DJI

הנ"ל אכן קשקוש הנושא חוזר שוב ושוב לכן ראוי לציין כדי שהשרשור יוקפץ ולא יפתחו חדשים נושא ברור כדי שידעו מה מטרת השרשור הראשי לסוגייה זאת הכותרת בובה, שבת שלום

כשדפדפתי בין דפי הפורום לאחרונה גיליתי פרסומת מתחת ללוח הבקרה, פרסומת של אלדן. לא שיש לי בעיה עם פרסומות באתר, אני שמח שהוא מצליח לתחזק את עצמו ע"י פרסומות, אך הפרסומת הזאת עצבנה אותי מאוד. אין לי צילום שלה אך היה כתוב משהו בסגנון "אלדן- לא תפסיקו להשוויץ". "נמצא לכם רכב שיתאים לצרכים שלכם"? "אתם הולכים להנות מרכב שתקנו אצלנו"? לא! מה שחשוב היום זה להשוויץ, להראות שיש לך יותר גדול או יותר חזק או יותר שופוני. ואני לא מאשים את אלדן, הפרסומת קולעת בול- אנשים בארץ יעשו עסקאות עם הליסינג, הלוואות מפה ועד הודעה חדשה, בקיצור יעשו הכל כדי להראות שגם להם יש, גם אם אין את הכסף וגם אם אין את הצורך ברכב גדול וזולל דלק, העיקר שיעשה עיניים לכולם. תמיד אפשר לקחת עוד הלוואות. גיבוב של יום שבת, לפחות תחילת אחד.

הבעיה שלך היא פחות כמה זה עולה אלא בעיית הגיל, מאפשרים להשכיר מכוניות יוקרה או ביצועים או איך שלא תקרא לזה רק מגילאים מסוימים, ובצדק. תחכה כמה שנים ותתחיל לחסוך מעכשיו.

פותח השרשור כתב בהודעה המקורית שהוא לא רוצה צרפתיות, הוא גם כתב שיש לו 206+ אז אני מבין למה הרתיעה. פות"ש נשמח אם וכאשר תגיע להחלטה תשתף אותנו מי הזוכה ומה היו השיקולים הסופיים שלך.

שתיהן יעשו את העבודה פות"ש, הכי טוב פשוט ללכת לאולמות התצוגה, לשבת ולהרגיש את הרכב (ואם תתאפשר לך נסיעת מבחן גם את הגיר ופעולת המנוע), תבחר את זאת שמרגישה נכונה.

תחשבו איזה כיף זה לנהוג לפאב, לשתות בכיף עם חברים והרכב יחזיר אתכם לבד הביתה.

יש את הקורסה OPC, יכול להיות שהפיאסטה ST תכנס לך לתקציב אך הם לא מוכנים לפרסם מחיר באינטרנט, שווה לדעתי להתקשר לאיילון מוטורס ולברר לגביה. יש לך תקציב ריאלי, תבדוק את כל המתחרות בשוק ואני בטוח שתמצא משהו לטעמך.

בסופו של דבר יביאו את המערכת הזאת למצב שהיא עושה פחות טעויות מבן אדם. זה יכול לקחת 5, 20 או 50 שנים, בסופו של דבר זה בר ביצוע.

אף פעם לא אהבתי את השטות הזאת עם הרגל, פטנט דבילי, שיפטרו ממנו בכל המכוניות. הרכב נראה מדהים, יש לו את הטאצ' הנכון.

הכוונה שלו היא שפעם השם קיה היה שווה ערך לזבל קוריאני, אך היום מעמדם עלה והם כבר לא נחשבים למוצר נחות. שאפו לקורוס, יש להם לא מעט סטיגמות לנפץ והם התחילו יפה, אולי בעוד כמה שנים נדבר על חברה אחת או יותר שהיא סינית ושוות ערך מבחינת תדמית לחברות אירופאיות או יפניות.

התשובה היא פשוטה- זה טוב לקרטל. המדינה מרוויחה ממסים, היבואנים מרוויחים רווחים נאים, כולם מרוצים. אין סיבה הגיונית לא לאפשר יבוא רכבים שעומדים בתקינה האירופאית, בעלי הגה בצד הנכון ושעוברים טסט ובדיקת מזהמים לפני העליה לכביש בארץ.

יסלחו לי יראי שמיים אבל זה מרגיש לי כמו צביעות בקנה מידה שעוד לא נתקלתי בו בקהילות האלה. אדם לא יכול לשמור על עצמו? צריך לחייב אותו בקו טלפון כשר? ולמה? כדי לסמן V על זה שהוא לא מבצע בקו הזה חטאים כשבקלות ניתן לעקוף את כל ההגבלות הדרקוניות האלה. זה מראה לי שלפעמים כל מה שאדם צריך לעשות זה להציג את עצמו בתור צדיק ולא לשאוף להיות צדיק באמת, הכל שואו אחד גדול.

תיכלא אותו בברוס תחמושת, הם לא יכולים לטפס עליהם, זה מה שאנחנו היינו עושים בבקעה. איפה אתה גר בארץ שיש שם עקרבוטים? שאני אדע לא להתיישב שם בעוד כמה שנים.

