yochay_s

נו בטח... עבריינים, פושעים, פושטקים..שכחתי עוד משהו? בשביל משטרת ישראל כולנו פושעים ועבריינים כבדים - לכן צריך להעניש אותנו ביד קשה ללא רחמים, לשים לנו משחטות מהירות כל ק"מ, להחביא משחטות מאחורי שלטים ושיחים, לשים ניידות ליד כל מחלף, ליד כל יציאה, כיכר, צומת, אפילו להרים צפלין במיוחד בשבילנו... כנראה שלשפר תשתיות בסיסיות כמו התקנת מעקה בטיחות סופג לא מעניינת במיוחד את השפיצים שם למעלה, שלא לדבר על שיפוץ צמתים אדומים וסלילת כבישים נורמלים במקום להשאיר כבישים מלאים בפתחי ביובים, בורות וכבישים מתפרקים מדינת ישראל ומשטרת ישראל דואגות לנו לכיס בכל דרך אפשרית, העיקר שנפסיק להחביא את הכסף "מתחת לבלטות"... כולכם חייבים להודות שרשות האכיפה הישראלית מתייחסת לכל אזרח ואזרח כאל לקוח VIP...

אני לא צריך לספר לך שהטורבו נכנס לפעולה בסל"ד מסויים... כשאני נוהג למשל ואני לוחץ טיפה גז אני רואה שהטורים בטורבו עולים ובד"כ אם אין צורך להכניס אותו לפעולה מלאה על טורים גבוהים כמו נסיעות רגילות אז אני פחות לוחץ...לשמור על הטורבו ולחסוך טיפה בדלק... עדיף לנהוג חכם ולשמור על חיים ארוכים למנוע...

לא מנועי אקוטק! אקופאואר... ecopower מנועים שגם היום יותר מתוחכמים מלא מעט מנועים...ומנועים גם מאוד חסכוניים ופחות מזהמים ביחס לנפח.. ואם כבר מדברים על שקט אז גם מנועים שקטים במיוחד.... אגב, הרכב הכי דפוק של סאאב בשנים האחרונות זאת ה9-5 גריפין בעלת מנוע 3 ליטר שבכלל מנוע של אופל ונחשב לגירסה הכי כושלת...אופל!! הבנתם?

אני לא מבין לאן נעלמו שעוני הAPC של הטורבו.. ברכבים כיום פשוט הורידו את שעוני הטורבו..לפי דעתי שעון כזה עוזר לך לשמור על הטורבו וכך אתה יודע מתי צריך להפעיל אותו ומתי לא אגב המנוע עצמו מזכיר לי קצת את המנוע של סאאב 900.. הפילטר אוויר ממוקם באותו מקום כמו בסאאב, הטורבו כנ"ל, את המצבר נראה שהזיזו קצת, מיכל עיבוי במיקום דומה ואפילו המכסה פח שמכסה את הטורבו ומגן מנגיעות בבלוק כשהמנוע חם. אגב צ'ופרים כמו מטען אחורי זה דבר די חדש ברוב החברות, אני מכיר את זה ממזמן כך שאני לא מבין למה אנשים מתפלאים על פטנט כ"כ פשוט...

זה נראה דווקא כמו תושבת גיר גמורה.. אם התושבות מנוע היו גמורות כל הרכב היה רועד. אני הייתי גם בודק תושבות גשר לצורך איבחון מעמיק יותר(אם יש כאלו)

ייתכן ויש לך ציריות גמורות. הרכב רועד גם במהירויות גבוהות? הכוונה ל-90 קמ"ש ומעלה

אוי סורי...לא התכוונתי לסוג המחרטות האלה... האמת מרק שיש לנו המון כלי עבודה בבית מרתכת, קונגו, מקדחות למיניהן, מלחציים ועוד בערך איזה מיליון דברים שמספיק טובים לשימוש, בוא נגיד ככה שאם אני צריך לחרוט או לחדש מתכות לרוב אני לא נתקל בבעיה. הדבר היחידי שבאמת חסר לי כרגע זה מכשיר חימום חזק למתכות ופלסטיקים כדי לעשות פחחות בבית לחלקים. אקדחים לצביעה כבר יש.. ומנוף קרן קטן להרמת מנועים או הגירים שיש לנו בבית השבוע לא יצא לי להתעסק באלטרנטור לאחר שכבר פתחתי אותו, נקווה ששבוע הבא ייצא לי..

