DJI

אתה רוצה להחליף את כל הרכב בשביל עגלה? זה לא רכב עם בגאז' פצפון ששום עגלה לא תכנס בו, פשוט תקנו עגלה יותר קומפקטית.

נחמד שאתה משווה את הטויוטה קרולה למיי כאילו הם באותו הסגמנט, הטויוטה לא מספקת את חווית הנהיגה של רכב שיוצר במיוחד לביצועים- הסיאט MII

אני לא מכיר את תהליך הפריקה של רכבים בארץ, האם כל רכב שמגיע לארץ זוכה לנסיעה של עובדי הנמל בו? הכוונה היא האם יש מרחק שהרכב צריך לנסוע או שזו רק התנעה כדי להוציא מהמכולה ולהעמיס על משאית.

הגרסה החדשה הרבה יותר עמוסה בעיניים, אישית אני מעדיף שתהיה אופציה לשים סקין של הפורום במתכונתו הקודמת.

אני רוצה את הפורום הקודם, היה הרבה יותר ברור ופחות עמוס בעיניים. מישהו יודע איך מחזירים את זה?

הזכרת לי משהו: יש באייפונים אפשרות להכניס את המכשיר למצב "נא לא להפריע" ולהגדיר שאם מישהו יתקשר אליך אז המכשיר יהיה על שקט, אך אם יתקשר אותו המספר עוד הפעם בתוך זמן מסוים (נגיד דקה) הצלצול יופעל לשיחה הספציפית הזאת. בתנאי שהרב חרטא לא מתקשר אליכם פעם אחר פעם בתוך דקה, אפשר לכוון את המכשיר למצב זה וכך מי שיחפש אתכם בסוף ימצא אתכם ומי שרובוט לא.

אני בעד לשנות לך את שם המשתמש, זה עוד יתפוס!

ולדעתי אתה הוא זה שמתבלבל, אם היו רוצים למכור יותר היו מורידים את המחיר ועושים מבצעים, כשבסוף השנה יש ליבואן מכוניות שלא נמכרו זה בזבוז כסף גדול יותר מאשר למכור כל רכב בקצת פחות. אפשר להפוך פיאט לקיה מבחינת תדמית ומבחינת מכירות, מה שצריך זה: א. היצע נכון של מכוניות. ב. תוכנית להעלאת ערך המותג בארץ, הורדת מחירים אסטרטגית בכדי להעלות את כמות הרכבים מבית פיאט על הכביש, מה שיגרום להעלאת הנוכחות בכביש של מותג פיאט (נושא שחשוב בפני עצמו בישראל), יותר נהגים שיתנו חוות דעת חיובית על פיאט ויעלו את ערך המותג. ג. השלמת המהלך בעזרת שיווק נכון ושרות לקוחות אדיב. ד. זמן- זה לא מהלך של שנה או שנתיים, אך אני מאמין שבעזרת תכנון נכון אפשר בתוך 5 שנים להשמיד כמעט כל דעה מוקדמת על רכבים איטלקים. זה רק על קצה המזלג, בצורה מאוד שטחית ושלדית מה שלדעתי יהיה נכון לעשות בכדי להגדיל מכירות בטווח הארוך ולשפר את ערך המותג.

WILL יש מספיק מנכ"לים, אנשים שעוסקים ברפואה, אנשי צבא ועוד שפשוט לא יכולים להשאיר את הפלאפון על שקט בלילה. הפתרון הכי טוב הוא לחסום מספר ספציפי, שמעתי שיש את האפשרות לחסום אך לא יצא לי לנסות את זה אף פעם.

אז על קיה לא היו אף פעם דעות קדומות? אולי גם לרכבים סיניים אין דעות קדומות כיום כי הם "מהמזרח". קיה הצליחה לשבור את הסטיגמה שהיתה לה (בצדק) פעם, הדוגמא עדיין רלוונטית. במקרה של פיאט אין באמת את יונדאי או חברה אחות אחרת שאפשר לעשות "העברת מוניטין" ממנה, אך אפשר בהחלט להכין תוכנית מסודרת להעלאת ערך המותג בארץ.

כדי שזה יקרה סמל"ת צריכים להבין שהם חייבים להוריד את המחירים כדי להתחיל לאט לאט לתפוס יותר נתח שוק, עם השיפור במכירות יבוא גם השיפור בתדמית. ירידה לצורך עלייה. ניתן להסיר את הסטיגמות על פיאט מהשוק בכמה שנים, זה דורש תוכנית מסודרת. עריכה: ראה ערך קיה

החמרת הענישה ובתקווה גם הידוק האכיפה על בריונות כביש. הרעיון הזה נשמע לי יותר ויותר טוב, במיוחד אם יהיה ניתן להרשיע אותנו "על בא לי"

רותם, בעוד כמה שנים כשיהיה לך הרבה יותר נסיון על מכוניות שונות וכשירד ה"היי" של הרכב החדש, תחזור להסתכל על הפוסט שלך ותבין שהוא מאוד רגשי וחד צדדי.

אני בעד לחוקק חוקים נגד בריונות כביש ונגד נהיגה בשכרות, אבל הסעיף המדובר פשוט לא הגיוני.

