אני די בטוח שהם תוכננו עבור משתמשים לא בקיאים על מנת שגם אצלם ישרדו מעבר לתקופת האחריות.

LG E5RTC מצאתי פלגים דומים אבל כולם או טיפה ארוכים יותר או טיפה קצרים. כרגע הצטיידתי ב 2 טיפה יותר קצרים, 3-5 מ"מ +/-

רכשתי כזה, השבוע ניסיתי סהכ עושה רושם טוב. בעיה אחת, לא מצליח למצוא בשום מקום פלאג ספייר עבורו, עברתי בכמה מקומות לכולם יש דומה אבל לא בדיוק כזה.

המטבח החדש צריך להגיע ואני נדרש לפרק את הישן. סהכ לא נראה מסובך פרט לחיפוי קיר - שיש בגובה 35 ס"מ מודבק עם סיליקון/סופר 7 לקיר גבס ומאחוריו צמר סלעים( בניה חדשה ) מה שימנע ממני פשוט לדחוף מברג ולנתק אותו, אפשרי אבל כנראה שאנתק יחד איתו גם חלק נכבד מפלטת הגבס. מישהו ביצע בעבר? רעה איך עושים זאת? בינתיים חשבתי לקחת חוט דייג/פלדה דק ולעבור בין השיש לקיר במטרה לחתוך את הסיליקון.

רכבים שמורים וטובים עם ק"מ נמוך, מטופלים ונקיים, למה שימכרו במחירון מנותק? לצורך הדוגמא של פותח השרשור, אם פורטה 2014 בעלת מחירון של 28 אלף( רכב נקי, ללא תאונות, מטופל) וקורולה עם נתונים דומים בעלת מחירון של 48 (😱 ) למה אני כבעל פורטה צריך לקבל את זה כעובדה? סהכ שתי מכוניות זהות עד כדי במפרט שלהן ובנוסף, כחדשות נמכרו בפער של 8-12 אלף ש"ח למה כשמשומשות הפער צריך להיות גדול יותר? בהחלט הגיוני שבעל הפורטה ייבקש 35 וגם יקבל. כנראה שבעל פורטה שמורה ייקבל את אותה כמות שיחות כבעל קורולה שמורה.

5 ברגים לגלגל זה כבר 10 בכל טיפול או 20 בטיפול גדול מפה תעשה חשבון לבד... לכלים האלה יש דרגות מומנט, 400, 700+ ומעל אלף לסגירה ויש דרגה מיוחדת לפתיחת ברגים/אומים עקשניים במיוחד.

כשאתה בן 60 מה שאמרת נכון. כשאתה בן 22 כמו פותח השרשור זה כלי שישרת אותך עד שיהיה לך מספיק כסף להכניס את הרכב למוסך / לעבור לליסינג.

מפתח רטיטה משנה חיים. הרבה זמן הייתי כמוך עם ידית כוח עד שהזדמן לי להגיע לארהב ונרכשה milwaukee 2767 בשליש מהמחיר בארץ , באמת overkill לרוב העבודות אבל כשהייתי שם העדפתי לקחת הכי הרבה value for money. אם יש לך מכרים שטסים מדי פעם לארהב תנצל את ההזדמנות (גם את הdewalt תוכל לרכוש בלא הרבה כסף יחסית) מאז החיים השתנו לטובה, פירוק גלגל, 30 שניות, משולשים כנ"ל , החלפתי בולמים לא מזמן, מכווץ את הקפיץ בשניות בודדות וכו' זה כלי שמחזיר את העלות שלו מהר מאוד. בנוסף, בחודשי החורף (לא משאיר סוללה ברכב בחודשי הקיץ) יוצא לי לעזור לאנשים עם פנצ'ר בצידי הדרך, הפנים המופתעות שלהם מביאות סיפוק רב, 10 דק' והם ממשיכים לדרכם. לא יודע מה גילך אבל אני בגישה של לקנות כלים איכותיים שיהיו איתך עד שתעביר אותם לילדים.

לפי הצבע והג'אט - מנחש שזו BRZ החדשה.

אני חושב שאתם לוקחים ללב את הקונה הישראלי. בתור אחד שתמיד קונה ומוכר בשוק יד 2 בהתחלה גם לי היה קשה עם הסגנון של האנשים אבל היום אני פשוט מתעלם. צריך קונה רציני אחד בשביל שהעסקה תצא לפועל. לא שומר, לא מנהל שיח על מחיר בטלפון, לא מנהל שיח טכני מעבר לכמה משפטים עם המומחים שמגיעים, לא מתחייב שלדה,מנוע,גיר. מי שרוצה שייקח למוסך לבדוק, מי שחושש שהרכב תקול לא משכנע אחרת.

מה זאת אומרת במרכז? 2 ק"מ מזרחה והחברה של ג'לג'וליה( כנראה אלה שבסרטון) לא מביישים את החברה מהכפרים בצפון. לא פעם עקפו אותי מהשוליים בכביש 444 במקטע שבין ראש העין לטירה.

היי, לא זוכר מה המותג אבל היה רשום made in Korea, משהו בסגנון KYT הייתי מחליף גם כריות בולמים על הדרך אבל 54612 54623 בשרטוט. אני לא החלפתי כי הייתי צריך את הרכב ולא היה את החלקים האלה בחנות חלפים ולא יכולתי להרשות לעצמי לחכות עוד כמה ימים. סהכ אצלי הן היו במצב טוב ולא ייבשות.

טריוס 2008, מנוע 1.5 Check engine מהבהב, בקריאת סורק מתקבל P0300 וגם P0301-0304. P0300 = multiple misfire detected השאר הודעה על פספוס בצלינדר 1 עד 4 בהתאמה. הרכב תקין, מנוע עובד "עגול" מניע בנגיעה לא מגמגם וסוחב יפה. התקלה מופיעה ב50 קמ"ש ומעלה. אם אני מאפס ונוסע גם חצי שעה בפקק נורת המנוע לא נדלקת. החלפתי פלגים, הצלבתי קוילים, שמתי תוסף דלק, ניצלתי היכרות עם שכן בעל טריוס בשביל להצליב חיישן MAF ובינתיים ללא תוצאות. השלב הבא, לבדוק תקינות מזרקים/לחץ דלק, חיישן קראנק. אולי מישהו נתקל / שמע על מישהו שחווה את התופעה ויוכל לעזור? תודה מראש לעונים.