Or05230

קודם כל אתה צודק בהחלט וזאת בהחלט הטענה העיקרית של מי שניגש לטפל ברכבו. אני ממליץ על ערכת כלים בסיסית בארץ מאחר וערכות הכלים מחו"ל לא בהכרח משתלמות ואיכותיות. ערכת כלים איכותית וזולה להתחלה שתכסה לא מעט תיקונים שונים: https://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=881403 משמשת אותי כ 5-6 שנים בעבודה קשה. בנוסף, הצטרף לקבוצת "תשאלו כנופצ'ון" בפייסבוק, יש שם פוסט דביק עם כלים מומלצים להתחלה. ג'ק, בוקים, מפתח לפילטר שמן וכד'. המלצה שלי: אל תמהר לקנות הכל מהכל, אני קניתי בוקסות לפעמים תוך כדי עבודה על הרכב, רק כשהייתי צריך, לפעמים קניתי מראש לקראת ביצוע עבודה מסויימת. סט מפתחות פתוחים: מאה שקלים גם של סיגנט, חפש ברשת.

תוציא את פקק מיכל העיבוי, הבורג ניקוז נמצא על בית התרמוסטט, פותחים אותו עד שיוצא נוזל, סוגרים, ממלאים נוזל בהתאם אם נשפך, סוגרים את פקק מיכל העיבוי, מניעים ורואים שהרכב מגיע לחום תקין + הוונטה נדלקת לאחר עמידה במקום.

גם 120 יספיקו

נכון, אז אתה לא מסכים איתי שרוב הסיכויים שמדובר בתרמוסטט ?

בעיה מוכרת. הטעות היא שלא קראת מספיק לפני, לא באים עם כרטיס אחד לטיול הזה. ענו לך מספיק פה על ההתנהלות , אקצר לך שיש לדווח על העסקאות ולא לדאוג באשר לעסקאות שאמורות לרדת, יש לעבור על העסקאות ולראות מה שלך ומה לא, את הכרטיס יש לחסום מיידית, תוציא כמות גדולה של כסף (בפרו אי אפשר להוציא מכספומט אחד כמות גדולה, אז תתחיל להסתובב בעיר ולהוציא כמה שאפשר). עכשיו מוסיף למה שכתבו: את הכרטיס שלך תשלח ב DHL לבית חב"ד של העיר הבאה או המדינה הבאה שתגיע אליה. תגיע בפייסבוק לכתובת שלהם, הם רגילים לזה. בפרו יש בקוסקו ובלימה, תבדוק כמה זמן לוקח +- לאשראי להגיע ותתכנן את ההזמנה וההמשך שלך בהתאם.

צריך לראות איך זה עובד, למרות שהמחוג יורד, העצה של קורן נכונה מאחר שיתכן ולא קיימת בהכרח תקלה, צריך לראות אילו טמפרטורות המחשב מקבל ולהשוות, זה שלילת בעיה אחת לפחות בחינם. אחרי זה לעבור לעצה שלי... יש גם חיישן טמפרטורה שיכול להיות, לכן אם אתה מעוניין לא להתחיל להחליף סתם ואפילו לא את התרמוסטט אפשר לפרק אותו ולבדוק אם הוא תקוע או לא...

נניח תרמוסטט תקוע חצי פתוח. נסיעות יום יומיות - הרכב לא מספיק קר בשביל שתראה שינוי בשעון החום. (אגב לא יודע איך זה בקנגו, אבל ברוב הרכבים שעון החום לא זז אם אין שינוי משמעותי בטמפ') אבל כאשר אתה מוביל עוד חום לתא הנוסעים כאן רואים את השינוי של התרמוסטט. בניתי תאוריה - היא לא מחליפה דיאגנוסטיקה, אבל אם אתה שואל אותי? תתחיל בתרמוסטט, אחד איכותי או מקורי, גם ככה זה זול.

הקרבים במוטור סיטי גומרים על הצמיג, כמובן שזה לא אמור להוביל לכשל הנ"ל, אבל שאר השחיקה על הצמיג בקולאז' המצורף תקינה לגמריי. חיפשת ברשת עדויות מחו"ל לגבי העניין? הצמיג דיי נפוץ גם בחו"ל... קיררת את הצמיגים בצורה תקינה ? שואל על הדרך אבל כמובן שלא משנה אם קיררת או לא כשל כזה לא אמור לקרות...

