RomanGLX10

קשקאי, מה שכן פחות נוח מ-3008 ומנוע אוטמוספרי (לא שזה חיסרון) אבל טורבו של 3008 חזק יותר (156 כ"ס מול כ"ס 140 בקשקאי). נ.ב. יש גם קשקאי עם מנוע 2.2 טורבו דיזל, שם כוח לא חסר.

1- מסכים חלקית, הרכב נוקשה. 2- מה זה לא חסכוני בשבילך? אני יודע שאלטו אוטומאטית בנסיעה עירונית עם 4 אנשים במקרה הכי גרוע צורכת ליטר ל-13 קילומטר בבינעירוני עושה בכיף לליטר 17 קיולמטר ויותר. ידנית בכלל בבינעירוני אני מגיע לליטר 21 קילומטר בנסיעות ארוכות במהירות של 105-110 קמ"ש. 3- אכן יש רעש במהירויות גבוהות. נ.ב. לי יש אלטו ידנית ולאחותי אוטומאטית, שתיהם שנת 2010.

תתחדש, סע בכיף ותשמור על עצמך ועל רכב. נראה מדהים, אישית מת על צבע לבן!

נכון שעדיף להתקין שמשה מקורית אבל מבירורי ההפרש במחיר די גדול. לדוגמא אצלי באלטו השימשה המקורית עולה 500 ש"ח נוספים לא כולל מע"מ, שזה די יקר בשבילי. לאחר בירורים רבים נאמר לי שאין ממש הבדל בין השמשה החלופית ומקורית (לא אמרו לי שום דבר בקשר לקרינת השמש -UV) ולכן הלכתי על החלופית. אם באלטו שמשה מקורית עולה סכום כזה, אזי לדעתי ברכב אחר המחיר יהיה גבוה יותר, הגיוני לא?

ממה שקראתי, יטי ידנית 1.2 TSI 2*4 , במחיר של 119,900 ש"ח.

כמובן שהכול תלוי במקצועיותו של מתקין השימשה ובאיכות עבודתו. לאחר שהוחלפה השימשה אצלי, נאמר לא לשתוף רכב 4 ימים, לאחר מכן נכנסתי למכונת שטיפה, הכול יבש ונקי!

מניסיון של החלפת שימשה קידמית ממליץ להפעיל ביטוח שמשות (במידה ויש). ביטוח שימשות מכסה שימשה חדשה חלופית (לא מקורית), אין הבדל כלל, מה שכן ביטוח שמשות לא מכסה את גומיית האיתום אשר מתלבשת על השימשה. במקרה שלי (אלטו) גומיה כזאת עולה 175 ש"ח ללא מע"מ, אבל ביקשתי שעובד אשר החליף לי את השימשה ינסה להוציא אותה שלמה. הבחור "הציל" לי את הגומיה ולא נדרשתי לרכוש גומיה חדשה, הודתי לו והבאתי לו 50 ש"ח כמחוות תודה על עבודה הטובה.

גם אני חושב שסיטרואן סי 3 חלופה הרבה יותר מעניינת כמו גם קליאו 1.6 אוטומאטית ב-90K.

מנוע V6 עם 246 כוח סוס "בלבד"! חשבתי בהתחלה שבטוח מותקן איזה V10 או V12.

הייתי לוקח עוד 10K הלוואה ורוכש פוקוס\וולוסטר\כל משפחתית אוטומאטית אחרת ב-120K.

שברולט אבאו חד וחלק!

כל הכבוד, אהבתי מאוד!

בחירה מאוד מעניינת במיוחד לאיש משפחה, אני אומר תהנה מהאוטו, לפחות בשנה הקרובה ותנסה לעדכן איך הוולוסטר בחיי היומיום והאם הוא באמת אלטרנטיבה טובה וראויה למשפחתית הרגילה (קרי עם 4 או 5 דלתות).

אישית לא שמעתי על בעיות בתיבות הילוכים של איביזה, פולו או פאביה (כולן אחיות מאותו הקונצרן) במיוחד כאשר מדובר בתיבות הילוכים ידניות שמאוד אמינות! איכות הפלאסטיקה בתא הנוסעים וקונסולה המרכזית טובה ככה שאני לא חושב שזה מה שיפריע לך, כמובן אתה יכול להסתכל בעצמך ולבדוק אם זה מוצא חן בעיניך. כפי שידוע לי וגם במחירונים הרשמיים יש הבדל גדול (יחסית) בין גרסאות 1.4 אוטמוספריים לבין גרסאות TSI, כמובן תנסה להוריד אותם במחיר ותבקש כל מיני צ'ופרים כמו טיפול ראשון מתנה, חיישני נסיעה לאחור ועוד...