טויוטה תוכננה בשלמות כמו שאני דומה שתי טיפות מים לארנולד שוורצנגר

מבדר LOL... 7. כשמסבירים את אופן הכיבוי של הרכב זה נשמע כמעט כמו הוראות כיבוי למטוס.. 9. זבש"ך שאתה גר כנראה בעיר 15. בשביל זה המציאו נעילה מרכזית פלוס בקרת נעילה של חלונות אחוריים! 17. אם היית נוסע בכפר משהד 30 קמ"ש זה היה הרבה הרבה יותר מדי...22 באמפרים בכביש של בערך 2-3 ק"מ! 18. וחשבתי שאני היחידי שרושם את מספר הק"מ על הקבלה ומעדכן באקסל...לצורך השוואת מחיר ק"מ וצריכת דלק כמובן למי שלא מבין

מזל שהמציאו את המושבים החשמליים עם הזכרונות... [בקרוב גם אצלי..]

עם בחברה קדישא שומעים אורפנד לנד, איירון מיידן או מטאליקה אז אני מוכן להתנדב

זה פשוט מכוער! לא רק שרוב האנשים שמים את זה על רכבים מכוערים(כדוגמת מאזדה 3) אז הם מכערים עוד יותר...

בפ"ת ליד רוטשילד

זה כלל מספר 1 שאימצתי, על אחת כמה וכמה כשכל החבר'ה רוצים לשמוע ברכב שלי!!

יש מצבים שאם אתה רוצה להשתמש ברכב לצרכים אחרים גם זה יהיה מותר חד פעמי...

אתה צריך לקחת בחשבון דבר אחד כשאתה מנסה לעשות השוואה ראש בראש: המשקל קאמרו בעלת מנוע V6/V8(שמישהו ייתקן אותי) עם מנוע 6.2 ושוקלת מעל 2 טון, רק המנוע שלה שוקל כמעט כמו הלאון/פולו/גולף GTI! רכב קטן וחזק תמיד יהיה עדיף על פני רכב גדול, כבד וחזק יותר ב"פתיחות" מה שנקרא...אלא אם ימציאו רכב עם מנוע V8 קל במיוחד..

אגב אני לא מצאתי גומיות כאלה בארץ כשחיפשתי לא מזמן...חיפשתי באינטרנט חומרי איטום לרכב ולא מצאתי שום דבר!

נראה לי שענית כבר על השאלה... לכל הרוחות... נ.ב זאת הייתה הנסיעה הכי מפחידה שהייתה לי אי פעם(אלא אם יש פה מישהו שיגיד שנהג עם שלושה גלגלים חח )

עדכון תודה על המענה הקדמתי אותך ובדקתי כבר לפני כמה ימים בדואר ישראל ודואר ישראל לא מכיר במספר כזה האתר השני דווקא כן מכיר את המספר, דיברתי עם השולח לפני כמה ימים והוא נתן לי את האתר הזה שמראה שהחבילה הגיעה לארץ כבר ב4.3 ב22:55 אתמול דיברתי עם משרד הרישוי שהפנו אותי לסניף הדואר הראשי ולאחר שלא הצלחתי להבין מהו דיברתי עם המרכזיה שאמרו לי שהם לא מכירים חבילה כזאת ולמרות שהחבילה בארץ יכול להיות שעדיין לא קודדו אותה ולכן היא לא מופיעה... במקרה כזה לפי ההמלצה של המרכזנית עדיף לחכות כמה ימים ואם עדיין אין כלום צריך להפנות את השולח לדואר המקומי אצלו שיתלונן בפני שירות הדואר שהחבילה לא הגיעה ואז ייעשה הבירור בין שני שירותי הדואר(הלטבי והישראלי לצורך העניין).

