טווינגואי

לי היא נראת כמו רכב משנת 2001

איזה מצבר(כמה אמפר) מתאים לרנו טווינגו 93-96?

לרדת במחיר עד שימצא קונה. ועדיף כמה שיותר מהר לפני שהמחירון יירד עוד.

גם הצריכת דלק של יונדאי-קאיה השתפרה פלאים ביחס למציאות..

בהנחה שמדובר על רכב פרטי עם מצבר 55אמפר יש יתרות בכבל התנעה 950MA או שאפשר להסתפק ב600 הזול יותר?

מאיפה הבאת את זה? עשיתי חיפוש בכל האינטרנט ולא מצאתי. ברגע שיש לרכב טסט אין מניעה שהוא יגיע על גרר

ממש לא מעניין אותם כל נושא זיהום האוויר, אוטובוסים שנוסעים 20 שעות ביממה מזהמים ולא נבדקים כמו רכבים.אותו דבר עם משאיות

יש רק כניסה אחת לרחוב -מאמצע הרחוב ושם גם השלט

מה הדין במקרה הזה? נכנסתי לרחוב שלא החנתי בו כמה שנים, ראיתי שהמדרכה אפורה. החנתי את הרכב, כעבור חצי שעה כשחזרתי קיבלתי דוח, חיפשתי שלט ומצאתי באמצע הרחוב.לבקש להישפט? להגיש ערעור? מה כדאי? מה החוק אומר במקרה כזה?

אז אם אבטל את האזעקה יש מצב שהבעיה תפסק? פעם אמרו לי שיש איזה בית מפתח שאמורים לסבוב במערכת אזעקה

יש לי אזעקה, הם היו מהבהבים בדריכת האזעקה, האזעקה עובדת אבל האיתות/חירוום לא פועלים, כל הפנסי איתות דולקים

מזה כמה ימים יש לי מכיוון המנוע ריח של פלסטיק שרוף-אני לא יודע אם זה קשור או לא. האוטו לא זז מיום חמישי עד הבוקר, נסיתי להניע ללא הצלחה, הנעתי עם כבלים. היום כשאני חוזזר לרכב אני לא רואה את פנסי האיתות דולקים, נסיתי להניע ולא הצלחתי, לאחר מכן כל 4 הפנסי איתות דלקו- רק אז ראיתי את זה בפעם הראשונה. מה עושים?מה הבעיה פה?

זה לא יהיה פייר! איביי הוא אחרי רווח של המוכר+משלוח מהקצה השני של העולם:evil:

לדעתי ניסן עשו פה מהלך שימשוך אליהם המון לקוחות בדומה לסוזוקי שפתחה שוק של רוכשי מכוניות חדשות ב60,000. אין מה לעשות הישראלי הממוצע אוהב פוזה.(ובעבר הרחוק גם ידני).

פיזו 306 קבריולט. פיאט קופה (זאת שנראתה בזמנו כמו פרארי) אופל טיגרה

עדכון: הלכתי למכון רדיאטורים בראשון לציון, הוא שיחק קצת עם החיוט של המאוורר והוא חזר לעבוד+החליף פקק גומי קטן,סהכ משהו כמו 15-20 דק' עבודה, הנזק 200 שקל- מתלבט איך לאכול את המחיר ששילמתי. האוטו נוסע כרגיל ולא נראה לי שיש נזק נכון לעכשיו לאחר 150 ק"מ.(אולי בגלל שנורה דלקה רק חצי שניה ומייד כביתי את המנוע תוך כדי נסיעה+מייד פתחתי את המכסה בעזרת הידית+עצרתי עם מכסה פתוח עד שהמנוע התקרר) . מטריד אותי לעתיד הרחוק, שבעיית חימום יכולה לחזור עקב עייפות המכלולים ושהרכב יכול לרדת מהכביש ככה ללא התראה תרתי משמע.

