daniel_sh
-
הודעות
336 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי daniel_sh
-
רכב נחמד עם אחזקה יקרה בטירוף ואמינות, איך לומר: לא כמו של הוולוו של פעם. אוטו פוזה לפנסיונרים...
-
נראה לי שכל ההשוואה ללאון הקודמת מיותרת ולא לעניין - מדובר ברכב חדש לחלוטין עם פלטפורמה חדשה של פולקסווגן, אבזור שונה ועלויות שונות. ברור שרכב בסוף מחזור החיים שלו נמכר בהנחות משמעותיות ורכב חדש שהביקוש עליו גבוה בשווקים אחרים בעולם לא נרכש בהנחה על ידי היבואן בארץ. חוץ מזה גם אני חושבה שאוקטביה RS היא אלטרנטיבה משובחת - השאלה היא רק אם היא אכן תגיע בתחילת השנה ומה יהיה המחיר שלה (הערכה שלי: לפחות 210K ₪), כך שנראה לי שבתקציב הזה ובנקודת הזמן הזאת - לאון 1.8 TSI זו האופציה שאני הייתי בוחר.
-
תבדוק אם הרכב עבר החלפת קלאצ'ים/ מכטרוניקס - אם כן סביר שהחליפו שמנים באותה הזדמנות.
-
סיאט טוענים שהם הפחיתו את המשקל של הלאון בכמה עשרות קילוגרמים לעומת דגם קודם - כנראה יש גם שוני ביחסי ההעברה.
-
גונבים ועוד איך גונבים מכוניות יוקרה. עשיתי פעם מילואים ליד יריחו וזה פשוט לא יאמן איזה מכוניות יש שם לכל הבכירים ברש"פ. אני חותם על זה שמרביתן לא נקנו בכסף מלא...
-
מוכר את הרכב, יש קונה, רק שהוא מפחיד אותי. דעתכם בבקשה.
daniel_sh פרסם הודעה בנושא של GhostBuster בתוך רכב כללי
איך אומר רפי גינת: "אם זה נשמע טוב מדי - זה כנראה עוקץ..." -
לא שווה להביא רכב כזה ביבוא אישי. השאלה אם גם היבוא דרך איילון לא יצור איזו בעיה של מחסור בחלקים זמינים.
-
למה שלא תיגש לסוכנות לעשות נסיעת מבחן בעצמך? אני יכול להגיד לך מניסיון (על דגם אחר) שהמנוע מפתיע במומנט שלו ובתכלס הלאון היא גולף שיש מי שיגיד יפה יותר. אל תשכח לעדכן איך היה...
-
בגדול, המערכת משתמשת בבלמים הקדמיים כדי לתקן מצב של עודף כוח בגלגל מסוים - דבר שגורם לתת-היגוי. בלימה עדינה של הגלגל המחליק מעבירה כוח רב יותר לגלגל שאוחז טוב וכך הכוח עובר אל הכביש בצורה יעילה יותר.
-
מנועי ה-TSI הם מנועים אמינים למדי כל עוד מקפידים על שגרת טיפולים ושמן סינטטי מלא. לגבי ה-DSG צריך לעשות סדר: הבעיות היו רק בתיבות ה-7 הילוכים עד 2011 אבל היבואן לקח אחריות על העניין (גם אם אילצו אותו) והיום מקבלים חמש שנים אחריות על הגיר - דבר שאין לו אך ורע בענף הרכב כי אף אחד לא נותן תקופת אחריות כזו. אני אישית עם גיר DSG6 מרוצה מאוד ועם אפס תקלות.
-
נשמע טוב שאפשר סוף סוף להזמין מכונית "תפורה" עם איזה חבילות שרוצים. נראה לי רק שמחיר של 159 אלף נועד כדי "ליישר קו" עם ה-GTI208
-
תסתכל בתחילת השרשור יש תמונה של הג'אנט 18 שמגיע לארץ. נראה טוב לדעתי ולא כמו "טאסה" כמו שמישהו כתב כאן בהגזמה.
-
פלאי האלקטרוניקה. מדהים איך היצרני מוצאים היום פתרונות אלקטרוניים למערכות הנעה. זה בולט מאוד בג'יפים שבחלק גדול מהם כבר אין נעילת דיפרנציאל מכאנית כמו פעם, אלא מערכות מבוססות ABS\ESP שבולמות בנפרד כל גלגל שמאבד אחיזה בקרקע. אני מניח שגם כאן מדובר במערכת שפועל על עקרון דומה.
