Jump to content

daniel_sh

  • הודעות

    336
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי daniel_sh

  1. גועל נפש אמיתי! שונא אנשים חסרי יושר. למה לא לבקש במעמד המכירה את שני האביזרים ולהתנות את ביצוע העסקה בתוספת האביזרים. אם האביזרים הללו הם באמת "שוליים" כמו שאתה אומר - אני לא חושב שיש יבואן שהיה אומר לא.
  2. הרפתקה מיותרת. הרבה יותר חכם וכלכלי למכור את הרכב האוטומטי ולקנות אחר ידני. פעם היה אפשרי - היום כל הצמות שונות, הלוח שעונים, לפעמים השלדה, הברקסים באוטומט גדולים יותר וכו'
  3. גדול! גם אני ראיתי כמה כאלה ובהתחלה חשבתי שהשלט החליק לרווח שבים הפנס לחלון האחורי.
  4. אם זה המחיר של 1.6 אוטומט - מעניין כמה לובינסקי ידרשו על ה-GTI אם יביאו אותה בכלל...
  5. שרשור גדול! מכיוון שאני חלק בקטע של וידאו, מישהו יודע להמליץ על תוכנה חינמית ופשוטה לעריכת הסרטים?
  6. כבר שאלת את השאלה הזו בעבר בהתלבטות שלך בין היטי לטיגואן. אם אתה כל הזמן חושש מבעיה במנועי TSI אולי תקנה רכב אחר? למיטב ידיעתי אין בעיות התחממות עם מנועי TSI אך יש צריכת שמן טבעית שנובעת מעצם היות המנוע מוגדש - כן, מנועי טורבו אוכלים קצת שמן - כולם!
  7. התפרסמו המון מבחנים בעיתונות המקומית - באופן כללי הביקורות אוהדות והטענות העיקריות הן לגבי תג המחיר. האמת, האוטו נראה פצצה ולפני כמה ימים הציגו גם את גרסת ה-GTI שהיא אשכרה הומאז' ל-205GTI מנוחתה עדן... http://www.caradvice.com.au/189065/peugeot-208-gti-french-pocket-rocket-revealed/
  8. לא מבין על מה המהומה... מה הבעיה למצוא רכב שכבר עבר את הפרוצדורה וליהנות מאחריות של חמש שנים על הגיר כמו שמבטיח היבואן? מישהו כאן חושב ששיפוץ גיר של מאזדה 6 יותר זול? יהוא לא, ואני מכיר לפחות שני אנשים עם מאזדה 6 שהלך להם הגיר בסביבות 120,000 - 150,000 ק"מ! רכב משומש אינו חף מתקלות - כל רכב משומש, זה חלק מעסקת החבילה!
  9. אין ספק שזה נשמע הגיוני. צ'מפיון בטח רצו לדאוג לעצמם לפרסום שלילי... התגובות שלך כבר הופכות לפאתטיות... הן רק גורמות לכל אנשי הפורום להבין שמשהו "מסריח" בכל הסיפור הזה ובכל ההתנהלות שלך. מצטער, אבל אני אישית לא מאמין לך - במיוחד לאור העובדה שאתה ואתר "וואלה" "שכחתם" לציין שיש בינך ובין העורך יחסי חברות וזו לא הפעם הראשונה שאתה מתלונן על רכב "לימון". מאחל לך בהצלחה עם הרכב החדש ומשתתף בצערם של דלק מוטורס.
  10. גם אני הבנתי את מה שכתבו מעלי. אם מטפלים במוסך מורשה לאורך השנתיים הראשונות, לא משפרים ולא דוחים טיפולים - צ'מפיון נותנים את השנה השלישית ללא בעיות. אני חושב שהם אפילו נותנים את זה כתוב באיזשהו אופן - תבדוק איתם...
  11. לא הייתי קונה פלסטלינה סינית - ולו בגלל העובדה שאתה לא יודע איזה גרגרי לטש הם שמים בפנים. אולי זה יעשה שריטות? אתה רוצה לקחת סיכון?
  12. אגב, לא כתבת באיזה רכב מדובר, שנת ייצור, איזו תיבת הילוכים, רמת גימור...
  13. מסכים עם כל מילה. מעניין לאן נעלמו כל דברי ההלל והשבח של RS על הסקודה שלו??? איפה כל מסכת השכנועים שהוא המטיר על אחרים כדי שיקנו יטי כמו שלו? אני חושב שהניצול הציני של כוח התקשורת על מנת להשיג טובות הנאה אישיות מיבואן כזה או אחר הוא זבר שראוי להוקיע אותו בפורום ובתקשורת בכלל - מצער אותי שכתבי וואלה רכב נופלים בפח שטומן להם מישהו כמו RS ... חבל!
  14. אם לא החליפו לך מצמדים באחריות, גש אל מוסך מורשה ותספר להם על הבעיה - הם כבר ידעו מה לעשות ואתה תקבל הרחבת אחריות על הגיר לחמש שנים. אין לך מה להילחץ או למכור... תוודא רק שאתה מקבל את ההתחייבות להרחבת האחריות בכתב!
  15. צ'מפיון עושים עכשיו מבצעים על הגולף 6 במטרה לחסל מלאים. תנסה לבדוק מה יש להם להציע. מיהו כתב פה שאת ה-1.2 TSI הם מוכרים עכשיו ב-119 אלף. יכול להיות שיש גם מבצעים על דגמים נוספים. אתה יכול לבדוק גם סיאט לאון או פורד פוקוס מאובזרות בסכום הזה.
  16. מצטרף להצלצה על הגולף. אתה מדבר על DSG נכון? אם כן נשמע לי אחלה דיל למרות שזה הדגם היוצא הוא עדיין יותר איכותי ממשפחתיות מקבילות שנמכרות היום.
  17. הסיבה פשוטה. משתמשים טיפשים רוצים להרוויח נקודות סתם ולכן מפברקים דיווחים. הם לא מבינים שזה פשוט דופק את כולם...
  18. daniel_sh

