טווינגואי

רציתי לשאול האם עודף שמן במנוע יכול "ללכלך" את המצתים. ז"א האם בעודף שמן המפלס נוגע במצתים?

לדעתי קו השבר עובר בתחילת שנות ה90. עד כמה שאני יודע למשל אופל הייתה יודעה בשנות ה80 כיצרנית מנועים מאוד אמינה( אסקונה,קדאט,קורסה,וקטרה, אסטרה) ועם מנועי ה/6 שסתומים שנכנסו לאסטרה למשל בשנת 96 הרכב הפך הרבה פחות אמין אותו דבר עם מרדס, קראתי פה בעבר בפורומים שב94 יצאו מנועים הרבה פחות אמינים.. אותו דבר עם רנו טווינגו שידוע שהמנוע הוותיק שלהם G3G שנמכר בישראל עד 96 היה הרבה יותר אמין מהמנוע שמחליף אותו עם יותר שסתומים.

סיטרואן DS

מצאתי באיביי את המקוריים..(ובחצי מחיר בהשוואה למה שדרשו פה בארץ "למקורי עם סמל של רנו"

חיפשתי בערך 10 חנויות שונות. המחירים למוצרים "דומים"/"מקוריים אבל לא זה" וכו' עולים בין 160 ל199 שח. אני מעדיף באיביי ב40-60 שח את המוצר המקורי, השאלה מה פשר ה0.9 מ"מ שרשום במדבקה והאם זה תואם לקישור באיביי

קישור למדבקה שיש לי במכסה מנוע http://www.up2me.co.il/v.php?file=48317756.jpg

יש לי רנו טווינגו, לפי מה שרשום על המכסה מנוע אני צריך להשתמש במצת של בוש מדגם W9DC בגודל 0.9 MM לא מצאתי את המצתים בארץ ואני נאלץ לרכוש מאיביי. הבעיה ששם אין התייחבות למידות של המצת. השאלה האם דגם X אומר שהמידה היא Y או שלכל דגם יש כמה מידות. קישור לאיביי http://www.ebay.com/itm/New-Bosch-Spark-Plugs-W9DC-/320862450762?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ab4e4744a האם זה מתאים למה שאני צריך?

אין קטע. הציבור רוצה לומר את דברו ותאמין לי שאם זה יגרום להפסקות חשמל ההד הציבורי יהיה שקול להפגנה של מאה אלף ופה האפקט של הלחץ הציבורי. את אותו הדבר אפשר להגיד על מחאת עובדי הנמלים שתוקעים את היבוא והיצוא לאותם ימים. ועובדה שמי שמפגין(זכות דמוקרטית) משפיע אם יש הד/השפעה גדולה על המדינה ע"ע מחאת נהגי המשאיות בצרפת שעשתה הד שהגיע עד אלייך בישראל. אני ממליץ+אשתתף באופן פעיל. ברמות השכר בישראל לא הגיוני שליטר בנזין יעלה 8 שקל לליטר דירת 4 חדרים בת 60 שנה בלי מעלית ובלי חניה תעלה באזור המרכז 20 שנות עבודה-נטו בלי בזבוזים ולפני ריבית ומדד

ההגיון לא אומר שצריך לפרסם את מחיר הדלק המקסימלי? נניח ש 50% או 30% מתדלקים עם מתדלק, ההנחה לא משפיעה עליהם וכל עוד יש צרכנים שמשלמים מחיר מלא ההגינות מחייבת לרשום קודם את המחיר המלא.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4191860,00.htm שמתם לב שבכל כלי התקשורת תמיד מפרסמים את המחיר אחרי הנחה של שירות עצמי בתור מחיר המחירון " במידה שהערכות יתממשו, במצב קיצון עלול מחיר הליטר בשירות עצמי להתקבע על 7.71 שקלים - שיא חדש בישראל " איפה כתוב שזה מחיר בשירות עצמי? באמצע הכתבה ולא בכותרת המשנית זה כמו שאפרסם מחיר של מחיר של דובדבנים מקטיף עצמי בתור המחיר שלהם. ורק בכתבה את מחיר המחירון בסופר. מה האנטרס של התקשורת?

ההנחה שלי אומרת שלא כל גנב מסתובב עם מסור חשמלי, אם רק 50% מהם יעברו לקורבן הבא כבר הורדתי את הסיכון.

מניסיון שלי הטווינגו יעלה לירושלים בצורה טובה, לא יגרום לפקקי ענק מאחוריו ומצד שני לא תמצא את עצמך על בסיס קבוע צופר למכוניות אחרות לפנות את הדרך. היתרון של המנוע הוא בגמישות (זמניות כוח מצויינת מטורים נמוכים)ובאמינות.

יש לי מנוע 1239 C3G (המנוע ללא רצועת תזמון שנמכר בישראל עד 96) אני צריך גם פליטר אוויר ודלק אני מעוניין להחזיק את הרכב עוד כמה שנים ומעוניין בצריכת דלק נמוכה ככל האפשר-האם לדרישות שהנ"ל יש משמעות בין מוצר מקורי לחלופי?

האם יש הבדל משמעותי בין מצת חלופי (NKG או משהו כזה)למקורי (רנו טווינגו 96) אני שואף להחזיק את הרכב עוד כמה שנים וגם לצריכת דלק נמוכה ככל האפשר. שאלה 2.בגדול מה ההבדל במחירים?

הלך על שוק היד 2 שלהם.

עוד דרך לסחוט כסף מהאזרח, מילא הדלק היה עם מס הגיוני, מילא לא היו סוחטים אותנו על מהירות מופרזת, אבל גם מס על אחזקת רכב ישן וקטן?

המצאה ישראלית עמ להוציא כסף מאוכ' מוחלשות שנוסעות על רכבים עתיקים במונחים של עולם מערבי. אני לא רואה סיבה לאישור בלמים כשממילא בודקים בטסט

אני מבקש לנעול את השרשור! אתם גורמים למדינה להרוויח פחות מיסים

המנוע של הרכב שלי הוא ללא טיימינג (1239 סמ"ק) לא הלכתי, אני שואל אם זה שווה בדיקה.

במהלך הנסיעה לאחר שאני מעביר הילוך מוקדם מידי(למשל 50 בהילוך רביעי), השריקה בדרכ עד שאני מגיע למהירות "הנכונה" (למשל 60 בהילוך רביעי)

גומיות לבולם = הכוונה לתוף או לדיסק?

אני לא מדבר על הכתבה הנ"ל אבל שתדע לך שיש לא מעט עיתונאים שאין להם כוח, כישרון ואו זמן והם מפרסמים הודעות יחצנות עם מעט כתיבה עיתונאית מסביב

יש לי מין שריקה חלשה כשאני נוסע בהילוך נמוך מהרצוי ( נניח 35 בהילוך רביעי), השריקה נעלמת כשהרכב מגיע למהירות הנכונה. אני שואל האם זה תקין מאחר שמעולם לא נתקלתי בזה א. בעבר ברכב זה ב. באף רכב אחר

הבעיה הגדולה שגם בשעות השפל הכל יהיה פקוק, כולם יסעו 90, בכל רגע נתון יהיו עוד כלי רכב על הכביש+שיסעו לאט. מילא היו לנו כבישים נורמלים אבל גם ככה אין מספיק כבישים אז גם להאט בהם את המהירות עבור עוד מיסים עקיפים במדינה שממילא המיסים מורידים בה את האיכות חיים. ביזיון.

מיני מיינור 1959