GhostBuster

אם יישאר מקום בתא המנוע, יאללה זורם.

כשזה בתוך הלה-פרארי, לבריאות. כל מה שאמרתי זה שאם יש לי את המנוע הזה, מספיק לי שהוא יישב בתא המנוע, לא צריך להוסיף לו כלום מבחינתי.

זה מאוד נהוג, אין פה משהו מוזר. ממליץ גם לגשת לסוכנות של היבואן לקבל הצעת מחיר. בגלל שנהוג לתת הנחות בסגמנט הפרימיום, אולי יפתיעו ויתנו הנחה יפה שתגרום לך להעדיף רכישה ישירות מהיבואן.

כן, אני מחלל כל שבת.

עם מנוע כזה, מספיק שהוא יישב בתא המנוע, לא צריך להוסיף לו כלום.

תודה, אבל עם כל הכבוד למנוע של ההלקאט, מעדיף את הV12 האיטלקי. הבעיה היא שהוא עולה כמו 20 מנועי הלקאט

מישהו מחפש מנוע לפרויקט? יש עכשיו מנוע של לה-פרארי עם 20 מייל על השעון באיביי. שלכם תמורת סכום סמלי של 385 אלף דולר. https://www.ebay.com/itm/2017-FERRARI-LA-FERRARI-ENGINE-/253330916344

בדיוק מה שחשבתי. מצד שני, הוא אומר רק כיסא תינוק אחד, אז אולי עוד אפשר להסתדר, אבל מרווח זה לא יהיה.

מאוד רלוונטי, כי גם יצרן השמן אומר שזה 20 אלף מייל או שנה

לא בדיוק. קודם כל, שים לב שגם מוביל1 אומרים שהשמן טוב ל-32 אלף ק"מ, או שנה. לא כל אחד נוסע מעל 30 אלף בשנה. דבר שני, צריך לראות איזה שמן המוסך מכניס לרכב. לא כל שמן עמיד באותם תנאים שבהם השמן שבכתבה עמיד בהם. זה רק מוצר אחד מתוף הליין-אפ של מוביל1.

על פי המודגש באדום, ומתוך הרכבים שציינת, ה-320 תיתן את המענה הזה. כמו שכבר נכתב, אכן מדובר במנוע עם טורבו בודד ולא זוג, זה פשוט טורבו Twin Scroll ועל כן על המנוע רשום Twin Power Turbo.

כמו שאמרתי, ההצעה שקיבלת כנראה לא הייתה לרכב חדש, אלא להדגמה/0 ק"מ. מניסיון מאוד ארוך במכירה של הרכבים האלה, 320 חדשה לא יוצאת במחיר הזה, לפחות לא יצאה במחיר הזה עד לפני חצי שנה, אולי משהו השתנה. אם עוד יש לך את ההצעת מחיר, אשמח לראות ולהודות בטעותי.

אני לא שולל סתם. הגורם להנחה לא הייתה הג'וליה, אלא "רכב מתחרה". באותה מידה זה יכל להיות סי קלאס או A4 או IS300 והיה קורה בדיוק אותו דבר. עבדתי במכירות של ב.מ.וו מעל 4 שנים (גם בתקופת ההשקה של הג'וליה, אני גם זוכר כמה גיחכנו לנוכח המחיר ורשימת האבזור שלה), תאמין לי שאני יודע על מה אני מדבר.

אלפא ממש לא גרמה לזה אצל המתחרים. שום דבר לא השתנה אצל המתחרים בעקבות הגעת הג׳וליה לארץ. לא תמחור, לא תנאים, לא אבזור, לא הנחות, לא כלום. ומה זה שדרוג אחריות ב-ב.מ.וו?

גם לא הגיוני. או שאתה מתבלבל עם 318, או שאתה לא מדבר על 320 חדשה אלא על רכב הדגמה/0ק"מ (ועדיין זה קצת נמוך אבל קצת יותר הגיוני).

320i חדשה ב220 אלף שקל? נראה לי שאתה מתבלבל.

אוקיי, אז עכשיו שהוספת את הנתון הזה, אני יכול לענות לך שבמקרה הנוכחי, אין ל-240 מתחרות. תקרא את הודעתי הקודמת, פעל לפי סעיף 2, ותתחדש. אגב, מאיפה אתה?

1. מתחרות רלוונטיות לדעתי יש רק אחת - ניסאן 370Z, אולי אפילו בגרסת הניסמו. 2. כנס לסוכנות ותבקש הצעת מחיר. אחרי שתקבל הנחה, תבקש עוד הנחה. ושוב. ועכשיו שוב. עוד פעם אחת. יופי. מה התקציב שלך? עריכה: רק שים לב שמדובר ברכב מאוד, מאוד חזק. צריך לדעת לשים לעצמך חסמים פסיכולוגיים על מנת לא להשתולל עם הרכב הזה ולקפל אותו על עץ. וזה בלי להזכיר את מה שעלול לקרות לך, שלא נדע.