מבלי להכנס להאם יהיה רכב אוטונומי או לא, בטוח בעוד 10 שנים מערכות הגנה אקטיביות יהיו מאוד אקטיביות ונפוצות הרבה יותר, אז מן הסתם אמורה להיות ירידה. אבל לך תדע מה יהיה הטרנד הבא בעוד 10-20 שנה שישתלט עלינו ויפריע לנו לנהוג, ואולי כמות המכוניות בכבישים תהיה עצומה ומספר התאונות בכל זאת יגדל. בקיצור... אפשר רק לשער, למרות שהטכנולוגיה בוודאות תתקדם.

אתה מעוניין בעידן פלוס? המכשיר הוא אנדרואיד? אם כן, אתה יכול לקבל את עידן פלוס על רשת האינטרנט: https://idanapp.home.blog/ קישור להורדה: https://www.mediafire.com/file/bytw0hy7dv4gykx/IdanPP15.apk/file

שנתיים או 20 אלף מייל סימוכין: https://www.208ownersclub.co.uk/threads/208-gti-bps-gear-oil-spec.4705/

בשנים האלה במיוחד הכלי דיאגנוסטיקה הכי חזק הוא קליפ, לפי מה שאני יודע בארץ יש אותו רק למוסכים המורשים של קרסו. עם זאת, תאר את הבעיה כי יתכן וידועה מרכבים דומים של החברה, בנוסף יתכן וניתן למצוא פתרונות באינטרנט.

הכי בטיחותי כמו שהמליצו לך זה ספריי בלמים, זה גם חומר מספיק חזק בשביל הניקיון שאתה מעוניין לעשות. הקליפר מאלומיניום שלא הולך טוב עם מסירי שומנים (לא יודע מה יש בסיליט באנג) והגומיות גם יכולות להפגע עם חומרים מסויימים, ספריי בלמים מתאים למשימה.

בשישי התורים היו מוגזמים כרגיל, נניח בשישי כדי להכנס היה צריך להגיע ב 3-4 לפנות בוקר (ואולי אפילו לפני) לא יודע לגבי שאר הימים, אבל מן הסתם שבראשון עדיף מבחינת התורים, לעומת זאת בחמישי עדיף מבחינת מז"א.

מקדימה ערך קצת גבוה אבל לא יודע כמה זה נורא- כנראה שלא יותר מדי בגלל שהם מכוונים באותו ערך בשני הצדדים. מאחורה- כיוונו לך בכלל מאחורה? לא בכל רכב אפשר לכוון, אני פחות יודע איך זה עובד מאחורה, אבל או שזה תקין או שזה לא נמדד בצורה מדוייקת בגלל שלא יכלו לכוון או שזה לא ניתן לכיוון (יכול להיות גם וגם...)

אם היה ערכים לפני היינו יכולים לראות מה שינו. בכל מקרה זה נראה בסדר, ה TOE נראה טוב שזה גורם שמשפיע על השחיקה. מה שצריך לבדוק בדרך כלל זה שהמכונאי גלגל את הרכב על הליפט מספר פעמים כדי לראות שהערכים לא משתנים, הרבה פעמים הכיול של המכונה לא מדויק ואחרי גלגול הרכב אחורה והחזרתו הערכים משתנים.

היה בשימוש מועט מאוד דגם TZ230 5 רמקולים + סאב. אין שלט - יש אצל הסיניים בשפע בכמה דולרים ויש מצב שאני אמצא בהמשך ואתן. המחיר - 150 ש"ח. יש שלל תמונות ברשת SONY TZ230 - המצב חדש לגמריי. הקאץ' שהוא לא בדיוק קאץ' זה שהמערכת עצמה מוגבלת להשמעת מוסיקה רק מהנגן ולא ממקור שמע חיצוני. עם זאת, קראתי שיש אופציה לחבר ל TV, אבל אני לא בטוח בעניין, אז עדיף מישהו שמבין בזה קצת וידע להגדיר, או לחילופין מישהו שרוצה לנגן סרטי DVD או מוזיקה מדיסקים. 05-2-47-939-34 איסוף מחולון