בכל מקרה לפני שאתה רוכש רכב תבצע נסיעת מבחן, זה יעזור לך להחליט ואף להתרשם מאיכות הנהיגה ונוחות בכל אחד מהדגמים שציינתי. בהצלחה

ב-90K ,סקודה פאביה, סיאט איביזה ופולסווגן פולו, יהיו בעלות מנוע 1.4 ליטר אוטמוספרי (יש גם גרסאות עם מנוע 1.2 ליטר טורבו TSI עם הספק גבוהה יותר), מנוע אמין שמשרת שנים את הקונצרן פולסווגן, מאוד אמין. לדעתי הם יהיו בחירה טובה. אבל גם יונדאי I20 עם מנוע 1.4 ליטר ועם 100 כוח סוס לא צפוי להיות בעייתי במיוחד. אצל רנו קליאו נמכרות 2 גרסאות: 1.2 ליטר ידנית שעולה 70,000 ש"ח, עם מנוע חלש יותר בעל 75 סוסים וב-90,000 ש"ח עם מנוע 1.6 ליטר מקונצרן ניסאן-רנו המספק 110 סוסים. ניסאן מיקרה גם היא בעלת מנוע 1.2 ליטר, כמו בקליאו, אבל מוציא 80 כוח סוס. סיטרואן C3 גם הוא בעל מנוע 1.6 ליטר ומוציא כ-120 כוח סוס (הכי הרבה כוח סוס לתקציב הנתון). סוזוקי ספלש בעל מנוע 1.25 ליטר עם כ-86 כוח סוס, אמין וטוב. פיאט פונטו איבו עם מנוע 1.3 מוציא כ-80 כוח סוס. אופל קורסה עם 1.4 בעלת 100 כוח סוס. הצגתי נתונים הללו כדי להמחיש שקצת קשה לתת תשובה חד משמעית, כיוון שכמה שהמנוע גדול וחזק יותר לרוב הוא יהיה חסכוני פחות (זה לא תמיד ככה, כי לדוגמא מנועי טורבו קטנים חזקים מאוד וגם חסכוניים מאוד). אם אתה מחפש רכב מפנק ונוח לנהיגה ממושכת הייתי בוחר ברנו קליאו או סי 3 של סיטרואן. אם הייתי הולך על אמינות נטו אז הייתי בוחר ב: ניסאן מיקרה\סוזוקי ספלאש, או יונדאי I20 או סקודה\פולסווגן (כמובן שכאן אני עושה הכללות גסות!). רכב מהנה לנהיגה קשה להגיד כי אף מכונית עם מנועים שציינתי ובגרסאות הנתונות לא מתנהגת כרכב ספורטיבי.

נאמר כאן נכון שקוליאוס מבוסס על 80% ממכלולים של ניסן אקס-טראיל. קוליאוס מצויד במנוע ליטר 2.5 בעל 4 צילינדר והספק משוער של כ-170 כוח סוס. לקוליאוס תיבת הילוכים רציפה (6 הילוכים). נמכר בארץ בגרסאות 2*4 ו- 4*4. גרסת בסיס נמכרה בהנעה 2*4 בלבד ודגם הכי מפואר נמכר בגרסת 2*4 ו- 4*4. אם אני לא טועה נמכר כאן החל משנת דגם 2009 והילך. קוליאוס יותר קרוס אובר (כגון קשקאי) ולא ג'יפון כגון RAV4 4 או כגון ויטארה של סוזוקי.

בסכומים הללו אתה יכול להביא מכוניות מקבוצת סופר-מיני חדשות ומודרניות, כמו: סקודה פאביה, סיאט איביזה, פיאט פונטו איבו, פולסווגן פולו, רנו קליאו, סיטרואן סי3, יונדאי אי 20, ניסאן מיקרה, סוזוקי ספלאש ואופל קורסה.

I10 תתאים לך כמו כפפה. נסיעה חולון-אשדוד הינה נסיעה מישורית לכן מי שאומר שגרסא זו לא תתאים מבלבל את המוח! אם היית הולך על ידני יש מבחר הרבה יותר גדול במחירים הללו.

בקרת השיגור בניסאן בהחלט עובדת טוב ואפשר לראות את זה, אבל כפי שנאמר להנעה כפולה יש יתרון משמעותי ביציאה מהמקום על פני הנעה אחורית נטו. דראג מאוד מעניין, אבל לא כל מכוניות באותה הרמה, M1 לא קשורה כל כך לדעתי. בקיצור אהבתי

SUZUKI WAGON R אם אני לא טועה נמכרה בארץ בשנים 2002-2003 נמכרה עם מנוע 1.3 ליטר בלבד, 4 צילינדר, 16 שסתומים, 79 כוח סוס. מבחינת אמינות לדעתי לא צריכה לאכזב בכל זאת סוזוקי, נראית לא משהו!

מפרסם רכב עבור ידידה שלי. למכירה: MAZDA 6 LUXURY, מנוע 2000 ליטר אוטומטית, שנת 2003, עם 38,000 קילומטר בלבד!!!, יד 2, צבע כסף מטאלי. הרכב מטופל ושמור מאוד, הבחורה נסעה מהבית לבית חולים (מקום עבודה שלה) ובחזרה בלבד! מחיר מבוקש 55,000 ש"ח (כן מעל המחירון כי רכב כמו חדש!). לבחורה קוראים לינדה, טלפון: 052-6868337 לא בשבת

70K במחיר זה לא הייתי חושב פעמיים!

צודק חבר, טעות שלי. אבל עדיין פונטו איבו זולה יותר מאפסילון בכ-20K.

כנראה שהורידו מחירים בעקבות רנו, כיוון שקליאו 1.6 אוטומטית נמכרת ב-90K.