-
דווקא בסיאט נדמה שהם הרבה יותר נדיבים מבפולקסווגן במה שקשור לאבזור. על פניו הלאון מאובזרת מאוד והדגם שנמכר כאן אפילו כולל דיפרנציאל XDS או איך שלא קוראים לו.
-
העניין הוא שבהשוואות שעושים העיתונאים אין התייחסות בציונים (ואולי כי אי אפשר לכמת את זה) לתחושות שהרכב מעניק. לשבת בגולף זה משהו אחר מלנסוע ביפנומטית או קוריאנומטית פחונית. עוד לא נסעתי בלאון החדשה, אבל אני בטוח שיש משהו בתחושת האיכות הגרמנית שהוא לא בר השוואה בכלל.
-
יש כאלה שחושבים שתא נוסעים שכולו שחור זה אלמנט שמייצג דגמים ספורטיביים. אני ביניהם
-
אני אמנם לא איש ביטוח אבל זה נשמע יקר. להערכתי אתה יכול למצוא בסביבות 2,200 שקל כולל גרירה - תתחיל להתמקח ולספר לחברת הביטוח שנתנה לך הצעת מחיר שקיבלת הצעות אטרקטיביות יותר מהמתחרים.
-
וואלה. בדיוק קלטתי בחתימה שלך שאתה מתעסק בתחום. עכשיו כשאתה אומר פתאום החישוקים נראים גדולים מאוד (אולי אפילו 19'?) - בכל מקרה, עדיין נראית מעולה.
-
איך אתה רואה שזו הדמיית מחשב? נראה אמיתי לגמרי...
-
כאן...
-
מה שכן, האוטו נראה פשוט מדהים עם חישוקי 18 ובגרסת 3 דלתות (מישהו אמר "איביזה למתקדמים"?)
-
באמת מה עם גרסת CUPRA ידנית ל"מורעלים"? למרות שתכלס גם 1.8 DSG עם 180 סוסים זה לא רע... ואפילו המחיר סביר בהחלט.
-
מה זאת אומרת לא הגרסה שנמכרת בארץ?! כמי שחי עם GTI כבר כמה שנים, אני יכול להגיד לך שאין מכונית ספורט טובה ממנה להתנהלות יומיומית. הגולף היא ה"אול-אראונדרית" הכי טובה שיש וגם מכונית ששומרת על הערך שלה הרבה יותר טוב מהספורטיביות האחרות כמו המגאן והפוקוס. נראה לכם שיסכימו להזמין לי אחת ידנית אם אני אתעקש?
-
קראתי את כל השרשור ודי הותשתי... ה-GTI החדשה מקבלת ביקורות מצוינות בחו"ל ולמרות שהמחיר בארץ אולי יקר ברמה אבסולוטית, הוא בטח שלא מוגזם בהתחשב במחיר של המתחרות ככה שאני לא מבין על מה המהומה. אפשר להתקטנן על בלם היד בכפתור או על זה שאין גיר רגיל (לדעתי זו טעות של צ'מפיון שלא הביאו), אבל בשורה התחתונה - אחלה מכונית במחיר סביר לגמרי. אני חייב להודות שיש לי הרהורים על טרייד-אין...
-
פרנקוס, אל תפחיד את הבחור עם תמונות השריפה. משתי תמונות הקלוזאפ שהוא שלח לא נראה שמשהו שם נפגע יותר מדי. נראה לי שהוא קצת נסער מהסיפור והתחיל להיכנס לסרטים של מה היה עלול לקרות. מצטרף לעצה של אלה שכתבו כאן לפני - תן לצ'מפיון לשבור את הראש ולתקן את הרכב. חדש לא תראה מהם ואין בית משפט בעולם שיפסוק לך חדש על רכב בן 3. בקש שיתקנו לך בחלקים מקוריים ותפקח מקרוב על איכות העבודה - זה הכי טוב שתוציא מהם. משפט מולם רק יגרום לך להפסיד את התחתונים. תהיה בטוח שעורכי הדין שלהם כבר עוקבים אחרי כל מילה בשרשור הזה.