Caveman

גם אני לא הכרתי אותו אישית, אבל תרומתו בהחלט הייתה עצומה ומורגשת מאוד ! פשוט לא יאומן לשמוע בשורות נוראיות שכאלה. יהי זכרו ברוך.

בהחלט מזכיר קווים של אליס/אקסיג'. אבל וואו, יפייפיה. הג'אנטים האלה לא ימאסו לעולם... 850 ק"ג עם המנוע של הג'ולייטה ת"י. זה צריך להיות משהו נחמד מאוד

הויכוח מיותר לחלוטין, וחבל שאנחנו נגררים אליו. הבחור החליט שהוא מעוניין במק, ומנסה להבין איזה מתאים לו. הוא לא מנסה להחליט בין מק לPC.

עמית, הרי כל תפקידן של DRL הוא לספק תאורה ביום. חורף או קיץ זה לא משנה (שוב, נוציא את תנאי מזג האוויר שמצריכים הדלקת התאורה הראשית, קרי אורות מעבר או אפילו אורות ערפל). כנראה שמשרד התחבורה בארץ רואה נסתרות.

לי יש מקבוק אלומיניום (לימים שינה את שמו לפרו 13") עם מעבד כפול ליבה ו4GB זיכרון, ואין לי שום בעיה להריץ 7 במקביל לOSX על FUSION שהצורך עולה (לא קורה הרבה בכלל, אבל שזה קורה, אין שום בעיה מיוחדת). בגדול רק שיש לי איזה פרוייקט שדורש סביבת WIN ספציפית אני מפעיל VM, אחרת, אין שום צורך. בכל מקרה, לא נשמע שפרו 13" החזק או אייר יראו בעיות כלשהן בשימוש שאתה מתאר.

קשה לי להבין למה איבזור שמתקינים יצרנים גדולים ומכובדים ומקובל לשימוש בארה"ב ואירופה, לא מתקבל בגלל אטימות של משרד התחבורה במדינה שלנו (שכאמור מנסה להידמות לאירופה). כל הרעיון של תאורת היום היא לאפשר לרכב להיות בולט יותר במהלך היום. הנורות בהירות מאוד ואכן מבליטות מאוד את הרכב. אגב, כאשר מדליקים את התאורה הראשית, הDRL כבה (ברכב שלי בכל אופן). בכל מקרה, אין בזה חיסרון. לגבי פנסי ערפל עוקבי פניה. במקרה שלי ניתן לבטל את הפונקציה הזו. אבל מה קורה ברכב שבו לא ניתן לבטל? הנהג צריך להיקנס בגלל שקנה רכב מאובזר עם מערכת שבפועל עוזרת לשפר את תנאי התאורה? ואני עוד חשבתי שאיפשהו יש היגיון בתקנות תעבורה.

אני בפנים מנסה לצרף עוד חברים

בפונטו שלי מותקנות נורות מקדימה אשר תפקידן לספק תאורת יום (DRL - Daytime Running Lights או Day lights), בדומה לפסי הLED שמצויים ברכבי AUDI למשל. זהו חלק בלתי נפרד מהפנס, מכיל נורת להט רגילה (בצבע רגיל), וכמובן מקורי. האם החוק מאפשר לי להשתמש במערכת זו? הכוונה לתקופה בה מחוייבים כל כלי הרכב במדינה להדליק אורות במהלך שעות היום בכבישים בין עירוניים. כמובן שבשעות בהן הראות לקויה (גשם/ערפל/לילה) אני אדליק את התאורה הראשית ברכב. בנוסף, ברכב קיימת גם מערכת אשר בעת הפעלת התאורה הראשית ברכב ואיתות ו/או סיבוב ההגה במהירות של מתחת ל40 קמ"ש, מדליקה את פנס הערפל בצד המתאים, ורק אותו. כלומר, השני נשאר כבוי. לדוגמא, בעמידה ברמזור לפנייה ימינה + איתות, פנס הערפל הימני ידלק. גם זו מערכת דיי נפוצה היום וקיימת בלא מעט רכבים על הכביש. האם החוק מאפשר לי להשתמש במערכת זו? אציין ששוטר העיר לי לפני מספר ימים (הדלקת פנסי ערפל שלא לצורך + נורה שרופה), אך הסברתי לו שהפנסים נדלקים אוטומטית (יחד עם הדגמה בפועל), והוא הבין ולא רשם דו"ח. תודה

מבירור קצר שעשיתי בסוכנות בת"א, הרכב צריך להיות רשום על שמך, חוקי (מספרי שלדה ומנוע תואמים רישיון), להגיע בכוחות עצמו וזהו בגדול. לפי דברי אחד הנציגים. לפותח השרשור, שים לב שהמבצע הוא רק בקניית פונטו, ולא בראבו.

