טווינגואי

סיטרואן C1 הכי ישנה שתמצא

מסכן מי שיקנה את הרכב הזה..

אופל אסטרה 94 בנזין עם 530,000 ק"מ

אבא שלי מתכנן לרכוש רכב חדש. ההתלבטות היא בין יונדאי I35 לבין קשקאי 1.6 ידני. יש התלבטות בין ידני(ניסן) לאוטומט(יונדאי), בכל זאת הוא נוהג כמה עשרות שנים רק בידני. אבל ההתלבטות היותר גדולה היא שהקשקאי שמצא חן בעניו הוא בסוך חיי הדגם שלו ומוחלף בעוד שנה בערך(יוצג בינואר 2014 כנראה יגיע תוך כמה חודשים לארץ). מה לדעתכם ההשלכות של רכישת רכב חדש "מיושן" לגביי ירדת ערך אם הוא יחליף עוד 3 שנים? ב. אשמח לדעת איזה רכבים ידניים יש בקבוצת המחיר של המשפחתיות 127,000 +-

אני בדעה שלך. חפש רכב משנת 2001 או 2 עם ק"מ נמוך.

מבחינת מנוע ושילדה זה גולף בתחפושת. היה לחבר שלי גולף 2002 עם מנוע 2000 אוטומט וכל כמה חודשים חטף תקלה גדולה.לדעתי ומניסיון של רכב אחד(ואולי הוא לא מדגם מייצג) כזה המנוע לא אמין בכלל.

מחקתי,טעות שלי.

לא ארחיב בנושא של החזקת רכב ללא משכורת קבועה. מה שכן אני רכשתי רכב באזור 6500. ועוד רנו(סטיגמה של רכב לא אמין,מה שכנראה נכון אך תלוי בסדרת המנוע) משנת 96. כל התיקונים שיצא לי לתקן את הרכב בשנתיים וחצי שאני מחזיק מסתכמים בבערך 2500 שח כולל זוג צמיגים, מצבר (ומשאבת מים ששחטו אותי במחיר בלי פרופורציה)כמה חוטים והחלפת צינורות בלויים למניעת תקלות+טיפולי 10,000 לפני הזמן המומלץ. לחבר שלי יש גולף 1994 שהאחזקה שלה דומה. מה שאני בא להגיד לך זה שהכל תלוי ברכב שעליו נפלת. רכבים שמורים ובעיקר לא קרועים לא יקרעו לך את הכיס(יש גם בשנותים הנ"ל -שלי למשל עם 150,000 ק"מ)

עדיף שתבדקי למה צריך בכלל לשלם כדי לראות רכב, זה לא אמור להיות על בסיס כל הקודם קונה?

למדינה יש אנטרס שלא תקנה מכונית חסכונית, המס על הדלק מכניס לה ולציבור כמות אידרה של כסף.

הייתי ממליץ לך על הגרנדה פונטו.

כיעקרון אני לא חושב שזה לעניין להציב בפני הלקוח עובדה של עוד 50% תשלום. הייתי מצפה שיעדכן אותי כשהוא שאל וענו לו שמשאבת מים לרנו טווינגו עולה 590 שח-לטענתו הבחור עשה עליי עקיצה חד פעמית.

בהמשך לשרשור שפתחתי לפני כמה ימים http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=470269 יש לי רנו טוויינגו. לאחר בדיקה התברר שהמשאבת מים הלכה. גררתי את הרכב למוסך. בעל המוסך אמר לי בבוקר שהמחיר יהיה סביבות 800 שקל ושאם יהיה צפוי להיות גבוה יותר הוא יתקשר אלי. כעבור שעתיים וחצי התקשרתי לשאול איך התיקון מתקדם והתשובה הייתה שעדיין מחפשים את החלק בתל אביב, בסדר. בצהרים אני מקבל טלפון שאגיע לקחת את הרכב ושאכין 1250 שח לתשלום. עניתי שסיכמנו על 800 ושאם המחיר יהיה גבוה יותר אתעדכן עוד לפני התיקון או קנית החלק. המוסכניק ענה לי שזה כבר נעשה, החלק היה יקר משחשב(לטענתו 590 שח למשאבת מים חדשה, ושנשברו לו 3 ברגים שהיו חלודים-טיעון שהיה מוזר לי מאחר שהרכב מתוחזק ושמור ואין בו חלודה לא בפח ולא במנוע). התווכחתי ובוסף סגרנו על 1200 שח.לטענתו זה עוד מחיר זול. אני ממש מרגיש מרומה. המחיר נשמע הגיוני?

בקיצור צריך להמר על 500-1000 שח.. יש לכם המלצה למוסך באזור ראשון עד רמת גן-בני ברק?

השאלה העקרית לפני הכל היא איך אני יכול לדעת שאין נזק למנוע ושכדאי לתקן את מערכת הקרור? כאמו אין לי "טחינה" במדיד שמן, יש עוד סימנים לנזק חוץ מזה?