    רכב עד 120K

    חבר מהעבודה קנה עכשיו גולף 1.2 TSI ב-119 אלף שקל. צ'מפיון מנסים לחסל את מלאי הגולף 6 לפני שתגיע הגולף 7 ולכן הורידו את המחיר משמעותית. בסכום הזה זאת אופציה הרבה יותר טובה לדעתי מכל מה שהוזכר כאן ובטח שיותר טובה מכל היפניות שעולות כמעט 10K יותר "על הכביש".
  19. אני הייתי הולך על איביזה FR - הרבה יותר סקסית מהקוריאנית המשעממת...
  20. בצ'מפיון מודעים לתקלה הזו ומציעים תיקון במסגרת האחריות. כמו שיעצו לך לפני, גש למוסך, יתקנו לך את זה על חשבונם ואפילו יאריכו לך את האחריות על הגיר לחמש שנים!
  21. טוב לדעת... אני מכיר מישהו שלא ידע ושילם באבו-אבוה שילם על כניסה לשלולית...
  22. מנועי הדיזל של סיטרואן אמינים מאוד ולפחות ממה שאני יודע, גם חפים בדרך כלל מבעיות חשמל שמאפיינות לפעמים את דגמי הבנזין. אם מדובר בגיר ידני - נשמע לי בחירה מעולה. לך על זה...
  23. אכן סביר להניח שמדובר במערכת ה-HILL HOLD שתפקידה לנעול את הבלמים לשניה שתיים אחרי הלחייצה על הגז כדי שלא תידרדר אחורה בזמן זינוק בעליה (ראה ערך קורולה רובוטית...). לדעתי צריך להיות לחצן לביטול המערכת בתוך הרכב. תבדוק בספר הרכב או קפוץ למוסך שיסבירו לך איפה הלחצן נמצא.
  24. על פניו נראה כי הבעיה עיקרית של הרכב היא שלא בוצע איזון טוב לצמיגים ולכן הרעידות. לרוב, כשמדובר במהירויות של מעל 100 קמ"ש מדובר בבעיית איזון בצמיגים האחוריים. לגבי הרעש אתה יכול לפנות ליצרן הצמיג - לכל צמיג יש רעש אחר במגע עם סוגי אספלט שונים (תבדוק שהצמיגים מנופחים בלחץ אוויר תקין). חוץ מזה אתה צודק, מגיעים לך ארבעה צמיגים חדשים ותקינים.
  25. לפעמים הסיבה לאי כניסת ההילוך פרוזאית לחלוטין - לפעמים זה רק השטיחון שנכנס מתחת לדוושת קלאץ' ומגביל את מהלכה... לפעמים זה חוסר בשמן גיר... גשי למוסך המרכזי ותבקשי שיבדקו שוב.
×
×
  • תוכן חדש...