מממ יש כמה כללי ברזל: 1. אסור לעשן, ואם עישנת רגע לפני שאתה נכנס תתאוורר בחוץ כדי להוריד כמה שיותר את הריח. ואם כבר נכנסת אז תסבול קצת את הנסיעה עם חלון פתוח 2. מומלץ לא לאכול ברכב, במיוחד חטיפים. רק לאדון מותר לאכול בפנים! 3. לא לשחק בכפתורים של החלונות האחוריים 4. לא לגעת בתקרה, במיוחד עם ידיים מלוכלכות 5. זבל כלשהו לשמור בכיסים, המאפרות ליופי והפח בכלל בבגאז' 6. אף בעל מקצוע לא נוגע לי בתוך הרכב כדי לפרק משהו אלא אם הוא המוסכניק שלי או מישהו שאני משגיח עליו(בצורה חשדנית כמובן) 7. עדיף לחסוך בהוראות נהיגה...לא רק שזה מעצבן - זה גם גורם לי לנסוע עוד יותר מהר...אני נהג רגוע יש לציין. פעם אחת בכביש פנימי כשנסעתי עם המעסיק לסיבוב בעבודה מרוב שהוא עצבן ונתן הערות מעצבנות(ולו אין בכלל רישיון..) דפקתי לו ברקס עצבני רק כדי להרגיע אותו...לפעמים גם זה עוזר כלל ברזל הכי חשוב 8. לא להעליב את האוטו כשאתה נמצא בקרבתי...חבל להיכנס לוויכוח סוער..

שום בעיית חשמל!! הזרועות הצטלבו באמצע הנסיעה, זה קרה לפני 3-4 חודשים בערך כשהיו כמה ימים של רוחות מטורפות וגשמים חזקים במיוחד... אגב אותם מגבים היו חדשים לגמרי, ממש באותו היום החלפתי אותם ולמזלי שמרתי את זוג המגבים הישנים בבגאז'... יום לאחר מכן החלפתי את הזרועות כשהגעתי הביתה והכל הסתדר.. לפעמים צריך גם טיפה מזל... נ.ב אם כבר בסינים עסקינן...לא מדובר במגבים סינים חלילה וחס

אתה אומר את זה כי לא נתקעו לך המגבים באמצע איילון על 140 קמ"ש ב-10 וחצי בלילה כשבחוץ גשמים מטורפים! ויותר מזה, לא רק שזה שבר זרוע אחת מהמהירות, לא היית גם צריך לנסוע עוד 150 ק"מ לאחר מכן עם ווישר אחד כשמטפטף בחוץ...

מחרטה קטנה דווקא יש.. אני אשמח לדעת מה אני צריך כדי לשפץ ברמה טובה..

אני לא יודע מה מצב הרכב שלך אבל תן לי להסביר משהו מאוד פשוט שבמקרה קרה לי לפני כשבוע. ביום בהיר אחד לאחר שקמתי בבוקר הנעתי את הרכב ונסעתי לעבודה כרגיל, ברגע שירדתי מהרכב לחצתי כהרגלי על כפתור הנעילה המרכזית ואף דלת לא ננעלה. האזעקה כן עבדה אבל הנעילה עצמה לא לאחר כמה ימים שהתפניתי לטפל בזה בעצמי, בדקתי בפיוזים - היה תקין, בדקתי אולי קשור לרילאיי - יצא תקין התקדמתי למחשב הנעילה המרכזית - ונחש מה? בינגו! בהתחלה הוצאתי את המחשב והחלפתי אותו בחלופי, לא עבד, שימנתי את המגעים קצת והתחלתי לתת לחיצות קטנות ולא עזר. החזרתי את המחשב המקורי שהיה ברכב ושיחקתי קצת במגעים והכל הסתדר פיקס. מנסיון שלי דברים כאלה לא הולכים סתם, חדירה של מים גורמת לקצר בד"כ ולאו דווקא הפז"ם של החלק... דווקא בגלל שיש לי סאאב אני לומד להסתדר בעצמי וחוסך לי בקטנות במקום ללכת לבעלי מקצוע שלא פעם עובדים על אנשים בעיניים... תזכור - עם קצת רצון וקצת יכולת גם קונדופוני יכול לז... תרנגולת

יש לי יותר מ"אמצעיים ביתיים"... כבר פתחתי את האלטרנטור ואני הולך לנסות להוציא את הפחמים איכשהו..