Jump to content

leasing driver

  • הודעות

    714
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי leasing driver

  1. בגלל זה טוב שלקוח במוסך יכול להחליט אם החיים שלו שווים עוד 200 שקל או להמר עליהם. אין תחליף לחלפים מקוריים והרצינות והמחויבות של יצרן רכב עולה באלף מונים מזאת של יצרן חלפים שכל עיניינו הוא לעשות כסף ולא לבנות מוניטין.
  2. תלונה אנונימית במשרד הבריאות שמעשנים שם תעשה את העבודה לפחות בקטע הזה. אם השירות "סתם רע" אז זאת בעיה כי כמו שציינת הם סוג של מונופול ותמיד תהיה להם עבודה אז למה להתאמץ לעשות אותה טוב. אבל אם נעשים דברים לא כשרים אז יש את הרשות להגנת הצרכן שאפשר לפנות אליהם .
  3. אני חושב שצריך להוציא חוק שאסור למקום עבודה לממן דלק לנסיעות פרטיות. זה גורם לביזבוז דלק עצום, הגברת הנסועה והפקקים, זיהום האוויר וכו'. רגלם של המשתמשים קלה על הדוושה כשהם לא צריכים לשלם על הדלק וזה אמנם סבבה וכו' אבל גורם רק נזק.
  4. התחזית שלי - עוד יותר פקקים, עוד יותר הרוגים, עוד יותר דוחו"ת ועוד יותר קיטורים. אה...
  5. גם דקה של אבחון עולה כסף לבעלים של המוסך כי יש הוצאות קבועות על המכשור על העובדים ועל המקום. אם יש רצון טוב, סבבה אבל אי אפשר לבוא ב"דרישה" שזה לא יעלה כסף. אני יודע שמקובל לספוג את מחיר הבדיקה במחיר הטיפול או לגלם אותו במידה ועושים את העבודה במוסך הבודק. הצעת מחיר שכרוכה בבדיקה עולה כסף וזה לחלוטין נורמלי והגיוני, אבל יש מוסכים שנוהגים לתת בדיקה חינם כדי למשוך לקוחות, יש מוסכי יבואן שזה באמת חלק מהשרות כמו שפות"ש העלה וזה הגיוני ובקיצור, כל בדיקה עולה כסף, אם המוסך גובה על זה או לא זאת החלטה שלו.
  6. ג'ינג'ים זה לא חלודה. זה בדיוק כמו שתעמוד ליד אתר בניה וישפריצו לך נתזים של בטון על האוטו ויבואו בטענות ליבואן.
  7. leasing driver

    סולר בזול

    סולר קונים איפה שנהגי המוניות מתדלקים. יש לא מעט תחנות שנתפסו בעבר במהילה (וגם מעילה...) ונהגי המוניות יודעים להזהיר אחד את השני איפה הדלק זול ואמין
  8. אפשר להסתכל על זה גם אחרת - בעקבות חוסר הצלחה למכור מורידים מחירים. לקוחות שרכשו במחיר הגבוה נדפקו, בעלי מכוניות שכבר קנו, איבדו מערכן כמשומשת באלפי שקלים בבת אחת וכו' וכו'. אבל אני איתך, עדיף לפרגן...
  9. לא הייתי שולל את האפשרות שהדבר נעשה במכוון כדי להשחיל משאבת מים או שנעשים כאלה דברים לא אחת במוסכים מפוקפקים. מתקנים בעיה אחת, יוצרים בעיה אחרת ולקוח תמים יכול בקלות ליפול לפח כזה.
  10. מחיר מטורף. עשרה אחוז ממחיר הרכב כחדש למנוע משומש והרכב לא יחזור להיות חדש כי כשמחליפים מנוע זה אף פעם לא אותו הדבר כמו מקורי. מדכא שרכב כזה יקר הולך אחרי 80 אלף K בלי אחריות
  11. נשמע יקר אש אבל חוויה של פעם בחיים. אי אפשר לשים גופרו פרטית ברכב?
  12. אם הפתרון הוא כל כך פשוט ואם הם אכן חושבים שהם פתרו את הבעיה אז למה הם זנחו את הגיר הזה והחליטו ללכת אחורה?
  13. leasing driver