יש לפעמים הבדלים בין שמות הרכבים בין הארץ לעולם, בכל שוק יש מנסים להגדיל את מכירות הרכב ולפעמים כשהשוק שמרני שומרים על שם של דגם מוכר. אך עם זאת, סיאט איביזה היא סיאט איביזה ולא שמעתי על שם אחר לה. יכול להיות שאני טועה אך אני מאמין שלא. תגדיר מעניין, מה אתה מחפש למצוא באיביי לרכב משנת 2001 שהוא לא חלקים שונים.

אתה בהודעה שלי אך רשמתי דניס במקום דניקס

צריך לעשות על השרשור הזה תוכנית, לשים את בנצי לוקו, תפוחי, רופני דניס וכל מי שמגיב פה קבוע בבית אחד למשך חודשיים, מי שיוצא שפוי מקבל מליון.

אתה קונה רכב או גאדג'ט? זה נשמע לי מאוד תמוהה שאתה מתעקש על מערכת ספציפית שלא מוסיפה הרבה לרכב, רק המסך מגע הקטן הזה משנה את העסקה מכאן לכאן. אני מנסה לא לשפוט אותך, באמת שלא, כי אחרי הכל רכב צריך לענות על הצרכים של מי שקונה אותו, אבל למה לעזאזל צריך מערכת כזאת כשכל מה שצריך להתרכז בו הוא הכביש? ועוד מסך מגע שדורש אקסטרה ריכוז בנסיעה כשהרכב נוסע והאצבע זזה כל הזמן, בתור נוסע ברכב לא נעים לי להשתמש במסכי מגע אז אני לא רוצה לחשוב איך זה היה מרגיש לי אם הייתי צריך לנהוג ברכב עם מסך כזה.

קודם תקרה תאונה שבה אידיוט או שניים על אופניים חשמליים יסעו בלי אביזרי מיגון במהירות 50 קמ"ש ויכנסו ברכב/ קיר. אחר כך יחקרו את התאונה ויסיקו מסקנות שאין לתת לילדים כלי רכב שיכול להגיע למהירויות מסוכנות כאלה בקלות. אחר כך יחוקקו חוקים. כמו שאמרת, כיום מעלימים מהם עין, במדינת ישראל מחוקקים בדיעבד.

דרווין יטפל אך הנהג שיפגע בהם יצטרך לשאת דין וחשבון

עבודה טובה בחינוך הילדים.

גם אני לא מבצע עבירות בריונות ולא "מכבד" ג'יפים יותר ממכוניות אחרות (לכן המרכאות בהודעה המקורית שלי), אך אני שם לב לתופעה. הלוואי שכולם היו נוהגים כמו שרוב חברי הפורום מעידים על עצמם, אני נוטה להאמין שמי שמספיק אכפת לו ממכוניות ורשום פה בפורום מתנהג בהתאם גם בכביש. אני ממליץ לך לשים לב לתופעה, זה עצוב אבל זה קיים, ואני לא האדם היחיד שיכול להעיד לך על כך בין חברי הפורום.

דובר המון על מקדם הפחד פה בפורום, אני בדעה של צביקה שהוא קיים וממשי בכבישי ארצנו. אם בחור איכפתי ירצה לעקוף פקק ולהשתלב לראש הטור, אך יגלה שבראש הטור יש במוו X6 ומכונית אחריה אלטו ורודה, הוא יעדיף "לכבד" את הX6 ולנסות להכנס אחריה, לפני האלטו. זו הדוגמה הכי טובה שאני יכול להעלות על דעתי, אנשים נוהגים היום בארץ בראש של "כל עוד לא תקרה תאונה הכל בסדר", מה נכנס בכלל הזה? לדבר עם פלאפון צמוד לאוזן, לעקוף טור מכוניות לראש הטור בפקק, לנסוע על השוליים, להתנהג כמו בריון כביש. וכידוע, ברגע שאתה מראה שרירים הבריונים לא מתקרבים אליך, אז בכבישי ארצנו "שרירים" הם רכב גבוה, רכב גדול, רכב מסוג במוו שחורה, רכב שחור עם ניקלים (גם אלטו).

תמיד כשעברתי שם פחדתי לתדלק, כל התחנות הקטנות האלה מפחידות אותה לגבי כמה איכותי הדלק שלהם, ושלא יעלה בסוף הרבה יותר בתיקוני מנוע. יש תחנה שכל פעם שאני עובר לידה אני צוחק, זה נקרא "דיזול", אין לי מושג מי מתדלק שם. אין איזה מבחן איכות דלק בתחנות השונות?

למיטב ידיעתי כרגע הרכב הכי זול בארץ בלי הנחות ומבצעים אלא על הנייר הוא הספארק. אפשר להוציא מכל יבואן הרבה, בד"כ אנשים שמחפשים רכב מיני ילכו במסגרת סבב אולמות התצוגה שלהם למכונית הזולה ביותר על הנייר קודם, ויראו מה אפשר להוציא עוד מכל אולם תצוגה בנפרד. יש קרב כרגע למי יש את הרכב הכי זול בארץ, על הנייר יש תוצאה אחת ומצד שני כל שני וחמישי מישהו אחר עושה מבצע ומוריד ממכונית המיני שלו עוד אלפייה או יותר ומוסיף לפעמים אבזור.

יש ימים אחרים? כמו יום שבו מתרכזים רק בעבירות בריונות בכביש?