noam23

כן, ברור לי איפה אני חי. ברור לי שההנהלה רוצה לשמור על יחסים טובים עם הלקוחות שלה. או שכאן עוד לא למדו שלקוח ממורמר זה לקוח שלא יחזור.

עזוב כוחות סוס. הפנדה (מודל 2011) נותנת מומנט מירבי של 10.4 קג"מ ב- 3000 סל"ד, בעוד הקליאו נותנת מומנט מירבי של 10.7 קג"מ ב 4250 סל"ד. כלומר, מומנט מירבי דומה לשתיהן אך מתקבל בסל"ד גבוה בהרבה בקליאו. עכשיו, תוסיף על זה שהקליאו כבדה בערך ב 250 קילו בהשוואה לפנדה. מהנתונים הללו (עד כמה שאפשר להסיק מנתונים), בהשוואה לפנדה, הנסיעה בקליאו תהיה מאוד לא זריזה בעיר, ומתקשה בעליות מחוץ לעיר. אני יכול להגיד בוודאות שאם אני מוסיף עוד 250 קילו על הפנדה (משקל של 3 אנשים), ומקבל מומנט מקסימלי ב 4250 במקום ב 3000 סל"ד, אני אקבל נסיעה עצלה במיוחד. ממש לא נשמע טוב. צריך להוסיף עוד שני נתונים לרעת הקליאו, ראשית צריכת הדלק תהיה הרבה פחות טובה מאשר בפנדה (אני מעריך 1:13 משולב אמיתי, בהשוואה ל 1:16 משולב אמיתי בפנדה) ושנית, אחד היתרונות בסופר-מיני זה הנוחות והשקט בנסיעה, אבל ממה שקראתי, אנשים מדווחים שהישיבה בקליאו הזו לא כ"כ נוחה, ושבידוד רעשי הכביש (בגירסה האוטומטית) חלשה במיוחד.

אתה מדבר על הוזלה משמעותית "מספר חודשים" לאחר שאביך קיבל את הרכב. אני מדבר על מספר ימים לאחר שקיבלתי את הפנדה...

תראה, יש פה עניין של תזמון. אם אני מקבל רכב, ולאחר חודש-חודשיים המחיר יורד דרסטית, זו הרגשה מחורבנת, אבל עדיין אחרת מאשר לקבל רכב, ולאחר שבוע וחצי המחיר יורד דרסטית. הרי ברור שלפני 10 ימים הם ידעו על המבצע, וזה מבצע מטורף (כמעט 15% הנחה מהמחיר שקניתי). מן ההגינות שבתפר הזמן שמאוד מאוד קרוב למבצע, ההנהלה תעדכן את הסוכנים להגיד ללקוחות להמתין מספר ימים. אבל שוב, אם מדובר על מבצע קצר למספר ימים, זה בסדר.

דיברתי עם סמל"ת עכשיו. הם אומרים שהמבצע לא ישפיע בכלל על המחירון, מכיוון שבניגוד למבצעים אחרים שהיו ארוכים (וכן השפיעו), המבצע הזה הוא רק למספר ימים (רק עד סוף השבוע הזה, ולאחר מכן המחיר חוזר ל 80) ולכן כמות האנשים שירכשו היא קטנה מאוד. הם טוענים שבסה"כ רצו לשמור על רצף הזמנות בתקופה שהפנדה נגמרה במלאי (מי שמזמין עכשיו יקבל רק בעוד חודש וחצי חודשיים). הם אמרו שלא רוצים להרוס את הערך של הרכב. ברור לי עוד יהיו עוד מבצעים על הפנדה. אני רק מקווה שבאמת יש שם רצון לשמור על הערך של הרכב לטובת לקוחות שכבר קנו, והמחירים של המבצעים הללו יהיו באזור 67 (כמו הקודם) ולא 59.

וואוו איזו בשורה גרועה בשבילי. קיבלתי את הפנדה לפני פחות משבועיים ב 69 אלף ש"ח. שאלתי את סוכן המכירות לפני שקניתי, האם הולך להיות מבצע חדש על הפנדה, הוא אמר לי לא נראה לי (ואני מדבר על הסוכנות הראשית בת"א). שאלתי אותו איך הוא מצפה למכור עוד פנדות במחיר 80, הוא אמר שהפנדה רכב טוב יותר מכל סגמנט המיני. היה לי תקווה שבתום תקופת הליסינג (3 שנים) הרכב לא יאבד 50% מהסכום שבו קניתי, עכשיו אני צריך להתפלל שיגמר רק בירידה של 50%. אני לא כועס עליהם שעשו את המבצע של 59 אלף, הם צריכים להיפטר מכל הפנדות לפני כניסת החדשה. אני כן כועס עליהם שלא יכלו להודיע/להזהיר לקוחות כמוני, שרכשו ב 69 אלף לפני פחות משבועיים. מה הלקוח צריך להבין מזה ?