היום לאחר נסיעה עירונית של חצי שעה בערך נדלקה לי הנורית חום מנוע(למי שלא יודע אין ברכב הנ"ל מד חום), בגלל שהדלקת הנורה מלוות עם צפצוף שמתי לב ושניה אחרי כביתי את המנוע, פתחתי את המכסה מנוע וראיתי שנוזל מים מפתח המילוי שהיה סגור, המיכל מבעבע-רותח. לא היה ריח שרוף, וראיתי שהמאוורר לא עובד עם חצי סוויץ כך שאני מסיק שזאת בעיה של המאוורר שלא עובד.בחושך עם פנס בדקתי שמן ולא נראו סימנים לבנים שם של טחינה.כמו כן לאחר שהרכב התקרר אחרי חצי שעת המתנה מלאתי חצי ליטר מים ששוב אבדו אחרי נסיעה רגועה של 10 דק' עם מכסה מנוע חצי פתוח השאלה היא האם לדעתכם יש נזק לרכב? אצל מי להמלצתכם כדי לי לתקן את הרכב? הוא נמצא כרגע בראשון לציון.אבל יש ביטוח גרירה.

לא יודע להגיד לך, אני רק יודע שהנורה דולקת, לפעמים חלש ולפעמים חזק.

זה מה שכתבתי פה לפני כמה שבועות http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=441141 כאמור הבעיה שהנורת טעינה חוזרת לדלוק. מה היה לנו? האוטו נתקע כמה פעמים. האלטרנטור הוחלף כמה פעמים! החולף מצבר! הוחלף חיוט חלוד שבין המצבר לאלטרנטור. יש למישהו פיתרון?עצה?

לאחר שקראתי ביקורות טובות החלטתי לקנות דיבורית מסוג Motorola TZ700 , בארץ עולה 400, באיביי 280 . השאלה היא האם להשאיר את הדיבורית קבוע על הסוכך שמש או להוריד אותה כל פעם מחדש, היא נחשבת לפריט גניב? (שואל לאחר טראומה מלפני 10 שנים פרצו לי לרכב בחניה של תחנת רכבת לרכב ישן מאוד בזמנו, עקרו לי מהדשבורד רדיו ישן שלא היה שווה יותר מ100 שקל, הנזק: מנעול דלת שבור,שברים בדשבורד!!(הרדיו לא היה נשלף) והרבה עוגמת נפש).

תודה על התשובות המהירות.. מה שכן שההגה לא ישר זה מפריע לי.. אאלץ לתקן את זה ואני מקווה שאם מוציאים ומחזירים את ההגה שהוא ישאר שלם כי הוא קצת מתפורר

אז בהמשך לשירשורים הקודמים(עליתי על מדרגה באמצע כביש מהיר באדיבות מעצ החובבנים), אחרי נסיעת מבחן של המוסכניק האוטו העולה על ליפט ,שולב להילוך 4 בעודו באוויר וקיבלתי אבחנה שהציריה עקומה.המחיר שדרשו ממני היה מופקע(1700 שח לציריה+מייסב+עבודה+כיוון פרונט,לאחר מכן ירד ל1500 ובוסף ל1300), לכן פניתי למוסכניק באזור אחר. הוא פרק את הציריה ואמר שהכל תקין בה ושצריך להחליף רק את המייסב. נדהמתי מהאמינות כי אמרתי לו לפני מה צריך להחליף והוא הביא ציריה חלופית.בקיצור הוא החליף לי מייסב חדש (40 שח )ו100 שח על העבודה(חצי שעה-שעה).האוטו הפסיק להשמיע רעשים והכל תקין. למעט כמה דברים.. רציתי לשאול א. כשהוא החליף לי את המיסב הוא פרק את כל הגלגל, וכשחזרתי הבייתה ראיתי שהפקק של אמצע הגלגל חסר, לטענת מהנדס מכונות שאני מכיר זאת בעיה בגלל שהמייסב יכול להרטב או שיכנס אליו אבק ולהשחק/להתקלקל- מה דעתכם? ב. כשהוא פרק את הציריה נזק מהחיבור שלה לאזור המנוע שמן בכמות של חצי כוס בערך. כשהוא החזיר אותה הוא לא הוסף שמן-זה תקין? מאיפה זה נזל? ג. הוא עשה לי כיוון פרונט עם סרגל גדול, אין רעש חריקות בסיבובים ונראה שהגלגלים ישרים- לסמוך על זה? מה שכן ההגה נוטה לצד כשהגלגלים ישרים

מבחוץ היא נראת כמו גולף ישנה שעברה תאונה או סתם כמו רכב ישן בן 8 שנים

מקפיץ