זה כמו שתשים סמל GTI על האפ, זה ברור לכולם שזו סתם שטות, אז למה לשים את זה בכלל? אני בעד רכב כמה שיותר נקי ונטול צירופי אותיות, אבל כל אחד והבחירה שלו. שוב פעם, ניקר שאו שאין לך הרבה נסיון עם רכבים אחרים או שאתה מתלהב קצת יתר על המידה, לכתוב שהדבר הכי חשוב לך ברכב זו הנאה מנהיגה ושחווית הנהיגה היא הדבר החשוב ביותר ברכב הזה מראה על אי הבנה, אם היית כותב שהוא הכי מהנה שזכית לנהוג בו, או שלדעתך הוא הכי מהנה מהקטגוריה שלו עוד אפשר להתווכח, אבל לשבח אותו כאילו הוא מינימום מתנהג כמו פורשה זה קצת מוגזם.

זה הרכב שאני כרגע הכי מצפה לו, אם יתמזל המזל אולי אפילו אקנה אותו יום אחד.

rotem1322 בשורה התחתונה חברי הפורום שמחים שאתה נהנה מהרכב שלך, ושמחים גם שאתה לוקח את הזמן ומשתף אותנו בביקורת שלך עליו. אך כשאתה רוצה לכתוב ביקורת על רכב אתה חייב להיות קצת פחות סובייקטיבי, הסופרלטיבים המוגזמים שלך (בנוסף לסמל הFR בתמונה שלך ) מראים שאתה מאוד מתלהב מהרכב, וניקר שההתלהבות הזאת גורמת לך להסתכל על הרכב בצורה מאוד חד צדדית ולא מאפשרת לנו כקוראים לדעת מה צריך לקחת ברצינות מהביקורת שלך. מה שכן, אם הרכב גורם לך להרגיש כך- סימן שהוא עושה את העבודה שלו כמו שצריך ושבחרת ברכב הנכון! מאחל לך לנסוע איתו בעוד הרבה דרכים טובות ולא להשתמש במערכת הSTOP ME אף פעם.

לפי נסיוני מי שאני מכיר שלא למד על גיר ידני כמו שצריך הוא נהג הרבה פחות טוב, אני לא אומר זאת כעובדה אלא כתחושה שלי מחברים שאני נוהג איתם. אם כבר אתה לומד לתפעל כלי ששוקל כמה מאוד ק"ג ויכול להגיע למהירויות גבוהות, לא כדאי לך ללמוד כמו שצריך את התפעול הכי בסיסי שלו? עצתי לך היא לדבוק בידני, בשיעורים עצמם אתה לא תבין עד כמה עמוק ההבדל, רק כשיהיה לך רשיון תבין כמה יתרונות זה נותן לך (גם מהצד הטכני וגם בנסיעות לאירופה).

אין לה מתחרות, היא מתבססת נטו על הגג הפתוח שלה, אין לה שטיק אחר. היא לא מתנהגת בצורה יוצאת דופן ששווה לחובבי נהיגה לשלם עליה יותר. אין לה הסמל שגורם לאנשים לשלם יותר על הרכב שהוא מודבק עליו. היא לא מפוארת בצורה יוצת דופן שתגרום לאנשים לשלם על נושא זה יותר. לגבי העיצוב אני אשאיר את זה פתוח כי זה עניין סובייקטיבי. אין לה מתחרות בארץ, כל רכבי הקבריולט לטובת קבריולט (מגאן קבריולט, הפיג'ו CC, הEOS ועוד) לא משווקים בארץ. זה לא אומר שאפשר לתמחר אותה במחיר לא ריאלי כזה, מי יקנה אותה במחיר הזה? אז אין לה מתחרות, זה לא אומר שמישהו יקנה אותה במחיר המוגזם הזה. אם מטרתם היא למכור במחיר הזה ולא לעשות מבצעי מכירה, הם יגמרו מהר מאוד כמו שאר רכבי הקבריולט לצערי.

זה יכול להיות כל רכב עם פתיחה בנגיעה בדלת וכפתור הנעה במקום סוויץ', הוא לא דיבר על נגיעה בידית ההילוכים אלא בכפתור.

קיוויתי לראות טיפה מהם על הכביש. התמחור פשוט הזוי ולא ריאלי, את כמות המכוניות שנראה בארץ במחיר מלא אפשר לספור על יד אחת.

עושה לי חשק להגר לגולה, תודה רבה על השיתוף.

עצתי לך- תמיד לקחת פרטים וצלם את התאונה גם אם זו הנשיקה הכי קטנה, דבר ראשון זה מלמד את כל מחלקי הנשיקות למיניהם שאין דבר כזה טעות קטנה בכביש ושזה לא מעשה של מה בכך, יש אנשים שמאמינים באמת ובתמים שנשיקה קטנה פה ושם היא בגדר המותר ולא מכירים פדנטים שאשכרה שומרים על הרכב שלהם. דבר שני, כדי לכסות את עצמך למקרה שיש נזק שלא נראה לעין או שפספסת, וגם כדי לדאוג שלא ינסו להפיל עליך את האשמה אחר כך.

עכשיו נצטרך להוסיף בשביל מערכת מולטימדיה בארץ מחיר של פלאפון חדש. רעיון נחמד, אני כבר רואה איך בארץ ההגנות של זה נעקפות כדי לשחק קנדי קראש בזמן נהיגה.

אני בעד לממן מכספי הפורום קייסים חסיני מים לטובי המגובבים שלנו, ידוע שהגיבובים הכי טובים מגיעים מהדוש. לא בנצי, לא צריך תמונות.