היום הזדמנה לי נסיעה לא עירונית בפנדה (לא קרה מאז שקניתי אותה. דרך אגב זו גירסת ה 69 כ"ס החדשה, אותו מנוע שיגיע בגרסה הבסיסית של הפנדה החדשה שנה הבאה), אז החלטתי לבדוק את צריכת הדלק בכביש המהיר. מחשב הדרך אופס בכניסה לכביש 6, מחלף אייל, והתמונה צולמה ביציאה מכביש 6, במחלף עירון (סה"כ 35 ק"מ): (הנסיעה הייתה על 90-100 קמ"ש, נהג בלבד, ללא מזגן - מוקדם בבוקר, היה נעים).

אבל השריטות נראות בצבע לבן... הצבע הלבן לא מעיד על כך שהצבע האפור המקורי נעלם לחלוטין באזורים הללו ?, איך אפשר לגרום לשריטות הלבנות לחזור להיות אפורות ?

תראה, זה שהוא הציע לטשטש, אומר שהוא לא חושב על האופציה של חדש. אם ארצה חדש אולי אצטרך להיכנס איתו לעימות...

כן, פשוט לא יאומן שהם נפלו על דבר כזה פשוט... בזמן שהמתקין עבד שמתי לב שהקצה האחורי של ה HU מתחכך טיפה באזור שעכשיו יש שריטות, אבל אמרתי לעצמי אין מצב שהוא לא יודע מה הוא עושה...

תודה רבה ! זה בטוח יתאים ?

אני מתכוון לעשות התקנה של מערכת שלמה אצל ישראל ביום שלישי הקרוב, אך מכיוון שהפנדה הגיעה ללא HU (היבואן חוסך...), החלטתי היום להתקין לפחות את זה בחנות כלשהי שמתמחה בהתקנת מערכות סאונד לרכב (חשבתי לתומי שמדובר בסה"כ בחיבור כמה חוטים, כמה נזק כבר יכול לקרות...). אחרי שעזבתי את החנות פתאום שמתי לב לשריטות המעצבנות הללו על הפלסטיק מסביב ל HU: זה ממש מבאס, רכב חדש יצא מהיבואן לפני יומיים !! חזרתי לחנות והבעלים שלה אמר שהוא ממש מצטער וזה כנראה קרה כשהמתקין הכניס את ה HU פנימה, וכנראה הפלסטיק של הדשבורד באזור הזה ממש רגיש... הוא אמר לי שבשבוע הקרוב הוא יקבל איזה חומר שעושה פוליש עדין על הפלסטיק כדי לטשטש ושהוא יהיה איתי בקשר... מה דעתכם, עד כמה ניתן לטשטש את השריטות הללו ? איזה באסה... חבל שלא חיכיתי להתקנה של ישראל ביום שלישי... איך שאני מכיר את עצמי, אם לא ניתן לטשטש באופן משמעותי את השריטות, בסוף אקנה מחנות החלפים של פיאט את כל יחידת הפלסטיק הזו כדי להחליף את השרוטה. והינה התקנת HU ב 100 ש"ח הפכה להוצאה של למעלה מ 1000 ש"ח...

האזעקה לא תבריח מקצוענים שיודעים מה הם עושים, אבל כן תבריח חובבנים (נערים, מסוממים וכו'). פתיחה וסגירה של הרכב והעלאת החלונות לא קשורה לאזעקה. יש לי את הדברים הללו ברכב ואין לי אזעקה.

לפני שאתה פוסק שהמערכת שהוא התקין לך נשמעת פחות טוב מהמקורית, אני מציע לך לתקן את הטוויטר השרוף. מערכת עם טוויטר שרוף תשמע תמיד גרוע. הקרוס לא יודע שהטוויטר שרוף, ועל כן שולח אליו את כל תחום התדרים הגבוה. רמקולים מורל טמפו בהגברה ייעודית (גם אם המגבר לא משהו, וגם אם הרמקולים הותקנו באותו מקום של הקודמים) צריכים להישמע טוב יותר מהרמקולים המקוריים (שהם בד"כ גרועים) בהגברה של ה- HU, ולדעתי אם תחליף את הטוויטר השרוף תסכים איתי.

אזעקה שקטה לביפר זה קישקוש. אף אחד שגר בבניין לא ירד למטה ב 3 בבוקר כי קיבל אזעקה בביפר. מי שיעשה כך עלול להיתקל בשלושת המצבים הבאים: 1. יגלה חתול שמן שיושב לו על הרכב. 2. יחטוף מכות רצח מהגנבים (אולי אפילו איזו דקירת סכין נחמדה באיבר חיוני). 3. אם בעל הרכב לא פראייר, אולי בטעות יפצע קשה או יהרוג את אחד הגנבים, ואז יזכה לבלות בכלא שנים רבות. בסה"כ, אם אין אזעקה, ומישהו רוצה לגנוב את הרכב, עדיף שכבר יגנוב (רק חשוב לבטח גם את המערכת). את הפיצוי נקבל מהביטוח. אני חושב שביטול האזעקה הוא עניין בעייתי יותר לחברות ביטוח, מאשר לבעל הרכב.