מה שמפריע לי, זה שהעיצוב לא חדש. פשוט לקחו את הרכב הקודם, חידדו אותו קצת, וזהו. בדיוק כמו הפגאני החדשה. נראה מצויין (ממש !), אבל לא מחדש כלום.

מאז ה355 לא הייתה פרארי יפה לדעתי. גם לא ה458 שאני מודה, נראה טוב בהרבה משאר היצירות. הן באמת מאוד מאוד מאוד (!) מרשימות, אבל יפות, לא. ובכל מקרה יפה לראות אחת ברמת החיל

לדעתי נהיגה כזו כדרך קבע תגרום לבלאי מוגבר במרכיבי המתלה השמאלי. מה הבעיה להאט? יש סיבה ששמו את הבמפרים האלה איפה ששמו אותם.

אין בעיות אמינות מיוחדות שאני יודע עליהם במנועי ה1.2 TSI. למיטב ידיעתי שנתיים אחריות זה דבר דיי נפוץ בימינו.

פאביה 1.2 TSI תהיה משתלמת יותר מהפולו. זולה יותר ובעלת אבזור עדיף, איכותית לא פחות.

זו פונטו MK3 (גרנדה) סדאן.

אל תנסה לגרור שירים לרשימה שמופיעה תחת המכשיר, גרור אותם לרשימה באייטיונס עצמו.

אני לא הכי בקיא, אבל את הקורס שלי + עוד כמה צלילות עשיתי אצל Lucky Divers, והייתי מאוד מרוצה. הפגינו מקצועיות, יחס טוב, ומחיר נמוך מכל השאר. זה כלל גם הסעות לאתר הצלילה מהמלון (כל מלון באילת) בחינם. http://www.luckydivers.com/

אני משתמש בעכבר כזה בעבודה (העכבר הקודם שלי לפני שקניתי את הממבה). בהחלט תמורה מצויינת לכסף.

כדי ליצור רשימה: לחיצה על ה+ הקטן בצד שמאל למטה. תן לרשימה שם. כל שיר שתרצה, גרור לשם. כדי להגיד למכשיר שיסנכרן אותה: כאשר המכשיר מחובר, תחת טאב Music. לבחור בSelected Playlists... לבחור את הרשימה שיצרת. סנכרן להנאתך ! ניתן גם לייצר רשימה חכמה, על בסיס תנאי כלשהו, נניח 5 כוכבים. ואז כל שיר שתדרג 5 כוכבים יתווסף לרשימה אוטומטית.

ברירת המחדל היא: (כאשר אני יוצא מנקודת הנחה שבחרת לסנכרן אפליקציות אל המכשיר, ושסינכרנת אפליקציה מסוימת לפני שתמחק אותה). אם תמחק מהמכשיר, היא תישאר באייטיונס. אם תמחק מהאייטיונס, בסנכרון הבא היא תימחק גם מהמכשיר. בכל מקרה, ברגע שקנית (גם חינם נחשב קניה) אפליקציה, היא שלך לתמיד. המידע הזה נשמר פר חשבון. כלומר, מחשב/מכשיר חדש לחלוטין, הורדת האפליקציה דרך האפסטור לא תעלה כסף שוב.

מצטרף להמלצה על המיטו 155, או ה500 אבארת. אם תמתח מעט את התקציב, הפונטו אבארת והאיביזה קופרה גם תהיינה אופציות ראויות בהחלט.

תתחדש ! תהנה מהרכב

מתחיל להימאס כבר כל עניין פנסי-הענק-המשוכים-לאחור-ללא-כל-פרופרציה-לרכב-שעליו-הם-מותקנים. לא ככה?

את הוויבר מגדירים עם אפס התעסקות. כל מה שצריך לעשות כדי להשתמש בה הוא להתקין אותה. בסקייפ יש צורך להגדיר חשבון וכו' זה לא שסקייפ לא טובה, נהפוכו. אבל בשביל התקשרות בסיסית הוייבר מאוד נוחה.

הליום. תמיד היה ותמיד יהיה מקור לצחוק אינסופי