יש לי טווינגו שנת 1996, בשבועות האחרונים שמעתי מין תקתוקים חלשים כל כמה זמן. כבר אז היה נראה לי שמדובר על המשאבת מים שמאז שרכשתי את הרכב לפני 30,000 ק"מ עשתה רעש רקע לא חזק בעיקר בתחילת נסיעה אבל לא רק. אתמול נסעתי בכביש מהיר לאחר 3-4 דק' של נסיעה נדלקה לי נורית אדומה של חום מנוע שדלקה בהססנות אולי 2 שניות עד שכבתי את המנוע תוך כדי נסיעה(הרכב שיא הגאוני מבחינת תכנון אבל אין בו מד חום בסיסי..) , עצרתי בצד, ראיתי נזילת מים שלדעתי מאזור המשאבת מים, נתתי לרכב להתקרר רבע שעה, הוספתי מים והמשכתי לנסוע כשהסתמכתי שאם תהיה בעיה הנורת חום תדלק שוב, ככה נסעתי עצרתי 3 פעמים עד שהגעתי הבייתה סה"כ משהו כמו 16 ק"מ. היום חשבתי שאולי המשאבה לא עבדה ואולי הרכב התחמם. מצד שני כל שאר הזמן הנורית חום לא נדלקה יותר 2. לא היה ריח שרוף וגם לא משהו שמתקרב לזה 3. אתמול בלילה אחרי כמה שעות שהרכב התקרר חיפשתי ולא מצאתי "טחינה" במדיד שמן. אני שוקל האם להשקיע 300-500-700-1000 שח בתיקון התקלה ואז אולי לגלות שהלך המנוע וסתם זרקתי ככסף על תיקון מערכת הקירור.אני גם לא חושב שיש לאיזהו מוסכניק לתת לי אבחנה מדוייקת. בנתיים האוטו בחניה, מחכה שאחליט מה לעשות, מחכה שאחליט על מוסכניק (כי בפעם האחרונה שנדלקה לי הנורית שניה אחת, התברר שהחיבור למאוורר התנתק ועל חיבור חוט ושבירת התושבת של החיבורי חוטים -בקיצור רבע שעת עבודה בהגזמה פראית ,מוסך מאוד נחשב באזור שלי שמתמחה ברדיאטורים ואגזוזים לקח לי 200 שקל-אגב אז לא היה נזק למנוע)

..................................

היום אפשר לרכוש יונדאי I30 שנת 2008 עם ק"מ הגיוני ב+-37000 שח מחיר סגירה אחרי מו"מ

במחיר הזה אתה קונה גרנדה פונטו שנת 2007 עם ק"מ נמוך בחצי. עם 5 כוכבי בטיחות ולא 4 כוכבי בטיחות, עם עיצוב שלטעמי הרבה יותר יפה ובטח שיותר מודרני, עם אחזקה יותר זולה-מחירי חלפים ותחשוב, עוד 3 שנים בכמה תמכור גאז בת 13 שנים? לדעתי תהיה פה מדרגת מחיר מאוד כואבת.

אין לרכב חגורת טיימינג, מדובר על חגורה של המשאבת מים, אלטרנטור ואולי עוד דברים. מה עושים?

לא מזמן החלפתי מיסבים , עשו לי כיוון פרונט אבל ההגה נוטה קצת לצד שמאל..איך מתקנים אם זה? ע"י תיקון ההגה עצמו? מזה אני דיי חושש מאחר שהרכב משנת 1996 וההגה שלו קצת מתפורר ונראה לי עדין מידי די שיוציאו אותו ויכניסו אותו בחזרה מאוזן

אני יכול להגיד לך שבפעם האחרונה שעשיתי טסט נאלצתי להחליף בטווינגו את כל 4 הבלמים, התייעצתי עם כמה מוסכניקים וכולם המליצו לי לא להחליף את הצלחת. החלפתי רק את הרפידות ומשאבת הבלם האחורי. הרכב בלם טוב גם לפני ההחלפה ומצויין אחרי. אני לא רואה טעם בהחלפת הצלחות אבל אולי אני טועה.

יונדאי I30 משנת 2008 עולה בפועל (אחרי מיקוח) 35-40

יש לכם רעיון איפה אפשר למצוא דלתית למכסה דלק לרנו טווינגו(שנים 93 עד 98, אבל אולי יש עוד דגמים של רנו ששותפו בחלק הזה)? חיפשתי באיביי לא מצאתי והיבואן החמדן רוצה על זה 550 שח!! לא זוכר אם המחיר כולל מעמ או לא..

למשל תמיד אומרים שמזגן מגדיל את צריכת הדלק. אם המזגן מחובר למצבר ממנו הוא שואב את החשמל והאלטרנטור הוא יצרן חשמל "טיפש" שמטעין כל הזמן בבשיא ההספק בהתאם לסל"ד איך המזגן מגדיל את צריכת הדלק ברכב?