באופן עקרוני, בהנחה שהם זהים לרמקולים הקדמיים, הם מוסיפים או גורעים ? (למי שיושב מקדימה)

לפי ההערכה שלך, וכולל התקנה סבירה (עוד 1000 ש"ח), הוא מגיע ל 7000-8000 ש"ח, למערכת שלדעתך "סבירה" בלבד. אז מה לדעתך שווה המערכת הבאה : רדיו דיסק - 800 ש"ח. קומפוננט - Dotech Ovation 6 - עלות 700 ש"ח. מגבר - JBL JBO1004 - עלות 1000 ש"ח. סאב - Kicker C12 - עלות 300 ש"ח (+ 200 ש"ח תיבה). התקנה - 1000 ש"ח. סה"כ 4000 ש"ח. מערכת שלרוב הדעות "סבירה", במחצית מהסכום שהצעת.

מסתבר שלא ניתן למצוא את פסי הגגון הללו כמוצר Aftermarket (בשום מקום בעולם). הדרך היחידה להשיג אותם היא דרך FIAT. המחיר בכל העולם דומה ונע סביב 1200 ש"ח, כך שגם אין טעם לייבא. לא ברור מדוע שני פסי פלסטיק שחורים עולים 1200 ש"ח.

סקירה יפה מאוד ! אני צריך לקבל את הפנדה השחורה שלי השבוע אני מתלבט לגבי פסי הגגון. הרכב מגיע ללא פסי גגון (בעבר כן היה מגיע...). היבואן רוצה 1200 ש"ח עליהם... מה דעתכם, התוספת האסתטית של פסי הגגון שווה את הכסף ?

הם התחילו בצעדים בכדי לשלוח את כל החרדים לעבוד. צעדים שבוטלו במיידית עם חזרת הימין. אני לא שמאלני. השמאל גם בא עם סט של חסרונות. אבל קואליצית ימין הנשענת על חרדים ותומכי התנחלויות הופכת את הציבור החילוני לבני ערובה. אני חושב גם שהכותרת של האשכול "עושק נהגי ישראל", לא רואה את המציאות בצורה מערכתית. אפשר מחר לוותר על כל המיסים שמוטלים על נהגי ישראל (החל מקנית הרכב, ועד למס הבלו), אבל במקום זאת ישימו מס גדול על כל מוצר אוכל שאינו הבסיסי ביותר, או יגדילו מאוד את המס על רכישת דירה. השורה התחתונה היא שכדי לשלם את כל ההתחייבויות, המדינה צריכה X כסף בשנה. ואת ה- X הזה צריך לגבות מהאזרחים.

מהחישוב שעשיתי (צורך 100 ליטר בחודש), החסכון החודשי בהנחה של 40 אגורות לליטר הוא 40 ש"ח, מינוס עמלת השורה בבנק, ומינוס עלות הדלק שתבוזבז בכדי להגיע לתחנות הדלק שבהסדר (ולא לתחנות הקרובות ביותר בנמצא). האם אני מפספס משהו בחישוב ? (פשוט נראה לי שבשביל עשרים ומשהו שקל נטו חיסכון חודשי [עלות מנת פלאפל בפיתה, בלי שתיה], לא שווה את כל הטררם).

שוב, בדגם המשווק הם הוסיפו מצלמה היקפית.

המחדל עם תאגידי המים ידוע ונמצא בשלבי טיפול של צימצום התאגידים. אף פעם לא נהיה שוויץ או קנדה, כי אין פה אוצרות טבע, וכי יש פה אויבים בכל הגבולות. עם זאת, ממשלת שמאל-מרכז יכולה להקל על האזרח בכך שתשלח את כל החרדים לעבוד. בצורה כזו גם לא יצטרכו להיות ממומנים ע"י המדינה, וגם יתחילו לשלם מיסים למדינה (ולחיות טוב, לשם שינוי). העודף בקופת המדינה יאפשר להוריד מיסים לכולנו.

בפיאט פנדה המנוע 69 כוח סוס.

עיסקה שבה אתה נאלץ לחכות תקופה של 6-7 חודשים (!!!!) לקבלת הרכב, בשום פנים ואופן אינה יכולה להיחשב כ-"דיל מעולה". להזכירכם בשנה הבאה צריכים להיכנס רכבים מעניינים במיוחד לקטגורית המיני, כדוגמת הפיאט פנדה החדשה, שיכולים לשנות את כללי המשחק.