תודה רבה, כמו שענו לך פה, הזמן המוגדר לפתיחת דיספיוט עוד לא הגיע. אם היה זמן מוגדר והוא הוארך, זה מוזר מאוד. אני מכיר את אופצית ההארכה באליאקספרס, אבל הבנתי שזה אמור להיות בבקשה ובאישור של הרוכש. בכל מקרה, נסה בזמנך הפנוי לבדוק את זה מהמחשב, לפעמים מוצגים אופציות שלא קיימות באפליקציה. ב 26.1 תפתח דיספיוט, הכסף שלך יוחזר בתנאי שבמספר המעקב לא מצוין שהמוצר הגיע לארץ, גם אז אולי רק יערימו מעט קשיים אבל בדר"כ כשמבקשים החזר על מוצר שלא הגיע אליאקספרס לא מתווכחים, רק המוכר. טיפ קטן: כשתבקש דיספיוט, יתכן שהמוכר ידחה את הבקשה ואז תצטרך להגיב(אתה תבקש החזר של X דולר והוא יציע החזר של 0 דולר). תקפיד להגיב בזמן, לאחר מכן אתה יכול להשאיר את זה על טייס אוטומטי כי אליאקספרס יתערבו לאחר כשבוע ויחזירו את הכסף.

צרף צילומי מסך, אין דבר כזה שאי אפשר לפתוח DISPUTE, שים לב לבחור בקטגוריות הנכונות שהמוצר לא הגיע ותגיד שכבר דיברת עם הדואר ואין להם איך לעזור. המוכר אולי יסרב, אתה תעשה REJECT להצעה שלו וALIEXPRESS יתערבו ויחזירו את הכסף. באשר לרחמים על המוכר, אני ממתין חודשיים במיוחד בתקופה הזו, אבל אחרי חודשיים זה כבר מוגזם, לא יודע אם זה מצידו או מצד הדואר, אבל זה כבר לא אשמתי.

ברכבים בעלי נורות קסנון יש סכנת התחשמלות והמתח מאוד גבוה, לא זוכר במה אסור לגעת. ספר הרכב מתייחס כנראה לדגמים עם קסנון. אם יש לרכב קסנון, אז האזהרה נוגעת אליו. אחרת ההחלפה כמו כל נורה. בכל מקרה אני החלפתי קסנון עם רכב כבוי ואני בחיים, לא זוכר במה אסור לגעת אבל נדמה לי שזה רק כאשר החשמל ברכב פועל, אם הסוויץ' כבוי או ליתר בטחון המינוס מנותק לא רואה איך אפשר להתחשמל (עם זאת אני לא מבין הרבה בתחום החשמל).

זה בוודאות לא הנוהל שלהם... הנציג כנראה חיפף, אתה יכול להתלונן למי שאתה רוצה, הוט יסגרו את זה בינם לבין עצמם וירשמו לך שהם "חידדו את הנהלים".

במשרות כאלה ודומות רגילים לכך שעובדים לא מגיעים לראיונות. אז אני דיי בטוח שאת המעסיק עצמו לא הפתעת. היא התעצבנה כי א.זה מעצבן ב.לא תרוויח על העסקתך ג.עשתה שם רע לה ולחברה שלה מול המעסיק. מעבר לזה לא הייתי דואג יותר מדי. רק אל תחפש דרכה עבודה בפעם הבאה.

היו קטעים מצחיקים ומעניינים, היו כאלה שפחות, אף פעם טופ גיר/TGT לא הצליחו לשמור אצלי על עניין לאורך 100 אחוז מהפרק פרט למסעות וכד'. בסה"כ כשמבינים שזו תוכנית בידור יותר מאשר מוטורית אבל לפחות מדברים מוטוריקה גם כשמדובר על סירות - נהנים.

לא מפתיע. פות"ש - הם בסה"כ היו צריכים לשלוח לך מייל או SMS לאחר השיחה הראשונה שלא נענתה, זאת הייתה הטעות. בהחלט לא בסדר, כנראה זה פשוט לא מעניין אותם...

מהרפידות אני לא מופתע. על הנוזל קירור הייתי דורש זיכוי. 30 שקל שאולי יעלו לך יותר זמן אבל פחות 30 שקל גנובים. חד משמעית גנובים. הרכב באחריות.