118 שרוכשים בסוכנות של היבואן מגיעה עם מערכות בטיחות מקוריות, ללא התקנה של מובילאיי כמובן. לא יודע מה הולך עם רכבי 0 ק"מ ומערכות בטיחות. לגבי ה-218, מדובר ברכב שלא נמכר דרך הסוכנויות של היבואן אלא אך ורק ל-0 ק"מ.

נכון, כנראה שללוביסטים יש פה עניין לא קטן, ולדעתי גם מישהו פה פתח איזה שרשור על זה שמבקר המדינה יבדוק את הנושא הזה העתיד. משהו אומר לי שנגלה שהייתה שם שחיתות מארץ השחיתויות, לצערי זה גם לא יפתיע אותי. אבל שוב, כנראה שעדיף משהו מכלום, ואם זה באמת יביא אותנו למצב שבשנת 2020 לא יעלה רכב על הכביש אם אין לו מערכות בטיחות מקוריות, אז זה מעולה. גם במחיר של זה שיהיו רכבים שאולי לא יביאו יותר, אבל אני בספק שעד אז יהיו יצרנים שלא יהיה להם בארסנל האבזור מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות. אסור לשכוח שזה לאט לאט הופך גם לסטנדרט שבודקים במבחני הריסוק.

זה לא מוזר כי היבואן עושה שיקולים מאוד קרים של עלות/תועלת. אם התקנה של מובילאיי יוצא לו יותר זול מייבוא של רכבים עם מערכות בטיחות מקוריות, הוא יתקין מובילאיי. טוב היה עושה המחוקק אם היה מפריד בין מערכות התראה שרק מצפצפות לבין מערכות אקטיביות שגם פועלות במקום הנהג כמו במערכות מקוריות, כי הרי ברור לכולנו מה עדיף. למשל היה נותן הטבה גדולה יותר למערכות המקוריות על מנת לעודד יבואנים לייבא רכבים עם המערכות האלה.

באיזה רכבים מדובר? אם אלה רכבים מהצד היותר יקר של הסקאלה אז אולי אלה רכבים בייבוא אישי.

אני הייתי שליח מספר שנים, גם עברתי חורפים בתור שליח, וזה היה עוד בתקופה שלא היה רישיון ל125 סמ"ק אלא ל50. שליחים שנפצעים או נהרגים זה ממש לא בגלל שאני לא הייתי מוכן לבשל בבית. שליחים נפצעים ונהרגים בגלל אחת משלוש סיבות 1. השליח אדיוט, רוכב כמו בן זונה כאילו הכביש של אבא שלו בגלל שאמא שלו עבדה בצומת, חותך רמזור אדום, עולה על מדרכות, עובר במעבר חציה כדי לא לחכות שיהיה ירוק, רוכב בצורה שממש לא מתאימה לתנאי הדרך (ע"ע גשם) ועוד ועוד ועוד. 2. בין אם משתולל ובין אם לאו, יש גם נהגי רכבים חראות שעושים מה שבא להם ולא מתחשבים באף אחד על הכביש. לא מחפשים את האופנוען במראות, לא מעניין אותם בכלל. 3. תשתית חרא בלבן. כבישים עם שינויי גובה, סלילה לא אחידה, כבישים מקורצפים (לפעמים לקראת שיפוץ ולפעמים באופן קבוע "להגברת האחיזה" כמו בדרך פרויד בחיפה וכמו ברחוב צה"ל בנשר), סימונים על הכביש שנצבעים בצבעי שמן (שבשילוב עם גשם זה בכלל נוראי), פתחי ביוב בולטים ועוד ועוד ועוד. אם תשלב את שלושת הסיבות האלה, שכולן קיימות בכל מקום, בכל זמן ובכל צורה, תקבל סביבה ממש לא סימפטית. כשאני הייתי שליח, עשיתי משלוחים גם בגשם. הייתי רוכב לאט, בזהירות, בולם הרבה יותר מוקדם ובעדינות כדי לא לנעול גלגלים (אין בקרת יציבות או ABS), לא חותך רמזורים, נמנע מלרכב על הסימונים בכביש כמה שאפשר ועוד. אפשר לעשות את העבודה הזאת גם בגשם, פשוט צריך לבצע כמה אדפטציות לסיטואציה, זה הכל.

עם גירבסט יש לי ניסיון רע. משתדל לא להזמין מהם בכלל כל עוד יש אופציה להזמין מאתר אחר. את ה119 שלי רכשתי לא מזמן באתר Banggood. הזמנתי מהאתר הזה מספר פעמים, עדיין לא אכזבו אותי.