    גניבת לוחית רישוי

    אתה צוחק? לי אישית כבר נפל פעמיים. ורואים בשולי הדרכים, אמנם לא במאות או אלפים אבל זה לחלוטין לא נדיר.
  14. כל הבעיה היא בסעיף 4. הכביש בין מחלף רעננה דרום לכפר שמריהו למעשה גמור (כתוב סיום בסוף 2015) אבל עם הערה שפתיחתו תלויה בהשלמת מחלף רעננה דרום. כשעוברים לקרוא מה הלו"ז של זה מגלים שהוא אמור להסתיים באוקטובר 2017, משמע עוד שנתיים כמעט. זאת אומרת שקטע כביש שיכול מאוד לסייע בהפחתת התנועה כבר מוכן אבל יפתח רק בעוד שנתיים. הגיוני במדינה שלנו...
  15. כמו בתגובה שמעלי, עושים את זה באופנועי שטח מאחר וברכיבה אגרסיבית בשטח הם מועדים לפורענות ונופלים. לא מעט אופנועי שטח בעיקר דושי"ם הם בעלי רישוי צהוב (להבדיל מאפור שלא רשאי לעלות על כביש ציבורי) ולכן ישנה הסכמה שבשתיקה שהרוכב יכול בצורה הזאת לנוע בכביש לצרכי מעבר בין השטחים. כמובן שאין כוונה שכל הזמן יסעו ככה וזה כאמור נועד לאפשר חציית כבישים בין השטחים. בסה"כ המספר בולט, מצלמות ושוטרים יכולים להבין בו בקלות בעת הצורך והוא מעיד שהאופנוע מורשה כך שטוב שלא מציקים על זה סתם.
  16. leasing driver

    המנחת בערד

    שטח הפקר, איש הישר בעיניו יעשה. מקום קלאסי לסגירת מצערת. שדה ראיה נרחב לפנים ולצדדים אז אם מגיע מישהו רואים ונשמרים.
  17. leasing driver

    גניבת לוחית רישוי

    איזה היסטריה. רוב הסיכויים שהיא נפלה. קורה הרבה בגלל מצב הכבישים בארץ, המהמורות, הסדקים, הבורות והבאמפים. שני ברגים עלובים מחזיקים אותה וזה לא כזה נדיר. הולכים למכון רישוי ומזמינים חדשה. לדווח למשטרה זה תמיד בסדר אבל לא צריך להיכנס לסרטים שהמספר רישוי שלך הולך עכשיו לככב בסדרת מעשי פשע חמורים.
  18. יש את זה בעוד מכוניות. הכוונה היא לאוורר את תא הנוסעים שלא תהיה כל הזמן רק סירקולציה פנימית. מה שנכנס מבחוץ עם כל הרעלים זה סיפור אחר.
  19. חכה שתראה מסחרית סטייל טרנזיט עם גריל "כליות" של ב.מ.וו מקדימה ותבין שהגעת לחלום הבלהות המוטורי עלי אדמות
  20. הייחוד של אודי ואולי סוד הפופולאריות שלה זה שהיא מצליחה להיות מכונית פרימיום מבלי לנקר עיניים. סולידיות במיטבה. יש כאלה שחייבים שידעו שיש להם ויש כאלה שרוצים להתפנק בלי להוציא את זה החוצה. לכל אחד מה שמתאים לו.
  21. רוב הלקוחות כלל לא חוו את מה שאתה מתאר מלבד כניסה אחת למוסך לכמה שעות לשידרוג המערכת. הפיצוי הזה הוא בונוס יפה מבחינת רבים. לא טלפון מאראלה אבל מה רע לקבל 1300 שקל בלי שקרה לך משהו?
  22. למה לחכות שיתקע? יש סימנים מקדימים של "גמגום" שהוא לא מניע כתמול שלשום ואז מוצאים את הזמן הכי נוח להחלפה ולא מחכים שהרכב לא יניע דווקא ברגע שמרפי מחליט שזה הכי נוח מבחינתו (לילה, כביש הערבה, גשם). ארבע שנים למצבר זה יפה מאוד. כשיתחיל לזייף קצת תחליף.
  23. זהו דוסמוביל קלאסי שנקנה בעזרת השם ומשלמי המיסים
  24. פשטות התכוונת לעליבות. היום רכב ברמה כזאת של חומרים וגמר לא היה עובר שום מבחן צרכני, גם לא בעולם שלישי. הכל שם היה מקרקש ומקשקש.
  25. שוקה. תפנה לשני. תגיד ששלחו אותך מהפורום.
×
×
  • תוכן חדש...